新能源汽车车辆怎么起步？

一、纯电动汽车驾驶

1、驾驶前检查

(1) 电池组维修开关处于闭合状态，否则用手将维修开关拍下，听见“啪”的一声即为闭合。

(2)发动机舱内铅酸蓄电池的接线柱已经和电源线束连接。

(3)电池组电量充足，检查方法为：钥匙达到“ON”档，电量显示仪表盘的指针指向F且不在红区。

2、驾驶操作基本方法

目前大部分电动汽车的档位有四个：D、N、P、E (E1、2、3)。D是前进挡;’N是空挡，启动和停车时使用; P是驻车挡; E是节能档，与D档一样用于前进，可以自动回收刹车和减速时的能量，使得电动汽车的续航里程加长约20%。

(1)启动车辆：钥匙打到“ON”档，仪表背景灯全部亮，低压接通;接着钥匙打到“Start”档，听见“嘀”的响声，并可以听见电池组内继电器闭合的“哒”声2次，电池组高压接通，仪表表盘上显示“READY”绿灯，车辆进入可以行驶状态。

(2)放下手刹，换挡操纵机构手柄置于“D”档，右脚轻踩电子加速踏板，车辆开始行驶。

(3)如果需要制动，右脚踩制动踏板，完成制动。

(4)如果需要加速，右脚均匀用力，逐渐踩下电子加速踏板，车辆开始加速;如果保持匀速行驶，电子加速踏板保持在某一开度即可。

(5)如果需要倒车，先将换挡操纵机构手柄打到N档，待车辆停稳后再将换挡操纵机构手柄打到“R”档，完成倒车;。

3、驾驶注意事项

(1)车辆在转弯过程中应尽量减速，禁止急转弯。

(2)车辆在制动过程中应避免紧急制动.。

(3) 行驶过程中时刻注意电池状态补充电能，电动车在剩余电量为20%-50%充电时，充电速度最快、效率最高，且可延长电池组寿命。如果组合仪表上乌龟灯亮，车辆应尽快寻找最近的停靠点停车或充电，不得继续行驶。

二、纯电动汽车省电技巧

1、经常检查胎压，保持本车应有的胎压水平，偏硬和偏软都会影响电耗。

2、对后备箱进行5S管理，用不着的杂物、笨重物等要及时清理。

3、轻踩油门缓起步，平时用车时一定要养成轻踩油门缓起步的习惯。

4、尽量多的保持60-80迈中速行驶。

5、等红灯时，档位调至N。

6、市区行驶能不开空调尽量不开，高速行驶宁开空调不开窗户。

7、巧妙利用汽车惯性滑行。汽车在行驶途中，完全把油门收起，依靠汽车的动能(惯性力)或下坡时的位能继续行驶。必须注意：滑行时不能灭车，速度不得超过40迈，以保障行车安全。

踩下找车网

制动踏板

进行通电后按下启动键，之后进

挡位

旋转到D挡，放

手刹

，松开制动踏板，轻踩油门踏板。

1、

电动汽车

应用最低档起步，之后档位不再改变。

2、试验时，应将加速踏板踩到底，使电动汽车获得最大驱动力。

3、试验时，电动汽车应从起步跑道上起步，以5公里/小时或低于5公里/小时的速度驶入测量区，然后，获得电动车辆在8s或低于8s的时间内能通过测量区内的最大坡度。

4、如果没有陡坡试验用的适当坡度，或尽管调整载荷，但电动汽车仍不能以最大驱动力行驶，则最大爬坡度可以通过直接测量最大驱动力或利用

电机转矩

，速度特性得到的最大转矩来估计。

电动汽车动力系统

是由电力驱动及控制系统，驱动力传动等机械系统共同组成，其中电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，是由驱动电动机及调速器控制装置等组成。

而电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，作用是控制电节能环保电动机的电压和电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。

1、起步之前系好安全带，踩刹车放手刹，按汽车启动按钮，按钮颜色变为绿色，仪表盘变亮。

2、确认四周环境，确认安全后换档位，从N档旋至D档。

3、松开刹车，注意速度要慢。车子起步成功，踩油门正常行驶即可。

4、停车时，先踩刹车，在把档位拧到N档空挡，拉起手刹，熄火等待启动键颜色变暗，下车锁车即可。

现在来看，电动车行业越来越热，各国都在新能源汽车上面下功夫。

影响新能源汽车发展的要素有电池、电机和电控，就技术来看，电机和电控技术上已经较为成熟，唯一遏制电动车行业的就是电池的技术。

那么抛去电池技术来说，开新能源汽车有哪些技巧呢，下面说一下：尽量多的使用经济车速;杜绝猛踩油门和紧急制动;合理使用能量回收系统;减少车上载重。

对于现在的电池来讲，合理的充电时间和充电次数可以延长电池寿命，那么正常的充电时间和频率是多少呢?

一般来讲，当红灯和黄灯亮的时候要充电，尤其是红灯亮的时候。一般充电时长为8-10小时左右，尽量每天充一次保证电瓶有电。

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