长安汽车7座新款x5 长安欧尚X5将于北京车展预售，11月中旬上市，主打运动/造型犀利

近日从网上获悉， 长安欧尚X5自北京车展盲订、10月20日预售至今，有超过1万台的订单，从各方面来看，这台长安欧尚X5高配车型确实有较高的性价比，为此小编特意去4s店亲身体验了一下，体验车型为：1.5T DCT旗舰型，有这么几个设计上的槽点让人特别不满意。

槽点一，后排无空调出风口

SUV因后备箱与车内连在了一起，空间变得尤为的大，如果第二排无空调出风口，那么坐在后排的家人或朋友一定会非常遭罪。长安欧尚X5后排仅有一个USB的快充接口，并未配备空调出风口，作为高配车型确实有点不应该，如果是乞丐版车型后排乘客不配有吹空调，勉强还能让人想得通。

槽点二，后排中间座椅无头枕

第二排坐3人的情况并不是很多，如果出现坐满3人的情况，基本都是出游或远行，比如，回农村老家。中间座椅无头枕的情况下，乘坐人会显现异常难受。长安欧尚X5采用了一体式座椅设计，第二排中间座椅并未设计头枕，是因为头枕会遮住后视镜的视线?还是因为设计一体式头枕不好看?也或是因为成本太高?那么矮一点的分离式头枕为什么也没有?

槽点三，部分科技配置需要选装

长安欧尚X5配有2种智能选装包，仅高配车型才可选择，分别如下：

人脸识别ACC智能选装包，包含：人脸识别、手势控制、10.25寸液晶仪表盘、主驾座椅记忆、舒适进入、后视镜记忆、疲劳监测、ACC全速自适应巡航、主动安全系统、运动外观套件、主驾驶座椅6向电动调节。

人脸识别智能选装包，包含：人脸识别、手势控制、10.25寸液晶仪表盘、主驾座椅记忆、舒适进入、后视镜记忆、疲劳监测、主驾驶座椅6向电动调节。

如果不选装，很多科技配置并没有，选装势必会增加购车成本。

槽点四，静谧性差、悬架太硬

有试驾过的朋友，告诉小编长安欧尚X5的静谧性很差，坐在后排关上所有窗户都能感受到特别大的噪音，有胎噪、风噪，如果打开后排车窗，噪音更大让人无法接受。

悬架太硬，坐在车内像过山车一样，长安欧尚X5采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，底盘悬架调校不到位，底盘给人的感觉就是非常廉价。就算是运动型SUV，最起码的后排舒适性还是要有，你说呢?

如还有其他槽点，欢迎留言!

小结：

长安欧尚X5在动力方面，确实值得称赞，1.5T动力车型，搭载了全新蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率132Kw，最大扭矩300N?m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，并且有4种驾驶模式。买车更多的是为了家人，为了生活动，在某些人性化配置方面，长安欧尚X5还有待提高，才能走得更远。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10月20日， 长安欧尚X5正式开启预售，新车基于MPA平台打造，并根据动力和配置不同共推出八款车型，预售价区间为6.99-10.59万元。据悉，新车将会在11月中旬上市。与此同时，长安欧尚X5还推出了包括终身免费维保(终身免费基础保养、终身免费真质保)在内共六项预售大礼包。

作为一款专为年轻用户打造的产品，长安欧尚X5采用了“塑光美学”的设计语言。

前脸部分，新车采用六边形直瀑式进气格栅搭配下方的梯形进气口，而中网内部，新车则加入了8条黑色以及9条镀铬饰条进行装饰。另外，新车还采用了分体式大灯设计，其中，上方为日行灯及转向灯，整体造型非常犀利，至于下方的远近光灯则集成在传统的雾灯区域，并加入银色镀铬以及仿纤维饰板进行点缀。从侧面看上去，欧尚X5的车头向内凹陷，整个前脸立体感极强，攻击性十足。车身侧面，新车采用了长车头以及短车尾的设计，同时，通过减小A柱及前挡玻璃倾角，打造出车身宽体低趴的姿态;此外，新车还采用了分段式的腰线设计，并且加入了丰富的线条，以形成了不同的平面，继而营造出不同的光影效果。

车尾部分，新车的车尾设计略微紧凑，立体造型的尾灯灯组则与前大灯互相呼应。另外，新车还加入了大尺寸的尾翼以及双边共两出排气，整体看上去非常运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4490*1860*1580(1590)mm，轴距为2710mm。

内饰方面，新车沿用了与外观相同的塑光美学设计理念。除了采用了红黑双色混搭内饰以外，还大面积使用仿碳纤维纹路及钢琴烤漆面板，而在中控台处，新车则加入了大量的软性搪塑材质。另外，为了提升整车的科技感，新车还配备了10英寸的全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控液晶屏。

其中，10.25英寸的中控屏还集成了Onstyle3.0智能生态系统，这套系统的功能非常强大，不仅具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能，而且还配备赛道模式、无麦车载KTV等娱乐功能，人脸识别、手势控制、千里眼、顺风耳等智能黑科技。

至于配置方面，除了上述提及的中控彩色触摸大屏以外，长安欧尚X5此次还提供了另外五项全系标配，其中包括：全系标配一体化运动座椅、全系标配无钥匙进入/启动系统、全系标配集成式车身稳定系统(ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡辅助+后驻车雷达)、全系标配蓝牙/车载电话+手机互联/映射、全系标配PM0.1级高效复合滤芯。

并且，长安欧尚X5还将提供人脸识别智能选装包以及人脸识别ACC智能选装包共用户选配，其中，人脸识别智能选装包提供了包括人脸识别、手势控制、10.25寸液晶仪表盘、主驾座椅记忆、舒适进入、后视镜记忆、疲劳监测、主驾驶座椅6向电动调节等在内的多项配置;而人脸识别ACC智能选装包在前一个选装包的基础上，增加了ACC全速自适应巡航、主动安全系统、运动外观套件等配置。

动力方面，新车将提供1.6L自然吸气发动机和蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机供用户选择。其中，1.6L发动机最大功率94kW，峰值扭矩161N·m，传动系统方面匹配5速手动变速箱和CVT(模拟8挡)变速箱。至于1.5T发动机的最大功率132kW，峰值扭矩300N·m，传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。

由于采用了“塑光美学”的设计语言，所以欧尚X5看上去雕塑感极强，令人印象深刻。此外，在细节方面，欧尚X5也非常的用心，像车内处处可见的“OSHAN”标识，这些地方都很好的提升了整车的质感。此外，在动力方面，欧尚X5还搭载了长安最新的蓝鲸发动机，再结合此次6.99-10.59万元的预售价格，小编认为，作为年轻人第一台SUV，欧尚X5确实是个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，我们从长安欧尚官方获悉，长安欧尚X5将于9月26日北京车展上正式预售。新车由长安MPA平台打造，设计上采用了最新的“塑光美学”语言，搭载长安蓝鲸NE系列1.5T发动机。

外观方面，长安欧尚X5采用“塑光美学”设计语言，设计的动感十足。车头部分采用了六边形大嘴式进气格栅，并针对中网进行了熏黑处理，营造了很强的视觉冲击力。

新车采用分体式大灯的设计，上方的日间行车灯组狭长且颇为锋利。下方的大灯组轮廓进行了黑色饰板的包裹，营造出了很浓厚的视觉冲击力，还突出了一些宽体的设计理念。找车网

新车采用悬浮式车顶+车顶行李架的设计，使新车充满了跨界SUV的味道。新车采用双段式腰线，再搭配运动感十足的轮毂，使车身侧面看上去更为犀利，流线感十足。

内饰方面，新车设计灵感来自于著名荷兰画家蒙德里安。车内线条以直线段等几何图案为基本，勾勒出了运动、时尚又包含科技的设计逻辑。

新车采用一体式双大屏设计，其中仪表盘为7英寸，中控屏为10.25英寸，搭载了一套最新的车联网系统，保证了车内的科技感。新车采用一套运动式座椅，并使用了红黑撞色的设计，与中控台上的红色光带相互呼应，突出了车内的运动氛围。

动力方面，新车搭载长安蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大马力180Ps，最大扭矩300Nm，匹配一台7速双离合变速箱。值得一提的是，在10-15万元区间，长安欧尚X5搭载的动力系统在数据上相比大多数竞争对手都有不小的优势，这也将是其未来进入市场后竞争的法宝。

写在最后：

长安欧尚X5已经确定于9月26日北京车展首日公布预售价。对于长安欧尚来说，在更新了品牌LOGO，发布了全新品牌理念之后，其在乘用车市场的投入猛然间加大了许多，而愈发稳定的销量成绩也给了长安欧尚加快产品布局的信心。

长安欧尚X5是长安欧尚在产品布局之中稍显另类一些的产品，它的成功一定程度上也能影响到后续长安欧尚的产品类型。从目前已知的信息来看，其有着长安NE蓝鲸系列发动机的背书，在前期宣传中，长安欧尚官方也宣布介于10-15万元区间，想必在价格上应该能够给广大消费者惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。