宝马m2 德系性能车之选，六缸发动机，全进口460匹马力，宝马M2

今天找车网小编为大家带来了宝马m2 德系性能车之选，六缸发动机，全进口460匹马力，宝马M2，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

入手宝马M2的5大理由...

宝马全新一代G87 M2已经开始在全球范围内陆续交付车主了，虽然是入门M Power，但它依旧备受性能爱好车的青睐，今天我们就来说说入手宝马M2的5大理由，哪一个最戳中你？

S58直列六缸

有网友开玩笑说，买宝马就是买发动机送车。是的，宝马以发动机起家，而且历史上有超级多让人难以忘怀的发动机，宝马也是沃德十佳发动机榜单的常客。和上一代F87不同，这一代G87是直接用上了“S”打头的发动机，和大哥M3/M4一样的S58。

S58直列六缸引擎首发在X3M/X4M上，后来M3/M4/M2都在用，它是目前宝马的代表性高性能发动机之一，它的潜力有多大？实际表现如何？我想各位车主和粉丝们都心知肚明。

后轮驱动

宝马的项目经理markus schröder已经说了：至少在未来几年里，一台480/510甚至更高马力的M2不会出现，配备四驱M xDrive的版本也不会有。也就意味着M2是唯一一款只有后驱、没有雷霆的M Power，它比M4车身更小，前置后驱能带来不一样的驾驶乐趣，相比之下M2的消费者不会那么追求大马力和直线加速，开起来更好玩才是最重要的，当然这也是为了更好地和大哥们作区分吧！

很有代表性的跑车

不管怎么样，宝马M2是这个级别、价位中为数不多可选的双门Coupe，而且宝马打造此类车型相当拿手，长机盖、短前悬、50：50...整体的曲线相当和谐。不过对于大灯、下包围等细节设计来说，你是不是喜欢就因人而异了，咱有啥说啥。

为数不多的6速MT

目前有手波可选的M Power就只有M3/M4和M2，前两者的标准版配备6速MT、雷霆版配备8AT；而后者因为没有雷霆版，所以460马力/550牛米可以应对手波和自动挡，它们也是目前为数不多配备6速MT的性能车。

M老大说：从技术角度来看，现在几乎没有理由保留MT，相比之下它更重/更慢，而且油耗更高，但客户和粉丝真的很喜欢手波M2，这使得它成为了一种纽带，让驾驶者和车辆能更好的沟通，这就是重点，我们也想保留手波...在全新M2的所有订单中有一半是手波版...

最后一款纯燃油M Power

宝马曾表示，G87 M2是最后一款采用纯内燃机驱动且没有48V的M，同时也是最后一款配备手动变速箱的M。现在很多M Car都加上了电，未来S58也有可能会“触电”。所以G87对于一些性能死忠粉来说纯正得不能再纯正了！

宝马M2国内售价59.9万，虽然没有手波6MT可选，但是有另外诸多“标签”加持，它在全球范围内都是一款炙手可热的性能车，M2系列背后的整个设计理念仍然是为客户尽可能提供更有乐趣的BMW，此类车型以后只会越来越少，与其在将来后悔，不如现在就抓住燃油性能车的尾巴！

你喜欢宝马M2吗？

一起来聊聊吧~

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德系性能车之选，六缸发动机，全进口460匹马力，宝马M2

一提起跑车，相信很多消费者都十分中意，拉风的外观加上动听的声浪，开在路上的回头率极高。而 宝马 作为BBA中的一员，一直以来都很注重操控的，在宝马跑车这一块还是有点成绩的，跑车虽然吸引人，但是还是需要有一定的预算，今天我们就来聊聊这款宝马入门级跑车 宝马M2 。

目前，2023款宝马M2一共有一款在售车型，售价为59.9起售。作为宝马入门级跑车，全新宝马M2外观上加入了更多空气套件设计，整体视觉冲击力更强，看起来更犀利更动感，下面我们就来详细聊聊这款车的表现。

外观方面，全新宝马M2在外观方面进行了小幅度的调整，前脸换装了最新的样式进气格栅，并且细节处融入大量平整直线条装饰，双肾型进气格栅内部以横幅熏黑饰条进行填充，并加入了M2logo标识，提升了辨识度。两侧头灯组造型圆润饱满，内部日行灯条呈勺子的形状，点亮后的辨识度比较高。

来到侧面，车身整体呈现出低趴姿态，车长和轴距方面也有所提升，车辆采用双门车身布局，车身线条比较简洁，前后隆起的翼子板使车身拥有着一定的宽体效果，下方搭配上了20英寸多幅式铝合金轮毂，细长的辐条设计，内部刹车盘和卡钳清晰可见，提升了整车一定的运动感。

车尾部分设计整体比较硬朗，立体感也比较强，后尾箱上方采用了小鸭尾设计，有着“翘臀”的既视感，两侧尾灯组进行了熏黑处理，内部反向勺子形状的LED灯带设计，与前大灯相呼应。同时下方搭配上了双边四出排气，拳头大的尾喉进一步提升了车辆的运动舒适性。

宝马M2的车身尺寸为4580/1887/1403mm，轴距为2747mm，定位于跑车。作为跑车那么车内空间是比较局促的了，后排只能勉勉强强坐进一个瘦小的大人，儿童的话乘坐空间会比较宽敞，前排座椅采用了一体式运动座椅，整体的包裹性和支撑性是比较强的。

来到车内，内饰采用了和3系同款的最新家族式布局，中控台覆盖了大量软性材质包裹，副驾驶处以及杯架处都加入了碳纤维进行点缀，并且辅以了镀铬条装饰，使车内质感满满。双联屏为12.3+14.9英寸布局，屏幕分辨率很高，显示的内容很清晰，仪表盘还支持多种模式切换，驾驶感受更加激进。

配置方面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、12个扬声器的哈曼卡顿音响等。

动力方面，宝马M2搭载了3.0T双涡轮增压发动机，最大马力460匹，最大功率338kW，最大扭矩为550Nm，匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前双球节麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置后驱布局。

不足的是，车身重量比较重，这款车驱动轴和差速器都增加了整车重量，影响了一定的驾驶乐趣。缺乏转向感，方向盘精准度不够，不能做到指哪打哪。

总的来说，在预算充足的情况下，宝马M2这款入门级跑车确实能给你很好的驾驶乐趣，外观设计感也相当激进，内饰方面也不缺乏豪华感，搭载的动力系统让你玩法更加丰富。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。

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宝马m2和m4的区别

宝马m2和m4的区别在于动力输出、外观设计、悬架调校上。
1、宝马m2在动力输出上采用的是三升直列六缸发动机，最大输出功率为365马力，最大扭矩为465Nm。宝马m2在外观上采用了短轴距的设计，车身更为紧凑，造型更为运动。宝马m2在悬架调校上更为偏向于运动性能，悬架调校更加硬朗。
2、宝马m4在动力输出上则采用了更为强劲的3.0TV6双涡轮增压发动机，最大输出功率为431马力，最大扭矩为550Nm。宝马m4在外观上则采用了长轴距的设计，车身更为宽敞，造型更为大气。同时还采用了更多的碳纤维材质，使得车身更为轻量化。宝马m4在悬架调校上则更为注重舒适性，更加柔和，同时还配备了电子可调节悬挂系统。宝马m2和m4都是宝马m系列的代表车型，它们都有着极高的性能和操控性。

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