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4月新势力排名巨变,仅3家交付量过万,小鹏、蔚来竟垫底? 四月汽车销量排行榜2023

2024-01-22 09:54:01 | 找车网

今天找车网小编为大家带来了4月新势力排名巨变,仅3家交付量过万,小鹏、蔚来竟垫底? 四月汽车销量排行榜2023,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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4月新势力排名巨变,仅3家交付量过万,小鹏、蔚来竟垫底? 四月汽车销量排行榜2023

4月新势力排名巨变,仅3家交付量过万,小鹏、蔚来竟垫底?

5月1日,随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据,4月份销量榜单也随之出炉。那么从已公布的数据来看:

埃安

持续突破4万辆,理想再创新高超2.5万辆,哪吒稳定破万,零跑、

极氪

还挺能打,

小鹏

反超

蔚来

,深蓝销量缩水,下面,阿贵君将带大家一起看看这几家新势力4月份的销量情况。找车网

TOP1 埃安:

4月交付41012辆

根据埃安发布的交付数据显示,埃安4月份实现销量达41012辆,同比增长302%,环比增长2.5%,连续突破4万辆大关并再创历史新高。累计销量方面,2023年1-4月埃安累计销量突破12万辆,同比增长120%。可以说埃安已经成为了继

比亚迪

后国产目前最为火热的新能源品牌。

其它方面,埃安品牌在此前已发布了全新一代电驱科技—弹匣电池2.0技术,用枪击试验证明了电池安全性。同时埃安还对旗下多款明星车型重塑了定价,性价比得到进一步提升。值得一提的是,AION Hyper GT已经正式预售,新车计划将在5月份上市,6月份交付。

TOP2 理想:

4月交付25681辆

根据

理想汽车

公布的交付数据显示,理想汽车4月交付量在创新高达25681辆,同比增长516.3%,环比也在大幅增长,达到了23.33%。不得不承认,这个成绩是非常优秀的,毕竟理想汽车旗下的车型都是超过30万元级别的,最高价格达到45万级别。

之所以理想汽车会出现如此迅猛的销量增长,归根结底还是离不开入门级车型L7的功劳。要知道,3月中旬

理想L7

就陆续在全国开启了交付,而L8、L9两款车,目前销量已经趋于稳定,而且后续拉低配置的L7 Air、L8 Air,也在4月份稳固了交付,所以4月份才是理想汽车完整能力的体现,那么大家觉得理想汽车在接下来还能持续增长吗?

TOP3 哪吒:

4月交付11080辆

除此之外,

哪吒汽车

在本月也再次取得了销量破万的成绩。数据显示,哪吒汽车4月份共交付新车11080辆,同比增长26%,环比增长将近1000辆。累计方面,今年1-4月份,哪吒汽车累计交付新车37256辆,与去年同期相比,依然小幅下滑4.4%。

目前哪吒汽车的大部分交付量仍然更多的依赖于

哪吒U

哪吒V

两款车型,其中哪吒V系列交付量达4727辆,哪吒U系列交付达3821辆。除此之外,

哪吒S

交付达2237辆,

哪吒GT

交付为295辆。新车方面,哪吒汽车旗下首款双门四座纯电跑车哪吒GT在

上海

车展正式上市,官方指导价为17.88万-22.68万元,定位为“新一代GT科技电跑”。

TOP4 零跑:

4月交付8726辆

根据

零跑汽车

公布的交付数据显示,零跑汽车4月份共交付新车8726辆,虽然还未回归到去年的正常销售水准,但随着2023款零跑家族的全新上市,“油价同价”的性价比使其竞争力提升显著,加速了零跑汽车销量回暖,环比增长高达41%,预计将会在下个月销量重新突破万辆。

值得一提的是,零跑汽车目前的销量主力已经不是T03了,仅交付了不到1500辆新车,而C01以及C11这两款车型的销量已经占总体的83%以上了,也就是说零跑汽车的销量结构正在发生着重要变化。

TOP5 极氪:

4月交付8101辆

根据极氪汽车的最新交付数据显示,极氪汽车在4月份共交付新车8101辆,同比增长279%,环比增长21.6%,实现连续 3 个月保持增长。其中主要销量来源还是来自于极氪001车型,平均订单金额为33.6万元;而极氪009也已开启交付,平均订单金额为52.7万元。新车方面,极氪旗下第三款车型极氪X已经在4月份的上海车展上正式上市,指导价18.98万元-22.98万元。

TOP6 深蓝:

4月交付7756辆

根据

深蓝汽车

最新交付数据显示,深蓝在4月份共交付新车7756辆,环比下滑达35%,其中

深蓝SL03

累计交付量突破50000辆。自从深蓝在3月份发布优惠政策后,销量迎来了一波小爆发,3月销量就达到了8568辆。可惜在优惠结束后,销量开始严重缩水,厂家又无奈继续延续优惠,否则销量可能连7000辆都突破不了。不过话说回来,现金优惠2.2万元后的深蓝SL03,确实很香!

新车方面,

深蓝S7

有望在今年年中上市,新车外观设计依然大胆年轻,估计会吸引不少年轻人的关注,当然是否热卖还要看配置和定价的平衡。与此同时,深蓝汽车也将同步发布新的品牌战略,而根据目前的规划,2025年前,深蓝汽车将推出6款产品,5年内产销突破百万辆。除此之外,深蓝汽车今年的销售目标是20万辆以上,大家觉得能否实现?

TOP7 小鹏:

4月交付7079辆

根据小鹏汽车交付数据显示,4月份小鹏汽车交付量为7079辆,同比下滑21.36%

环比基本持平,并且是连续3个月销量都是在7000辆左右,销量增长非常困难。由此可见,小鹏汽车的销量回暖不仅缓慢,而且掉队相当明显,彻底与曾经的造车新势力第一阵营说再见了。

TOP8 蔚来:

4月交付6658辆

抛开小鹏汽车不说,蔚来汽车在这个月的销量更是“惨淡”,根据蔚来汽车官方数据显示,4月份蔚来汽车仅交付新车6658辆,是今年自交付以来销量最低的一个月,与3月份超万辆的销量相比缩水非常严重。

不过大家也不必担心,蔚来现在正处于产线从一代平台向着二代平台切换的阵痛期,目前主要销售的车型只有ET5和ES7,所以销量上出了一点问题,也是情有可原。新车方面,

蔚来EC7

已于4月28日开启交付;2023款ET7将于5月中旬开启交付;全新ES6将于5月下旬正式发布并开启交付。

那么以上就是这8家造成新势力车企的月销量表现,接下来我们将会持续关注其它品牌的销量表现,敬请关注。

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4月新势力排名巨变,仅3家交付量过万,小鹏、蔚来竟垫底? 四月汽车销量排行榜2023

四月汽车销量排行榜2023

四月汽车销量排行榜2023前六有理想汽车、零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、长安汽车、哪吒汽车等。

1、理想汽车

于2015年7月创立,通过产品创新及技术研发,为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。

2、零跑汽车

成立于2015年12月24日。自成立以来,始终坚持核心技术的自主研发。成功自研智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术。

3、小鹏汽车

成立于2014年,总部位于广州,中国领先的智能电动汽车公司。

4、蔚来汽车

主要产品包括蔚来ES8、蔚来ES7、蔚来ES6、蔚来EC7、蔚来EC6、蔚来ET7、蔚来ET5、蔚来EP9、蔚来EVE等。

5、长安汽车

是中国汽车四大集团阵营企业,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。

6、哪吒汽车

创立于2014年,秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念,让高品质智能电动汽车触手可及。

以上内容参考:

百度百科‐零跑汽车

以上内容参考:

百度百科‐理想汽车

4月新势力排名巨变,仅3家交付量过万,小鹏、蔚来竟垫底? 四月汽车销量排行榜2023

比亚迪强势依旧,理想渐入佳境,4月新能源SUV销量榜解读

5月10日,乘联会公布4月份销量业绩,其中新能源汽车销量为52.7万辆,同比增长85.5%,影响力进一步增强。

以SUV市场为例,4月份新能源SUV销量榜前10名中,有6款车型月销过万,而且有9款都是国产车型,看来国产新能源汽车的优势还在延续。

比亚迪、埃安强势

比亚迪

的强势人所共知,而且它的强势体现在各个细分市场。4月份新能源SUV销量榜前10名中,比亚迪自己就占了4款。

销量最高的是比亚迪宋家族,月销量为33007辆,与去年巅峰期超7万辆的成绩相比,有点儿拿不出手,但依然傲视群雄,目前基本上没有像样的竞争对手。

紧随其后的是

元PLUS

,月销量为28931辆,这款车定位较低,但性能却比较强,因此销量持续提升。

比亚迪唐家族以12247辆的成绩位居第5,同比增长21.2%;同级别的

护卫舰07

月销量10042辆,首次杀入月销万辆俱乐部,这款车的售价并不低,能有这样的表现是超出了预期的。

值得一提的是,广汽

埃安

也很强势,

AION Y

月销量为21065辆,同比暴涨242%,已经在市场上站稳脚跟。

新势力分化,理想渐入佳境

4月份新势力分化明显,

小鹏

、哪吒、

蔚来

全部被挤出新能源SUV前10,而上榜的理想和零跑却似乎找到了门道。

理想汽车

4月份销量突破2.5万辆,其中L7销量为10486辆,L8月销量为6887辆,表现都相当不错,而榜单之外的

理想L9

也达到了月销6000+的水平,事实证明,只要能满足实际需求,消费者愿意为国产高端新能源车型买单。

极氪

001月销量为6463辆,同比增长202%,这款车现在是极氪品牌的绝对主力,不过极氪要想长期在市场上立足,还需要极氪X这种相对低端的车型发力。

零跑C11则是依靠低价优势,在4月份拿下了6146辆的成绩,在放弃此前的高端定位,推出14.98万元起售的2023款车型之后,零跑C11的销量有明显提升,不过这个成绩并没有达到零跑的预期,它需要不断提升产品性能。

特斯拉Model Y成唯一的“洋车”

洋牌子在新能源领域表现不佳,这种现象在4月份得到了延续,仅有

Model Y

一款车进入了前10。

Model 4月份以26760辆的成绩杀进销量榜三甲,证明前期的降价起到了一定的效果,但从客观角度来说,这样的表现还不足以让

特斯拉

与比亚迪抗衡。

结束语

进入2023年,新能源汽车市场的淘汰赛已经开始,头部厂商实力越来越强,实力不济者面临被淘汰命运。对消费者来说,这其实是好事儿,厂商们卷得越厉害,产品性能越有保障。

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