吉利银河E8全球首秀丨百万级架构打造，量产最美纯电轿车？ 吉利新能源汽车有哪几款

书福哥的一句“买了就直接享受”，让吉利

银河E8

成功破圈，它的洗脑程度，可以说完全不逊色于华为余承东的“遥遥领先”。

经历了一大波官图的预热之后，今日(10月30日)，

吉利银河

今年度最重磅产品——银河E8迎来了全球首秀。新车号称“最美中国纯电旗舰轿车”，在设计上生动诠释了“中国味”的设计美感、质感以及科技感，再加上SEA架构的赋能，势必对未来新能源轿车市场带来一定的冲击。

投入超200亿的架构打造，银河E8“底子”有点硬

吉利银河E8是首款基于SEA架构打造的纯电轿车，也是吉利银河系列首款智能纯电旗舰轿车。

事实上，关于SEA架构其实大家并不陌生，它其实是吉利自主研发的一种新型电动汽车平台。据吉利官方透露，该平台历时5年，投入200亿元，具有高度的模块化和灵活性，可以适应各种不同类型的电动汽车开发需求。

该平台下，目前主要集中的都是一些高端产品，其中首款车型是我们所熟知的

极氪

001，之后包括

沃尔沃

、极星、

路特斯ELETRE

、

smart

、

极越

在内的一些车型都来自此架构。不过这些车型主要都是

SUV

和猎装车以及

MPV找车网

，唯独没有轿车。

而随着银河E8的到来，可以说补足了该领域的空白，同时也表明了吉利银河品牌打造旗舰电动轿车的决心。用吉利的话来说就是，没有百万级的平台架构，怎能说自己是真旗舰。

告别千篇一律，打造独有“中国味”设计

设计这种东西，很玄学又很抽象，但一款好的设计，总是能够打动人心。

中国传统文化的兴起，让设计师们找到了灵感，但市面上很多车型大多是元素的堆砌，没有从底层的文化审美到用户需求的全面贯通，很难形成共鸣。在吉利设计师陈政看来，设计不能是无根之木、无源之水，需要根植于

中华

文明、传承中华审美、融汇科技智慧，让想象与体验高度融合。

就比如本次全球首秀的银河E8，生动诠释了“中国味”的设计美感、质感以及科技感。银河E8采用“涟漪美学”全新设计语言，灵感源于西湖，在燃油车时代的“回”字形涟漪前脸，加入声、光、电、人、车、网等元素，由158个窗口组成，发光面积达到0.105平方米，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。再配合飞檐虎视前灯组，在带来强烈视觉冲击了的同时，也赋予了这款车无与伦比的科技质感。

车身侧面，银河E8采用了动感十足的轿跑车型设计，得益于流线型车身、外置式AGS主动进气格栅、低风阻封闭气动轮圈等全车25处低风阻设计，让其风阻系数仅0.199Cd，媲美诸多百万级超跑。不仅如此，其长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，展现出旗舰轿车该有的大气舒展感。而在新车尾部，旭日东升贯穿式尾灯则与前灯组遥相呼应，构成中国特点极为强烈的视觉标识。

至于内饰，银河E8将中华文化中“天人合一”的宇宙观延伸至科技座舱空间，采用45英寸8K无界智慧霸屏，搭载全新一代

高通

骁龙8295旗舰座舱芯片与全新的车机系统，其尺寸达到了1130mm*138mm，实现7.5mm极窄黑边，9.8mm极薄厚度，屏占比98%，视觉效果直接拉满。值得一提的是，在P挡状态下，它还支持手机或者手柄直连来打游戏，娱乐属性进一步提升。

而在其他细节方面，银河E8采用三潭印月造型悬浮音响、荷塘涟漪副仪表台、智能水晶旋钮、西子微风隐藏式出风口、书山叠嶂门板设计......可以说的是，在银河E8的身上，我们看到了一种兼具审美价值和实用性的“中国味”设计，告别了传统电动车的千篇一律。

价格盲猜20-30万之间，有望成吉利银河销量新增长点

关于动力部分，官方并没有公布更多信息，不过据此前工信部的申报信息来看，先期将推出一款单电机版本车型，采用一台最大功率200千瓦的超大电机，意味着其性能不可小觑。

从市场定位来看，银河E8未来大概率将与

比亚迪

汉EV、

小鹏P7

等车型展开竞争，这两款车型主要价格区间在20-30万元，意味着银河E8未来很有可能也在这个区间。目前，吉利银河品牌旗下有

银河L7

和

银河L6

两款产品，覆盖11-19万元的价格区间，考虑到银河E8定位更高，但是要与极氪001拉开一定差距，所以这也侧面提示了其未来售价在20-30万元的可能性。

事实上，自首款车型银河L7一炮而红之后，吉利银河品牌就已经被消费者所认可，而随着银河L6的推出，更是让银河品牌深入人心。

数据显示，在刚刚过去的9月份，吉利银河系列销量达到13080辆，连续破万持续热销，其中银河L7连续3个月销量破万辆，累计交付已超过4万辆;银河L6上市十来天销量就突破3000辆，而且目前还保持增长态势。随着旗舰车型银河E8的到来，拔高品牌调性的同时，也将为品牌带来不错的增量。

写在最后

中国品牌的高端化的时代已经来临，想要稳住阵脚是一件非常艰难的事情，但是吉利一直在做难而正确的事。在银河E8的身上，我们看到了吉利跳脱出电动车设计同质化路线，带来一款极富“中国味”的旗舰产品。

而依托于高端的SEA架构，吉利银河还为每一位用户提供更理想的纯电出行解决方案，满足用户对于纯电汽车性能、智能、安全、空间、用电等各方面的需求。还是用书福哥的那句话来说：“买了就直接享受”，相信银河E8不会让你失望。

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吉利新能源汽车有以下几款：博瑞GEMHEV、吉利帝豪GSe、吉利帝豪EV500、星越新能源。

1、博瑞GEMHEV。

博瑞GEMHEV前者是混合动力版。-6℃固然是低温，但博瑞GE MHEV经历过更低的，比如漠河-40℃的长时间低温测试，新疆50℃的长时间高温测试，还有高湿、高原、泡水测试等等。经长时间磨练捶打才有今天的它。

2、吉利帝豪GSe。

帝豪GSe与燃油版车型帝豪GS同平台打造，定位为纯电动跨界SUV，整体造型延续了帝豪GS的设计理念。新车前格栅采用封闭式处理，以彰显其新能源车的身份。车尾部分也进行了微调，后雾灯造型经过重新设计，下护板处的尾排也自然而然被取消了。

3、帝豪EV500。

帝豪EV500是一款纯电动紧凑型车，新车的动力电池容量有61.9kWh和51.9kWh两种版本，NEDC续航里程为500km和400km，30分钟电量即可从30%快充至80%，4.2万辆曹操专车平台，已累积了28亿公里里程的品质验证，上市以来总销量已突破10万辆，毫不夸张的说，帝豪EV车型有着非常不错的市场认可度。

4、星越新能源。

该车在外观上延续了燃油版车型的设计，几乎没有太多差异，扁平化的进气格栅造型与两侧大灯组相连，延展了前脸的视觉宽度，下方依旧是三段式造型，带来了更强的视觉冲击力和运动感。

截止到2019年10月，市面上在售的吉利新能源suv汽车一共有两款，分别是星越新能源和缤越新能源，以下具体说明。

1、星越新能源：

星越新能源是吉利生产的一款插电式混合动力紧凑型suv，售价区间为18.88万元-21.68万元。

在车身尺寸方面，星越新能源的长宽高为4605*1878*1643mm。

在动力方面，星越新能源采用了1.5升涡轮增压发动机+电机的组合。

在变速箱方面，星越新能源使用的是7挡双离合变速箱。

在悬架方面，星越新能源的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

2、缤越新能源：

缤越新能源是吉利生产的一款插电式混合动力小型suv，售价区间为14.98万元-16.98万元。

在车身尺寸方面，缤越新能源的长宽高为4330*1800*1609mm。

在动力方面，缤越新能源采用了1.5升涡轮增压发动机+电机的组合。

在变速箱方面，缤越新能源使用的是7挡双离合变速箱。

在悬架方面，缤越新能源的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

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