全新帝豪/威马纯电轿车领衔 一批重磅新车集体亮相（威马汽车价格及图片）

日前，工信部公布了最新一批新车申报目录。新款

本田

凌派

、全新一代

吉利

帝豪

、新款

哈弗H9

、新款

宝马X3

等车型都出现在其中。

吉利全新一代帝豪

全新一代

吉利

帝豪

前脸有明显的“

沃尔沃

”化设计，也有些

星瑞

的味道，车尾采用贯穿式尾灯设计，相比老款车型更有高级感。

车身尺寸方面，全新一代

帝豪

长宽高分别为4638mm、1820mm、1460mm，轴距2650mm，定位为紧凑型轿车。1.5L自然吸气发动机最大功率84kw，虽然看起来有些平庸，但对于一款家用车完全够用。

广汽本田凌派

从申报图片上看，新款

凌派

有些9.5代

雅阁

的感觉，更有高级感。车身尺寸没有太大变化，只是长度增加10mm。空间依旧是不用担心的地方，说它媲美

雅阁

也不为过。

动力系统方面，新车提供1.0T三缸和1.5L混合动力两种选择，前者虽为三缸，但终端优惠较为可观，后者优惠力度相对较小。据了解，广汽

本田

今年将推出新一代

思域

的姊妹车型，如果不着急买车，可以等等。

宝能观致3

联动云带火了

观致

，有网友调侃道：什么霸道和

路虎

，越野还得看我

观致5

。这次工信部发布的不是

观致5

，而是

观致3

。

新车外观设计和车身参数跟现款

观致3

一致，不同的是新车为“REV”增程式混合动力车。

观致3

REV搭载由1.2T发动机组成的增程式混合动力系统，发动机最大功率83kW，油耗为3.8L/100公里。

威马E5

威马首款纯电轿车出现在此次申报目录中，从车尾可以标识可以看出，它或命名为“E5”，车头正中的威马Logo采用全新样式。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718mm、1838mm、1535mm，轴距2810mm，定位为中型轿车。动力方面，新车将搭载最大功率120kw的驱动电机，电池为三元锂电池组。

从新车定位来看，

威马E5

的竞品车型是小鹏P7和

特斯拉

Model 3

等，作为威马的首款纯电动轿车，E5非常值得关注。

启辰V-ONLINE

启辰

V-ONLINE外观采用与

启辰星

相似的设计风格，格栅内部造型较为复杂，大灯采用分体式设计。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4562mm、1917mm、1617mm，轴距2700mm，定位略低于

启辰星

。动力方面，新车搭载型号为A415TD的 1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，高配车型还加入48V轻混系统。

V-ONLINE是

启辰星

的同平台车型，价格会比

启辰星

略低，更亲民的价格会让它吸引更多潜在消费者。

哈弗H9

新款

哈弗H9

前脸采用直瀑式进气格栅设计，下方雾灯区域增加LED灯组和镀铬饰条。车身尺寸方面，长宽高分别为5077mm、1926mm、1900mm，轴距2800mm，长度相比现款增加221mm。新车继续提供五座和七座版本，以满足消费者的多样需求。

动力系统，新款

哈弗H9

仍然搭载2.0T直喷增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩385Nm，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。新款

哈弗H9

采用非承载式车身设计，配合丰富的越野配置，会继续得到玩家青睐。

福特EVOS

福特

EVOS

在上月的上海车展中首发，官方将其定位为中大型SUV，采用跨界SUV风格，跟

雪铁龙

凡尔赛C5X类似。车身尺寸方面，长宽高分别为4920mm、1920mm、1600mm，轴距2945mm，

EVOS

采用溜背造型设计，并配以微微翘起的一体式尾翼;尾灯组采用贯穿式设计，辨识度很高。动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW，申报油耗为7.5L/100km。按照计划，

EVOS

不仅是面向国内市场销售，还将销往海外市场。

奔驰EQB

北京

奔驰EQB

采用封闭式前格栅设计，内部进行熏黑处理，看起来非常时尚。硕大的

奔驰

LOGO是新车外观上最亮眼的地方。

尺寸方面，

北京

奔驰EQB

长宽高分别为4684mm、1834mm、1706mm，轴距2829mm;它采用三元锂蓄电池，搭载前后双电机，前后驱动电机最大功率分别为150kW和70kW。EQB的定位低于EQC，价格自然也会更低。

宝马X3

新款宝马X3在外观细节上进行了优化，加入了更多熏黑元素，申报图为M运动曜夜套装，整体造型更动感、更时尚;尾灯和后保险杠造型也进行了调整。

车身尺寸方面，长宽高分别为4737mm、1891mm、1689mm，轴距2864mm，跟现款车型基本相同。动力方面，新款X3继续搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。

总结

此次曝光的新车很有看头，有自主，有合资;有轿车，也有SUV。随着申报资料公示，它们也离上市越来越近。

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威马汽车是一家中国新能源汽车制造商，其车型以电动轿车为主。作为一个新兴品牌，威马在中国市场上正逐渐赢得消费者的认可，并向全世界推广其汽车产品。

下面我们将介绍威马汽车的价格及图片。

威马EX5 Plus

威马EX5 Plus是一款豪华电动SUV，是威马汽车的旗舰车型。该车拥有动感流畅的外观设计，内部充满高科技感。其搭载的电池容量高达86.4kWh，电动续航里程高达600公里。

威马EX5 Plus的价格方面，其售价在26.68万元至36.98万元之间。消费者可以根据自己的喜好和需求选择不同的配置。

威马EX6 Plus

威马EX6 Plus是一款中大型纯电动SUV，是威马汽车的旗舰车型。该车采用了最新一代纯电动技术，搭载的动力总成由80kWh电池和两台电机组成。其最高综合续航里程可达600公里，是一款真正意义上的长续航电动车。

威马EX6 Plus的价格方面，售价在22.48万元至27.38万元之间，相对比较亲民。

威马EX3 Plus

威马EX3 Plus是一款都市型豪华电动SUV，拥有一流的性能和豪华感，是一款适合年轻消费者的车型。该车搭载的动力总成由90kWh三元锂电池和来自德国的博世电机组成，最高电动续航里程可达520公里。

威马EX3 Plus的价格方面，售价大约在18万元至28万元之间，是一款在价格、性能、续航里程上表现非常均衡的电动车。

总结

以上是关于威马汽车价格及图片的介绍。可以看出威马汽车以高品质、极致科技和长续航里程为主要卖点，其车型定位清晰，各系列车型也非常互补，可以满足不同消费者的需求。作为一家年轻的新能源汽车制造商，威马汽车正在努力扩大其市场份额并提升在消费者心目中的品牌价值。

每次新车发布，对于消费者都是选择题，尤其是你关注的那款车!5月10日晚，威马EX5-Z上市，推出三款车型，补贴后售价区间14.98-19.88万元。相比威马EX5而言，威马EX5-Z最核心的改变是提升了续航里程，但只针对中配、高配车型，入门版车型NEDC续航依旧为400km。今天，我们就来看看，威马EX5-Z哪款更值!

入门版车型EX5-Z Fun 动感版

补贴后售价14.98万元

NEDC续航400km

推荐理由：价格最低，实用性配置与中高配车型相差不多

威马EX5-Z Fun 动感版作为入门版车型，与中高配车型最大的区别是续航里程。只提供400km续航的入门版车型除了续航相对少了120km外，在其它的一般实用性配置上与中配车型相差无几。故而，在价格面前，EX5-Z Fun动感版作为入门版车型无疑拥有最高的性价比。

威马EX5-Z Nex探索版

补贴后售价17.98万元

NEDC续航520km

推荐理由：价格能接受，主要增加了智行驾驶辅助系统

威马EX5-Z Nex探索版作为中配车型，补贴后售价17.98万元，相比入门版车型售价提高了3万元，主要提升了NEDC续航，至520km。续航里程的增加使得该车的使用场景随即变化。NEDC续航520km意味着，我们去上海游玩，中间只需要充电2次，可节省很多路途时间。

在配置方面，尽管入门版车型与Nex探索版相差不多，但还是有差距。相比入门版车型，Nex探索版在舒适性配置方面增加了真皮座椅(入门版提供皮质座椅)，其余配置基本保持了一致。不过，相比入门版车型，探索版增加了威马Living Pilot智行辅助系统，其中包含全速域续航系统、车道保持、车道偏离、低速跟车、盲区监测等。

威马EX5-Z Pro性能版

补贴后售价19.88万元

NEDC续航520km

推荐理由：专属配置增加、舒适性配置增

作为顶配车型，Pro性能版无论哪个方面的配置，都“拉满”了。价格上，Pro性能版比Nex探索版增加2万元，已经接近20万元。不过，配置方面的增加个人感觉确实值2万元的差价，甚至还超值获得了诸多配置。只是，如此高的售价是否是我们能接受的，就不好说了。

外部配置方面，Pro性能版增加了自动感应式雨刷、威马品牌定制版轮毂。内部配置部分，Pro性能版增加了360度全景影像、自动防眩目后视镜、Nappa真皮座椅、座椅记忆、前排座椅加热、Clean Space森林级整车空气净化、WM立体剧院式环绕音响(带11扬声器)、四门一键升降防夹手、威马品牌香氛系统、手机无线充电功能等。找车网

总结：

总的来说，顶配版车型在配置上确实算得上既高又显档次，但价格上也已经接近了20万。相比之下，消费者可能会更多的关注入门版车型威马EX5-Z，毕竟14.98万元的价格就可以享受到绝大多数科技配置，只是少了一些舒适性配置。所以编辑更推荐入门版，即Fun动感版车型。

此次威马EX5-Z的上市，对竞争对手的触动还是蛮大的。从车型设计来说，威马EX5-Z相比传统车企的新能源车，更具原创度，在配置上也更加科技。售价方面，威马EX5-Z也巧妙的用入门版车型拉低了准入门槛。相比竞争对手而言，同价位下，威马E5-Z入门版车型更具优势。

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