2024-01-22 05:19:16 | 找车网
长安新能源E-Star于今日(2020年4月13日)正式上市,共推出两款车型,补贴后售价区间6.98-7.48万元。长安新能源E-Star作为长安奔奔最新款的电动版车型,继承了奔奔可爱的外观造型,拥有301km的续航里程。
长安新能源奔奔E-Star采用了非常动感的外观设计,回旋镖造型的前大灯颇具辨识度,贯穿设计的前保险杠也是当今汽车设计的主流方向。奔奔E-Star的车身长、宽、高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,定位于微型电动车。
内饰方面,长安新能源奔奔E-Star采用了环抱式设计,配色年轻时尚。悬浮式双10.25英寸液晶屏还采用了连屏设计,科技感很强。在配置上,长安新能源奔奔E-Star搭载了4GTBOX 远程操控系统,包括远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙(带行李厢开启)、单机械钥匙、本地智能语音提醒等。
动力方面,长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率55kW(75Ps)、最大扭矩170Nm的电动机,动力电池组容量达到了32.2kWh,可实现301km的续航里程。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2022年7月25日,在直播发布会上,
长安
汽车董事长、党委书记朱华荣分享了
长安深蓝
将以用户为中心,提供私人管家式服务。“感受深蓝 爱上电动”
长安深蓝
SL03上市发布会通过线上直播的形式正式拉开帷幕,成为国内首个以全电阵容上市的车型。
全面采用“线上线下融合、直通直联、直收车款、价格一致”的新零售模式,为用户提供愉悦消费体验和全旅程一站式服务保障。
长安深蓝
SL03作为品牌的首款战略车型,不仅拥有极致运动的外观和简洁科技的内饰,更拥有高度先进的智能化体验,必将为用户带来颠覆过往的全新体验,开辟电动汽车时代新纪元。
作为新品牌的开篇之作,
长安深蓝
SL03搭载多项全球首发及行业率先量产的技术,实现了在智能、续航、三电领域的三大超级突破。在本次上市发布会上,共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式、4款配置版本的车型,并将提供包含哑光车漆、多种内饰CMF、运动轮毂、高阶智能驾驶辅助服务等个性化选装来满足用户的多样化需求,新车的官方指导价16.89-69.99万元。
除了惊喜的价格,
长安深蓝
还贴心考虑到了用户购车、用车的每一个环节,带来了多重上市好礼。
同时,还将提供完善的管家服务体系,以全新的营销服务模式带来品牌直连、全链路透明、便捷服务三大价值,让用户轻松购车,无忧用车,享受超越期待的尊享服务体验。
数字出行体验,让驾驭更从容
长安深蓝
SL03诞生于EPA1全电数字平台,除了全电属性,还将通过超级智能,为用户带来便捷的数字出行体验。
在智能驾驶层面,
长安深蓝
SL03搭载了十余项智能驾驶辅助系统,拥有6颗超声波雷达,3颗毫米波雷达,6颗高性能摄像头等15个传感部件,不仅成像更清晰、定位精度更高,还可以进一步提升整车的安全性。
在配置上,
长安深蓝
SL03三款动力形式的车型均搭载了集成式自适应IACC,全系标配换道辅助、智能全景影像、AEB自动紧急刹车等智能驾驶辅助功能,帮助用户减轻驾驶负担,在路况允许范围内解放双脚,同时,还能协助用户时刻关注路面状况,防范于未然,让驾驶更加轻松。
同时,
长安深蓝
SL03还将首发APA7.0远程代客泊车系统,订阅该项服务后,车辆将升级至34个传感感知硬件,在满足国家相关法规前提下,在用户主要使用场景实现记忆泊车、远程挪车、遥控泊车等功能,如同一位经验丰富的“影子司机”随行,全方位满足用户在不同场景下的泊车需求。
据悉,支持订阅NID3.0领航智驾辅助服务和APA7.0远程代客泊车服务的车型将于上市之日起接受预定,并预计于12月31日后陆续启动交付和开放服务订阅。
多感官全场景座舱,让驾控更愉悦
除了智能驾驶辅助系统,
长安深蓝
SL03还为用户打造了多感官、全场景的智能座舱,是全球最早搭载8核高算力超强车机芯片1.2.1基线及安卓11操作系统的量产车型。芯片采用了行业最精密的7nm制程工艺,拥有更多的计算单元和更强的处理器性能,运算速度可达360万次/秒。同时,车机
RAM
内存达到了12G,ROM内存达到了128G,综合性能比肩不少高端手机。
基于强大的底层能力,
长安深蓝
SL03的智能座舱拥有
无限
功能及场景拓展能力,支持蓝牙/NFC无感入舱、3D全息人脸登录等功能,还将提供包含隐私模式、恒温座舱、小憩模式在内的10种全座舱情景模式,智能交互系统可根据当下车辆状态,自动推荐相关情景模式,一键启动,全仓响应。无论是日常通勤、朋友聚会还是家庭出游,用户都能轻而易举地找到适宜之选。
长安深蓝
SL03还搭载了AR-HUD,成像界面为前方8.5米成像距离等效61英寸屏幕,通过与智能驾驶和车载系统的深度融合,将主驾视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏,用户在驾驶过程中视线不用偏转即可了解路况基础信息,更加便捷安全。
此外,14.6英寸向日葵屏也是行业首创之举,可自动随驾左右15°偏转,屏显功能可见即可说,专属语音系统支持超强连续对话以及模糊语义识别,导航、听音乐、温度调整等车辆控制,能动口的无需动手,为用户带来有温度的智能出行服务。
续航突破,让出行更自由
在数字化、智能化出行体验的基础上,
长安深蓝
SL03还实现了续航的突破。在CLTC工况下,纯电版提供515km和705km两个版本, 705km版本稳居国内续航水平的第一梯队。515续航版最高功率可达190kW以上,电耗可低至12.3kWh/100km以下,和
特斯拉
Model 3
百公里最低电耗水平几乎相当,可以为用户带来更强的用车经济性。
在CLTC工况下,
长安深蓝
SL03增程版拥有超1200km综合续航以及超200km的纯电续航,馈电油耗可低至4.5L/100km以下,短途用电,长途增程,没有里程焦虑,出行更自由。
低能耗、长续航的电动化出行体验,不仅面向用户当下的出行场景,更面向双碳战略下未来的出行布局。
长安深蓝
SL03氢电版车型满氢满电续航里程可达730km,馈电氢耗可低至0.65公斤/100km以下,还可实现3分钟超快补能,用未来的技术为绿色出行赋能。
三电技术突破,以技术驱动产品
在三电技术层面,
长安深蓝
也实现了突破,“五年磨一剑”打造了全球首个全赛道纯电驱动专用平台——EPA1平台,以高效率、高性能、高智能、高安全成就了全电数字轿跑
长安深蓝
SL03。
长安深蓝
SL03搭载
长安
新一代超集电驱,通过深度集成 All in One,提升了整车空间和重量的有效利用率,让兼顾全电和后驱的设计
理念
得以落地,满足了用户不同场景的出行需求,还达成了超过95%的系统最高效率,领先行业平均水平。
在超集电驱的基础上,
长安深蓝
SL03还加持了全球首创的微核高频脉冲加热技术,用户在家即可通过手机APP一键启动,实现超低温度下的极速加热,冬季出行无需等待,也无需担心出现起步弱、动力响应迟钝、加速困难等问题,极大缓解了极寒天气下的电动用车体验。
在电池安全层面,
长安深蓝
以保护人身安全为目标,基于EPA1平台,研发了iBC数字电池管家系统,通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群,实现了电池管家的概念,以全方位的主被动安全服务重新定义出行安全。
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易车讯
11月27日泰国曼谷,
长安
汽车举行了以“TOUCH THE FUTURE”为主题的长安汽车品牌东南亚发布会,该发布会是长安汽车全球化战略“海纳百川”计划的重要里程碑。此次发布会,长安汽车带来了L07(国内为
深蓝SL03
)和S07(国内为
深蓝S7
)两款新车,它们会在11月29日的泰国车展上正式上市,进入东南亚市场销售。另外
长安启源A07
、Lumin、
阿维塔11
、
阿维塔12
以及
VIIA
概念车也一同亮相。
此次发布会,标志着长安汽车将正式进入东南亚市场,前期会以出口的方式在东南亚销售旗下的L07、S07等新能源车型。长安汽车将投资200亿泰铢,在泰国罗勇府建立一座新能源汽车生产基地,总规模20万辆/年,一期将投入100亿泰铢,产能为10万辆/年,将于2025年一季度投产。
长安汽车将全面导入深蓝、
阿维塔找车网
、
长安启源
三大品牌,到2030年投放15款全新新能源产品,推动智能驾驶普及化,助力泰国30@30(三零三零)政策实现,促进泰国新能源汽车产业健康快速发展。同时,还将出口澳大利亚、新西兰、英国和南非等右舵产品市场。
此次带来的两款新车分别是L07和S07,前期将上市的是纯电版本车型,增程版本车型后续有望陆续上市。L07对应的是国内销售的深蓝SL03,是一台紧凑型新能源轿跑,车长4820mm,轴距达到2900mm,
前置后驱
布局,该车拥有515km和705km两个纯电版本。S07则对应国内销售的深蓝S7,是一台紧凑型新能源
SUV
,车长4750mm,轴距2900mm,同样是
前置后驱
布局,拥有520km和620km两个纯电版本。两台车均配备快充,并采用符合泰国交规的右舵版本。
泰国是东南亚最大的汽车制造业国,年均生产汽车近200万辆,约占东南亚汽车市场的一半份额。目前泰国正在积极推进“电动化”转型,日系品牌反应较慢,这给了中国品牌机会,此次长安汽车进军泰国及东南亚,并且投资建厂,足以看出长安汽车出海的信心,以及贯彻实施“海纳百川”计划的决心。
长安全球化“海纳百川”计划具体为,到2030年,长安汽车海外市场将实现“四个一”的发展目标:海外市场投资突破100亿美元,海外市场年销量突破120万辆,海外业务从业人员突破10000人,将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。着力推进“五大布局”:加快产品和产能布局、加强品牌建设布局、加强营销服务的布局、加快完善市场布局、加强组织人才布局。
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