吉利新能源汽车公告目录 第二批新能源汽车推广目录公布

近日，工信部公布了2020年第二批次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中比亚迪汉EV/DM、别克VELITE?7、几何 C、领克06 PHEV、合创HYCAN 007等多款新能源汽车系数亮相。

比亚迪汉EV/DM

此次目录中，比亚迪汉EV/DM动力系统信息正式曝光，新车共有三款动力配置车型。其中，比亚迪汉EV共有续航里程550km和605km两个版本，而汉DM所搭载的动力电池纯电续航里程为81km。

汉EV长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机，并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池”，该款电池组的能量密度高达140Wh/kg，最高NEDC续航里程为605km。

汉EV低续航里程版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机，最高NEDC综合续航为550km。

而汉DM车型则搭载2.0T发动机四缸涡轮增压发动机，与之匹配峰值功率180kW的永磁同步电机，经推算其搭载的动力电池容量超13kWh，纯电续航里程为81km。

别克VELITE?7

别克VELITE?7稍早前已经出现在《328批次新车目录中》，新车定位小型 SUV，车身尺寸为 4264*1767*1616(1618)mm，轴距为2675mm，未来或将与比亚迪元EV展开竞争

动力方面，VELITE?7搭载了峰值功率为130kW的驱动电机，最高车速为145km/h，据悉新车搭载电池组的能量密度为133Wh/kg，百公里耗电量为13.1kWh/100km，工况续航为500km。

领克06 PHEV找车网

领克06 PHEV即将入市，新车去年已经首次亮相工信部新车目录中。领克06 PHEV的车身尺寸为4340*1820*1625mm，轴距2640mm，整体相较于02 PHEV略小，整备质量1695kg。

新车采用了1.5T三缸发动机与电机的组合，驱动电机最大功率130kw，采用的三元锂离子电池纯电续驶里程55km，工信部综合油耗1.5L/100km。

吉利几何C

同样在《328批次新车目录中》，吉利几何品牌推出了第二款车型几何?C，新车共有400km和520km两款车型，均搭载宁德时代的三元锂电池。

车身尺寸为 4432*1833*1560mm，轴距为2700mm。动力方面将搭载最大功率150kW的驱动电机，电池能量密度高达183.23Wh/kgNEDC续航里程为520km。

合创HYCAN 007

作为广汽和蔚来推出的全新品牌，合创HYCAN 007也正式公布了相关信息。新车分别有523km续航里程版本和643km续航里程版本的两种车型，新车车身尺寸为4879x1937x1680mm，轴距2919mm。

动力方面，523km版本车型搭载的电机峰值功率为135kW，电池能量密度171Wh/kg;643km版本车型搭载的电机峰值功率为150kW，电池能量密度为180 Wh/kg，据推算二者电池组容量分别超过65kWh和80kWh。

朗逸纯电

因现款朗逸纯电车型NEDC续航里程仅为278km，且电池能量密度尚未达到 125Wh/kg的补贴最低要求。

所以新车款车型推出了电池能量密度达140Wh/kg的电池组，NEDC续航里程达到346km。动力方面，新车依然搭载峰值功率100kW的永磁同步电机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，我们从工信部公布的最新一批新能源汽车推广目录中获取了有关吉利全新纯电动车型几何C的续航信息，新车将有标准续航版本和长续航版本两款车型?，其NEDC综合续航里程分别为400km与520km。

据悉，几何C将搭载来自日本电产的驱动电机，最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m，最高车速为150km/h，锂电池组则将由宁德时代提供。关于其它信息，标准续航版车型的整备质量为1545kg，电池系统能量密度160.28Wh/kg，NEDC工况下的百公里综合耗电量为13.9kWh;长续航版车型的整备质量则为1665kg，电池系统能量密度183.23Wh/kg，NEDC工况下的百公里综合耗电量为14kWh。

几何C是吉利旗下继几何A后的又一款“几何牌”新能源汽车，其车身长、宽、高分别为4432、1833、1560mm，轴距为2700mm。几何C基于GE2.0平台打造，将搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”，并且也有望在未来搭载5G网络，配备全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术。

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7月已入尾声，一起来看看本周都有哪些车圈大事件~

吉利入主华菱星马 拟4.35亿拿下15.24%股权

历时近3个月，华菱星马(9.290, 0.08, 0.87%)重组事项将落定，吉利将以4.35亿元拿下华菱星马控股权。

7月22日晚间，华菱星马发布公告，公司控股股东安徽星马汽车集团有限公司(下称“星马集团”)及其全资子公司马鞍山华神建材工业有限公司(下称“华神建材”)，与浙江吉利新能源商用车集团有限公司(下称“吉利商用车集团”)签署了《股份转让协议》，转让完成后，吉利商用车集团将持有公司15.24%股权，为公司控股股东。

江淮大众注册资本增至73.56亿 大众汽车持股增至75%

7月21日，江淮汽车发布公告，公司和大众中国投资拟向江淮大众进行增资。江淮汽车和大众汽车(中国)投资有限公司分别完成了对江淮大众新股权的认购，合资公司的总注册资本从20亿元增加至73.56亿元。

其中，江淮汽车方面向江淮大众增资1,284,908,578元，持有合资公司25%股权;大众中国投资向江淮大众增资5,216,711,460元，将持有合资公司75%的股权。此前，江淮汽车和大众汽车(中国)各持有江淮汽车50%股权。

滴滴部分股权将进行网络拍卖

7月21日，阿里拍卖曝光的一次股权拍卖，将滴滴拉入了公众视野。阿里拍卖网信息显示，“全球领先的网约车出行平台公司股权”将于7月29日起公开拍卖，起拍价为9200万元，处置单位为杭州顾得信息技术有限公司。

吉利发布声明

近日一份致吉利汽车品牌公关部“立即停止侵权行为的通知函”引起关注，中航工业中心指责吉利在未授权下擅自使用“运20”军用大型运输机形象，经过沟通后吉利再次存在违规行为，中航工业中心要求吉利删除侵权内容并道歉。该事件在网上持续发酵后，7月22日吉利汽车官方发布声明作出回应。

吉利汽车在官方声明中表示，关于近日媒体报道吉利汽车与中航工业“运20”一事，报道中所指的大飞机形象非“运20”。某广告公司承接制作了以大飞机形象为装载背景的宣传视频，片中涉及的大飞机素材非“运20”飞机，是通过正规渠道购买的正版图像版权素材，属于正当的版权使用范围。

此外，吉利没有否认发布过与“运20”有关的宣传内容，但吉利称是官方使用了“网友内容”导致误会。

吉利汽车表示，网上出现的吉利豪越与“运20”的关联内容，非吉利官方行为。但吉利汽车在微信、微博、今日头条等平台上使用网友内容进行了单次转发，造成吉利豪越与“运20”合作的误会，对此深表歉意。在与中航工业文化中心沟通后第一时间进行了删除处理。

成都车展今日启幕

7月24日，成都车展正式开幕，作为今年国内举办的首个A级车展，成都车展自然是受到了业内外人士的广泛关注。根据官方公布的消息来看，展会汇聚了120多个国内外知名汽车品牌，参展车辆超1500余辆，展出规模达16万平方米。

以上就是本周翼周车闻的全部内容，祝大家周末愉快。

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