最新！SUV“保值率”排名出炉：合资车再次完胜，你的车排名第几（20万买SUV别只盯着CR-V、荣放，这3台SUV实力更强，性价比更高！）

最新!SUV“保值率”最新排名：合资车再次完胜，你的车排名第

随着SUV在国内盛行，消费者在选购SUV时，也变得越来越谨慎了，除了要参考它的外观、内饰和动力之外，质量、可靠性和保值率也成为重要的参考因素。而说起保值率，很多人可能会觉得它并不重要，其实汽车保值率在欧美等一些发达国家，已经是非常成熟了，而且它也是非常重要的购车因素。因为现如今汽车更新换代非常快，很多消费者买车2-5年之后，就想换辆定位更高的车型，而如果你的车型保值率较高，那么它不仅可以降低你的经济损失，还可以让你更容易出手。而前不久，中国汽车金融暨保值率研究委员会根据二手车市场数据分析之后，发布了2019年国内SUV“保值率”最新排名，榜单根据轴距的大小共分为四个级别。下面就根据中汽研发布的保值率数据，让我们一起来看一看哪些车型保值率更高。最新SUV“保值率”排名出炉：合资车再次完胜，你的车排名第几?

一、首先是小型SUV的保值率排名：

从榜单来看，小型SUV的保值率表现还不错，基本都在5成以上，而排名前十的小型SUV当中，本田XR-V、本田缤智和现代ix25位居前三，而这三款SUV都是合资的，它们的口碑不错，销量也很好，所以出手比较容易，价格折损较少。另外，国产SUV也表现不错，像哈弗H1、哈弗H2和长安CS35也都排名前十，其中长安CS35的销量是最好的，月销量基本在几千辆以上。

二、其次是紧凑型SUV保值率排名：

数据显示，紧凑型SUV的保值率要稍高于小型SUV，这样很正常，毕竟紧凑型SUV是国内主流的车型，它的保有量较高，成本也较高。从榜单来看，保值率较高的紧凑型SUV，仍是以日系SUV为主，本田、日产和丰田都有车型上榜，其中被国人称为是“性价比之王”的本田CR-V排名首位，其三年保值率达到了6.5成，这样的表现真的是非常不错。而大众汽车也有车型上榜，大众途观排名第6位，按理说以大众的品牌力，大众途观应该排名前三才对，可中汽研在调研中发现，大众途观的价格浮动较大，优惠和促销较多。另外，国产车传祺GS4也有不错的表现，力压哈弗H6、长安CS75和吉利博越等主流SUV，成为唯一一款上榜的国产SUV。

三、再者是中型SUV保值率排名：

在高消费的带动下，中型SUV的销量正在稳步提升，而此次中汽研给出的中型SUV保值率排名中当中，国产车全军覆灭，奇瑞瑞虎8、比亚迪唐等车型全部落榜。而上榜的这十款中型SUV，只有奔驰GLC、奥迪Q5和英菲尼迪QX50是豪华SUV，其中奔驰GLC的三年保值率在6.4成，而奥迪Q5和英菲尼迪QX50也在5成之上。而其它几款SUV基本都是中端车型，像丰田汉兰达、福特撼路者、别克昂科威和日产楼兰等，基本都属于中端车型，它们的保值率表现也都不错。

四、最后是大型SUV保值率排名：

最后，目前国内的大型SUV保有量不高，而且各品牌之间的品质差异，也是非常大，所以中汽研值公布了5款车型的保值率情况，其中，保值率最高的是丰田旗下的普拉多，其三年保值率达到了72%，而且领先排名第二位的丰田兰德酷路泽10%以上，尽管兰德酷路泽的品质也不错，但和丰田普拉多相比，还是逊色很多。另外，哈弗旗下的哈弗H9和哈弗H8全部上榜，而且三年保值率都在5成以上。找车网

小结：近几年，在二手车市场的带动下，消费者对汽车“保值率”的认知也是越来越深，而大家在选购汽车时，也更注重它的品牌力。虽然国内的“保值率”体系还不完善，但随着时间的推移，消费者也会越来越认可的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

准备花20万元左右买SUV的伙伴，一般能想到的就是热销的几款合资紧凑型SUV，比如CR-V、奇骏、探岳，荣放、或者皓影啥的。这些车都能刚好满足不少家用车主的需求。毕竟如果再想买大一点的中级SUV好像要25万元左右了，不划算，也没这个钱。

如果你认真对比一下，会发现这几台热销的合资紧凑型SUV，只能说在每个方面都是刚刚好，不多不少，就是刚刚凑合着用的样子。其实如果你的眼界能放开一点，还是有不少有实力，颜值高、空间和性能更突出的SUV车型，而且性价比要比这几台更加突出突出。

比如：刚刚上市不久的锐际，在各方面都展现出了足够的实力和诚意：全系标配2.0T+8AT，最大马力248马力，最大扭矩393牛·米，没有高低功率的套路。全系标配适时四驱系统和多模式驾驶模式，在动力和性能上绝对良心。以前的大短板内饰也完全革新，虽然和顶尖高手有点差距，但在这价位的SUV里算是好的。整体尺寸和空间不输中级SUV探岳，还标配了全景天窗。加上长安福特的看家本领扎实的底盘和智能科技，整体产品力非常亮眼。

虽然有座椅偏硬、内饰异响、胎噪、油耗略微高点等小毛病。但绝对对得起它不到19万元的起售价。再说锐际这些小毛病在同级SUV中都是常见的，而且比它多得多。至于开起来，干净利索，指哪打哪。

再比如昂科威，他曾是合资SUV的销量冠军，一台标准的中型SUV，空间优势明显，功能配置、内饰的用料和做工也要高于同级对手。再去和20万元级别的紧凑型SUV相比，昂科威的优势实在太明显了。价格方面，2.0T +9AT，带智能四驱系统的，23万多落地，而两驱版的18万出头就能拿下。

现在还是一个亮点就是，现在买车能享真正0首付购车，前3个月还免月供，后期月供2199元起，还享3年保值回购，担心二手车贬值的同学也可以放放心，目前昂科威了解到优惠的是3万左右，享6年的保养和8年16万动力总成质保。也享受政府的3000元置换补贴再加上本身别克的8000元置换补贴，如果置换昂科威能达到11000元在置换补贴，还是很有力度的，并且分期免息和置换补贴是可以叠加享受的。

最后你也可以看一下全新胜达。4米93的车身，2米86轴距，造型和空间完全不输汉兰达。起步就是2.0T+8AT，而且提供5年10万公里质保，这个汉兰达、昂科威、冠道都没有。人家烧的还是92号汽油，用车成本更低。

它的优势在于空间和配置，整体价格也比对手低了2万元左右。可以吐槽的就是风噪、内饰没亮点，新车异味，没有其它大问题。

它卖不火，主要有两个原因，一是品牌认可度没对手强，保值率差点，二是车型都夹在竞争激烈的20-25万元区间。虽然胜达比对手便宜，但是挡不住人家降价施压。但说句实在话，在合资中型SUV里，胜达的综合实力是可以排在前面的，价格也要厚道的多。

撇开品牌喜好的问题，这3台SUV那台不是实力杠杠的啊?

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官宣!国内SUV“保值率”排行榜：国产车表现一般，你的车保值么?

现如今我们国内的汽车更新换代非常快，很多消费者在买车之后2-5年内，就开始追求更高级别的车型。而如果你在选购汽车时，只在意它的颜值和空间，而对于它的可靠性和保值率却漠不关心的话，那么当你换车时，可能就会有很大的经济损失。前不久，中国汽车保值率研究委员会发布了国内SUV的“保值率”最新排名，数据显示，在二手车市场当中，以品质著称的合资车，其保值率相对国产车要更高一些，下面根据中保研给出的SUV“保值率”数据，来让们具体分析一下，最新!国内SUV“保值率”最新排名：国产车遭完败，你的车保值么

1、国内小型SUV“保值率”最新排名

从中保研发布的数据来看，国内小型SUV“保值率”表现最好的十款SUV当中，合资车的表现更好一些，不过国产车也是多款车型上榜。其中排名前三的是，本田旗下的本田XR-V和本田缤智，以及北京现代旗下的现代ix25，而这三款合资车，都是目前市场上销量不错的小型SUV，它们的质量口碑不错，所以在二手车市场当中，比较容易出手，保值率也是较高。而上榜的国产车当中，长安旗下的长安CS35，也是目前销量表现不错的一款小型SUV，其质量和品质也是得到了大家的认可。

2、国内紧凑型SUV“保值率”最新排名

从中保研发布的数据来看，国内紧凑型SUV的“保值率”表现还不错，排名靠前的都是目前我们国内最主流的几款合资SUV，有本田旗下的本田CR-V、日产旗下的日产奇骏，还有丰田旗下的丰田RAV4荣放，以及大众途观、日产逍客和现代途胜等车型。其中，本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放和大众途观，都是月销量排名前十的车型。而我们国产车当中销量表现最好的哈弗H6和吉利博越等车型，其保值率表现并不乐观，从表中可以看出，此次国产车也只有传祺GS4上榜。

3、国内中型SUV“保值率”最新排名

从中保研发布的数据来看，国内中型SUV的“保值率”表现有些令人意外，其中位居榜首的是丰田旗下的汉兰达，这款月销量不足万辆的中型SUV，其保值率居然在7.5成以上，比奔驰GLC和奥迪Q5等豪华SUV还要高。而几款美系中型SUV的保值率表现也不错，福特锐界、福特撼路者和别克昂科威也都是榜上有名。而国产车方面，排名前十的中型SUV当中，国产车竟然无一上榜，而国内口碑不错的奇瑞瑞虎8、捷途X70和比亚迪唐等车型，全部未能上榜。

4、国内大型SUV“保值率”最新排名

从中保研发布的数据来看，国内大型SUV的“保值率”表现还不错，其中丰田旗下的两款大型SUV的保值率较高，而丰田普拉多和丰田兰德酷路泽在我们国内的口碑也很不错。国产车方面，哈弗旗下的两款大型SUV表现不错，虽然哈弗H9和哈弗H8的销量并不是很好，但其品质和实力也是公认的。

总结：总体来看，在SUV“保值率”方面，合资车的表现依然很亮眼，而国产车的表现则比较一般，而出现这样的情况也是非常正常的，毕竟合资车的技术和体系已经非常成熟了，而我们国产车主打的是性价比，在品质和品牌力方面，还是有些不足的。最后，大家对于中保研发布的SUV“保值率”最新排名，有何不一样的看法呢?

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