长安新款汽车中网价格多少 长安cs55plus第二代

1、该数据为官方公布数据，购买了长安cs55plus的车主也可以在汽车的配置单上查看长安cs55plus的燃油标号为92号，其中第二代 15T版本车型的百公里油耗为59L，加满一箱油可以跑的里程为932km 长安cs55plus目前有6款在售车型;来看看落地价，我们以长安CS55PLUS的最高配2022款第二代15T自动领航型为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前成都市部分经销商有最高1000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为元全款购车的话;长安cs55plus第二代油耗可以通过看燃油表来获悉经查询燃油表用来显示和监控燃油箱燃油的储备量及燃油的消耗量，F表示满，E表示低有的车型可以在行车电脑中查看油耗;来看看落地价，我们以长安CS55PLUS的顶配2022款第二代15T自动领航型为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前淮安市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果;紧凑型SUV在国内的热度绝对是现象级的，因为其价格较为实惠，且可以满足家用需求今天我们就来瞧瞧这一类车型中的一份子长安CS55PLUS2022款第二代15T自动领航型，然后再为大家算一算它的落地价配备了1494TL4。

2、不高cs55plus故障率是很低的，这款车发动机和变速箱调校成熟，整体性能优越，驾乘体验出色，安全性和平稳性很好，性价比很高缺点是后期性能下滑比较多，小毛病比较多缺点是市区油耗偏高底盘调教偏软过弯侧倾稍大;2车厢静谧性差 首先是风噪问题，SUV车型由于车身造型比较庞大，所以在高速行驶的时候会产生比较大的风阻，风噪偏大可以算是比较正常的，只不过长安CS55PLUS除了风噪以外还存在发动机噪音轮胎噪音偏大的问题，想要情绪不。

3、近期网络上不少网友在讨论第二代长安CS55 plus通病的相关话题，觉得非常奇怪，第二代长安CS55 plus 2021年9月6号才上市，目前距离其上市时间不到半年，谈通病是不是为时过早了聊聊第二代长安CS55 plus产品特性也许更具;对于悬挂系统层面，第二代CS55PLUS使用了平级为数不多的前麦佛逊 后连杆式的独立悬挂，不得不承认长安绝对是忠厚呀主要表现上，这一套悬挂系统组成总体校准很舒适，即便应对比较大的坑坑洼洼，车体都可以将跳跃操纵在一个;元元我们以长安CS55PLUS的最高配2022款第二代15T自动领航型为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前通辽市没有什么优惠如果;长安cs55 plus 2022款第二代油耗59L第二代长安CS55 PLUS正式上市，作为长安汽车旗下一款畅销车型，月销量稳定在1万辆以上的市场表现可圈可点与上一代车型相比，新车整体更加年轻化，车头中网尺寸硕大，内部辅以点阵式镀。

4、长安cs55 plus 2022款第二代油耗平均油耗73L100km一部车的油耗受发动机变速箱车重风阻系数轮胎等多种因素影响同一部车同一个人在不同时间段的油耗都是变化的，就象指纹一样，每位车主的油耗曲线都是不一样的;长安cs55plus二代尊贵版和领航版区别在于领航版多了一些安全驾驶配置，例如并线辅助车道偏离预警系统车道保持辅助系统道路交通标识识别疲劳驾驶提示倒车车侧预警系统领航版还增加了电动后备箱手机无线充电驾驶员。

5、可以当床，长安cs55plus后排座椅支持比例放倒，但是放倒后不是纯平的，稍微有点坡度，但是睡人是没有问题的;除此之外，目前各大品牌的新产品陆续进入市场，例如哈弗赤兔吉利帝豪S等等这也是长安CS55 PLUS更新换代的一些因素如果你想选择的是一台空间大配置丰富设计新颖的家用SUV，那么长安第二代CS55 PLUS就是你的菜。

作为

长安

汽车旗下的老牌

SUV

，找车网

长安CS55PLUS

自诞生以来一直都是细分市场中的热销车型。一方面在于其相对均衡的产品力以及实惠的价格，另一方面也在于长安汽车对其持续不断地升级与改造。日前，新款CS55PLUS正式上市，官方称其为第三代车型，可见变化程度之大。那么，新款CS55PLUS相比上一代车型到底有哪些变化?本期《新老款车型对比》将为大家详细分析。

上述厂家指导价仅代表2023年10月20日的价格，如有变动请以官网为准

第三代CS55PLUS共推出3款车型，售价区间为9.99-11.39万元。相比第二代车型不仅车型数量有所精简，同时售价也进一步降低，消费者选择起来更加方便。为了直观体现出新老款长安CS55PLUS的变化，本文将选取售价相同的车型进行对比，看看具体有哪些改动。

外观：最新家族式设计 更具未来感

第三代CS55PLUS采用最新的家族式设计语言，通过引入无边界中网，以及调整前包围造型，使得整体视觉效果更加前卫科幻。

前脸部分变化尤为明显，无边界格栅取代了上一代车型的点阵样式中网，充满未来气息。内部细小的装饰线勾勒出复杂的几何造型，搭配格栅两侧的L形镀铬装饰，相比上一代车型显得更加精致。

外部配置方面，第三代CS55PLUS相比上一代车型新增了电动后备厢、感应后备厢以及电动后备厢

位置记忆

功能，并增加了自适应远近光，提升日常用车的便利性。

车身尺寸方面，第三代CS55PLUS的宽度、高度和轴距均与上一代车型保持一致，仅车身长度增加了24mm，应该是受到造型变化的影响。细节设计层面，第三代CS55PLUS取消了上一代车型在前翼子板、侧裙以及轮圈上的橙色装饰，虽然年轻化味道不再那么浓，但精致感有所提升。此外，第三代CS55PLUS换装了旋风样式的轮圈，相比上一代车型的镂空造型更加动感。

尾部变化相对较小，其中上半部分几乎没有明显改动，第三代CS55PLUS主要针对后包围进行了重新设计，整体造型与车头相呼应，增加了通风口装饰，运动感更强。同时，排气管位置也下移至底部区域，并采用了双边双出的真排气，相比上一代车型的方形“假排气”显得更加协调。

内饰：科技氛围更浓

内饰方面，第三代CS55PLUS主要针对配色和细节设计进行了升级，增加了黑色与粉红色的颜色主题，并且中控台采用触控按键取代上一代车型的实体按键，科技氛围更加浓郁。

方向盘依旧采用同级别罕见的上下平底式造型，可以避免遮挡驾驶员前方视线，并且提升腿部空间利用率。同时，小尺寸方向盘也更便于操控，强调整车的年轻化和运动化定位。全液晶仪表整体造型和内部UI设计均未发生改变，不过第三代CS55PLUS的液晶仪表尺寸增加到10.25英寸，同时仪表盘边缘还点缀了镀铬饰条，观感体验相比上一代车型更佳。

12.3英寸中控屏依旧搭载最新的车机系统，界面简洁，配色清爽，各功能模块布局合理，便于操作。第三代CS55PLUS针对中控区域的按键进行了调整，将上一代车型的实体按键升级为触控按键，增大了按键之间的间隔距离，并增加了字体和图标尺寸，理论上操作起来更加方便。

内部配置方面，新老款车型互有增减。第三代CS55PLUS在第二代车型的基础上新增了车内环境氛围灯，并且针对语音系统和手机APP

远程

控制进行了升级，增加了部分实用功能。不过相应减少了车载空气净化器和负离子发生器，多少有些令人遗憾。

动力：配置不变 参数小幅调整

动力方面，第三代CS55PLUS继续搭载蓝鲸1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。第三代CS55PLUS的发动机性能参数大体上与第二代车型保持一致，不过针对最大扭矩的转速区间进行了微调，同时

最大净功率

也略有增加。

空间：座椅造型升级 前排空间利用率更高

由于车身宽度、高度以及轴距均未发生变化，因此第三代CS55PLUS在乘坐空间方面相比第二代车型没有太大变化。不过，第三代CS55PLUS的座椅造型全面升级，脖颈位置增加了镀铬装饰，同时座椅表面还采用了菱形衍缝工艺，视觉效果更加高档，乘坐舒适性预计也将有所提升。

储物空间方面，第三代CS55PLUS主要针对前排中央通道区域进行了调整，前排杯架改为连体式设计，同时增加了滑动盖板，相比上一代车型的分体式设计空间利用率更高，同时盖板关闭后也可作为储物平台使用。

后备厢方面，第三代CS55PLUS整体表现与第二代车型保持一致，常规状态下容积为475L。后排座椅支持4/6比例放倒，后备厢最大容积可拓展至1415L，满足日常家用完全没有问题。

安全：主动安全配置略有提升

第三代CS55PLUS在被动安全配置方面没有增减，包括常规位置的6个安全气囊、

胎压显示

、前排

安全带未系提醒

等均有配备。而在主动安全方面，第三代CS55PLUS相比第二代车型增加了车道偏离预警系统，配合新增的车道保持辅助系统和道路交通标识识别两项功能，可实现L2级辅助驾驶。

总结：

虽然官方称为第三代CS55PLUS，但实际上更像是一次中期改款。第三代CS55PLUS最显著的变化在于换装了全新的外观设计语言，整体造型更具辨识度与科技感，同时内饰细节、空间布局以及动力参数也有小幅调整。从配置来看，第三代CS55PLUS相比第二代车型互有增减，不过整体售价进一步下探，综合性价比优势更加明显。目前，三代CS55PLUS正在同堂销售，对于新车感兴趣的朋友可以到店体验，选择适合自己的车型。

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这些年来人们的生活水平有了很大的提升，越来越多的消费者甚至将SUV作为了人生第一台车，外观霸气，空间有宽敞，而且动力还充沛。因此SUV的热度也是日涨船高，带火了很多车企，就比如长城哈弗系列，出色的表现也提升了品牌的影响力。而长安汽车也不错，凭借亲民的售价以及丰富的配置，深受大家的认可。就比如我们今天所说到的这款长安CS75 PLUS。长安版“凯迪拉克”来了，纺锤中网比路虎霸气，8AT+233马力，14W。

长安CS75 PLUS是长安CS75升级而来的车型，整车又增加了很多更加时尚的元素，从目前的市场来看，售价区间在10.69万到15.49万之间，而且配有高功率引擎，在同级别领域中非常具有竞争优势。

外观采用凯迪拉克式中网

外观设计上，长安CS75 PLUS最为直观的就是采用了类似于凯迪拉克纺锤式的中网设计，两侧大灯造型犀利而且通过一条细长的镀铬饰条相连，给人营造出一种非常凶悍的气息，战斗力很足。综合来看，整体的线条都比较犀利夸张，霸气程度不输于路虎。

2.0T版本长安CS75 PLUS车身长宽高尺寸分别为4700 1865 1710毫米，而轴距为2710毫米，侧身的线条比较平直，因此车身看起来非常高大，在运动版的车型上车门下部还会点缀一条红线，辨识度很高。车尾采用了双边共四处的排气口，气势很足，尾灯采用了LED光源形成的亮起的轮廓，就像是一把匕首。

内饰豪华科技感并存

内饰采用了红黑配色，在整体的设计上非常注重豪华感与科技感，采用了双12.3英寸的屏幕足够吸引人的眼球，在用料方面也非常具有讲究，可以触摸到的地方，基本都采用了软性材质，方向盘为平底式设计，支持上下调节。真空瓶的画质清晰，而且搭载了智能车联系统，地图与多媒体功能还可以实现分屏显示，操控非常方便。

座椅采用了一体化的设计，填充物比较柔软，乘坐作感非常舒适，支持电动6向调节，并且有三组座椅记忆，在同一级别车型中也算是非常少有的配置，档次感很足。

蓝鲸发动机+爱信8AT，动力比汉兰达都出色

至于动力系统部分，该车搭载了一款2.0T蓝鲸涡轮增压发动机最大马力可以达到233匹，与之相匹配的是爱信8档手自一体变速箱，综合油耗为8.1升，动力参数比汉兰达都要出色。

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