2024-01-20 08:49:01 | 找车网
说道微型车,相信会勾起不少人的回忆,因其靠着性价比、小巧的造型,让不少的年轻人拥有了人生中的第一台车,在这其中的长安奔奔就在当年也是一车难求。现如今到了新能源时代,长安新能源汽车也推出了纯电动版车型,同样取得了很不错的成绩。近日,长安新能源官方公布了旗下纯电动微型车——奔奔E-Star车型的“尝鲜价”(可理解为预售价),为7.28万元。同时,官方还推出了订金额度随意缴纳并10倍返还(最高返还5999元)、200元试驾红包(凭未使用的新能源指标到店试驾)以及保价回购等促销活动。
外观方面,奔奔E-Star相比奔奔EV车型有了很大区别,整体看起来更加时尚而富有设计感。前脸采用了全封闭式前格栅,大灯与下包围的设计通过硬朗的线条营造出比较犀利的效果。该车采用五门五座设计,车身侧面双腰线的造型看起来比较简约。
尾部方面,新车整体沿用了现款车型的设计风格,多边形的尾灯组配合下方牌照区域,让其整体层次感得到提升。新车长宽高分别是3770/1650/1570mm,相比旧款车型,车身长度和高度都有所提升。
内饰方面,新车采用了10.25英寸双联屏设计,并搭载“悦联”车机系统,支持语音控制。配色方面使用了大量的绿色线条进行装饰,让内饰部分看起来充满了活跃,同时也能增加不少科技感。
动力方面,参考现款车型,搭载一台最大功率为55kW(75PS)的驱动电动机,峰值扭矩为170N·m,匹配三元锂电池组,NEDC综合工况续航里程为301km。
长安此次推出的奔奔E-Star在品质上性价比上都是相当出众的一款车型。在外观、内饰的“内外兼修”下,也让其成为了该级别中的亮眼选手。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2022年7月25日,在直播发布会上,
长安
汽车董事长、党委书记朱华荣分享了
长安深蓝
将以用户为中心,提供私人管家式服务。“感受深蓝 爱上电动”
长安深蓝
SL03上市发布会通过线上直播的形式正式拉开帷幕,成为国内首个以全电阵容上市的车型。
全面采用“线上线下融合、直通直联、直收车款、价格一致”的新零售模式,为用户提供愉悦消费体验和全旅程一站式服务保障。
长安深蓝
SL03作为品牌的首款战略车型,不仅拥有极致运动的外观和简洁科技的内饰,更拥有高度先进的智能化体验,必将为用户带来颠覆过往的全新体验,开辟电动汽车时代新纪元。
作为新品牌的开篇之作,
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SL03搭载多项全球首发及行业率先量产的技术,实现了在智能、续航、三电领域的三大超级突破。在本次上市发布会上,共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式、4款配置版本的车型,并将提供包含哑光车漆、多种内饰CMF、运动轮毂、高阶智能驾驶辅助服务等个性化选装来满足用户的多样化需求,新车的官方指导价16.89-69.99万元。
除了惊喜的价格,
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还贴心考虑到了用户购车、用车的每一个环节,带来了多重上市好礼。
同时,还将提供完善的管家服务体系,以全新的营销服务模式带来品牌直连、全链路透明、便捷服务三大价值,让用户轻松购车,无忧用车,享受超越期待的尊享服务体验。
数字出行体验,让驾驭更从容
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SL03诞生于EPA1全电数字平台,除了全电属性,还将通过超级智能,为用户带来便捷的数字出行体验。
在智能驾驶层面,
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SL03搭载了十余项智能驾驶辅助系统,拥有6颗超声波雷达,3颗毫米波雷达,6颗高性能摄像头等15个传感部件,不仅成像更清晰、定位精度更高,还可以进一步提升整车的安全性。
在配置上,
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SL03三款动力形式的车型均搭载了集成式自适应IACC,全系标配换道辅助、智能全景影像、AEB自动紧急刹车等智能驾驶辅助功能,帮助用户减轻驾驶负担,在路况允许范围内解放双脚,同时,还能协助用户时刻关注路面状况,防范于未然,让驾驶更加轻松。
同时,
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SL03还将首发APA7.0远程代客泊车系统,订阅该项服务后,车辆将升级至34个传感感知硬件,在满足国家相关法规前提下,在用户主要使用场景实现记忆泊车、远程挪车、遥控泊车等功能,如同一位经验丰富的“影子司机”随行,全方位满足用户在不同场景下的泊车需求。
据悉,支持订阅NID3.0领航智驾辅助服务和APA7.0远程代客泊车服务的车型将于上市之日起接受预定,并预计于12月31日后陆续启动交付和开放服务订阅。
多感官全场景座舱,让驾控更愉悦
除了智能驾驶辅助系统,
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SL03还为用户打造了多感官、全场景的智能座舱,是全球最早搭载8核高算力超强车机芯片1.2.1基线及安卓11操作系统的量产车型。芯片采用了行业最精密的7nm制程工艺,拥有更多的计算单元和更强的处理器性能,运算速度可达360万次/秒。同时,车机
RAM
内存达到了12G,ROM内存达到了128G,综合性能比肩不少高端手机。找车网
基于强大的底层能力,
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SL03的智能座舱拥有
无限
功能及场景拓展能力,支持蓝牙/NFC无感入舱、3D全息人脸登录等功能,还将提供包含隐私模式、恒温座舱、小憩模式在内的10种全座舱情景模式,智能交互系统可根据当下车辆状态,自动推荐相关情景模式,一键启动,全仓响应。无论是日常通勤、朋友聚会还是家庭出游,用户都能轻而易举地找到适宜之选。
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SL03还搭载了AR-HUD,成像界面为前方8.5米成像距离等效61英寸屏幕,通过与智能驾驶和车载系统的深度融合,将主驾视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏,用户在驾驶过程中视线不用偏转即可了解路况基础信息,更加便捷安全。
此外,14.6英寸向日葵屏也是行业首创之举,可自动随驾左右15°偏转,屏显功能可见即可说,专属语音系统支持超强连续对话以及模糊语义识别,导航、听音乐、温度调整等车辆控制,能动口的无需动手,为用户带来有温度的智能出行服务。
续航突破,让出行更自由
在数字化、智能化出行体验的基础上,
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SL03还实现了续航的突破。在CLTC工况下,纯电版提供515km和705km两个版本, 705km版本稳居国内续航水平的第一梯队。515续航版最高功率可达190kW以上,电耗可低至12.3kWh/100km以下,和
特斯拉
Model 3
百公里最低电耗水平几乎相当,可以为用户带来更强的用车经济性。
在CLTC工况下,
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SL03增程版拥有超1200km综合续航以及超200km的纯电续航,馈电油耗可低至4.5L/100km以下,短途用电,长途增程,没有里程焦虑,出行更自由。
低能耗、长续航的电动化出行体验,不仅面向用户当下的出行场景,更面向双碳战略下未来的出行布局。
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SL03氢电版车型满氢满电续航里程可达730km,馈电氢耗可低至0.65公斤/100km以下,还可实现3分钟超快补能,用未来的技术为绿色出行赋能。
三电技术突破,以技术驱动产品
在三电技术层面,
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也实现了突破,“五年磨一剑”打造了全球首个全赛道纯电驱动专用平台——EPA1平台,以高效率、高性能、高智能、高安全成就了全电数字轿跑
长安深蓝
SL03。
长安深蓝
SL03搭载
长安
新一代超集电驱,通过深度集成 All in One,提升了整车空间和重量的有效利用率,让兼顾全电和后驱的设计
理念
得以落地,满足了用户不同场景的出行需求,还达成了超过95%的系统最高效率,领先行业平均水平。
在超集电驱的基础上,
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SL03还加持了全球首创的微核高频脉冲加热技术,用户在家即可通过手机APP一键启动,实现超低温度下的极速加热,冬季出行无需等待,也无需担心出现起步弱、动力响应迟钝、加速困难等问题,极大缓解了极寒天气下的电动用车体验。
在电池安全层面,
长安深蓝
以保护人身安全为目标,基于EPA1平台,研发了iBC数字电池管家系统,通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群,实现了电池管家的概念,以全方位的主被动安全服务重新定义出行安全。
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2020年7月15日晚,长安新能源CS55纯电版正式上市,官方共推出搭载5款车型,售价区间为15.99-20.09万元。新车定位纯电动紧凑型SUV,并搭载一台160kW的电机,并提供两种电池容量来供选选择,NEDC工况下的续航里程分别为403km和605km。
当然新车上市也伴随着大量的优惠活动,具体的就不赘述了,看上图吧!
看到这里,关于长安新能源CS55纯电版最大的亮点应该很明了了,那就是这个605km的超长续航。虽说近几年国内新能源汽车的续航里程持续攀升,但是超过600的还是屈指可数的,如果是在纯电动紧凑型SUV这个级别那更是寥寥无几。离我们最近的一款是广汽新能源埃安V,它的最长续航里程为600km,该续航里程的车型起售价格为19.96万元,所以长安新能源CS55纯电版这个17.99万元便超过600km续航门槛的售价还是相当低的。
续航能够如此优秀,当然和电池容量和电机有着直接的关系,长安新能源CS55纯电版匹配了最大功率160kW(218PS),峰值扭矩300N·m的永磁同步电机。电池容量有84.2kWh以及52.7kWh两种容量版本,分别对应605km以及403公里两种NEDC续航里程;在快充模式下,支持最高90kW充电功率,新车将电量从30%充至80%需要35分钟。
除了续航长,智能科技也少不了~
说实话前不久我爸说谁谁谁的车,中控屏和手机没多少区别的时候,我就知道了智能网联这个东西看来不仅仅在吸引咱们的年轻消费人群。对于一款新能源车型来说,这些东西似乎显得更加重要。长安新能源CS55纯电版的多媒体系统由10英寸的全液晶仪表以及10.25英寸触控中控屏组成,搭载了梧桐车联系统,内部集成了QQ音乐、车载电台、在线导航等实用功能,并且还有车载微信和双屏互动。智能语音也少不了,可通过AI小安进行电话拨打、空调开关、温度调节等难题,让驾驶多些便捷和乐趣。此外,还有远程遥控功能,支持远程定位、远程空调、远程故障诊断、预约充电、防盗监控等功能。
再来看看长什么样~
长安新能源CS55纯电版基于长安CS55 PLUS打造而来,在外观设计上基本是延续了前者的整体样貌,不过在细节上会采用一些突出其新能源身份的设计,如封闭式的前进气格栅、翼子板上的蓝色饰条元素等。而车身尺寸上,新车的长宽高分别为4515*1860*1690mm,轴距为2650mm。内饰的变化也不大,增加了一些蓝色的元素,来彰显自己的身份。
竞争力怎么样?
【广汽新能源埃安V】
其实在前文我也给大家提及到了长安新能源CS55纯电版的竞争对手,最大的对手应该就是广汽新能源埃安V了,当然还有小鹏G3以及比亚迪宋Pro等车型,长安新能源CS55纯电版在续航里程以及配置上都有一定的优势,并且售价上还要更低一些。所以它对于当下的年轻消费群体来说也有着不小的吸引力,而新车上市后能带来怎样的表现,也让我们一同期待!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
长安新能源汽车官网首页长安新能源汽车官网首页是一个很不错的网站。作为一家专业从事电动汽车生产和销售的企业,长安新能源汽车官网首页完美地展现了企业形象和产品特点。网页的风格简洁明了,充分体现了企业的务实风格。进入长安新能源汽车官网首页,第一眼看到的是宏伟的滑动图片。这些图片生动地展现了企业生产的各种电动车型,不同车型各有特色,各有用途。图像效果清晰、流畅、鲜明;同时还可以通过点击按钮查看
3万左右的新能源汽车推荐新能源汽车推荐长安奔奔。长安奔奔是长安的首款自主品牌轿车,于2006年11月在北京车展上正式上市,开发历时三年,从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线,是面向年轻人的两厢经济轿车。造型上以直线条为主,在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq的外形乖巧可爱比起来,奔奔更大气简洁。虽然奔奔在操控性等方
长安糯米电动汽车价格赛力斯的增程路线在国内也算造车企业里面比较特殊的一家,最近问界M5四驱至臻版送测了中国汽研,中国汽研具备众多汽车测试相关项目,专业性毋庸置疑。随着公众对于新能源汽车理解的加深,不同的驱动方式成为消费者衡量新能源汽车最重要的指标之一,在新能源汽车的技术分水岭上,又有插电、纯电和增程的比较。此次,送测中国汽研显示出赛力斯充分相信自身的技术实力,测试主要包括三项内容:
长安CS55纯电版正式上市售价为15.99万-20.09万元2020年7月15日晚,长安CS55纯电版正式上市,新车定位于紧凑型纯电SUV,NEDC续航里程为605公里以及403公里。新车共推出两种版本5款车型,补贴后售价区间为15.99万-20.09万元。购车可享三种金融购车方案以及多项硬核免费服务此外,当前爱车置换CS55纯电版享1万补贴,首任CS55纯电版车主换任意长安新能源汽车享2
10万左右的新能源汽车北汽新能源EC3、长安CS15EV、吉利帝豪GSe、比亚迪e1、长城欧拉R1等。一、北汽新能源EC3外观方面,采用了封闭式前脸来展现新能源的身份。侧腰围丰富明显,时尚美观,相当年轻。北汽新能源EC3的最大亮点是2019车型的行驶里程增加了100多公里,NEDC最大续航里程为301Km,满足了日常出行。总的来说,这是一个不错的选择。二、长安CS15
超高品质的长安新能源E-Star价格公布预售7.28万说道微型车,相信会勾起不少人的回忆,因其靠着性价比、小巧的造型,让不少的年轻人拥有了人生中的第一台车,在这其中的长安奔奔就在当年也是一车难求。现如今到了新能源时代,长安新能源汽车也推出了纯电动版车型,同样取得了很不错的成绩。近日,长安新能源官方公布了旗下纯电动微型车——奔奔E-Star车型的“尝鲜价”(可理解为预售价),为7.28万元。
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