2024-01-20 18:42:12 | 找车网
19款以前车型车辆自身充电机功率为3.5kw;19款车型车辆自身充电机功率提升为6.6kw,比老款提升了近一倍
微型汽车
动力和续航是新能源汽车用户的两大核心关注点,作为代步为主的小型纯电汽车来说,满足刚需是第一要素,而奇瑞新能源小蚂蚁这款微型汽车就可以满足用户对汽车续航和动力的刚需。
奇瑞新能源小蚂蚁搭载的是最大功率为30kW(41马力)的永磁同步驱动电机,最大扭矩为120Nm,提供两种容量、两种电池组的电池,续航里程达到301km和400km,按照日均行驶里程为30.38公里来算的话,充满电一次就能保证最少9天到12天的行程,而且奇瑞新能源小蚂蚁还拥有两种充电模式,便捷易操作,省时又省钱。
配置、空间方面
奇瑞新能源小蚂蚁也是一款非常有诚意的汽车,在这里就单独说一下配置吧。奇瑞新能源小蚂蚁配备有语音控制系统,奇瑞小蚂蚁搭载了科大讯飞的AI语音智能助手,语音识别准确率表非常高。此外,奇瑞小蚂蚁还配备有远程控制的功能,远程控制功能可以控制汽车的车门的开关、空调的开关以及随时查看汽车产品的电量、充电情况、车辆的位置、掌握维护保养等等功能。这两大配置足以吸引到诸多用户了。
外观设计
作为一台微型电动车,奇瑞小蚂蚁并没有因为小而放弃设计,从外观来看,丰富的细节元素让它看上去更年轻活力。车头部分既繁复也大胆,尤其是中网区域X型语言造型的包围,让车头多了几分凶狠感,虽然没有采用电动车标配的封闭设计,但上下中网的加入明显增强了立体感,半圆形的机盖线条也增加了一些活泼元素,看上去更为年轻。
精品品质
作为微型纯电小车领域的开拓者,奇瑞小蚂蚁基于奇瑞新能源20余年深厚强大的研发技术打造而来,其不仅拥有与生俱来的时尚颜值,在安全性能、智能体验和品质信赖等方面也树立起同级标杆。奇瑞小蚂蚁,是国内首款轻量化全铝车身纯电小车,同时搭载四轮独立悬架、先进三电技术等造就精品品质。小蚂蚁就借生而不凡的产品实力赢得市场和广大用户的高度青睐和认可,曾一举拿下国内第一款正向自主研发的新能源纯电车型、第一款使用轻量化全铝车身打造的新能源纯电车型等十余项第一的成绩,成为中国新能源汽车细分领域行业标杆。
价位在23万左右的电动汽车都有这些牌子御捷德瑞博跃迪立通 1御捷祥和A260 该款微型电动汽车车身尺寸为2670*1300*1480mm,轴距为1800mm,4门4座车型最高车速35kmh,续航里程为80120km 2;从产品来看,凌宝汽车粉红世家版似乎更加满足老头乐用户未来对品质的要求五门四座空间更大,而且配置豪华,续航更长,无论是空间实用产品性能都与汽车无异,说明这一由低速电动车市场孕育而来的高速新能源产品,不输汽车制造;售价278368万元 续航里程120km 立通微米e28是浙江立通新能源汽车有限公司旗下首款微型电动车,车身尺寸为2650*1240*1510mm续航方面,微米E28pro和E28max分别搭载35km和40km的永磁同步电机,续航里程120km。
纯电动汽车3万左右,牌子还是比较少的但是最出名的我相信你也是知道的,就是五菱mini EV这辆车的销量自从生产出来之后,一直都是排在第一第二的位置很给我们国人争脸,就算特斯拉如日中天好不好,五菱mini也能压他一;按照美国和欧盟的法律能称得上清洁能源电动汽车的纯电动非油电混合动力你能买到的最便宜的就是比亚迪E6厂家295万,国家补贴6万,其它城市有36万的补贴一般大城市都6万,现在只能预订,买不到;第一款五菱宏光MINI EV 五菱宏光是当今最火爆的一款电动汽车了,因为它足够便宜,还很萌,也很适合中小城市代步用车的需求,电池容量为93139kWh,有三元锂电池和磷酸铁锂电池配置车型可选,NEDC工况续航里程为120170;3万左右纯电动车,哪个品牌好随着国家对电动车的大力扶持,越来越多的人都选择购买电动车但是电动车的品牌实在是太多了,很多人都不知道怎么选择在同等价位中,就有许多品牌的电动车,让人挑的眼花缭乱那么3万左右;23万新车有江南奥拓,夏利N3,奇瑞3,据说安徽安驰也在10月份推2万元汽车这说明国内微型轿车还是有进入2万元价位的能力的,只是想做不想做的问题1江南奥拓应用日本铃木全套技术和原厂管理模式,以性能和配置上的;此外它的配置倒是要比宝骏310齐全一些,像无钥匙启动,车内中控锁,安全带未系提示,前电动车窗等等都有了,综合而言还是比亚迪F0还是很值得这个价的,比买一些光有汽车空壳的车好多了第三款奇瑞,说到2,3万的汽车;2万一3万电动汽车推荐1五菱宏光MINI EV 近期上市的马卡龙版在24小时内预定量突破1万辆五菱宏光MINI EV的火爆充分说明了实用性价比高的微型代步车受到越来越多用户的青睐,也是汽车消费走向成熟的一个标志随着2021。
2万一3万电动汽车图片及价格如下1 宝骏E100 对于一款短途代步电动车来说,宝骏E100它三万块左右的价格还是比较亲民的,和正常车型相比较它有较多的劣势,但不得不说在马路塞车以及车位供不应求的时候,小巧的车身就有;目前,国内上市的微型电动汽车并不多见,众泰知豆E20推出后并没有直接竞争对手众泰汽车内部人士表示众泰知豆E20目标是成为国内电动汽车产业的黑马,取得领先的市场销量5雷丁S50 售价398498万元是一款4门4座的;120公里到170公里之间近日奇瑞冰淇淋新能源微型车横空出世,价格水平在2点88万,续航在120公里到170公里之间,所以奇瑞当下拼了,在国内市场这样的价格水平已经达到了很低的水平;三恒爱M2电动四轮车 恒爱M2车型为三门四座,本款车型虽然时尚高端还很可爱,但是依然属于低速四轮电动代步车,车身尺寸为2900*1580*1600mm,电池容量为100150ah,续航里程为80130公里,售价为238万元起四奇瑞EQ。
五菱mini这辆车的优点那就是价格实在太合适了,288万~436万,作为城市内的代步车是非常合适的,价格又比较低就算你住在老旧小区电压也是直接可以给这辆纯电动汽车充电,也是非常方便的,缺点就是这辆车没有快充;3一5万电动汽车十大品牌如下1五菱宏光MINI EV定位微型车2奇瑞冰淇淋定位定位微型车3长安Lumin定位微型车4风光MINI EV定位微型车,是东风小康在2022年3月推出的纯电动微型车5凌宝;摘要2万一3万电动汽车哪个牌子好提问您好,我是吉祥,专业领域达人,帮助2000人成功解决问题,您的问题已经看到,正在整理答案中#,您也可以完善问题,方便我准确答复你#,感谢支持百度,并耐心等待。
周五,
北京
,2023
奇瑞
汽车新能源之夜,奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品,涉及奇瑞、
星途
、
捷途
、iCAR四大品牌在新能源领域的技术成果和规划,这也标志着奇瑞集团拥抱新能源,实现新能源、智能化赛道的加速布局的决心和勇气。
奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示,用户是伙伴更是朋友,高手在民间,我们要拜用户为师。奇瑞汽车将以用户为中心,与用户共创,构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵,全面加速新能源化,不断升级功能价值、体验价值和情感价值,满足甚至超出用户预期。
在“瑶光2025”战略引领下,奇瑞将深耕电动化、智能化15大技术赛道,实现发展新路径。张国忠强调,奇瑞汽车致力于以全新的技术生态加速向全球科技公司转型,引领智能电动汽车产业的“下半场”。
在新能源之夜上,奇瑞汽车发布新能源全新战略,据奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士表示,2023年将面向用户推出包括
火星
架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术,其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。
其中,奇瑞独有的电池技术拥有全周期安全、全温域应用和全场景使用体验三大优势。在全周期安全方面,奇瑞采用NP2.0技术,通过主动隔离、向下泄压方式,实现无热蔓延、不起火的抗热作用;防撞功能达到毫秒级碰撞即可启动闪电保护;采用IP68最高等级的防水功能彻底消除触电风险,保护用户人身与财产安全。
在全温域应用上,奇瑞通过全新材料M3P和自加热、自冷却技术满足零下35℃~60℃超宽温度应用。在全场景使用上,多种电池包规格满足国标、欧标、美标要求,覆盖全球全场景使用需求。混动37度电池包一次充电续航超过165km,18分钟可补电至80%;而纯电高性能电池包则有60/82/100度阶梯电量可选,覆盖500-700km不同里程,充电5分钟,续航150km。
与电池技术相得益彰,奇瑞电驱技术也表现优异,它采用800V SiC技术,CLTC系统效率大于91%,峰值功率高达265kW,扭矩高达5000N·m;同时,奇瑞还将推出八合一智能矢量控制双电机,峰值功率400-500kW可选,轮端峰值扭矩6500-9600N·m可选,每个轮子独立驱动,轻松应对全地形场景。奇瑞的电池、电驱技术珠联璧合,实现动力、续航和充电效率等性能提升,让用户爱车迅速恢复元气。
此外,奇瑞全面打造全栈可控的CHERY-OS系统则涵盖车载座舱操作系统,智能驾驶操作系统和安全车控操作系统,可实现奇瑞智能化快速迭代和生态快速融合,是
奇瑞新能源
决胜新能源下半场的关键技术之一。
知得一提一提的是,发布会上,奇瑞还发布了奇瑞集团的“新势力”新能源电动品牌iCAR。iCAR锚定自主、自创、自由的追新年轻人,打造最懂用户的第三移动出行空间,致力于全场景智能研发,切实帮助用户解决车内、车外、乃至延展到生活中的场景需求。引入AI等核心竞争力,更清晰地判断用户的场景意图、了解用户的场景诉求,驱动场景智能系统来为用户提供更加优质的功能服务组合,做到千人千面的场景体验。
奇瑞控股集团副总经理、奇瑞股份公司执行副总经理、iCAR CEO鲍思语表示:作为集团的“新势力”,首个新能源电动品牌iCAR以用户思维为导向,聚焦场景智能定义,打破业态界限,把新能源汽车引导向更大自由度的赛道,解锁更多智能场景,将汽车从工业产品变成智能生活玩伴,为年轻人无拘无束的生活态度和自由自在的生活方式保驾护航。
面对电动化、智能化的新能源技术革命,奇瑞集团高端品牌星途发布新能源产品系列—星纪元STERRA,依托“技术奇瑞”26年造车底蕴及全球领先的制造体系,星纪元STERRA将围绕“超舒适”品类去打造,为用户带来从车空间到生活空间再到心灵空间,全方位的超舒适体验。
星途星纪元STERRA将覆盖B到C级,轿车、SUV、MPV等多种车身形式,纯电和增程的全赛道,还将同步进入欧盟。会上,首款超舒适中大型电动轿车 STERRA ES携超舒适中大型电动SUV STERRA ET重磅亮相。
【星途星纪元STERRA全球首发STERRA ES、STERRA ET两款车型】
EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示,星纪元STERRA将坚定不移地践行把星途打造成中国高端自主品牌的使命,开启全面向新向上的新征程。
技术永远是战略的根基。奇瑞混动技术已有18年技术积累,经历三代技术迭代,目前有着很好的成熟度。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用介绍说,超级混动平台融合奇瑞在多个技术领域的领先实力,奇瑞打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM,全域高性能,持续高节能,是对现有“技术围城”进行的全方位创新突破。
奇瑞第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中,搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW,最大扭矩220N·m,是中国市场最高效的混动发动机;同时,三挡超级电混DHT变速箱,在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下,其最高传动效率>97.6%,轮端输出扭矩可达4000N·m,可实现全速段动力强输出。
第三代混动科技动力澎湃,百公里加速仅需4.26s,让用户自由应对各种工况,尽情体验驾驶快感;在高速路况时,依然可保持加速性能,从90km/h加速到120km/h只需要3.6s。
混动等于节能。奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM不仅性能超强,在节能方面表现也十分卓越。其电混专用发动机具备深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统六大核心技术,使其最大热效率大于44.5%,百公里亏电油耗最低达4.2L,极致发挥每滴油、每度电的价值,具有超级经济性。同时,超过1400km的超级续航更是可彻底消除用户的里程焦虑。
在活动现场,首次搭载鲲鹏超性能电混C-DM的全新混动车型——
星途瑶光
、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及
捷途旅行者
同台亮相。其中,捷途
旅行者找车网
以硬核造型设计、XWD智能四驱、20+旅行生态产品等核心价值,主打自由、舒适的出行体验,致力于打造用户探索未知边界的最佳旅伴,不仅如此,2023年捷途将全面发力混动市场,除旅行者外,现有的
捷途X70
系、X90系产品也会同步迭代混动产品,并于2024年实现全面新能源化。
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