理想汽车7月再次夺得销冠，友商坐却坐不住了？ 8月新能源汽车销量排行榜大公开

自2015年新势力元年开启以来，从未有哪个新势力品牌做到像

理想汽车

如今这般的统治力，从去年底成为单月销量首次突破2万辆的新势力品牌，到今年6月销量首次突破3万辆，理想汽车已经在新势力阵营形成了断崖式领先。

来到7月份，从7月份前30天的销量数据来看，理想汽车同样以断崖式的领先霸榜，且在公布自己销量的同时，还把友商销量给曝光了。

新势力独一档，理想7月销量与6月基本持平

根据理想汽车官方公布的销量数据显示，在刚刚过去的2023年第31周(7.24-7.30)，理想汽车的周销量达0.79万辆，稳居中国新势力品牌销量榜首，持续领跑。从整个7月份的表现来看，理想汽车累计销量已经来到了3.25万辆，与6月份几乎持平。

虽然还有7月31日的销量成绩没被统计进去，但以理想汽车目前日均销量1000辆左右来计算，7月份理想汽车销量将在3.35万辆左右，再创品牌历史单月销量新高，同时也继续刷新着新势力品牌单月交付新高纪录。

有趣的是，理想汽车在公布自己销量的同时，也把友商给“出卖”了，特意给出了一份截止到7月30日的新势力销量排行。

从理想汽车的这份销量榜单来看，蔚来汽车7月份销量仅次于理想，但也仍未突破2万辆，且月销上万辆的品牌也仅有蔚来、深蓝、零跑、极氪以及腾势，曾与理想汽车齐名的小鹏汽车，截止到7月30日销量仅为0.99万辆，预计整个7月份销量将在1万辆左右。

除了与新势力比销量外，理想汽车也将目光瞄向了整个高端市场，从理想汽车给出的销量排行来看，7月份最畅销的豪华品牌依旧是

奔驰

，截止到7月30日销量达到了6.39万辆，紧随其后的就是

宝马

和

奥迪

，看来BBA对国内高端市场的统治力依旧稳固。

不过，在BBA之后，销量最高的就是理想汽车了，不仅超过了

特斯拉

，也超过了以

雷克萨斯

为首的二线豪华品牌，理想汽车也大有挤进一线豪华品牌阵营的态势。按李想在6月份理想汽车销量首次破3万辆的话来说，理想已经成为继奔驰、宝马、奥迪和特斯拉之后，第五家月交付量突破3万辆的豪华品牌，也是唯一一家月交付量超过3万辆的中国豪华品牌。

更高目标何时达到?

很显然，理想汽车已经不满足于新势力领头羊的这一角色，而是要将眼光看向更高的位置，当然，理想汽车也有这样的底气。

理想汽车创始人李想表示，第三季度理想L8和L9的目标是每月交付过万辆，L7则挑战1.5万辆/月，并且整体在今年四季度挑战4万辆/月。以目前理想汽车的销量增速来看，理想汽车想要完成这一目标并不困难，更何况，下半年还有汽车传统的销售旺季“金九银十”。

除此之外，理想还将在明年推出首款纯电产品以及

理想L6

，从理想L6的命名就不难看出，该车将成为理想汽车最便宜的车型，预计售价将在30万元以内，成为理想汽车的销量担当。也正因如此，李想才敢放出豪言，将在明年实现总销量超过BBA的其中一家。

对于2025年的规划，此前理想官方也已经提出进入包括“电能”和“智能”在内的“双能战略”，其中理想将形成“1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，剑指2025年达到160万辆的宏伟蓝图。或许，BBA在国内高端市场的统治地位，真的会受到来自中国豪华品牌的挑战。

写在最后：

有人说，理想汽车是“蔚小理”中最没有技术的一个，但就是这个没技术的理想汽车却在销量上大幅领先友商，甚至还将威胁到BBA的地位。在车轱辘看来，说理想汽车没技术完全就是尬黑，只是理想汽车给人留下的营销太过深刻，从而忽视了理想汽车的技术，也正是因为在营销上的成功，解决了消费者的用车痛点，才铸就了理想汽车如今的地位。对新势力品牌而言，技术和营销都缺一不可，理想汽车的成功就是这个道理。

【本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

根据12月10日最新出炉的中期数据终端零售(上险数)统计， 理想ONE 11月份上险数为4676辆，再次超越蔚来ES6、比亚迪唐DM等车型，连续3个月成为中国新能源SUV销量第一。

除理想外位居第二的是比亚迪的唐DM，这款插电式混合动力车型在11月销售了2729辆，第三名是纯电车型威马EX5，当月累计销量为2530辆，定位中国高端纯电SUV的蔚来ES6排名第四，当月销量为2375台，蔚来旗下的旗舰SUV蔚来ES8排名第十，当月销量为1370台。

从理想汽车官方发布的数据来看，在2020年1月至11月理想ONE累计交付26836辆，在新能源中大型SUV的细分市场中位列第一，与第二名的蔚来ES8的8804辆拉开较大差距，第三名分别是5146辆的保时捷Cayenne E-Hybrid 和4598辆的特斯拉Model X。

值得注意的是，这也是理想ONE连续第11个月超越蔚来ES8、保时捷Cayenne E-Hybrid和特斯拉Model X等车型，蝉联新能源中大型SUV市场冠军。

除了理想ONE在销量上的稳步前进，理想汽车在资本市场也极其活跃，在本月初，理想汽车发布公告，拟增发4700万股美国存托股票，净筹资额约16.020亿美元。一位投资者在采访中表示:“理想汽车在7月底刚IPO，账上还有快200亿人民币的资金，这次募资可能会掀起新一轮军备赛。”

对此，理想汽车发布公告表示，其董事王兴有兴趣在此次增发中认购2000万美元ADS，但这份邀约不具有约束力。按照理想汽车的规划，本次巨额融资的背后，将会有30%的资金用于新一代电动汽车技术的研发，包括高压平台、高充放率电池和超级充电技术，还会有20%用于未来车型的开发,以及20%用于自动驾驶技术和解决方案的研发。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9月伊始，各大汽车厂商纷纷发布8月份销量数据。8月份属于传统的汽车销售淡季，但中国汽车市场淡季不淡的现象也比较明显，因此8月份主流汽车厂商的表现还是不错的，尤其是新能源厂商。

01

比亚迪

2023年8月

比亚迪

新能源汽车销量27万4386辆，其中新能源乘用车销量同比增长57.5%至27万4086辆。2023年1-8月比亚迪新能源汽车累计销量179.22万辆。

02

埃安

9月1日，广汽

埃安

公布销量数据，受目前工厂生产能力限制，今年8月销售4.5万辆，终端交付5.2万辆，环比增长15.62%。埃安方面表示，今年销售目标为55万辆，还在规划扩产。

03

理想

2023年8月，

理想汽车

共计交付新车34914辆，同比增长663.8%，理想L系列三款车型月交付均突破万辆。2023年1-8月，理想汽车累计交付量已经达到208165辆。

04

长城

长城

新能源8月销量26266辆。其中

哈弗

7406辆，

欧拉

10206辆，

魏牌

5616辆，

坦克

3036辆。

05

五菱缤果

8月份，

五菱缤果

单月销量为20188台，目前该车累计销量达到了101524台。上市6个月累计销量突破10万台。

06

蔚来

2023年8月

蔚来

共交付新车19329台，同比增长81.0%。2023年1-8月，蔚来共交付新车94352台。蔚来新车已累计交付383908台。

07

深蓝

深蓝汽车

8月销量为14736台，其中，

深蓝S7

单月销量达到了10039台，另一款车型

深蓝SL03

的月销量为4697台。

08

零跑

零跑汽车

8月份共交付14190台，较7月14335台环比下降1%。8月交付量C系列占比超85%，C11车系单月交付超10000台。

09

小鹏

2023年8月，

小鹏

汽车共交付新车13690台，环比增长24%，同比增长43%，连续两个月交付突破万台，目前已连续7个月保持增长态势。

10

极氪

8月

极氪

实现交付12303辆，成为历史销量最高的月份。从步入2023年开始，极氪的销量呈现出逐月环比增长的态势，整体表现比较强势。目前极氪旗下主要有001、极氪X和009三款产品，其中001仍然是销量主力。

11

哪吒

8月份，

哪吒汽车

单月销量为12103台，实现了21%的环比增长。截至2023年8月底哪吒汽车累计交付332609台。

12

腾势

腾势

汽车8月销量为11515辆。其中，

腾势D9

销售10035辆;

腾势N7

在上市后首月销量1480辆;

腾势N8

将在9月份开启全国规模交付。

13

赛力斯&问界

赛力斯集团8月汽车销量为14632辆，同比下降28.17%;2023年1-8月累计销量为118834辆，同比下降29.4%。其中，赛力斯8月新能源汽车销售6243辆(包括但不限于

AITO

问界)，同比下降57.37%;前8月新能源汽车销售57977辆，同比下降21.18%。

8月销量数据，问界系列交付新车5018辆。2023年，问界系列车型销量下滑严重。

14

岚图

2023年8月，岚图交付新车4009辆，同比增长65%，环比增长17%，2023年1-8月累计销量同期翻了一倍。

15

创维

8月创维共交付3693台车，海外出口987台，同比增长132.41%，4-8月销量实现了五连涨。

16

smart

2023年8月，

smart

在华交付为3201辆新车，今年累计交付为31033辆新车。