5月合资SUV销量有点儿惨 昂科威第十 汉兰达没进前十（中大型SUV销量榜，自主品牌压宝马X5 当第一）

今年，唱衰合资品牌的声音此起彼伏。对于中国市场来讲，合资品牌在今年的日子确实不太好过，但远未到无路可走的地步，只是躺着挣钱的日子已经结束，原有的红利期过去，新能源车型对合资品牌冲击度不小。

不过，老话说“饿死的骆驼比马大”，这话说得也在理。毕竟，新能源市场转型也不是短时间的事儿，而且，合资品牌有着丰富造车经验和技术积累，之后还有反超的可能。

现阶段，合资品牌也在不断调整策略，只是销量上不如以往红火。日前，5月合资SUV销量榜单出炉，鬼哥根据乘联会零售量数据整理出排名前二十的榜单，看看哪些车型榜上有名?

5月份，卖得最好的合资SUV车型是

本田

CR-V，5月销量达到17338辆，作为SUV市场的常青树，CR-V今年面对以宋PLUS DM-i为代表的竞争对手围攻，压力不小，但这款SUV车型口碑、保值率很给力，对于不少消费者来说，还是很有吸引力。

锋兰达

算是合资SUV市场中的“黑马”，今年以来的表现一直很惊艳，堪称后来者居上，5月零售销量达到14509辆，排名第二位。

RAV4荣放

排名第三位，5月销量13207辆，这款车对于消费者来说，是不会出错的选择。从榜单上看到，排名前三的车型都是日系SUV。

第四的位置被

途观L

占据，这款车型5月销量达到12895辆，途观L还是宝刀不老。

威兰达

排名第五位，销量达到12778辆，

丰田

旗下SUV车型在紧凑级SUV市场的销量都很好。

德系在中型SUV市场更有战斗力，

奥迪Q5L

排名第六位，5月销量达到12402辆。

宝马X3

排名第七位，5月销量达到11242辆。而

探岳

排名第八位，5月销量达到10638辆。这三款德系SUV销量都在万辆以上。

卡罗拉锐放

排名第九位，5月销量达到10536辆，而

昂科威

在5月份销量也在万辆以上，排名第十位，它是美系SUV中的销量之星，虽是老将，但战斗力不弱。

此外，

皓影

在5月份的销量也超过万辆，排名第十一位。榜单上，排名前十一位的车型销量都超过万辆。而从第十二名开始，车型销量开始出现滑坡，

逍客

5月销量达到8126辆，新一代逍客预计8月份上市，新车上市后，可能会促进逍客整体销量提升。

奔驰GLC

在5月份的销量达到7745辆，新款奔驰GLC刚刚上市不久，之后，这款车型的销量可能还会攀升。

宝马X5

排名第十四位，5月销量达到7650辆，作为一款中大型SUV，能达到这样的销量已经表现得很棒。

此外，上榜车型还有

奔驰GLB

、

途岳

、

捷达VS5

、

汉兰达

、

奥迪Q3

、本田XR-V，这些车型在5月份的销量都超过5000辆，属于不温不火的状态。

鬼斗车观点：这份榜单很有意思，除了昂科威以外，榜单几乎被日系和德系车型平分，其中，德系占10款，日系占9款，在燃油合资SUV市场，德系与日系可谓齐头并进，不过，面对中国品牌的猛攻，合资SUV车型5月没有一款销量超过2万， 很多明星车型的销量还是出现下滑趋势，日子不如从前好过。

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知嘹汽车/阿伦

2023年才进行了3个月，汽车市场便开始进入了血海拼杀模式，合资品牌在自主品牌和新能源汽车的冲击下，率先发起了“价格战”，自主品牌整体走势则更偏向“保价战”，这种一攻一防的角色转变，不管未来市场怎么改变，现阶段自主品牌显然迎来了阶段性的胜利。

这种情况不止存在于主流市场，在更高端的中大型SUV领域，自主品牌也正上演围剿合资品牌的好戏，为了让车友们拥有更清晰的感知，我们结合2月份乘联会零售数据，整理出中大型SUV车型前15名榜单，看看是否有你喜欢的那款。

整体走势，自主品牌上榜车型更多

自去年年尾，中国自主品牌不断推出纯电动中大型SUV后，在榜单前15名的占比里，自主品牌的份额便逐渐增多。从今年2月榜单整体情况来看，此次自主品牌占据了8个名额，合资品牌则仅有7个名额，其中自主品牌上榜车型，除了

坦克500

为纯燃油外，其他都是以纯电驱动为主，对比之下合资品牌则全都是传统燃油车。

立足于未来新能源车市场占比会越来越高，可以说，尽管目前中国自主品牌整体排名并没有传统合资好看，但中国品牌在“战未来”合资品牌在“吃老本”这一对立面上，当下新能源中大型SUV显然会更具市场潜力，这点早在2022年，新能源车型市占率超指标达到25.6%给出了答案。

榜单头部，依然由合资燃油车组成

从榜单具体排名来看，不可否认，榜单前五名头部车型，目前大多还是以传统燃油车为主，除了

理想L8

凭借“大空间，智能化，无续航里程焦虑”特性稳居中大型SUV销量第一外，其余第2~第5名都是传统合资燃油车。

其中

宝马X5

作为合资中大型SUV一直以来的强者，该车自去年8月正式国产后，销量便得到进一步提升，从每月4000~5000辆提升到了月均7000辆，在今年1月份中，销量更是突破1万辆。不得不说，尽管市场已逐渐进入新能源时代，但宝马X5的高端标签、品牌优势的加持下，宝马X5并没有受到太大的市场冲击。

至于

大众

途昂

，该车作为理想L8、国产宝马X5问世之前的中大型SUV老大，虽然途昂销量已大不如从前，但基于大众强大的用户基础，目前月均仍有3000辆的成绩。当然，如果要问大众途昂未来销量能否保持在3000辆，这就需要看新势力们是否消停，途昂价格对消费者是否具有足够诱惑力了。

揽境

、

探险者找车网

作为榜单头部门槛守门员，两车销量仅相差31辆，结合两车最近半年销量来看，揽境将比探险者更加危险，一方面探险者凭借“肌肉车，好吃大碗”的优势，每月销量均在2000辆上下浮动，而揽境在过去3个月里，销量一直处于波动状态，1月销量甚至只有1000辆出头，因此揽境将很可能成为

阿维塔11

的超越对象。

榜单黑马，由阿维塔11和智己LS7

在榜单上，我们除了能够看到实际销量数据外，还能结合市场趋势对车型未来市场表现进行相应的分析。

其中阿维塔11和

智己LS7

作为我们一致认为最具黑马潜质的中大型SUV，一方面阿维塔11目前销量与探险者仅相差1辆，随着未来阿维塔11推出购车门槛更低的单电机版，销量将会得到进一步提升。另一方面智己LS7上市不足一个月，销量便突破了千辆，该车未来表现同样相当值得期待。

说到最后：

对于今年2月中大型SUV销量情况，必须承认，目前新能源中大型SUV和传统燃油中大型SUV已经达到了相对公布的抗衡节点，尽管市场的选择已经倒向了新能源一边，但未来传统燃油车型在冲刺最后红利时，还会给我们带来怎样的惊喜，这才是我们真正所期待的。

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在如今的社会中，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。而在众多的汽车品牌中，SUV成为了越来越多消费者的追求。本文将为大家介绍汽车SUV排行榜前十名，让大家来了解这些SUV的具体信息以及它们精彩的表现。

第一名： 保时捷Cayenne

作为SUV车型中的老牌豪华品牌，保时捷的Cayenne再次稳坐SUV车型销量榜的头把交椅。外形硬朗气派，加之豪华内饰以及强劲的动力表现，Cayenne也成为了消费者心中的不二之选。

第二名： 奔驰GLE

奔驰GLE不仅有祖传的豪华血统，而且拥有出色的越野性能，让它成为市场中不可多得的SUV车型。加之宽敞舒适的内饰设计以及一流的配置、车身智能化设计，使得GLE的热销程度有增无减。

第三名： 宝马X5

宝马X5号称豪华SUV之王，在豪华车市场上一直屹立不倒。作为SUV车型，X5的品质和性能都非常不错。再加上豪华的内饰和科技配置，让它成为了许多精英人士的首选。

第四名： 奥迪Q7

奥迪Q7是奥迪公司的旗舰SUV，外观设计非常大气，内饰豪华，驾驶舒适。HDC控制技术使它在越野行驶时表现出色，这也成为了它的一大优势。

第五名： 沃尔沃XC90

沃尔沃XC90凭借并列第一的豪华内饰和独特的车身外观设计，诠释了品质和高科技的完美结合。在安全性能上，它更是拥有非常高水准。无论是豪华感还是实用性都非常强。

第六名： 路虎揽胜

作为路虎的顶级车型，揽胜的豪华内饰和越野性能被全球消费者认可，它是高端SUV的代表之一，发动机优异，以强大的越野能力和精湛的路感表现，赢得了消费者的广泛喜爱。

第七名： 英菲尼迪QX80

作为一个豪华品牌，英菲尼迪QX80的豪华内饰和科技配置为它带来了不少优势。在驾驶体验上，它相当的平稳和舒适，并拥有丰富的配置，相信很多消费者会对它产生浓厚的兴趣。

第八名： 起亚Mohave

起亚Mohave相比较其他的SUV车型，它可谓是性价比之王。首先它拥有很不错的越野性能以及外观设计也非常霸气。再加上豪华的内饰和技术配置，让它成为了消费者备受追捧的SUV之一。

第九名： 荣威RX8

荣威RX8可以说是中国车市上的黑马之一，在这个市场中已经快速占有了一席之地。它的外观设计时尚炫酷，豪华的内饰设计以及强大的动力表现，赢得了越来越多消费者的青睐。

第十名： 丰田陆地巡洋舰

丰田陆地巡洋舰作为SUV车型中的代表之一，自带硬派风范。它拥有很高的品质，驾驶感十分舒适。外观也非常霸气，无论是视觉感还是豪华感都非常不错。

总结：以上这十台SUV车型在市场上都有着不俗的表现，每一款车型都有自己的优点，消费者可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的车型，让你的出行更安全、更舒适、更加有品质。