广州车展：12万预算怎么选？H6国潮版对比第二代CS55PLUS

易车原创

今年的广州车展中，有非常多新车首发亮相，但对于不少消费者，其实也想趁着车展来集中对比自己想买的车。比如最新上市的

第二代长安CS55 PLUS和哈弗H6国潮版

，这两台车价格就很接近，我直播时就经常有网友问到，今天我们在

广州车展现场

为大家解读。

在本次广州车展，长安展台展出的是

第二代CS55PLUS 1.5T双离合领航型，指导价12.19万元;

哈弗展台展出的

是H6国潮版1.5GDIT双离合超豪版，指导价12.89万元。

这两台SUV比较明显的区别是第二代CS55PLUS属于全新车，H6国潮版是老款车新包装，但H6国潮版有比较明显的尺寸优势。

这两台车官方售价很接近，从易车App显示的行情，H6国潮版大约有

7000元优惠

，超豪版优惠后和第二代CS55 PLUS 1.5T双离合领航型价格几乎一致。所以对于消费者来说，一样的价格买哪款，是需要深度考虑的。

车展现场，大家不仅关注设计，对配置、做工以及乘坐感受都会有更切实的体验。我们先分析这两台车的配置，看看哪款更有优势。这两台车由于都是各自高配，配置表现都非常出色。比如两台车都是独立悬架，都搭载1.5T发动机配双离合变速箱。驾驶辅助方面，两台车都配备

360°全景影像

以及

ACC自适应巡航。

同时，

LED大灯、全景天窗、19英寸轮圈、主副驾驶电动座椅、自动空调、12.3英寸液晶仪表

等配置两台车均有配备，可以说达到了目前最主流的水准。

当然，两台车在部分细节配置上还是有区别的，具体如下所示

第二代CS55 PLUS1.5T双离合领航型优势配置：

电动行李厢、远程启动、车内氛围灯、后排中央扶手。

H6国潮版1.5GDIT双离合超豪版优势配置：

前雷达、座椅腰部调节、内后视镜自动防炫目、方向盘加热、双区空调。

从配置差异来看，第二代CS55PLUS配置更倾向于年轻人，属于用起来更超酷的表现;H6国潮版的配置更倾向于用车舒适性，适用于年龄更大的消费者。结合两车的定位，这样的组合也合情合理。

除了两车配置的差异化，最明显的区别之一就是尺寸。H6国潮版是第二代H6的延续车型，空间方面也一直是它的长项。这款车的轴距是2680mm，车身尺寸超过4米6，属于紧凑型SUV中偏大的体型。

第二代CS55PLUS轴距比老款增加，达到2656mm，不过车身尺寸整体比H6国潮版更小，车身长度4米5出头。当然，从之前我们的体验来看，这台车的乘坐空间也完全没问题，大家需要根据自己的需求去选择。

长安汽车这两年的动力提升很明显，在第二代CS55PLUS上已经应用了

蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率138k，最大扭矩300N·m

。同时，它匹配的是一台7速双离合变速箱，并带有驾驶模式选择系统，提供了ECO、Nornal和Sport三种驾驶模式。

长安CS55PLUS发动机

哈弗H6国潮版发动机

相比之下，车展现场的这台H6国潮版也搭载找车网

1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩285 N·m

。变速箱也匹配7速双离合器变速箱。从动力表现来看，显然第二代长安CS55PLUS更有优势，此前的实测表现也很突出。不过哈弗H6国潮版也提供2.0T车型，但它的价格更贵，相比之下性价比不算突出。

品牌专家总结：

目前哈弗和长安旗下的SUV车型销量都非常好，而车型数量也很庞大，比如哈弗H6有十多款不同的车型，想搞清楚不算容易。但就目前广州车展展出的这两款车，确实在硬件表现和配置表现上很有看点。

我的建议是：

如果你还年轻，想追求潮流，

第二代

CS55 PLUS

无疑更加适合你;如果你年纪稍大，想追求更均衡的用车体验，那哈弗H6

国潮版或许是更好的选择。更多新车信息，请关注：朱涛YC

。

作为第二代全新换代车型，从里到外，长安CS55 PLUS的变化有很多。而在市场上的认可度上，光是每个月破万以上的销量就足以证明它在国产紧凑型SUV的份量。那么，结合价格以及配置等方面，新旧车型对比，到底有哪些比较喜人的变化呢?该如何进行选择呢?

由于是换代车型，所以外观的变化是消费者最先关注的。这套设计语言很大程度继承了长安UNI系列的设计特点，整体变化可以说更为精致，更能满足时下消费者对国产紧凑型SUV的审美观。

当然了，除了外观的喜人变化，内饰车舱的变化同样让消费者感到惊喜。光是这套错落有致的内饰设计感就已经能够打动人，说和法系品牌的独特相类似也不为过。加上内饰多用米色来搭配，整体显示视觉效果较为惊艳。

难以想象这设计手法能在10万级别国产SUV车型出现，这和很多车型的悬浮式中控屏以及双连屏设计有很大不同。设计感较为超前，放在后面几年也不会过时，相信也会受未来年轻消费者群体喜爱。

空间的提升具体表现在换挡区域方面，由于新款长安CS55 PLUS换挡区域下方采用了挖空处理，所以下方就能腾出一个较为可观的储物空间。而具体到车身尺寸，尺寸没有太大的变化，所以其它车内空间变化基本保持一致。

2022款第二代长安CS55 PLUS的座椅采用了一体式座椅，整体包裹感要强于老款车型。另外，其座椅配色和缝线工艺也是有所区别的。而老款车型则是采用相对普通的座椅，舒适及包裹感等会稍逊一些。

在2022款第二代长安CS55 PLUS上，配置的新增是一个比较重要的方面。比如新增了类似540度全景影像(车内也有全景影像，并且可以拍摄)比较更加主流的配置、更加丰富的主动安全配置功能、还有提升听觉氛围的Pioneer先锋音响等等，使其具备了更加突出的竞争力。

目前2022款长安CS55 PLUS提供了蓝鲸NE和蓝鲸两种动力版本，型号分别为JL473ZQ7和JL473ZQ2。事实上，这两款发动机同属于蓝鲸系列发动机，但是迭代更新不同。换句话说，2022款第二代长安CS55 PLUS所搭载的1.5T发动机是蓝鲸系列最新的发动机。

所以下面将2022款第二代CS55 PLUS与2022款蓝鲸版CS55 PLUS进行对比。值得注意的是，2022款第二代CS55 PLUS同样提供3款配置车型，不过取消手动版本，购买门槛稍微会高一些，但是在配置中却增加了领航一个更高的配置版本。

2022款第二代CS55 PLUS 1.5T DCT豪华型(10.69万)和2022款蓝鲸版CS55 PLUS 1.5T DCT豪华型(10.69万)两者官方售价一致，除了发动机稍微小区别之外，具体差异体现在一些舒适性功能，同时被动安全性也有很大的升级。

而2022款第二代CS55 PLUS 1.5T DCT尊贵型(11.39万)与2022款蓝鲸版CS55 PLUS 1.5T DCT尊贵型(11.39万)，价格同样一致。虽然两者配置性方面进一步向缩小，但第二代新车在驾驶便利性上更为明显，尤其将定速巡航升级为自适应续航，还增加了Pioneer先锋音响。

相比2022款蓝鲸版，2022款第二代CS55 PLUS 增加了1.5T DCT领航型(12.19万)配置车型作为顶配，很多新鲜且富有科技感的配置都出现在这个版本上。这个版本配置由于有着一系列的主动安全配置，比如有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别标志、疲劳驾驶提示等，所以整体安全系数更更高，适合一些对安全有更高要求的消费者群体。值得一提的是该版本还提供了内置行车记录仪、手机无线充电等日常便利功能。

作为第二代长安CS55 PLUS，每个变化的地方都很让消费者惊喜，尤其是外观内饰上的变化，设计超前，即使在未来几年内也不会过时。另外在配置上的提升，同时也提升了更多的竞争力。

所以说了这么多，教授会优先推荐大家购买2022款第二代CS55 PLUS的版本车型，价格变化不大的情况下，整体的用车体验提升有了更大的跨越度。那么，具体到这三个版本配置中，要是你会怎么选呢?那又是另外一个话题了。

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长安CS55 PLUS是长安汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，今年还上市了蓝鲸版车型来提高竞争力。确实紧凑型SUV车型市场的关注度还是很高的，不少国产汽车厂商都在这个级别的车型市场投入更大的精力。最近笔者在潍坊当地探店的时候，了解了一下2021款长安CS55 PLUS蓝鲸版的优惠信息。

2021款长安CS55 PLUS蓝鲸版的外观上运动感十足，倒梯形的进气格栅相当的宽大，全新样式的黑色中网提升了一定的高级感，汽车的前大灯组棱角分明，点亮之后的视觉效果很不错，机舱盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，贯穿式的雾灯区提升了辨识度，梯形的进气口比较修长。

汽车的侧面车身看起来相当的扎实，A柱周边装饰了车身铭牌，单幅式的腰线描述的很突出，车门底部装饰了防撞条来提升细节处理。多幅式的轮毂相当的大方，汽车的尾部样式很大方，贯穿式的尾灯组点亮之后的视觉效果很不错，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格相当的大方，中控台保持一定角度的倾斜，多功能方向盘比较扎实，双联大屏的配备提升了高级感，中控台的部分区域还是软质材料包裹的，换挡杆的触感很不错。汽车的长宽高分别为4500*1860*1690mm，轴距达到了2650mm，内部的空间表现是很不错的。

2021款长安CS55 PLUS蓝鲸版提供的是1.5T发动机，传动上匹配的是6MT、7挡双离合变速箱，最大输出功率为180马力，峰值扭矩达到了300N.m，动力上表现很强劲。

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