长安欧尚科尚EV正式上市 欧尚X7 EV预售16.99万元起 吉利全新轿跑亮相！终得沃尔沃真传，酷似S60，能否成为爆款？

日前，我们从长安欧尚官方了解到，旗下全新纯电动MPV——长安欧尚科尚EV正式上市。新车推出1款车型，补贴后指导价16.68万元。

同时，长安欧尚X7 EV也公布了预售价，新车推出3款车型，补贴后预售价为16.99-18.99万元。此外，官方还为消费者提供多项优惠，包括1000元订金抵1万元购车款、置换补贴、购车即送充电桩等。

长安欧尚科尚EV：

外观方面，新车整体延续了燃油版车型的设计，前脸采用家族式封闭进气格栅设计，中央为欧尚品牌全新LOGO。

车身侧面，新车采用贯穿式腰线与悬浮式车顶设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4840mm/1860mm/1840mm，轴距为2820mm。

动力方面，新车将搭载最大功率122马力的驱动电机，并采用磷酸铁锂动力电池组，仅需45分钟即可将电量充至80%。续航方面，新车的NEDC综合续航里程为400km。

长安欧尚X7 EV：

外观方面，新车延续了燃油版欧尚X7的设计风格，但针对细节方面进行了调整。如新车前脸采用了封闭式格栅设计，更能凸显其新能源车型身份。

车身侧面，新车采用了贯穿式腰线设计，并配有18英寸双色轮圈。车尾部分，新车尾灯之间利用一条镀铬装饰连接，增强了尾部的一体感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4705mm/1860mm/1720mm，轴距为2780mm，定位紧凑型SUV。

内饰方面，新车依旧延续了燃油版车型设计，车内大面积采用软质覆盖，进一步提升车内质感。配置方面，据悉新车将配备全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电、电子手刹以及旋钮式换挡等。其余配置方面，新车将根据车型配置不同提供倒车影像、驻车雷达、天窗、车顶行李架以及不同样式/尺寸的轮圈等。

动力方面，新车将搭载的驱动电机最大功率为204马力(150千瓦)。另外，据官方表示，新车将提供舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及低、中、高三档能量回收等级。续航方面，新车的NEDC综合续航里程为405km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在开启今天的新车介绍之前，咱们简单的聊聊吉利，作为一家民营企业，在短短20年间从无到有，从1998年首款新车下线，到2018年强势入股戴姆勒，它成了自主品牌的“三驾马车”之一，有了和合资车板扳手腕的实力。当初很多人都没想到，李书福会走出冰箱厂，放弃装潢业去造车，甚至还做得这么成功，即使帝豪风头正劲的那几年，还有人怀疑吉利做不大。多年后，吉利给了质疑者一记响亮的耳光。在李书福的带领下，吉利不仅不断完善家族车型矩阵，而且还拓展了沃尔沃，路特斯、领克，成了当之无愧的自主品牌领军者。

进入2020年，吉利的高端车型备受关注，融合了沃尔沃技术以及最新设计理念，还和国际接轨，自然是受到很高的关注度，这款车就是领克05。目前这款新车已经陆续在国内亮相，不过上市时间一直没有公布，新车定位为一款轿跑SUV，扎实的车身线条还是get到很多人的点，一点不输给宝马X6，让我们看看这款车有什么特别之处吧。

前脸部分，领克05整体造型融入了领克家族化的设计语言，贯穿式进气格栅拉伸了车头的视觉宽度，内部辅以熏黑中网，显得低调深沉，两侧大灯嵌入中网，形成一个整体，内部灯组圆润，点亮后有不错的视觉效果。和领克其他车型一致的是，殷勤盖上线条犀利的LED大灯，外加中间隆起的筋线，新的肌肉感十足。前脸下方采用了梯形进气口，两侧采用不规则造型的结构，显得很有个性。下沿银色保险杠非常扎实，也让新车变得攻击性十足。

车身侧面，领克05线条十分流畅，作为一款轿跑SUV，大溜背肯定是必不可少的，灵动的线条让新车灵气十足。翼子板处腰线一直延伸至尾灯处，贯穿整个车身，让新车有点蓄势待发的感觉，随时都能呼啸而出。多幅式轮毂造型有点像花瓣，在镀铬的点缀下，显得极为动感。吉利领克05的尺寸分别为4592*1879*1628mm，轴距达到了2734mm，内部空间得到满足。

尾部造型和车头非常统一，微翘的后备箱呈小鸭尾状，相当前卫。尾灯造型狭长，内部灯组采用了分隔式造型，点亮后视觉效果很好。下方尾杠处设计很有层次感，双边单出的圆筒式排气带来很强的运动风格。

内饰方面，领克05运动化的风格一定会抓住你的心，和领克其他车型相比较，细节处理更加到位。中控台搭载一款大尺寸液晶显示屏，下方两侧空调控制旋钮，整体偏向于驾驶位，给车主带来不错的驾驶感受。三幅式多功能方向盘加上精致的电子档杆，操控欲立马飙升。配置方面，新车配备了时下大多主流配置，全景天窗，电子手刹，自动启停，HUD抬头显示，ACC自适应巡航等等。

?动力方面，领克05提供1.5T涡轮增压发动机，2.0T涡轮增压发动机可选，最大输出功率分别为180马力和188马力，满足国六排放标准。传动系统方面匹配一款7速双离合以及爱信8AT变速箱，家用绰绰有余。

总结：从目前所曝光的信息来看，作为一款轿跑SUV，领克05还是有很强的竞争力的，在细分领域，目前领克05的对手就有自家的星越，同样是动感的外观，轿跑的定位，孰强孰弱还需等待一段时日，您比较心仪哪一款呢?

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吉利汽车自从"蛇吞象"瑞典沃尔沃之后，销量实现了质的飞跃。如今吉利已经当仁不让的成为的国产一哥，即使在强大的合资车阵营参与排名中，吉利也名列前茅。不过，吉利汽车销量好大部分车型还比较低端，沃尔沃技术似乎与这些车型没有什么瓜葛。自从推出了据说拥有沃尔沃血统的吉利领克，人们才把吉利和沃尔沃的联姻重视起来。不过各自为营的品牌经营，并没有让沃尔沃真正摆脱困境，而要将沃尔沃发展成可以对抗BBA一线豪华品牌还遥遥无期。不过，沃尔沃技术毕竟是一流的造车技术，如果将这样技术和吉利自身车型结合，会带来怎样的市场效应呢? 吉利preface就是这样应运而生。

有人说，吉利preface外观方面有着太多相似之处，虽然提升了品质，但是否增加了同质化竞争的剧烈程度?也许，吉利这种结合性尝试，更是未来同沃尔沃形成统一的大品牌探索。

外观方面，熟悉沃尔沃S60的朋友就会觉得似曾相识。前脸的中网还是吉利家族的经典的六块腹肌logo在中间的回字纹路，内网填充了直瀑格栅，作为一款新的中网格栅造型比较新颖。大灯采用了双眸式内部结构，凶狠的气质既非常犀利又足够野性。

车身侧面线条流畅无碍，贯穿式上腰线和凹面下腰线营造出很强的肌肉感，运动气质非常强烈。车身尺寸方面，新车长宽高分别是4785/1869/1469mm，轴距达到2800mm，如果定位A级车型那么也太越级了。事实上，新车定位紧凑级车身，那么这款车提供的空间具有很强的竞争力。

从车尾部来看，这就是沃尔沃或者吉利博瑞经典设计语言。尾部的小鸭扰流板下一根镀铬饰条贯穿深入两侧尾灯组内部，线面层次感很强，车底双排气筒设计充满了动感。

新车的内饰简洁而轻奢，中控台层面感清晰，面料做工扎实精致，体现出不错的品质风味。平底式方向盘和12.3英寸的悬浮式中控屏充满了科技时尚感，白灰色双色的内饰设计让乘坐者满足了轻奢的诉求。

动力方面，新车终于采用了沃尔沃的动力技术——沃尔沃著名的Drive-E系列2.0T发动机，不过动力数据方面是老型号的低功率版本，最大输出功率190马力，峰值扭矩300牛米，传动匹配7DCT变速箱，实测100-0Km制动为35.36米，安全系数很高。油耗方面工信部提供的数据为6.7L，能满足家庭使用。

总结：吉利preface即将上市，这款集吉利与沃尔沃双重技术的联姻体会带来怎样的出众表现呢?值得期待。但从方方面面来看，这款车拥有诸多优势：一方面，这样降低了单纯沃尔沃车型售卖的高价，另一方面吉利汽车比较低端的车型从而获得了尊贵的血液，提升了售价。而对于车友来说，花比沃尔沃低价不少的积蓄来买一款沃尔沃技术不是很划算吗?这样一举两得的好事，何乐不为呢!

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