长安新能源高续航汽车 长安新能源E-Pro，一款续航里程突破400km的小型纯电SUV

由于近期新能源品牌热度略显降低，使得不少纯电产品的销量变得不容乐观，但对于一些具备出色知名度的品牌如长安汽车带来的损失就不太明显，全面且高质量的车型还是会被用户承认。例如之前发布的纯电SUV——E-Pro，超过400km续航能力的新能源车型而且起售价也只有10万多，如此良心的产品让其广受称赞，下面让我们共同了解一下这款车。

这款长安新能源E-Pro的市场定位是纯电小型SUV，与先前制作的CS15 EV有些许差异，不仅在外部设计上融入新思想，车内材质和色调搭配也都精致不少。该车在上市时共推出三种车型，优惠过后的价格在10.69-12.69万元，厂家还为广大车友提供了众多福利，十分贴心。

在外部形象上，这款E-Pro的总体构造与CS15具有极高相似度，并在一些细节区域运用恰当的手法修饰，例如前脸选用了新能源产品多见的封闭格栅，还有车头和侧身添加的绿色镀铬等等，这都是该车的吸睛设计。至于新车的充电口安置了快充和慢充两种接口，快充位置在车头标志处，慢充则安放在油耗车型常见的油箱口区域。在快充作用下，车型电量从30%到80%的所用时间仅需30分钟;而慢充条件下从0%充满需要8.7h。

来到该车侧身视角，E-Pro的D柱区域采取了熏黑手法来衬托车身，展现出更为强烈的运动气息，再加上侧裙位置镶嵌了绿色饰条装点，显得美观不少。其车身数据分别是4135/1740/1630mm，轴距2520mm，与竞争车型北汽EC5相比还要略占上风。

至于尾部的总体格调就彰显出极其显著的层次感，这主要得益于丰富的车身线条。除此之外，还安置了一块钢琴烤漆板块，并将两边灯组相连，最下方的银色护板是继承了先辈车型的设计，CS15 E-Pro的字母标志也是非常显眼。

进入车内，内饰的整体规划与油耗车型的差别还是较为明显的。11寸液晶仪表和10.25寸中控屏幕，无不体现出浓厚的科技氛围。前方的中控区域覆盖了一块质感十足的纤维板块，并用绿色缝线缠绕，小小的改变却有种说不出的精致感。

新车配置了一台永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩245N·m，再加上401km的续航里程也算是非常出色了。

最近，纯电小型SUV在市面上的出现频率逐步加大，E-Pro在竞争环节中最大的对手就是知名度较高的比亚迪EV，不过我相信这款长安E-Pro具备的出众实力丝毫不虚。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近年来,在代步出行市场新能源汽车凭借较低的购车、用车成本越来越受欢迎,成为新能源汽车的一个热门品类。12月30日,长安新能源重磅切入3万元级市场,正式开启奔奔E-Star国民版预售活动。新车预售价格为2.98万(限量)起,为国民代步出行带来新选择。此次预售活动时间为2020年12月30日至产品正式上市日。线上支付99元订金,用户在提车时可免费获得价值888元的定制款车贴一套(含安装),车贴样式四选一, 仅限2000套。(备注:具体车贴样式请以实物为准)。凡是在2021年3月31日前提车的用户,可免费升级为铝车轮。此外,在预售期内,用户在到店提车核销前,若需取消订单,可以发起退款流程,退还相关订金;用户到店提车核销后,订金不可退还。而获得定制款车贴的用户,到店提车时,凭订单信息进行车贴安装。

在代步出行市场,满足了用户对于短途出行和便捷充电的需求。长安新能源作为高质量新能源汽车提供者,将为奔奔E-Star国民版用户提供高品质代步出行体验。凭借最高301km续航、真五座大空间、高品质和高安全性,奔奔E-Star国民版的到来将进一步丰富用户选择,推动代步车市场走向繁荣。

最高301km长续航 日常出行更从容

对于代步出行来说,除了日常城市通勤外,有时也需要跑趟郊区或者跨城出行,对于电池续航能力有一定要求,这样才能满足用户多种场景下的出行需求。而奔奔E-Star国民版NEDC综合续航里程最高达到了301km,以20公里通勤距离计算,充一次电可满足一周通勤需求。充电次数少,有效的延长了电池寿命。从北京到天津,从广州到深圳,让你在日常代步与跨城出行之间无缝切换,拓展你的活动半径。

奔奔E-Star国民版电池电量达31.18 kWh(磷酸铁锂电池)/32.2kWh(三元锂电池),电量充足。中高配产品均搭载冷暖空调,无论寒冷酷暑都可以享受舒适代步,冷暖随心,不用为里程焦虑。此外,奔奔E-Star国民版中高配的基础配置可选装快充功能,只需30分钟即可由30%充到80%,遇到应急出行也能快速满足需求。

真五座大空间 多人出行也舒适

当遇到全家出行的时候,大空间就显得十分重要。不仅宽敞,而且还舒适。奔奔E-Star国民版采用真五座大空间设计,解决了代步车老人、孩子舒适安全出行的痛点。奔奔E-Star国民版车身长3730mm,轴距达2410mm,打造出优于同级的宽绰驾乘空间,前后排空间与普通轿车相当,老人上下车更方便,在安装儿童座椅后仍然有充裕的空间让小朋友自由活动,对于家庭出行来说更加实用。

日常出行时,除了买菜、购物,代步车偶尔也需要能胜任周末郊游的任务。奔奔E-Star国民版行李厢间方正可以轻松装载日常出行所需,在后排座椅4/6比例放倒后可以进一步拓展储物空间,无论是行李箱、钓具、还是儿童安全座椅,都能恰当放置。

高品质享受 出行体验不打折

代步车虽然价格亲民,但一样需要满足品质出行的需求,奔奔E-Star国民版继承了长安新能源产品一贯的优良品质,让代步出行体验不打折,通过创新科技与多重验证保障出行体验。

奔奔E-Star国民版采用三合一集成式永磁同步电动机,电机系统功率达55kW,扭矩170 Nm,0～50km/h加速时间为4.9s,让起步快人一步,满载爬坡也无压力。针对代步车车速慢、高速稳定性差的缺点,奔奔E-Star国民版采用优化底盘调校,在S模式下最高车速可达125km/h,让你放心大胆跑高速,出行体验不打折。

全面安全保障 多重守护更安心

安全无论何时都是出行的重中之重,特别对于新能源汽车来说,电池安全等级也要够高。奔奔E-Star国民版电池采用更高等级防护,电池总成具备IP68级防水防尘性能,雨天行驶无忧,保证电池系统各项性能行业更优。坚硬的电池壳体以框架结构,具有更强的承载能力,在发生碰撞时,尽量避免内部的电池芯体遭受挤压,相关的碰撞信号及相关的异常监测信号也将引入系统,确保在出现异常情况时能够主动的瞬间切断高压装置,保护成员的安全。由内而外的安全守护,给你与爱车更多保障。

不仅有高等级电池防护,还有电池管家功能,提供力电池全生命周期一站式服务管家服务。此功能基于长安新能源大数据平台研发,对电池的使用情况以及健康状态进行分析与评估,为用户提供真实、可靠的数据,确保用户对电池实时、持续的知情权,提供优良的解决方案以引导用户正确使用爱车。7大项,78个指标完整呈现电池状态,打造具有行业权威性的电池健康报告。

根据《 ISO 3888-1 》标准进行试验,奔奔E-Star国民版125m双移线换道最大通过速度为106km/h,瞬态稳定性好,在极端路况下也能保障车型行驶的稳定性。

奔奔E-Star国民版前悬尺寸815mm,后悬尺寸540mm,提供了充足的碰撞缓冲空间,在发生碰撞时能够与前后防撞梁、顶盖四根横梁一起为车内乘员提供全面防护,让每一次出行都尽享安心。不仅如此,车内还采用环保材料,通过长安乘用车全方位车内空气污染物VOC和气味的严格测试,给您安全、健康、舒适的驾乘环境。

代步市场拥有广阔的市场前景,奔奔E-Star国民版此时以长续航、大空间、高品质和真安全强势杀入,将掀起新一轮的抢购热潮,让代步出行不再将就。以3万级的价格,提供如此高品质的代步出行选择,奔奔E-Star国民版未来值得等待!

能耗低于传统燃油汽车，价格低于纯电动汽车的插电式混合动力汽车，在2022年一开始，就表现出良好的增长势头，1月份，插电式混合动力汽车产销均完成8.5万辆，同比增长2倍，远超于纯电动汽车1.2倍的增长率。插电式混合动力汽车的产销两旺是得益于相关技术的不断成熟和产品的多样化。插电式混合动力汽车上既搭载了内燃机，也配有电动机，可以根据不同用车场景切换动力来源，又不必焦虑续航里程问题。

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汽车就新近推出了UNI-K iDD，包含蓝鲸iDD卓越型和蓝鲸iDD尊贵型两款车型，官方指导价在17.69-19.29万元，

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UNI-KiDD2022款是

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旗下首款搭载蓝鲸IDD混动系统的车型，我们来看看它的表现。

先看车身，

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UNI-KiDD2022款定位于中型SUV，车身的长宽高分别为4865/1948/1700mm，尺寸接近大型SUV，轴距为2890mm，车辆不但拥有良好的载物载客空间，外观还带有很强的越野风范。

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UNI-KiDD2022款前脸格栅呈现倒置梯形造型，运用了点阵线条装饰，虎虎生威，两侧LED大灯外观细长，显得轻灵。

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UNI-KiDD2022款侧面腰线设计极具特色，大面积凹陷，光影效果突出，运动感十足，隐藏式门把手设计，增强了现代感。轮胎配置相当高端，规格是255/50R20，255就是轮胎宽度为255mm,轮胎断面高度是宽度的50%,可以说是大尺寸、低扁平，宽断面。

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UNI-KiDD2022款外观提供了5种颜色，均为白、蓝、灰、黑的理性色调。内饰提供两种色彩，一种是灰色和深海蓝的搭配，另一种是灰色。

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UNI-KiDD2022款的整体用色充满着科技感。

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UNI-KiDD2022款车尾采用全LED贯穿式尾灯，线条位置较高，视觉效果佳。

内饰方面，

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UNI-KiDD2022款风格时尚，配置了双辐式多功能方向盘、全液晶仪表、12.3英寸中控显示屏。

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UNI-KiDD2022款的座椅是皮与翻毛材质混搭，这样的座椅乘坐比较舒适，冬暖夏凉，清洁打理也轻松。接近2.9米的超长轴距，使得

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UNI-KiDD2022款后排腿部和头部空间相当充足。

动力方面，

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UNI-KiDD2022款搭载了蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机+电机组成的混动系统，发动机的最大功率122kW，最大扭矩255N·m。电动机最大功率85kW，最大扭矩330N·m。最高行车时速可以达到200公里，0-100公里加速8.1秒，虽然加速指标并不突出，但实际用车时候，很少需要超快加速。

辅助驾驶和操控方面，

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UNI-KiDD2022款配有360度全景影像和全速自适应巡航等实用功能。

搭载全新IDD智慧座舱的

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UNI-KiDD2022款车机系统功能丰富，车载娱乐和应用上，能进行语音交互，带有导航、音乐等功能，还支持疲劳驾驶提醒等贴心服务。

作为新能源汽车，续航里程是大家普遍关心的问题，车辆续航里程是指汽车在最大的燃料储备下可连续行驶的里程总数。插电式混合动力汽车使用的是油电混合驱动模式，拥有油料和电力两套动力系统。可以用纯电动力应付通勤和短途使用，长途旅行可以启用燃油动力，这样在续航上就有非常大的优势。

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UNI-KiDD2022款搭载了容量为30.74kWh的电池组，NEDC纯电续航里程是130公里，NEDC是欧洲的续航测试标准，这一标准主要在欧洲、中国和澳大利亚使用，NEDC循环工况测试中包含模拟4个市区循环和1个郊区循环。其中市区循环的车速较低，郊区循环的车速则较高一些，测试指标有一定参考价值。原本混合动力汽车在国内的销量不理想，原因之一就是纯电续航太短，以往的车型NEDC续航大多在50-80公里之间，这次新款的

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UNI-KiDD2022款纯电续航超过100公里，达到了130公里，这已经足以支撑日常上下班用车。

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UNI-KiDD2022款满油满电的综合续航里程更是高达1100公里，长途用车可以高枕无忧。此外，

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UNI-KiDD2022款混动系统还支持220V家用充电、交直流双快充等多种充电方式，使用起来非常方便。从油耗角度看，

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UNI-KiDD2022款NEDC综合油耗为百公里0.8L，省油效果上佳。

2022年2月底，由于国际形势风云突变，油价又面临新的一轮上涨，燃油车的用车成本再一次大幅上升，新能源汽车市场迎来重大利好。

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UNI-KiDD2022款的上市，让消费者有了更多的选择，SUV具有强动力和卓越的越野性能，通过能力较强，是家庭自驾出游的良好选择，同时作为中型SUV的载人载货能力，让用车具有多种可能。用不到20万的价格，买这样一款性能卓越又节能环保的混合动力新能源汽车，值得考虑。

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