新能源汽车电池维修技术有哪些？

新能源汽车电池维修技术如下：1、不平衡：修复方法是找出容量、电压、自放电、电池内阻等一直的电池一起用。2、硫酸盐化：修复方法是将硫化的电池用科帝修复仪修复采用模糊数字控制理论通过测定电池状态在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波用10到20小时的时间去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。3、极板软化：修复方法是将电池放电止10.5V后用灯泡深放电1-5小时然后用活化仪活化修复。4、短路：修复方法是水电池可以打孔清晰将短路的铅粉弄出电动汽车电池可以迅速短路正负极将短路的地方烧断。

新能源汽车充电机维修步骤如下：

1、无法充电：如果新能源汽车的电池已经充满，再充电肯定无法充电。这是正常现象，不要理会;

2、如果充电环境温度过低或过高，新能源汽车将无法充电。一般来说，新能源汽车充电时的温度在-20摄氏度到-65摄氏度左右。如果新能源汽车的充电装置类型不对，或者充电桩电压不符合标准，就无法完成充电。在这种情况下，应该更换与新能源汽车匹配的充电器。如果新能源汽车的电池出现故障，就不会充电。这种情况需要4s店的专业人员检查维修;

3、充电期间中断：如果充电时温度过高，充电器会过载，导致充电中断。这种情况只有在温度恢复到正常水平时才能实现。如果充电装置脱落，也会造成充电过程中的中断。在这种情况下，有必要重新安装充电装置。当车辆的其他电子系统在充电过程中出现故障时，充电将被迫停止。这种情况应该在4s店详细检查。

新能源汽车常见故障：

1、由于电动车内部的电流过大，导致汽车保险丝过载并熔断;

解决方法：需前往维修厂更换保险丝即可;

2、电源开关损坏;

判断方法：打开电源开关;

用万用表欧姆挡测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值无穷大，则电源开关坏;

解决方法：需要去专业4S店更换电源开关;

3、加速器损坏。用万用表直流电压挡测量一下加速器输出端电压，如有电压输出则正常，如无电压输出则不正常;

解决方法：前往维修厂测量电压，及时更换加速器即可;

4、控制器损坏，用万用表测量电控输出端电压，没有输出电压则控制器损坏;

解决方法：前往维修厂测量电压，及时更换控制器即可;

5、电动机烧坏。新能源汽车的充电相当于燃油车的加油一样，当充电突然停止时就需要查看电动机是否烧坏;找车网

解决方法：专业性较强，需前往维修厂处理;

6、电动机各连接线线头松动，把电动机各连接线头重新检查一遍;

解决方法：重新连接松动线头即可;

7、充电故障。物理连接完成，已启动充电，但不能充电。首先看是否充满，然后排除是否因充电桩故障导致无法充电。最后检查温度以及连接位置。充电中途停止充电，首先检查充电连接装置电缆是否接好，然后检查开关以及温度;

解决方法：如有故障提示需要及时与授权服务店联系，联系专业人员维修;

8、温度故障：

(1)、电池温差过大：散热风扇插头松动，散热风扇故障。需要重新拔插风扇插头线，给风扇单独供电，检查风扇是否正常;

(2)、电池温度过高或过低：散热风扇插头松动，散热风扇故障，温度探头损坏。检查电池实际温度是否过高或过低，测量温度探头内阻;

解决方法：及时更换散热风扇以及温度探头，如有需要可更换电池;

9、绝缘故障：电池箱或插件进水，电芯漏液，环境湿度大，绝缘误报，整车其他高压部件绝缘不过;

解决方法：根据其漏电电压大小除以此时的单串电压值就可以计算出漏电点位，然后根据不同情况分析处理。