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最新特斯拉车型价格表新款特斯拉价格一览 特斯拉新一代平台电动车前瞻 成本比Model Y/3降低50% 

2024-01-22 05:36:17 | 找车网

小编今天整理了一些最新特斯拉车型价格表新款特斯拉价格一览 特斯拉新一代平台电动车前瞻 成本比Model Y/3降低50% 相关内容,希望能够帮到大家。

本文目录一览:

最新特斯拉车型价格表新款特斯拉价格一览 特斯拉新一代平台电动车前瞻 成本比Model Y/3降低50% 

2022最新特斯拉车型价格表新款特斯拉价格一览

一、2022新款特斯拉价格

2022新款Model3价格:

279900元

2022新款Model3高性能版价格:

367900元

2022新款ModelY价格:

316900元

2022新款ModelY长续航版价格:

375900元

2022新款ModelY高性能版价格:

417900元

特斯拉汽车2022款最新款价格在28万元到41.8万元之间,其中基础款采用的后轮驱动的设计,价格相较于便宜一些,百公里加速的时间也要较长一些。而高性能版与长续航版采用的是双电机全轮驱动,不仅仅是加速时间得到缩减,更是增加了本身的续航里程,进而更加的一种续航体验。

二、分期购车价格表

这几款特斯拉电动汽车价格分期的价格如下,皆采用首付15%,60月供计算。

2022新款Model3,预计每月的月供4758元,首付4.2万元

2022新款Model3高性能版,预计每月月供6254元,首付5.52万元

2022新款ModelY,预计每月月供5387元,首付4.8万元

2022新款ModelY长续航版,预计每月月供6390元,首付5.64万元

2022新款ModelY高性能版,预计每月月供7104元,首付6.27万元

这是分期5年的情况,每年的利率稍微有些高昂,如果采用3年分期的,价格要相对少上一部分,根据自身的财力进行计算,按照预计情况支出。

三、特斯拉2022新款优点

首先就车型设计承受来看,2022年新款的承受能力大大的增强,车体仍采用钢铝混合金属材质,能够抵御自身四倍的重量压力,侧翻的风险较低。双电机全轮驱动的款式不仅减少了自身的加速时间,更是增加了自身的状,不管在何种天气表现下都有不俗的体验。而且正是因为上电机,本边便于维护,增加前后轮的牵引力,做到更好的制动效果,并且如此,对车内的软件也进行了升级,侧方感知更为灵敏,全系列科技感知,带你走向未来的世界。

最新特斯拉车型价格表新款特斯拉价格一览 特斯拉新一代平台电动车前瞻 成本比Model Y/3降低50% 

易车早报:特斯拉下一代车型将于3月1日公布/丰田将更换社长

2023年1月28日,易车编辑为您精选以下内容:

1、

特斯拉

下一代车型将于3月1日公布

2、

丰田

4月1日起将更换社长

3、

比亚迪

或收购

福特

德国Saarlouis工厂

4、

蔚来

单日总换电量突破6万次

5、吉利中高端新能源车型将于年内亮相

6、

奥迪

Activesphere

概念车全球首发

7、

保时捷

Vision 357概念车全球首发

8、

奔驰

获准在美使用L3级自动驾驶技术

头条:特斯拉下一代车型将于3月1日公布

特斯拉

宣布下一代车型平台将在3月1日举行的投资者日活动上公布,目前

特斯拉

下一代车型平台正在研发之中,在2022年三季度财报电话会议上马斯克表示,下一代车型的尺寸将小于目前在售的

Model 3

/

Model Y

,成本将会是现有平台的一半。

此外马斯克还提到,下一代车型产量肯定会超过

特斯拉

其它所有汽车总和。他补充称:“我们相信这是可以做到,制造两辆

特斯拉

下一代车型的成本将与目前制造一辆

Model 3

的成本相同。”

行业:丰田4月1日起将更换社长

丰田

宣布自2023年4月1日起将进行认识调整,社长

丰田

章男(66岁)出任董事长,执行董事佐藤恒治(53岁)接任社长一职。

丰田

章男表示,将作为董事长支持新任总裁做出的改变。

佐藤恒治于1992年加入

丰田

。他出身于工程背景,从1994年开始参与

卡罗拉

普锐斯

的零部件开发,并从2003年开始负责

雷克萨斯

。他还曾担任

雷克萨斯LC

车型的总工程师。目前,除了担任公司的CBO(首席品牌官)外,他还负责

雷克萨斯

国际和GAZOO Racing Company。

行业:比亚迪或收购福特德国Saarlouis工厂

福特

正在计划出售位于德国的Saarlouis工厂,目前可能正在与十几位潜在投资者进行谈判,其中

比亚迪

可能也是潜在买家之一。根据目前掌握的消息,

福特

可能很快就会与

比亚迪

相关人士会面,并洽谈出售德国Saarlouis工厂的可能性,不过一切计划都处于早期阶段,虽然还存在未知数,但是有消息表明,双方都有积极促成交易的迹象。

福特

德国Saarlouis工厂目前正在生产

福克斯

,不过按照

福特

的规划,该车可能将会于2025年停产,届时该工厂约4600名员工,可能面临大幅裁员的命运,因此寻找潜在工厂买家,寻找替代汽车生产,或许能尽可能多的保留这些员工。

行业:蔚来单日总换电量突破6万次

春节期间,

蔚来

官方宣布其单日高速公路换电单量突破2万次,单日总换电量突破6万次。此外,1月13日至2月5日,

蔚来

用户可在全国346座高速公路换电站享受不限次数的免费换电服务。

截至目前,

蔚来

在中国市场已累计建成换电站1313座,其中高速公路换电站348座,完成5纵3横8大城市群高速换电网络布局。春节期间

蔚来

有超5000人的团队参与服务保障,内容涵盖加电服务、道路救援、道路服务补给站、维修保养、增值服务、在线专属服务群六类场景,为用户的春节出行保驾护航。

新车:吉利中高端新能源车型将于年内亮相

吉利发布全新中高端新能源系列首款车型预告图。据悉,全新的中高端新能源系列将于年内发布,预告图展示的首款车型为全新系列中的旗舰车型。从此次曝光的预告图来看,车辆不仅将配备贯穿式尾灯,而且点亮后的效果十分具有辨识度。

从目前所公布的首款车型预告图来看,预计新车定位于中大型轿车,车长看上去超过了5米。并采用下压式车头、长前悬与当下流行的溜背式车身,看上去运动范儿十足,前脸启用L型日行灯的同时,包括车门把手、轮圈都加入了LED光源进行点缀。

新车:奥迪Activesphere概念车全球首发

作为

奥迪

sphere家族的第四款车型,

奥迪

Activesphere

概念车正式全球首发。新车定位四门跨界轿跑车,并采用增强现实技术(AR),配备的高科技头戴式显示设备可以展现真实环境和路线,以及实时的3D内容和交互元素。此外,基于PPE纯电平台打造的

奥迪

Activesphere

概念车搭载800伏快充技术,续航里程超过600公里。

奥迪

Activesphere

概念车标志着

奥迪allroad

旅行车的设计元素和技术元件首次与

奥迪

Sportback轿跑的掀背造型设计进行融合。因此,这样新的车身型式也被

奥迪

称为“active Sportback”,与allroad区别开来。

新车:保时捷Vision 357概念车全球首发

保时捷

Vision 357概念车日前进行了全球首发,这是一款向

保时捷

旗下经典车356致敬的概念车,拥有典型的

保时捷

双门跑车车身比例,基于输出功率达368千瓦的718 Cayman GT4 RS技术平台打造。

保时捷

Vision 357概念车的设计从2022年初的草图开始,拥有与356相似的双门跑车车身比例,采用凌空灰金属漆搭配格里沃拉灰金属漆的双色概念,车身可以明显的看到数字“75”,隐藏式门把手,具有碳纤维轮圈罩的20英寸中央锁止轮圈。与718 Cayman GT4 RS一样,

找车网

2022年第三季度财报电话会议上,马斯克针对新一代平台电动车发布了重磅信息,首先是新一代平台生产的电动车尺寸将会更小,其次是成本大约是

Model Y

Model 3

的50%。结合这两点来看,其实就是当年提到的2.5万美元电动车。

同时,马斯克还表示,我认为它的产量会超越(

特斯拉

)其它汽车的总和。虽然关于新车的发布时间,还没有准确消息,但是也提到了将会是“开发团队的主要关注点”。此番言论表明,在

特斯拉

内部,新一代平台的开发或许一直在进行中。

2020年9月:特斯拉电池日提出将推出2.5万美元新车

在2020年

特斯拉

电池日上,马斯克首次提出了2.5万美元电动车计划,并表示大约三年后推出,也就是2023年,按照当时汇率计算,新车售价约17万人民币。即便按照近期汇率计算,也就小幅上涨至约17.82万人民币。

可以看到,如果2.5万美元电动车可以顺利量产,将会进入

比亚迪

秦PLUS、

本田

思域

大众

速腾

等主流紧凑型车的价格区间,以

特斯拉

的品牌影响力,在全球市场中获得指数级增长的销量,可能并非难事。

根据易车App的销量数据能知道,在近一年的国内市场中,仅

比亚迪

秦PLUS新能源

的销量就超过31.2万辆,

大众

速腾

超过22.23万辆,仅计算国内市场紧凑型车销量前六名总和,就能轻松超越183万辆,这是一个多么令人充满期待的巨大市场。

有望2023-2024年间亮相

虽然在2020年

特斯拉

电池日上,马斯克表示新车大约会在2023年亮相,但是结合目前

特斯拉

计划在年内交付

Semi

纯电卡车,并于2023年底开始大规模生产

Cybertruck

纯电皮卡的计划来看,

特斯拉

可能还需要忙过这一段时间。

之后,新车最快或许会在2023年内亮相。晚些的话,2024年也是比较可能的时间段。

大概率上海超级工厂国产

综合此前曝光的消息来看,新一代平台更便宜电动车,应该会首先在

上海

超级工厂国产。其实早在2020年第四季度一份被曝光的环评报告中,这款神秘的新车就被贴上了“未来产品”的标签,并表示将会直接在中国生产。

当时,专业人士和媒体都在推测,新车或许会在2021年下半年开始进行道路测试,并有可能在同年的2021广州车展首发。

不过现实情况是,2022年都快结束了,外界也没看到新车的身影,这其中与

Model Y

Model 3

销售火爆有关,直接导致

特斯拉

并不急于推出更便宜新车。

国产起价或在15-18万间

如果按照马斯克提出的新一代平台电动车成本降低50%来计算,当前

Model 3

售价26.59-34.99万,降低50%大约是13.3-17.5万;

Model Y

售价28.89-39.79万,降低50%大约是14.45-19.9万。

再叠加上未来两年可能上涨的物料成本,新品主力车型售价或在15-18万间,虽然基本与2.5万美元(当前汇率约17.8万人民币)相当,但是考虑到中国高效的供应链和生产成本,以及巨大的竞争压力,国内售价比全球市场更低,很有可能。

可能同时推出轿车及SUV产品

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