长安欧尚汽车电动尾的优点你知道吗？

3月5日，长安汽车通过一场直播活动正式首发亮相了深蓝系列第二款量产车型长安深蓝S7。深蓝S7基于EPA1平台打造，不同于该系列首款车型深蓝SL03的轿车定位，深蓝S7定位为新能源中型SUV，新车在整体造型上虽然有着强烈的家族风格，不过整体更显大气，值得一提的是新车依然将在动力上提供纯电版和增程版两种可选。

此外，在3月4日长安深蓝S7还携手张天爱亮相2023巴黎时装周，2023巴黎时装周将可持续环保理念结合新兴技术植入先锋设计，展现了时尚行业最新潮流趋势。长安深蓝S7的惊艳出场，以长安深蓝核心美学理念共生美学开辟了智电化时代的崭新体态，为本届时装周主题做出了生动注脚，长安深蓝品牌也藉此成为首个亮相这一全球时尚盛事的中国汽车品牌。

外观方面，深蓝S7延续了深蓝SL03的家族式设计风格，不过更大的车身尺寸为新车带来了更大气的既视感。前脸部分，新车采用极富新能源韵味的封闭式前格栅设计，同时以硬挺的线条勾勒出了大尺寸梯形结构，与长安汽车旗下燃油车型一脉相承。同时，两侧前大灯组应用了分体式结构，上部为L型熏黑风格LED日行/转向灯组，下部为尖锐的前照灯组，整体视觉上极富科技属性。此外，前包围上还应用了大尺寸梯形进气口，为整车带来了不错的运动感。

车身侧面，新车整体轮廓十分低矮，得益于较高的窗线和略微下坠的车顶线条，为整车带来了近似轿跑SUV的既视感。同时，新车还采用了隐藏式车门把手设计，再搭配上凌厉的双层腰线，为整车带来了极强的立体感。此外，新车还配备了银黑双色涂装大尺寸五辐造型轮圈，再搭配上融入其中的多活塞刹车卡钳，使得整车的运动气息更加突出。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。

车尾部分，新车后尾灯组同样延续了家族式风格，其中后尾灯组采用贯穿式设计，并在两侧设计了突出的三角形结构，预计在夜晚点亮后将会有着极强的辨识度。并且，新车还在车顶末端布置了融入立体高位刹车灯的后扰流板，再搭配上后包围上的扩散器造型，进一步加强了整车的运动属性。

内饰方面，新车整体设计与SL03大同小异，依然是极富新能源属性的极简风格，其中中控台采用T字形对称式设计，并采用上黑下棕的配色方案，同时应用了大面积菱形格纹皮质材料包覆，整体豪华感十分上乘。同时，车内还布置了大尺寸悬浮式中控屏，搭配上替代仪表盘的大尺寸AR-HUD抬头显示系统，极大程度满足了消费者对于科技智能化配置的需求。

动力方面，深蓝S7未来将提供纯电动和增程式两种动力系统可选，纯电版车型提供160千瓦和190千瓦两种最大功率版本驱动电机，电池则提供容量为68.8千瓦时和79.97千瓦时两种可选，对应续航里程分别为520公里和620公里。增程版车型搭载一台最大功率70千瓦的1.5L发动机作为增程器，搭配最大功率175千瓦的驱动电机，动力电池容量为31.73千瓦时，纯电续航里程约为160公里。

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先把后备箱盖打开，再对后备箱内衬棉等进行拆卸。

后备箱盖打开。需要将主驾驶车门解锁，然后打开主驾驶车门，在车门内饰板左下方，会发现有个后备箱开启状态的按钮，用手按一下，这样汽车的后备箱盖就可以打开了。

后备箱内衬棉的拆卸。后备盖打开后，需要将拆卸尾灯一边的内衬棉拆开，会发现固定内衬棉的就是几个塑料卡扣，只需要用小一字

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将这几个卡扣撬开，然后用手将内衬棉扒开就可以啦，注意撬卡子的时候要慢点，避免将塑料卡子撬坏。固定后尾灯螺母的拆卸。固定汽车后尾灯的螺母一共有三条，取出小级轮，配上八号套头，然后将固定在上面的三个螺母逐一拆卸下来，拆卸下来的螺母要收好，以备安装时用。后尾灯线束的拆卸。汽车的尾灯线束就一根线插头，构造还是蛮简单的，只需要用手将这个线束插头拔下来就好啦，如果不好拔的话，就用小一字改锥轻轻地往外撬一下，线束插头就可以取下来。后尾灯的初次拆卸。可以取下后尾灯，用两只手把住汽车后尾灯的两边，然后轻轻地往外拽，边拽边轻轻地晃动些，这样汽车的后尾灯就与车体分离了。

汽车电动尾门标志着汽车技术有迈出一步，下面，我将从两个方面对长安欧尚汽车电动尾的优点进行分析。

第一个是备胎安置结构技术。本发明涉及汽车用备胎安置结构技术领域，具体涉及一种汽车备胎支架。该备胎支架包括顶部支架、竖向支架、伸缩气缸和带备胎安置位的摆杆，竖向支架由第一竖向长杆、第二竖向长杆以及安置在两长杆之间的连接件组成，摆杆的下端与第一竖向长杆的下端部铰接，摆杆下段与第一竖向长杆的下段之间设置有折叠支架，折叠支架的中部铰接点与伸缩气缸的伸缩杆外端铰接，伸缩气缸本体的尾端铰接在支座上，顶部支架的端部设置有与摆杆的自由端相对应的固定支杆座，固定支杆座与摆杆自由端之间为可拆卸连接固定。该备胎支架采用伸缩气缸与折叠支架的配合，具有备胎输送距离长，伸缩气缸摆动幅度小、各铰接处受力平缓、各铰接处使用寿命长的优点。

第二个是零部件的铆接工装技术本实用新型公开了一种汽车零部件的铆接工装，包括底座，底座上方设有立柱，立柱设有两组，两组立柱上方固定设有固定板，固定板下方设有伸缩件和冲头，冲头正下方设有固定在底座上的工作台和铆接台，固定板下方位于伸缩件一侧设有滑动机构，滑动机构上设有连接杆，连接杆通过滑动机构与固定板滑动连接，连接杆下方设有固定台，固定台与铆接台活动连接，固定台中心处设有固定橡胶环，固定橡胶环的中心设有直径比冲头大一厘米的通孔，固定板下方位于连接杆的一侧设有限位板，本实用新型能通过固定台和固定橡胶环将铆钉和汽车零部件固定好，再通过滑动机构将固定台移到冲头下对其进行铆接，避免工人直接将铆钉和零部件放在冲头下造成危险。

总的来说，汽车电动尾门确实为大家提供了很多方便之处。