赛拉图怠速熄火是什么原因

五菱汽车打着车怠速不稳节气阀怠速具体解决办法：

1、“新换的怠速马达”之后，用电脑检测仪对行车电脑，进行数据清零、检查是否恢复过;

2、如果数据清零、恢复过。请用清洗剂清洗【节气门体总成】。

3、如果清洗后，没有效果。请更换节气门体总成(总成中包含怠速马达)。请选用正规的配件。总成更换过后，请进行数据清零、恢复的工作。

发动机怠速不稳的原因有很多，一般有以下几个原因：节气门过脏，导致了节气门开度过大，导致了车辆一般在刚打车的时候怠速不稳。火花塞或者是点火线圈的问题点火问题，这方面的问题一般会缺缸的问题，这个是怠速不稳。而且在行驶中动力不足，进气管路的问题，出现了漏气，这样一般出现动力不足，一般在进气管和废气管出现了漏气汽油压力的问题。一般是油泵不工作，喷油嘴出现了堵塞，导致了喷油不好。

2006年9月买的塞拉图，1.6自动变速箱。开通84821KM已经6年了，一直在4S维护，没有出现任何问题。上次换了火花塞和高压线，另外在4S办了油卡，给了500元油漆票6000元，100保险和一瓶原厂机油，然后因为油卡要换到加油站加...

赛拉图怠速熄火是什么原因

2006年9月买的塞拉图，1.6自动变速箱。开通84821KM已经6年了，一直在4S维护，没有出现任何问题。上次换了火花塞和高压线，另外在4S办了油卡，给了500元油漆票6000元，100保险和一瓶原厂机油，然后因为油卡要换到加油站加油(中石油换成中石化)。最近早上发动汽车的时候，出了点问题。启动后转速表迅速升到3000转，好像有人踩油门，持续了一会儿，然后车子剧烈摇晃然后熄火。这种情况持续了好几天，然后启动后转速表没怎么变化，车子直接摇晃熄火。再次熄火点火后，故障消失，车辆运行正常。熄火拍照后，电池灯亮:

怀疑怠速阀有积碳灰尘，今天早上开车去4S店解决。进入4S店，找到维修师傅。问他是什么故障，他说可能是发动机积碳，还有机油或者机油问题。建议做发动机积碳清理和油路清理。这个时候楼主建议我平时走高速上下班，没有红绿灯，80-90公里匀速行驶，发动机积碳的可能性不大。而且，上次更换火花塞和发动机垫片时，发动机是拆卸的。非常干净漂亮，没有发现积碳。请维修师傅先把怠速阀清洗干净，过几天再看情况。于是师傅开始施工。这是拆卸的怠速阀。里面真的很脏:

清洁工具:

清洗后的怠速阀:

在清洗过程中，师傅发现怠速阀内有一个圆环，油腻腻的，卡住了，很难转动。然后他说，这应该就是问题所在。师傅一起清洗了怠速阀附近的位置。

清洗后发现右后刹 车灯 没亮，换了个灯泡。结算的时候我以为在4S清洗怠速阀至少要70-80元，结果只收到了房东10元的灯泡钱，有点意外。起亚·塞拉托呢?起亚塞拉托的油耗是多少?起亚塞拉托保养，起亚塞拉托保养，起亚塞拉托改装

赛拉图保养一次多少钱

在斋藤有50860公里。按照5000公里保养的规则，车主昨天如期来到4S，因为他来的时候有备而来。一到达4S，车主就拿出了JD.COM网上买的美孚1号(5W-30)4L的机油。网上购买价格为338(运费0)，比4S销售的吉克泉合成机油便宜。接待员说吉克泉现在刚涨价400多元一桶。在这次保养中，除了更换机油和机器 滤清器 ，我们还清洗了发动机和喷油器。发动机清洗剂165元，喷油器清洗剂180元，机器滤清器17元，工时成本48元，合计成本748元。起亚·塞拉托呢?起亚塞拉托的油耗是多少?起亚塞拉托保养，起亚塞拉托保养，起亚塞拉托改装 赛拉图怠速熄火是什么原因 赛拉图保养一次多少钱 @2019

可以参考以下方法：

1.首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。

2.用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。

3.最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。

调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。

荣光怠速高，一般是有以下几种原因：

1、怠速开关不闭合

诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘.发动机转速不升高，可证明是此故障。

故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

2、怠速控制阀(ISC)故障

诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。

故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

3、进气管路漏气

诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。

故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。

4、供油系统太脏

诊断方法：如果低怠熄火，就可以肯定是油路问题。

故障排除：清理供油系统和火花塞积碳。

扩展资料：找车网

判别怠速不良：

工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。

如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。

参考资料：

百度百科-怠速