荣威i6百公里油耗多少

1.5t车型百公里油耗为6.5升，手动挡1.6l车型百公里油耗为6.2升，自动挡车型百公里油耗为6.3升。荣威i6是荣威旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2715毫米，长宽高分别是4671毫米，1835毫米，1464毫米。

荣威i6的1.6升自然吸气发动机最大功率为92kw，最大扭矩为158牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

荣威i6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

并且，后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。

扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架。

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根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,荣威i6的油耗如下, 供参考

1.0 7挡双离合 1.0T 125马力 L3 平均油耗： 7.45 油耗范围： 6.17 ~ 8.73 车友数： 15

1.5 6挡手动 1.5T 169马力 L4 15E4E 平均油耗： 7.37 油耗范围：6.45 ~ 8.29 车友数：106

1.5 7挡双离合 1.5T 169马力 L4 15E4E 平均油耗：8.20 油耗范围：7.07 ~ 9.34 车友数： 664

实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常

买车对于我来说真的不是一件容易的事，现在市面上的车一波接一波让人应接不暇的，都不知道该怎么选择。不过买车吗，还是要讲究个性价比，还得经济实惠还得有颜值省油，我一直在纯电动和油电混合中徘徊，不知道到底哪个更实用一些。对比了那么多品牌，自我感觉荣威在这一方面做的还是不错的，平时用车吧基本上都是上下班，考虑到舒适度这方面，还是想买个轿车，多番淘汰后，最终锁定了荣威ei6这款油电混合的。

ei6的前脸非常的霸气，看上去很有辨识度。中网的设计很是亮眼，大灯看起来也非常犀利。

一眼就能相中的颜值，时尚大气。

这就是所谓的侧颜杀吧，怎么感觉比正脸还要好看，镀铬装饰让车子看起来更上档次。

中控大屏和仪表盘看着就很野性，也没有过多复杂的装饰，是我喜欢的类型。

档位这一块气质真是拿捏的妥妥的，旋钮式的用起来特别方便而且不费力，设计的很漂亮，比较有质感。

天窗的设计算是中规中矩吧，较其他车而言没什么亮点。

座椅舒适感十足，皮质包裹，背部设计給于支撑，对于长时间开车的人而已是很好的体验。

从这个方位能大致看出整体的空间，本人身高1.78米，无论坐前排还是后排腿都能伸得开，不会觉得憋屈。

细心的我发现了这个USB接口，不得不说荣威的细节做的还是很到位的。

内饰的话，门板上都是软材质包裹的，手感很好，看起来还是比较精致的。

头顶上方的盒子就用来放墨镜的，很是贴心。

一键启动模式，这个价位的车能有一键启动，也算是很不错的，比用钥匙档次了不少。

再对这个档位进行一个特别，真的很有品位呢。

后排座椅我去感受了一下，舒适度还是可以的，就是不知道车真的开起来后会不会有颠簸感，之前看网上评论说还是很平稳的。

方向盘很轻，操控体验感很强，多功能方向盘，使用起来很方便。

绿色的标志代表着环保，在这文明的大环境下，还是选择这种电动混合的比较好。

给后尾灯来个特写，是不是显得很大气。

后脸的设计较前脸来说，更加的沉稳有力量。

后备箱很深，放三个行李箱应该是绰绰有余的。 先说说我对这款车满意之处吧，首先呢，这部车的颜值非常高，外观看上去很有面，有利于我出去结交小姐姐。再次就是这款车的空间，对于身材偏胖的我来说，无论腿部空间还是头部都很是友好。最后就是这款车的油耗，油电混合真的能给我剩下一大笔油钱。