新能源充电时显示电池4000高温怎么回事

新能源汽车充电时出现故障有两种情况，一种是无法充电，一种是充电时中断，下面详细分析。1.无法充电: 新能源车 的电池如果已经充满，再充电肯定是充不进去的。这是正常现象，忽略不计。如果充电环境温度过低或过高，新能源汽车将无

新能源汽车充电故障

新能源汽车充电时出现故障有两种情况，一种是无法充电，一种是充电时中断，下面详细分析。

1.无法充电:

新能源车的电池如果已经充满，再充电肯定是充不进去的。这是正常现象，忽略不计。

如果充电环境温度过低或过高，新能源汽车将无法充电。一般来说，新能源汽车充电时的温度约为-20摄氏度至-65摄氏度。

新能源汽车充电设备类型不对，或者充电桩电压不符合标准，无法完成充电。在这种情况下，应该更换与新能源汽车匹配的充电器。

新能源车的电池出现故障，就不充电了。这种情况需要4s店专业人员检查维修。

2.充电期间中断:

如果充电时温度过高，充电器会过载，导致充电时中断。这种情况只有在温度恢复到正常水平时才能出现。

如果充电装置脱落，也会造成充电过程中的中断。在这种情况下，有必要重新安装充电装置。

当车辆的其他电子系统在充电过程中出现故障时，充电将被强制停止。这种情况要去4s店详细检查。

新能源汽车充电多少钱

1.在家充电:找车网

因为我国每度电的家用电一般在0.5元左右，所以用0.5元乘以充电器功率乘以充电时间就这么简单。当然，充电时间与新能源 电动车 的电池容量和充电器的功率有关。以续航里程200公里的电动车为例，一次电充满需要15元左右。

2.使用随车提供的充电桩充电:

这种充电桩虽然是给车主的，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可证，申请通过后相关人员才能安装。而且这个充电桩无论安装在什么样的电力系统中，都是以特定的价格来收取电力，既不是生活用电，也不是商业用电。一般在0.6元左右每千瓦时，还是以续航里程200公里的电动车为例。一般18元左右就充满需求了。

3.快速充电桩:

这也是最贵的充电方式。一般每度电价格在1.6元-1.8元，还是以续航里程200公里的新能源电动车为例。如果满的话，大概要45到60元。

新能源汽车充电故障 @2019

1.电池寿命太长。电池使用时间过长，会出现内部老化、损坏等问题，导致电池发热。有必要更换新电池。2.电池缺少液体。充电时间过长，电车内电解液不足，会导致电池内阻过大，转换效率低，需要补充蒸馏水进行维护。3.散热器损坏了。散热器损坏会导致小车电池热充电，因此需要维修或更换散热器。4.电池短路了。用万用表测量蓄电池的电压。如果发现电压很低，说明电池短路，导致电池发热，需要更换短路的电池。5.充电器不匹配。由于小车电池与充电器不匹配或充电电压不匹配，小车电池会充电发热，说明电池发热，需要使用合适的充电器。6.天气很热。天气太热或电车在阳光直射下充电时，电池会发热，说明电池发热，需要在阴凉处充电。7.正常现象。一般电池的充电电流很大，电池本身有一定的内阻，有电流就会发热，车辆也可能显示电池发热，所以不需要处理。平时电车要注意不要在高温环境下充电，以免电池在阳光下暴晒。而且开车后不要马上充电。充电前让电池冷却半小时

你好：如果排除电瓶原因，这个故障可能是因为充电器内部有元件虚焊，或性能不百良造成的。

充电器内部有个电压比较电路，能够对电度瓶即时电压进行监测，同时和充电器的输出电压进行比较，以防止电瓶过充，起到保护电瓶的作用。

充电器在使用时知，功率管等元件会产生较大的热量，道导致充电器温度升高。在这种情况下，如果电压比较电路板中的元件虚焊，会使元件针脚与主板焊盘脱离，形成断路;另外，如果芯片性能不良，也会因温度升高而变得不稳定，这些都会导致监测功能失效或误报

希望能帮到你，望采纳!