新能源汽车吉利15万以上 续航高空间大！这几款15万级纯电动车都是家用最优选

近年来全球温度持续上升，环境问题备受关注。在这样的背景下，新能源汽车越来越受到人们的青睐。作为国内一家知名汽车制造商，吉利汽车加入了新能源汽车大军。吉利新能源电动汽车价格表如下：

1. 吉利远景X5

该车拥有两个版本，价格分别为：基础版12.98万元，豪华版13.98万元。

2. 吉利博越ME7

该车也有两个版本可供选择，售价分别为：标准版15.18万元，旗舰版17.78万元。

3. 吉利帝豪EV

售价方面，该车也有两个版本可选：智联旗舰版16.98万元，旗舰版18.98万元。

4. 吉利缤越EV

该车静态续航里程最长达到了401km，售价分别为：基础版13.58万元，豪华版14.98万元。

5. 吉利星越EV

该车拥有两个版本，售价分别为：标准版13.88万元，旗舰版14.98万元。

总的来说，吉利新能源电动汽车价格较为亲民。而且，购买新能源汽车还可以享受政府的补贴优惠。人们购买新能源车的热情越来越高涨，这也预示着新能源汽车市场的前景不可限量。相信随着科技的不断发展和新能源政策的不断完善，新能源汽车将会越来越普及!

凭借省钱和平顺的动力，纯电动车成为不少家庭用户首选，接下来就给大家介绍几款15万元左右、续航能力不错、空间也理想的纯电动车型，给大家选车做个参考。

几何G6

售价：14.48-18.18万元

吉利的几何品牌推出的新能源车型大多数都比较亲民，而且价格方面也算适中。最近

几何G6

正式上市，新车定位纯电紧凑型轿车，起售价为14.48万元。

新车最大的亮点是搭载了基于Harmony OS开发的几何超电智能座舱，目的是为了给用户带来更好的车机体验，也是同级唯一全系标配L2级智能辅助驾驶的车型。

几何G6

前脸是封闭式格栅，中间加入了贯穿式的黑色饰条，并融入了吉利可发光的LOGO，看上去很有科技感，两侧狭长的LED大灯同样也经过熏黑处理，带来很强的视觉冲击。

从侧面来看，新车侧窗呈现溜背式造型设计，采用了双色涂装，搭配黑色外后视镜、侧窗金属镀铬饰条，以及黑化套件，整体看上去时尚感更强。另外，

几何G6

还配备了隐藏式门把手设计，以及双色刀锋式轮毂等。

几何G6

尾部造型简约，配备动感的小鸭尾造型，尾灯同样是时下流行的贯穿式，夜晚点亮后辨识度不错。新车长宽高尺寸分别为4752/1804/1503mm，轴距为2700mm，车内空间表现还算不错。

新车内饰造型通过淡蓝色以及米色混搭设计，让整体的造型设计更加

现代

，年轻化、科技化。配备了小尺寸的全液晶仪表以及大尺寸悬浮式车机系统，功能性表现也十分优异。

动力方面，

几何G6

搭载了功率为150kW的单电机，峰值扭矩为310N·m，拥有480km和620km两种续航版本，日常出行几乎没有里程焦虑。

比亚迪元PLUS

售价：13.78-16.58万元

比亚迪

元PLUS

于今年2月正式上市，新车定位紧凑型SUV，目前在市场上的表现也非常不错，在今年前9个月就交出了105736辆的亮眼成绩，进一步推动了

比亚迪

销量增长。更重要的是，这款车不仅拥有不错的颜值，而且车内空间和续航方面都很优秀，很受家庭用户的喜爱。

比亚迪

元PLUS

的外观设计依然是我们熟悉的“Dragon Face 3.0”设计语言，前脸采用封闭式设计，凸显新能源车身份，翼羽龙晶LED组合大灯由一根贯穿式镀铬装饰衔接，中间的“元”字LOGO还会发光。

值得一提的是，

比亚迪

元PLUS

看上去非常动感，溜背式车身、贯穿式腰线，风之翼运动轮毂等元素，都让其看上去更加动感。尾部贯穿式的尾灯与前脸相呼应，让整车看上去更具时尚气息，更符合年轻消费者的审美。

车身尺寸方面，

比亚迪

元PLUS

定位纯电紧凑型SUV，长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。值得一提的是，

元PLUS

后排地板采用的是全平设计，对后排中间乘客非常友好。

进入车内，

元PLUS

也没有让人失望，内部采用了独特的配色，金属拉丝质感的“龙须”中控台、杠铃式空调出风口、跑步机式中央扶手台等设计元素显得既有档次感，又有运动感。

另外，新车在车机系统方面也比较超前，搭载了

比亚迪

DiLink智能网联系统，系统流畅且功能丰富，可以让出行变得更加轻松惬意。

动力方面，新车全系搭载最大功率为150kW的驱动电机，提供430km和510km两种续航供消费者选择，同时支持快充，30分钟可将电量从30%充至80%。

AION Y Plus

售价：13.98-17.98万元

作为广汽

埃安

旗下的一款纯电紧凑型SUV，

AION Y

也一直都很受欢迎。乘联会数据显示，

AION Y

在今年前9个月售出82099辆新车，同比增长377.4%。9月底，

AION Y

Plus正式上市，与2022款

AION Y

相比，新车的车身尺寸更长，动力也更强，升级后也更有竞争力了。

从造型来看，

AION Y

Plus基本延续了

AION Y

的设计，整体看上去更加简洁，同时大灯组的尺寸也有所增加。另外，新车还采用了更加狭长的贯穿式尾灯设计，后包围加入了贯穿式银色饰条，丰富了车尾层次感。

车身尺寸方面，

AION Y

Plus的长宽高分别为4535/1870/1650mm，轴距2750mm，车长较2022款

AION Y

增加了125mm，轴距没有变化。另外，新车还增加了一款全新造型的18英寸轮圈，更为动感。

AION Y

Plus的内饰也有所升级，原有的旋钮式换挡升级为怀挡。10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸的悬浮式中控大屏搭配，增强了车内的科技感，界面的UI设计与功能方面，

AION Y

PLUS的表现也是相当不错，支持语音交互等，智能化程度非常不错。

动力方面，

AION Y

Plus全系搭载最大功率为150kW的驱动电机，相比2022款

AION Y

的135kW提升了15kW。新车提供两种CLTC续航里程供消费者选择，分别为510km和610km，其中510km车型搭载磷酸铁锂电池组，而610km车型搭载三元锂电池组。

小结：

以上三款纯电动车型都非常适合家庭用户选择，不仅颜值高，性价比也十分不错，值得大家考虑。

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最近几年自主品牌纷纷发力，在产品力上有反超合资之势。哪怕是之前自主品牌薄弱的油耗、动力、车厢布局，如今早已今非昔比。如果你有具体的用车需求，相同预算大可以选择产品实力更强势的自主品牌车型。下面茶哥推荐4款自主品牌车型，他们在15万区间，都有反超合资的实力。

01

比亚迪秦PLUS DM-i

亮点：油耗

指导价：10.58-14.58万元

十万级别的轿车阵容中，如果你追求燃油经济性，相信大家脑海里第一时间想到的都是日系车型。殊不知如今自主品牌早已摆脱之前油耗优化差的形象。以比亚迪秦PLUS DM-i为例，其通过 DM-i超级混动以电为主的驱动方式，以大功率电机驱动以及大容量动力电池供能为主、发动机为辅的电混架构，获得了不俗的油耗水平。

具体来说，当车辆行驶在城市拥堵路面时，秦PLUS DM-i主要采用最高可实现97.5%效率的电混模式行驶，保持了能耗的高效性，降低车型油耗水平。

当电池电量不足时，秦PLUS DM-i搭载的骁云-插混专用1.5L发动机在能效方面也不落下风。在首创分体冷却技术、15.5的超高压缩比、阿特金森循环、EGR废气再循环、低摩擦设计、取消传统轮系等一系列黑科技的加持下，该发动机取得了全球量产发动机最高的43.04%热效率，甚至要比日系品牌还要高上一点。

更高效的发动机加上更科学的混动方式，使比亚迪秦PLUS DM-i工信部百公里油耗仅为1.3L。哪怕在亏电情况下，茶哥也实测出百公里3.25L的油耗成绩，油耗水平超越一众日系车型。

02

吉利星瑞

亮点：动力

指导价：11.37-14.97万元

十余万的预算，合资品牌轿车以搭载1.5L、1.6L自然吸气发动机为主，配1.5T涡轮增压发动机的已经算得上厚道。如果你购车主要看重动力表现，那你有考虑过转投自主阵营吗?同为10-15万元的裸车价，若你抛开合资、选择吉利星瑞，那你往后的用车体验将完全不同。找车网

吉利星瑞诞生于CMA平台，发动机方面采用沃尔沃同款2.0TD发动机，最大马力达到190匹，峰值扭矩300Nm。发动机在1400-4000rpm即进入动力峰值扭矩输出区间，整体发力区间更偏前段，官方零百加速仅需7.9秒，相比同价合资竞品动辄十几秒的加速时间，确实要快上不少。

虽然星瑞并未采用质量稳定性口碑出众的AT变速箱，但其搭载的7速湿式双离合在平顺性方面并不比大部分AT变速箱逊色。同时，双离合的高传动效率也在星瑞上得到应验，工信部百公里综合6.7L的油耗水平，在同级车型中算得上可圈可点。

综上所述，如果你是热血的小年轻，除了主流的合资轿车可以选择外，加速力度更迅猛、配置水平还更佳的吉利星瑞，同样值得考虑。

03

广汽埃安AION Y

亮点：空间

指导价：10.46-14.86万元

以国内人均机动车持有水平来看，相信国内大多数消费者购车时依然需要兼顾后排乘客的空间表现。以主流十余万的合资车型为例，它们大多受制于车身尺寸以及动力总成布局，在后排腿部以及头部空间都相对吃紧。甚至有部分新能源车型，由于“油改电”等原因导致地台升高，后排乘客只能享受“小板凳”的待遇。

如果你受到以上问题的困扰，那你可以看看诞生于全新纯电平台的广汽埃安AION Y。在新平台的加入下，让AION Y的车厢布局上要比“油改电”车型灵活不少。在平台设计还有底盘零部件优化后，AION Y的后排空间表现完全可以和德系D级车相媲美，着实有点夸张。

除此之外，你还可通过取出前排头枕、放倒车厢所有座椅，获得接近1.8米大床的纯平空间。不管是野营还是看星星，AION Y都不在话下。可以这么说，广汽埃安AION Y在同价位车型的空间表现中，可以说是首屈一指。

04

捷途X70 PLUS

亮点：尺寸

指导价：7.70-15.49万元

合资品牌、中型SUV，两个要素叠加起来，相信你口袋的预算没有个二三十万都不敢提出来。奈何这样的预算对于大多数工薪阶层而言，并不算低。主流十万出头的预算区间，选择合资品牌只能买到紧凑型甚至是小型SUV。如果你将前提条件中的“合资品牌”替换为“自主品牌”的话，十万左右买中型SUV绝对不是梦。

捷途X70 PLUS车身尺寸为4749*1900*1720mm，轴距2745mm，定位中型SUV。更重要的是，新车提供五座、六座、七座三种座椅布局，完全可以满足国人多人同时出行的需求。

外观以及内饰设计也用上不少时下流行的设计元素，并不会产生廉价感。预算不足又要买尺寸大的中型SUV?捷途X70 PLUS确实个不错的选择。

茶哥之言：

以上四款车型都有着过硬的产品实力，如果它们契合你的用车场景，那么所展现出的配置、性价比都力压同价合资品牌。在自主愈发强大的当下，你是否会继续循规蹈矩选择合资车呢?欢迎评论区告诉茶哥。

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