东风风神奕炫 东风风神新款奕炫冠军版

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东风风神奕炫口碑怎么样

东风风神奕炫口碑不错。

1、奕炫是针对年轻人设计的，从外观看，奕炫可以对标的车型还是比较多的，比如吉利缤瑞和长安逸动等等。

2、和逸动对比来看，逸动的设计较为中庸，没有眼前一亮的感觉。

3、而奕炫在外观设计上更有个性，整辆车充满了科技与前卫的设计元素，后部采用溜背式设计，线条更流畅，尾部微微翘起，整体的运动感更明显，让人有强烈的驾驶欲望。

4、东风汽车集团旗下自主中高端品牌，创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居于核心地位。东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发资源，在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。

东风风神奕炫安全性配置如何？

奕炫GS后部倒车雷达在141cm处开始感应到后方物体，雷达功率表现十分出色。后续每段距离间隔掌握均匀，提示音也比较清晰。持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯。

从实测数据来看，奕炫GS的最近提示距离为37cm，留出的安全值较大，使用时感觉雷达提示不够精准。

东风风神新款奕炫冠军版

东风风神新款奕炫冠军版

新款奕炫冠军版拥有更动感的外观、更精致舒适的内饰，并以更低的门槛成为“年轻人的第一台运动轿跑”。

外观方面，奕炫采用大尺寸前进气格栅设计，官方命名为赛道旗数字格栅。高配车型将配备LED大灯，同时中央拥有贯穿式光源。奕炫在下包围处还增加了黄色饰板点缀，让整车拥有非常不错的动感效果。

侧面来看，奕炫采用双色车身设计，双五辐造型的17英寸轮圈内部还拥有黄色的制动卡钳，进一步提升了车辆的运动属性。车身尺寸方面，奕炫长宽高分别为4670/1812/1490mm，轴距为2680mm。

车尾部分，奕炫配备镂空设计的扰流板，下方是贯穿式尾灯组，灯组两侧采用纵向布局的黑色装饰条衔接至后包围，搭配扩散器设计以及双边共四出的排气布局，直接将运动属性拉满。

内饰部分，奕炫黄黑双拼的内饰颜色十分提神，另外新车还换装了13英寸中控屏，内置WindLink X 2.0系统，支持OTA升级。双辐式多功能平底方向盘前方是7英寸液晶仪表，另外还配备定速巡航、自动空调以及倒车影像等功能，很有性价比。

动力部分，奕炫在售车型提供1.5T发动机和1.5L发动机两款动力选择，最大功率分别为197马力（145kW）和125马力（92kW），最大扭矩分别为300牛·米和158牛·米，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱或5速手动变速箱。

赛道基因+超高性价比，8万级的全新奕炫冠军版是你的菜吗？

如何检验一辆车综合性能的好坏？一定是赛场中最真实的成绩。尤其是CTCC中国汽车场地职业联赛这样极具挑战的赛场。那么如何在专业赛场中超常发挥去刷新中国速度？ 东风风神 品牌 奕炫 拥有发言权，已经连续3届斩获年度总冠军的奕炫赛车，顶级动力调校就是获胜的底气。

值得一提的是，凭借傲人的成绩，奕炫成为CTCC入驻 北京汽车 博物馆的赛车。一并入驻的还有一台代表着中国先进技术实力的 东风 马赫发动机。以此为契机，6月2日，东风风神同步上市推出全新奕炫冠军版，共有两款车型，售价分别为8.99万元和9.39万元

东风风神奕炫在CTCC 高端赛事中不断强化赛道冠军的基因，同时也坐实了“年轻人的第一台运动轿跑”。得益于赛道基因的加持，全新奕炫冠军版配备了高性能、强悍动力技术以及赛车级的专业底盘调校，并以更低的门槛，让更多年轻人轻松入手。那么，这款顶配不到 10万元的“运动轿跑“会是你的菜吗？ 找车网

赛道基因 马赫动力

既然作为“年轻人的第一台运动轿跑”，那么对于动力性能的要求是非常严苛的。全新奕炫冠军版搭载的马赫动力绝对是时下性能中的佼佼者，同时也是“中国心十佳发动机“。该发动机最高有效热效率达到45.18%，拥有145千瓦的最大功率和300牛·米的最大扭矩。这样的成绩比市面上不少2.0T车型的动力还更有优势。

除赛道动力之外，日常驾驶中的便利性也是一大因素。在智能辅助驾驶方面，冠军版标配了 BSD 智能盲区监测系统、DOW 智能开门预警系统、RCTA 后方车辆穿行智能预警系统和 540 ° 高清全景影像智能辅助驾驶系统。从而做到无论动力还是安全都可以在驾驶中得到充分的保障。

外观升级 造型够“炸街“

如果说动力是一辆车的核心，那么外观就彰显着车主的品味。作为主攻年轻市场的车型，全新奕炫冠军版的外观足够吸引眼球。新车采用更运动的外观设计，整体造型更加时尚动感。前脸大尺寸黑色点阵式中网搭配两侧造型犀利的大灯组，视觉效果十分凶狠。下包围处还加入了橙色装饰条，整体风格显得更加激进

侧面造型方面，车顶略微带着一点溜背式造型，让线条感显得比较流畅；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；此外，新车配备17英寸暗黑 旋风 运动轮毂和橙色卡钳。尺寸方面，奕炫马赫版长宽高分别为4670*1812*1490mm，轴距2680mm。这个尺寸搭配溜背式轿跑体态，让它的颜值更有质感。

实用性高 智能又好玩

日常作为家用车使用，肯定需要保障实用和舒适性。首先进入车内，橙色+黑色双拼色的配色十分吸睛，当然最引人瞩目的是13英寸中控屏，内置WindLink X 2.0系统，支持OTA升级，基础的应用软件都有配备，可玩性高。该车采用运动化一体式电竞赛车椅源自赛道桶形座椅，并在腿部、腰部、背部、肩部均采用承托式，且座椅头枕还采用一体化设计，乘坐舒适性也得到提升。

总结

无论是驾控实力、颜值造型还是舒适性实用性，都让消费者拥有越级的驾驶体验，也展现出了极高的竞争实力，同时其9.39 万元的顶配价格十分亲民，也让全新奕炫冠军版的优势进一步放大。由此来看，赛道基因+超高性价比，让它成为当之无愧的“年轻人的第一台运动轿跑”。

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