小蚂蚁是双门的吗

小蚂蚁就是奇瑞的eq1，这是一款双门微型纯电动汽车。

这款车搭载了30kw的电动机，这款电动机最大扭矩为120牛米。

这款车的电动机是后置的，这款车也是后轮驱动的。

奇瑞eq1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了麦弗逊独立悬架。

如果大家对这款电动汽车感兴趣，可以去试驾一下。

奇瑞eq1的外观设计还是非常帅的。

奇瑞eq1行驶时车内的静谧性是很好的。

纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音，这种汽车行驶时车内静谧性是不错的。

纯电动汽车的动力输出方式与一般的汽油发动机和柴油发动机也是不同的。

一般的汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定的转速才可以输出最大扭矩，电动机不需要。

将电动汽车停在原地，将油门踏板踩到底，电动机就能立即输出最大扭矩。

纯电动汽车的这种动力输出方式是非常适合在走走停停的市区道路内行驶的。找车网

纯电动汽车在行驶时没有尾气排放，这种车对环境也是更加友好的。

奇瑞eq1是一款性价比比较高的车型，这款车的价格是非常低的。

汽车之家报价

凭借先发优势，诸多造车新势力一路的发展可谓是顺风顺水，与此同时诸多传统车企也开始入局新能源市场，其中吉利和

比亚迪

等车企凭借早期的布局优势如今已经迎来了收获期，相比之下，同为老牌豪强的

奇瑞

汽车脚步稍显落后，为了改变这一现状，奇瑞自然也是加快了自己的电气化转型进程。

上海

车展前期，奇瑞开启了iCAR汽车品牌之夜活动，在本次发布会上，奇瑞正式发布全新新能源品牌-iCAR，并且同步亮相了两款新车，其中

iCAR 03

属于纯电硬派SUV，而

iCAR GT

概念车则属于纯电跑车。虽然是全新品牌，但是iCAR的背景丝毫不弱，除了背后的奇瑞之外，该品牌还将联手宁德时代，博士和

高通

等企业共同为用户带来全新应用的体验。在当下这个内卷的时代，iCAR给自己定的目标是“场景智能电动汽车引领品牌”，那么这位市场新人究竟有何过人之处呢?下面让我们来一一了解一下。

一个好汉三个帮

iCAR的豪华后援团

在如今这个群雄逐鹿的新能源时代，能否脱颖而出的关键是电动车的智能化和电池技术，对此iCAR品牌提早做了战略布局。在智能化方面，iCAR品牌发布会上同步发布了i-MS多元魔方新能源架构和i-VA生态，其中i-MS多元魔方新能源架构具有较强的多元化拓展性，能够实现产品的多元化，架构覆盖从A0~B级的全系列多品类车型，动力覆盖纯电和增程，驱动形式则有后驱和四驱，同时该架构还支持800V/400V两种高压体系。在此基础上，i-VA生态将精耕于智能车控，主要发力点集中在情感交互和无感连接两个方向。

正所谓一个好汉三个帮，在发布会现场，官方还发布了堪称豪华的全新iCAR生态，其中阿里云，宁德时代，腾讯，京东，中国移动，高通等品牌都属于iCAR的后援团成员。值得注意的是，奇瑞目前也与宁德时代进行了全面深化战略合作，并发布联名电池品牌-ENER-Q，据悉，宁德时代的钠离子电池也将首发落地奇瑞车型。

双车齐发，切入新赛道

iCAR是一家面向Z时代年轻消费群体的新品牌，因此它在车型品类的选择以及设计方面也有着明显的年轻化倾向。在发布会现场，iCAR一口气便为大家带来了两款全新车型，它们分别是双门轿跑-iCAR GT和硬派SUV-iCAR 03。

其中iCAR GT目前还处于概念车阶段，单从外观来看，它的造型设计确实相当惊艳。其中该款车型应用无极光弧设计理念，前脸部分采用新能源车型常见的封闭式格栅设计，灯组中融入了与标识相呼应的i元素。彰显了iCAR的品牌特征。此外，新车的前大灯组采用T字形设计，细长条的灯带向中心部位延展，底部经过熏黑处理的前包围与车头形成内嵌式结构，可进一步优化整车的空气动力学表现。

从车身侧面观察，该款车型拥有十分标准的跑车车身比例，底部设置与头灯组样式类似的可发光低风阻轮圈，视觉效果前卫时尚，大家可以自行脑补夜晚见到它时的模样。车门采用独特的剪刀门开启方式，并且车门还是无框设计，为该车带来了更高的辨识度。同时车尾部分的设计元素与车头部位高度呼应，微微翘起的小鸭尾让该车的身材显得更为曼妙。

和外观一样，iCAR GT的内饰设计也十分概念化，其中主驾驶正前方的方向盘形如括号，中间部位镶嵌液晶屏幕，这块屏幕可起到替代液晶仪表盘的作用。处于中央的悬浮式显示屏幕占据了车内的绝对C位，该屏幕的尺寸可观，屏占比出众，同时车内未出现实体按键，预计所有功能都将通过这块大屏实现。除此之外，该车还采用四座布局，前后排座椅均采用运动化的一体式设计，车顶则设置弧度极大的全景天窗，车内的视觉空间更加宽阔。

iCAR GT还处于概念车阶段，未来会不会量产，目前奇瑞官方还未透露。不过大家也不用太过失望，因为造型同样激进科幻的硬派纯电SUV-iCAR 03已经摆在我们的面前，这是一辆正式量产的车型。

作为一款硬派SUV，iCAR 03拥有方正的车身轮廓，线条硬朗大方，整车给我们的感觉干净利落。其中该车采用封闭式前脸设计，两侧前大灯组与中间的品牌标识形成呼应。底部设置宽大厚重的前包围结构，并且护板环绕车身一周，尽显硬派本色。

iCAR 03运用短悬长轴的设计思路，虽说车长不超过4200mm，但是轴距却达到了2700mm，车内乘坐空间完全有保障。从车身侧面观察，该车运用双色车身设计，再搭配隐藏式门把手，大尺寸密辐式轮圈，外挂小书包等配置，可以给消费者留下很好的第一印象。

从现有信息来看，该款车型将采用纯电驱动，拥有多种续航版本，智能自适应电四驱系统拥有10种驾驶模式，性能表现足以媲美2.5TGDI发动机。同时该车将搭载前液压减震+后全铝H臂悬架，减震效率提升30%。此外在配置方面，iCAR 03有望搭载iCAR智舱智驾技术以及20余项智能传感器，具备L2级智能驾驶辅助能力。

车叔总结

总的来说，奇瑞全新品牌iCAR依托奇瑞的技术背书，完成了新技术和新思路等方面的转型，同时有着奇瑞理工男基因的iCAR也将充分发扬务实精神，据悉在未来该品牌将推出6款产品，做到ARV，SD，SUV，MPV的多品类覆盖，为广大用户带来更好的产品和服务。画卷已经展开，如果iCAR能将发布会上的内容逐一落地，那么该品牌势必将在未来的市场中占据一席之地。

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易车讯

近日，

奇瑞

发布了QQ第二款电动车型的预告图，新车为双门样式，或将延续QQ系列车型的定位。据悉，新车有望于2022年内上市。

从曝光的预告图来看，新车依旧维持了QQ系列微型车的定位，并采用双门设计，不过车辆尺寸等信息官方并未公布，但既然是QQ系列车型，那么车身尺寸相比依旧不会太大。

动力方面的信息官方并未发布，不过参考

QQ冰淇淋

来看，电机的最大功率或将依旧维持在20kW左右，但电池容量或将有所提升，现款

QQ冰淇淋

的续航里程为120km和170Km。