六大新能源品牌公布8月销量：埃安“封神” 理想赢麻了 暑期出游开啥车？理想L8、魏牌蓝山在列，还有台才卖十来万

2023年2月，

理想汽车

每周销量均在4000辆左右，月销量超过1.5万辆已经成为定局，这个销量大概率仍将是国内造车新势力第一。

理想汽车旗下目前共有

理想L7

、L8、L9三款车型，已经不是以前靠

理想ONE

一款车打天下的状态。

理想这三款车属于典型的“套娃”模式，实际上三款车之间的差别非常小。在燃油车市场上，

大众

、

丰田

、

本田

都非常喜欢“套娃”。

目的除了加快新车投放节奏，尽可能地占领更多的细分市场，还会加强品牌车型辨识度，理想汽车自然也是这样。

三款车一个面孔

2022年12月份，理想汽车月销量首次突破2万辆，这是中国造车新势力迄今为止最好的月度销量成绩，两款主力车型L8、L9双双突破万辆，得到了大量高端用户的认可，可以说相当不容易。

说理想汽车套娃，首先是因为它旗下L7、L8、L9三款车型在外观上高度趋同，即便是资深粉丝，也很难第一眼找出L7、L8、L9之间的区别。

此外，三款车在内饰和内部配置方面也高度接近。

理想L9

只有一款Max车型，理想L7、L8都有Air、Pro、Max三款车，这看上去不像是车型名字，倒是跟苹果手机的命名方式更接近。

在价格上，三款车的设定也很有意思，理想L9售价45.98万元，

理想L8

售价33.98万-39.98万元，理想L7售价31.98万-37.98万元，在L8的基础上下降两万。除此之外，理想L7还从L8的6座变成了5座布局。

值得一提的是，理想L7和L8的动力系统、驾驶辅助、底盘、座椅功能几乎完全一致，Air、Pro、Max车型之间的主要区别在于细节配置。

Pro和Max车型的主要区别是，Max版搭载了双

高通

骁龙8155芯片和双英伟达Qrin-X辅助驾驶芯片，而Pro版是单8155芯片。

Max版后排提供了15.7英寸液晶屏幕，Pro版未具备;Air版则在Pro基础上进行了减配，用蜂巢能源电池取代了宁德时代电池，取消了悬架高低调节功能、空气悬架。

简单来说，Air车型更注重性价比，Pro车型更强调驾驶体验，Max车型则同时在驾驶辅助和娱乐功能上进行了加强。三款车针对的对象都非常明确，它们彼此之间的差别也比较小，喜欢哪一款车型，要看用户的实际需求。

为什么要选择套娃?

其实套娃现象在汽车行业非常普遍，坊间调侃说大众品牌其实只有一款

高尔夫

车型，其它的车型都是由高尔夫演变而来的，虽然是一句玩笑话，但也从侧面证明，大众旗下不同车型之间的确高度相似。

丰田、本田都比较喜欢玩双车战略，同一款车型在南北丰田、南北本田之家同时投放，丰田

卡罗拉

与

雷凌

、本田

飞度

与

LIFE

、本田

皓影

与CR-V都是一母同胞，也都有套娃现象。

理想汽车在这方面做得更绝，理想L7和L8之间显著的区别居然是价格。理想汽车选择这种模式，与其发展经历有关。

在创业后很长一段时间里，理想汽车都靠理想ONE一款车打天下，虽然取得了不错的成绩，但竞争对手的实力越来越强，车型越来越多，一款车显然难以满足更多用户的需求。

但以理想汽车的体量和规模，很难像

比亚迪

那样在较短时间内推出多款新车，套娃模式，对理想汽车来说就是最快的扩展产品阵容的方式。

在这种模式下，理想汽车只需要进行一致性的产品开发，然后对配置进行适当的调整，就能衍生出新车型。

车型开发成本相对更低，新车上市速度也更快，容易吸引更多的潜在消费者，这就是理想汽车一直采用套娃模式的主要原因。

套娃模式何时终结?

套娃模式对理想汽车究竟有多大影响，其实很难断定，理想L7、L8两款车月销双双过万辆，主要是其产品力比较强大，还有此前理想ONE在高端家用SUV市场打下的良好口碑，与套娃模式并没有直接关系。

但套娃模式的后遗症是显而易见的，三款主力车型采用几乎一样的前脸，这会造成消费者的审美疲劳，更适宜在短时间内使用。

那么理想汽车的这种套娃模式什么时候终结呢?主要有两个重要的时间节点。第一，理想汽车目前正在研发纯电动车型，如果未来推出纯电动车型，那么这款车的外观设计、动力性能有望发生明显变化。

第二，理想汽车目前只专注于中型及中大型家用SUV，如果未来要拓展更多的品类车型，例如B级轿车、紧凑型SUV等细分市场，理想汽车势必要拿出更丰富的设计语言，产品设计逻辑或将发生明显变化，套娃模式自然也就有所改变了。

从目前的情况看，理想汽车的套娃模式运行良好，让理想汽车再次坐上了新势力“头把交椅”。

但从长远来看，理想汽车的套娃模式不太可能覆盖所有的细分市场，它必须面向不同市场的用户需求，有针对性地开发新车型，这样才能打破现有的局势，得到更好的发展。

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不管车市温度如何，消费者对于新能源车型的关注度一直居高不下。9月初，又到各大新能源品牌公布8月销量成绩单的重要时刻。此次，鬼哥选择6家聚焦度颇高的新能源汽车品牌，看看他们的销量成绩如何?看谁是8月新能源车市的“黑马”，谁比较失意?

1、比亚迪

8月销量：27.43万辆

8月份，

比亚迪

继续保持一骑绝尘的姿态，在车市中一路狂奔。官方销量数据显示，8月，比亚迪累计销量为274386辆，其中乘用车销量为274086辆，同比增长了57.5%。

这一销量数据让很多同级对手望尘莫及，丰富的核心技术以及产品系列，再凭借着比亚迪汽车的先发优势，不管是王朝系列还是海洋网的产品，市场表现都很突出。8月成都车展上，

方程豹

系列车型正式亮相，为比亚迪品牌冲高吹响号角，那么，在新高端战役中，比亚迪还能一炮而红吗?这要等待市场给出答案。

2、广汽埃安

8月交付量：52057辆

广汽

埃安

的销量海报上，写着大大的两个字“封神”。8月份， 广汽埃安的表现确实很“神”，8月销售4.5万辆，但在终端交付上却突破了5万辆，达52057辆，成功迈过5万大关。

这其中，埃安AION Y Plus堪称“销量担当”，8月终端销量突破26713台，销量表现相当亮眼。跟对手相比，埃安的产品相对更务实，性价比很香。而且，现在，

昊铂

Hyper品牌的表现也不错，8月昊铂品牌销量达2023辆，向高端市场冲刺。

3、理想汽车

8月交付量：34914辆

理想在8月份的销量很“理想”。数据显示，8月份

理想汽车

共交付新车 34,914 辆，同比增长 663.8%，这一销量数据真是让不少对手看着眼红。

值得一提的是，理想 L 系列三款车型——

理想L9

、

理想L8

、

理想L7

，在8月份的交付量均突破万辆，这一点确实很难得。据悉，今年年底，理想还将会正式发布首款

MPV

车型

理想MEGA

，值得期待。

4、蔚来汽车

8月份交付量：19329辆

理想固然很牛气，但

蔚来

也不是“吃素的”，8月份，蔚来汽车开启“狂飙”模式，共计交付新车19329辆，同比大增81%。

据悉，在蔚来汽车的产品战队中，全新ES6依旧是

SUV

车型中的销量主力，而在轿车产品中，ET5家族销量占比比较高。有消息称，在9月份，全新EC6将上市交付，这款新车可能进一步拉动蔚来汽车销量向上提升。

5、小鹏汽车

8月交付量：13690辆

8月份，

小鹏

汽车的表现也很精彩，虽然没有理想和蔚来的交付量高，但整体数据还是很不错。官方数据显示，该品牌8月共交付新车13,690辆，环比增长24%，同比增长43%。

其中，

小鹏G6

还是唱响“主旋律”，交付量达到7,068辆，环比增长80%。这款新能源

SUV

，被称为

特斯拉

Model Y

的一大劲敌，不管是设计、性能还是智能，都很有特色。据悉，在第四季度，小鹏汽车将推出一款纯电找车网

MPV

，官方给出的说法是主打年轻化，预计价格不会低。

6、极氪

8月交付量：12303辆

极氪

8月的市场表现很惊艳，共交付新车12303台，与去年同期相比增长71.7%，据悉，这一成绩创造历史新高。

目前，极氪三款新车征战市场，包括极氪001、极氪009和极氪X，三款车型都走高端路线，先进技术与高级感是极氪产品共有的特点，据悉，极氪有着丰富的技术储备，包括全栈800V高压平台、四电机分布式电驱、卫星通信技术、极充V3充电桩等等。不过，面对新势力品牌的围攻，极氪能否扶摇直上，还将拭目以待。

鬼斗车观点：尽管，新能源市场大环境一片大好，但对于各大新能源品牌来说，机会与挑战都是那么显而易见，燃油战队的转型正在快马加鞭，还有技术的更新速度超出想象，想要在这一市场上一路向上，需要具备强大的内在实力。

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时值暑假，众多的有孩家庭选择出门远游，为这漫长而又炎热的夏季带来一丝惬意。有人选择远赴海外，也有人选择自驾出游。所以，选择一台开着不累，坐着舒服的座驾就成了首要问题，下面就给大家介绍几款适宜出远门的车型。

理想L8

理想汽车

在最近真可谓是顺风顺水，在刚刚过去的7月，一举达到了超3万台的销量。

理想L8

可是立下汗马功劳，因此其在产品力方面真的是毋庸置疑。

理想L8作为一台奶爸车的定位，因此出门远游的话，实在是太适合了。L8首先在后排乘坐上就给你安排了足够的惊喜，三排全电动座椅、标配座椅通风加热等丰富的座椅配置都给了家人足够舒适的乘坐体验。另外理想L8在娱乐化方面也下足了功夫，理想智能空间SS Max给了你一种全新的出行体验。后排15.7英寸的LCD娱乐屏就受小孩子喜爱，可以让小孩在旅途中不那么顽皮，可以专心看电视。

再者，理想L8还支持充放电功能，能够让你在户外野营的同时支起自己的烧烤架、煮杯咖啡来享受暑假的惬意，另外在还提供多种电源接口，连电脑打游戏等都不是问题。

那在驾驶上，理想L8有什么亮点呢?HUD抬头显示、全栈自研的理想AD 智能驾驶系统等都为司机保驾护航。导航辅助驾驶、车道保持辅助以及紧急刹车辅助等配置都是直接拉满，让你旅途不再那么疲惫。

总体说来，理想L8是一台既满足了驾驶者又满足了后排乘客的好伙伴，或许一句“理想同学”就能让你旅途的疲乏烟消云散。

魏派蓝山DHT-PHEV

说了一个新势力车型，咱们再来说一台传统车企里面的适合远途出行的车子，那就是魏派蓝山DHT-PHEV。

这台车相较于理想L8，价格有所下降，不过配置等依然还是很能打的。首先，在空间上就可以说是巨无霸的大。3050mm的轴距就足以满足全家的出行需求，另外后备箱的大空间也能装更多的出行物资。

另外这台车在一些小的细节上也是很符合一台家用车的调性。首先上车的二排扣手及上下车扶手就很是贴心，能让家人们上车时更安全。其次超宽的中央通道也是这个级别绝无仅有的，276mm的宽度足以让家人不用侧身走向第三排了。

副驾的零重力座椅也是一个超大卖点，能够让家里的女王能够享受到时刻的惬意。配合上8点的座椅按摩和座椅加热通风，简直舒服极了。

总结：蓝山这台车可谓是大大大车的存在，也十分符合一台家用车的定位。27.38万起的售价，也是十分良心了。

极狐考拉

最后小编还想提到一台比较冷门的新能源MPV——

极狐考拉

。这台车从亮相之初就宣传是一台亲子车，不过确实从里里外外都能看出很招宝妈和孩子们的喜爱。

圆润的大灯、众多优美的弯曲线条设计、全球首款全电控儿童安全座椅，这些特征都把细分市场定在了亲子出行上。

前脸采用了较为圆润的设计，使得其很受小孩子喜爱。而车身双拼色的设计也是在车流中十分亮眼，让小朋友一眼就能看出哪台是自己家的爱车。

相比起外观的设计，其实内饰的一些讨巧设计更值得提及。车内搭载了智慧冷暖箱，支持四档温控、支持App

远程

操控，24h待机随时在线，温度可以根据需要随时进行调节。另外考拉的扶手箱还可以升级成一个茶几，能够让小孩子享受惬意的下午茶时光，使用起来应该会十分趁手。

在拥有众多设计感的同时，极狐也十分讲究卫生健康。车上配备有有机抗菌剂和消毒设施，可以让宝宝远离细菌。极狐甚至还使用了抗菌空调滤芯，可以对各种过敏原进行过滤，以给宝宝充足的车内安全环境。

这台极狐考拉就特别适合宝妈们，一台车就能满足全部的需求。另外这台车也将于今年内上市，小编估计价格应该会在十万多一点的区间，因此感兴趣的家人们可以去4S店了解啦。

上述的这几台车各有优点，也有着自己明确的市场定位。然而对于夏季出游，还是应该本着轻松惬意的角度出发，让大家的出行不再疲劳。最后大家还有什么非常棒的夏季出行座驾选择呢?欢迎评论区留言~

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