奇瑞新能源汽车网红 推荐选择甜筒款 奇瑞QQ冰淇淋购车手册

易车原创

现在很多女性购车群体，她们日常用车场景大多集中在上班通勤，买菜接娃等。因此，买车对于车辆的性能、空间不是特别在意，反而对新车的颜值，后期用车成本低格外关注。基于一背景下，市场上一时间涌现出了很多小型纯电车型，其中就有不少

奇瑞新能源

车型。就在1小时前，

奇瑞

icar生态旗下首款车型

QQ冰淇淋

正式推出，售价区间2.99-4.39万元，给年轻人提供了足够低的购车门槛。那么在推出的布丁、甜筒和圣代这3款车型中，买哪款最合适?我们通过配置一起来分析。

外观方面，

QQ冰淇淋

依然继承了QQ可爱的

理念

，采用了360度微笑设计语言，每一面都笑意盈盈，充满了治愈感。前脸的灯组采用了“U”型大眼睛式的大灯设计，呈现出十分可爱的视觉效果，下方则采用了黑色大尺寸的封闭进气格栅设计，增加车头的视觉层次感，辨识度极高。配置上，除入门车型外均配有LED日间行车灯。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm，比五菱

宏光MINIEV

略大一些。尾部方面，尾灯同样采用了类似前脸大灯的“U”型大眼睛设计，和前脸前后呼应。不同于常规的平面式造型，

QQ冰淇淋

的尾部采用内嵌式的造型，配合方方正正的箱式车身设计，将有效提升车内的空间利用率。

内饰方面，新车整体设计以简约风格为主，方正的前排中控面板操作简单，并且与外观“笑脸”

元素

一样，内饰采用比较活泼的双拼配色，贴合年轻人喜好。此外，配有双辐式平底多功能方向盘，方向盘上带有iCar标识，与

奇瑞

其它新能源车型有所区别。

动力系统方面，新车搭载最大功率20kW的电机，并提供9.6kW·h或13.9kW·h的磷酸铁锂电池组，两者慢充时间分别为6小时和8小时，续航

里程

提供120km和170Km两个版本。

车身颜色方面，

QQ冰淇淋

共有7种车身颜色可选，分别是椰子白、浅耦色、樱花粉、海盐蓝、柠檬黄、香芋紫和薄荷绿，这7种颜色几乎都是比较鲜艳个性，完全可以满足不同客户的需求。从市场反馈来看，购买微型纯电的女性用户居多，而其中像樱花粉和浅耦色都是少女感爆棚的颜色，符合这个级别车型的气质。

轮胎方面，新车采用的是12英寸钢圈轮胎，较小的轮胎尺寸可以降低风阻的作用，不过造型上依然并没有过于廉价，采用了比较炫酷的双色涂装。同时支持选装铝合金材质轮圈，以提升了整车质感和颜值。

内饰方面，目前新车主要以深灰/浅灰配色为主，并且再此基础上提供了紫色、粉色以及黄色点缀，增强了一定的活泼气息。。

布丁款

推荐指数：★★★

布丁款是三款车型中的入门车型，价格控制在3万内，较低的价格也是很吸引大家的目光。然而从配置上，表现略显寒酸。没有主安全气囊、后雷达/倒车影像，就连空调制冷也是没有配备，当然了收音机也是无缘，LED日行灯好在可以选装。但是归根结底，无论是安全性还是实用性，这款配置并没有太多亮点，而且现在很多人买车都不会选择入门低配，同时车源也比较少，所以宁愿多加点钱建议买中配，以免后期用车后悔。

甜筒款

推荐指数：★★★★★

2022款 奇瑞QQ冰淇淋 甜筒

相比布丁款，价格增加8000元，那么再此基础上增加了主安全气囊、后雷达/倒车影像、LED日行灯、多功能方向盘、手动空调以及支持蓝牙电话等，弥补了入门车型的不足，整体配置显得相对均衡一些，而且价格也适中，这个价位大多数人能接受。

圣代款找车网

推荐指数：★★★★

2022款 奇瑞QQ冰淇淋 圣代

作为全系最贵的一个版本，顶配车型拥有专属的地方，在于提高了续航

里程

，相比前面两款车型续航

里程

增加50km，不过价格也比甜筒款车型贵了6000元。一般买电动车大家可能喜欢买续航长的，但是我觉得，50km日常也没有太大的区别，况且它也不适合长途旅行，120km短途上班代步，周边开开也就够用。而且除了续航增加外，其余配置和甜筒版保持一致，配置提升并不明显，所以还不如把钱省下来。当然了，不差钱的朋友买顶配也没毛病。

全文总结：

以上3款车型中，它们之间的价格跨度都不太大，只要根据预算不难做出判断。从性价比来看，甜筒款最合适，各项配置表现均衡。其次顶配圣代款，续航方面更有优势。而入门布丁款很多配置需要选装，而且安全性表现一般，不太建议买。未来，新车主要竞争对手锁定同级的“网红车”

宏光MINIEV

，它们拥有基本上同样大小的尺寸，同样的续航

里程

数，价格也很相近。那么这款车是否也能深受大家的喜爱呢?欢迎再评论区留言。

凭借先发优势，诸多造车新势力一路的发展可谓是顺风顺水，与此同时诸多传统车企也开始入局新能源市场，其中吉利和

比亚迪

等车企凭借早期的布局优势如今已经迎来了收获期，相比之下，同为老牌豪强的

奇瑞

汽车脚步稍显落后，为了改变这一现状，奇瑞自然也是加快了自己的电气化转型进程。

上海

车展前期，奇瑞开启了iCAR汽车品牌之夜活动，在本次发布会上，奇瑞正式发布全新新能源品牌-iCAR，并且同步亮相了两款新车，其中

iCAR 03

属于纯电硬派SUV，而

iCAR GT

概念车则属于纯电跑车。虽然是全新品牌，但是iCAR的背景丝毫不弱，除了背后的奇瑞之外，该品牌还将联手宁德时代，博士和

高通

等企业共同为用户带来全新应用的体验。在当下这个内卷的时代，iCAR给自己定的目标是“场景智能电动汽车引领品牌”，那么这位市场新人究竟有何过人之处呢?下面让我们来一一了解一下。

一个好汉三个帮

iCAR的豪华后援团

在如今这个群雄逐鹿的新能源时代，能否脱颖而出的关键是电动车的智能化和电池技术，对此iCAR品牌提早做了战略布局。在智能化方面，iCAR品牌发布会上同步发布了i-MS多元魔方新能源架构和i-VA生态，其中i-MS多元魔方新能源架构具有较强的多元化拓展性，能够实现产品的多元化，架构覆盖从A0~B级的全系列多品类车型，动力覆盖纯电和增程，驱动形式则有后驱和四驱，同时该架构还支持800V/400V两种高压体系。在此基础上，i-VA生态将精耕于智能车控，主要发力点集中在情感交互和无感连接两个方向。

正所谓一个好汉三个帮，在发布会现场，官方还发布了堪称豪华的全新iCAR生态，其中阿里云，宁德时代，腾讯，京东，中国移动，高通等品牌都属于iCAR的后援团成员。值得注意的是，奇瑞目前也与宁德时代进行了全面深化战略合作，并发布联名电池品牌-ENER-Q，据悉，宁德时代的钠离子电池也将首发落地奇瑞车型。

双车齐发，切入新赛道

iCAR是一家面向Z时代年轻消费群体的新品牌，因此它在车型品类的选择以及设计方面也有着明显的年轻化倾向。在发布会现场，iCAR一口气便为大家带来了两款全新车型，它们分别是双门轿跑-iCAR GT和硬派SUV-iCAR 03。

其中iCAR GT目前还处于概念车阶段，单从外观来看，它的造型设计确实相当惊艳。其中该款车型应用无极光弧设计理念，前脸部分采用新能源车型常见的封闭式格栅设计，灯组中融入了与标识相呼应的i元素。彰显了iCAR的品牌特征。此外，新车的前大灯组采用T字形设计，细长条的灯带向中心部位延展，底部经过熏黑处理的前包围与车头形成内嵌式结构，可进一步优化整车的空气动力学表现。

从车身侧面观察，该款车型拥有十分标准的跑车车身比例，底部设置与头灯组样式类似的可发光低风阻轮圈，视觉效果前卫时尚，大家可以自行脑补夜晚见到它时的模样。车门采用独特的剪刀门开启方式，并且车门还是无框设计，为该车带来了更高的辨识度。同时车尾部分的设计元素与车头部位高度呼应，微微翘起的小鸭尾让该车的身材显得更为曼妙。

和外观一样，iCAR GT的内饰设计也十分概念化，其中主驾驶正前方的方向盘形如括号，中间部位镶嵌液晶屏幕，这块屏幕可起到替代液晶仪表盘的作用。处于中央的悬浮式显示屏幕占据了车内的绝对C位，该屏幕的尺寸可观，屏占比出众，同时车内未出现实体按键，预计所有功能都将通过这块大屏实现。除此之外，该车还采用四座布局，前后排座椅均采用运动化的一体式设计，车顶则设置弧度极大的全景天窗，车内的视觉空间更加宽阔。

iCAR GT还处于概念车阶段，未来会不会量产，目前奇瑞官方还未透露。不过大家也不用太过失望，因为造型同样激进科幻的硬派纯电SUV-iCAR 03已经摆在我们的面前，这是一辆正式量产的车型。

作为一款硬派SUV，iCAR 03拥有方正的车身轮廓，线条硬朗大方，整车给我们的感觉干净利落。其中该车采用封闭式前脸设计，两侧前大灯组与中间的品牌标识形成呼应。底部设置宽大厚重的前包围结构，并且护板环绕车身一周，尽显硬派本色。

iCAR 03运用短悬长轴的设计思路，虽说车长不超过4200mm，但是轴距却达到了2700mm，车内乘坐空间完全有保障。从车身侧面观察，该车运用双色车身设计，再搭配隐藏式门把手，大尺寸密辐式轮圈，外挂小书包等配置，可以给消费者留下很好的第一印象。

从现有信息来看，该款车型将采用纯电驱动，拥有多种续航版本，智能自适应电四驱系统拥有10种驾驶模式，性能表现足以媲美2.5TGDI发动机。同时该车将搭载前液压减震+后全铝H臂悬架，减震效率提升30%。此外在配置方面，iCAR 03有望搭载iCAR智舱智驾技术以及20余项智能传感器，具备L2级智能驾驶辅助能力。

车叔总结

总的来说，奇瑞全新品牌iCAR依托奇瑞的技术背书，完成了新技术和新思路等方面的转型，同时有着奇瑞理工男基因的iCAR也将充分发扬务实精神，据悉在未来该品牌将推出6款产品，做到ARV，SD，SUV，MPV的多品类覆盖，为广大用户带来更好的产品和服务。画卷已经展开，如果iCAR能将发布会上的内容逐一落地，那么该品牌势必将在未来的市场中占据一席之地。

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众所周知，纯电动汽车在如今，即便补贴后都比燃油车要贵很多，特别是一众造车新势力推出的纯电动汽车，动辄30万以上，比如说蔚来汽车，很多人都叹息，纯电中型SUV可选择太少了，只能买蔚来ES6了，不过如今却有一款汽车打破了这一局面，那就是奇瑞 大蚂蚁，笔者带大家一起去了解下这款中型SUV吧，看看和蔚来ES6比起来，到底孰优孰劣。

外观充满野性，却也充满了争议

奇瑞汽车的外观颜值一直是被人吐槽的，很多人说奇瑞汽车之所以落到如今的地步，设计部门要承担很大的责任。而奇瑞大蚂蚁则又是一款充满争议的车。

整个较高的轮眉，腰线，第一印象就是大蚂蚁特别扎实，而且也很阳刚，富有野性，奇瑞大蚂蚁采用了大量的线条设计，比如前面就采用了很多横向线条设计元素，复杂的线条设计，也带来了一种强烈的层次感，不过相比瑞虎8，少了那种犀利和霸气感。

也正是因为这样复杂的线条设计，有人吐槽奇瑞大蚂蚁太难看，不如蔚来ES6，而买了的车主却对这个外观比较满意，这其实是一个仁者见仁智者见智的问题，如果是颜值有争议的话，那么奇瑞大蚂蚁的空间和尺寸就几乎是所有人都满意了。

中型SUV空间大乘坐舒适

奇瑞大蚂蚁定位成中型SUV，也就是和奇瑞瑞虎8，蔚来ES6一样的定位。这也弥补了十万级新能源领域的中型SUV空白，毕竟广汽埃安V也只是一款紧凑型的SUV而已。

奇瑞大蚂蚁的长宽高分别达到了4630*1910*1655mm，轴距更是达到了2830mm，比起网红小鹏汽车G3而言，轴距足足长了200多mm，其车内空间表现很多车主都表示十分满意，特别适合家庭用车，在北上广深等城市，作为不限牌的新能源汽车，确实是一个不错的选择。

内饰氛围比较成熟稳重

相比起外观的张扬和时尚，奇瑞大蚂蚁在内饰上就有点规规矩矩了，和造车新势力的小鹏汽车，蔚来ES6比起来，显得有点不那么时尚和科技感，但是却让人感觉到很舒服，当然内饰看起来还是有点高档。

采用的是双色拼接内饰，中控台主线条采用的是展开羽翼类似的设计，坐到车内就能感觉到十分宽敞。大部分地方采用的搪塑材质，不过在门内侧板把手附近，采用的是软皮包裹，整体在这个价位该有的水平，用料还是比较踏实，营造出一种偏向“传统豪华”的档次感。

12.3寸的液晶仪表盘，搭配12英寸的中控屏，不如特斯拉Model3和比亚迪汉等车型夸张的大屏那么的夺人眼目，但是却够用了。

前排搭配了手机无线充电装置，配置了不少的开放式储物槽，12V电源，USB接口，给人的感觉，就是特别实用，并且在顶配车型上还拥有“老板键”，内饰上还是诚意满满。

动力配置和续航

奇瑞大蚂蚁搭配的是70.1KWH的三元锂电池，续航达到510千米，比起广汽埃安V的400公里，多出了100多公里的续航，对于纯电动汽车来说，续航多一点更好。

130千瓦的电机功率比起埃安V要小了5KW，动力上稍微弱点，甚至比起燃油车型也要小点，不过日常使用还是足够，毕竟电动车的特点就是起步快。

也许奇瑞大蚂蚁在某些方面确实还有一些欠缺，但是作为一款纯电版中型SUV，续航510KM，却只要十五万，可谓是性价比极高了，也难怪很多车主很满意这款车，如果是你，会愿意花这么多钱买一款续航不错，配置也高的中型纯电SUV来代步吗?

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