几何e和五菱缤果价格一样吗 五菱告别MINI EV模式，新五菱缤果已经要卖8.88万

8月10日，吉利官宣几何E改款新品的名字叫几何E萤火虫。中文名字简单、好记，以“萤火虫”之名，几何E改款升级，越级的产品素质堪称纯电小车之光。据透露，新车或于8月份上市。

纯电小车萌新，浪漫演绎实力

今年以来，小型纯电SUV细分市场暗流涌动。此前声称“不做10万以下小车”的新能源巨头

比亚迪

，也开始布局小车市场，推出小型电车比亚迪

海鸥

;另一款今年面世的小车

五菱缤果

也不容小觑，6-8万元的价格带来较高的性价比。

随着两位实力派的到来，纯电SUV小车细分市场的整体售价区间进入7万元时代。几何E如何在竞争中破局?据透露，改款而来的几何E萤火虫，不仅增配，而且价格有望下探，产品力、性价比、竞争优势显著。

“雨过禅房夜气清， 湿萤无数自宵行”。自古以来，萤火虫就是文人墨客笔下的常客，寓意浪漫，煜煜生辉，令人陶醉。几何E萤火虫，以“萤火虫”之名，演绎中式浪漫的同时，不忘主打经济实惠、安全、时尚。

纯电续航301公里的低配车型，或将以更亲民的价格，正面迎战对手，大幅提高竞争力。凭借一系列越级的配置，几何E萤火虫势必跻身A0级纯电小车第一梯队。

新增怀挡，小车也有

奔驰

内味儿

怀挡是奔驰的经典设计，彰显豪华感，后被广泛应用于车界，但依然主要搭载在高端车上面。定位7万级的几何E萤火虫，此次最大的变化，除了定价，就是新增怀挡设计，不仅内饰豪华感十足，而且操作方便——尤其是对于驾驶新手来说，无需低头操作挡杆，有利于驾驶安全。

同时，此前旋钮档杆的位置也空出来，增加两个大尺寸杯架以及若干储物空间，进一步提升这款小车的空间利用率。

续航方面，此前纯电续航320公里的低配车型，换装略小一点的电池组，续航里程依然可以做到301公里，价格有望下探，对于消费者来说，降低入手门槛显然更重要。

长续航的款型依然是401公里，最高车速可达121km/h，可以日常通勤，也可以跑高速。值得一提的是，几何E萤火虫还新增极致续航模式，在剩余续航小于50公里时，车辆会提醒用户是否开启，减轻用户的里程焦虑，暖心又实用。

补能效率方面，几何E萤火虫支持最大52kW快充，电量从30%-80%只需要30分钟。同时还支持对外放电功能，最大放电效率3.3kW，在小车中属于领先水平。

同级唯一五座大空间

纵观竞品，多为五门四座车型，几何E作为同级唯一的五座大空间小车，独具空间优势。这主要得益于几何E萤火虫的车身宽度，达到1765mm，带来内部空间的宽敞基因。五菱缤果宽度只有1708mm、比亚迪海鸥宽度为1715mm，车身都比几何E萤火虫窄，定位五门四座车型;几何E萤火虫是同级唯一的五门五座小车，宽敞的后排空间足以坐得下三人。

几何E萤火虫还新增后排座椅放倒功能，后备箱还有“隐藏空间”——支持分层下沉式储物模式，最大容积可达356-1000L，可以说，萤火虫是最大程度发掘车内空间的小车。

全车多达33处的灵活储物空间、小挂钩设计、后排座椅的榻榻米储物盒，以及2个6.2L的精品储物格，满足用户的各种置物需求，大到雨伞、高跟鞋，小到儿童玩具、耳环戒指，都可以找到他们的“家”，存放、取用可以分门别类，操作方便。

几何E萤火虫懂用户所需，当今的年轻用户都是数字时代的原住民，所以在智能化方面，这款小车一点都不吝啬。10.25吋高清仪表屏和10.25吋高清中控屏合二为一， 成为一块巨大的高清一体屏，远大于同级其他车型，车速、路况、电量等重要信息有序排布于仪表及中控屏幕中，清晰直观，一眼可见。

颜值方面，可以简单概括为“333”：3种车身颜色——茉莉白、薄荷绿、樱花粉;3种内饰颜色——暮白、石青、云粉，并与车身颜色呼应; 3种轮毂选择，时尚、新潮，满足年轻人的个性化需求。

此外，几何E萤火虫配备LED贯穿灯+LED大灯、电动天窗等，都是其他竞品高配车型才有的配置，相对来说，几何E萤火虫更具性价比优势。它能否卷翻对手，成为照亮纯电小车界的一道光?让我们拭目以待。

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五菱可不止五菱宏光一款车出名，旗下的小车知名度也很高，他们面向的是下沉市场，走得是以农村包围城市的方针，一步一个脚印，吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINI EV，几万的售价吸引了不少年轻人，加上新车设计比较可爱，日常出行比较方便，MINI EV数次拿下小车销冠。

当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后，开始开辟新的市场，这一次五菱的新车把价格提到了8万左右。今天要说的一款新车是找车网

五菱缤果

灵犀尊享车型，这也是一款小车，但价格可不是三四万能买到的小车，新车定价8.88万，MINI EV模式已经是过去式，五菱小车开始开拓新的市场，一起来看下这款小车。

外观方面，新车的外观设计有点像是早期的老爷车，经过打磨和涂装全新的配色，让新车变成了时尚可爱的小车。虽然新车是新增车型，但设计层面并没有改进，还是大家喜欢的圆润风格。前脸有封闭式格栅，底部有黑色大嘴，椭圆形的灯组，加上顺滑的引擎盖，造型一点都不激进。此外，新车还提供了三种新的配色，有粉色和绿色，还有蓝色，都是年轻人才能降的住的配色。

侧面来看，小车的充电口在前翼子板上，车门的造型也不够饱满，主要是线条有点凌厉，侧裙下还有镀铬饰条装饰。别看车小，它却是四门结构，基本上没有尾箱，所以显得很短促。轮毂采用封闭式设计，造型也很可爱。车顶线条平直，这样设计的好处是保障了车内的空间。尾部的设计和现款一样，很多地方和前脸相呼应，走得是可爱风格。

内饰部分，车子虽然很小，但各种配置全都有。相比之前的车型，新车在配置上有着较大的变化，比如加入了自动大灯和雨刷，提升了用户的驾车体验。安全方面，新车子啊主副驾驶均配备了安全气囊，侧面也有，全方位保护了车内的乘客。中控上面设计比较简洁，中控屏液晶仪表盘全都有，只是尺寸不大，足够使用。在屏幕下方保留了部分实体按键，采用旋钮方式，整体比较耐看。

动力方面，车小也有很多好处，续航给力，这款车采用水冷扁线电机，重量更轻，工作效率更高，它的续航已经达到了410公里，足够城市中使用，偶尔跑下长途也不在话下。

总的来说，小车的竞争对手很多，但普遍没有五菱的小车性价比高，这款缤果价格虽然不便宜，但也是畅销车型，新车月销超过了2万，短期内还是小车界的销冠车型。

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上汽通用五菱品牌在大家心目中的形象一直是性价比的代名词，这其中最具代表性的车型就是宏光MINI EV和

五菱缤果

，前者巅峰时期创下的月销5万+的销量成绩，而五菱缤果在今年上市以后，首月也拿下了月销1.5万的好成绩。

为了应对汽车市场的消费者升级，五菱推出类似

吉姆尼

的

宝骏悦也

车型，该车型官方宣称价格不超10万元。

近日，这款全新车型的定价图在网上流传，根据定价图显示，宝骏悦也共有两款配置车型，分别是售价8.38万元的旗舰版和售价9.38万元的智尊版。说实话这个价格真心不便宜，视乎有点脱离五菱品牌高性价比的路线。

首先从外观上来看，这款全新的宝骏悦也车型，区别于此前宏光MINI EV和五菱缤果呆萌可爱的的外观设计，而是采用了造型硬朗的硬派风格，就类似于吉姆尼车型。

要知道，宏光MINI EV和五菱缤果之所以销量这么高，原因除了其具备超高的性价比外，它们可爱呆萌的外观设计，也是一个重要因素，毕竟开这种微型纯电车型的用户大部分都是女性，并且只是在家附近代代步，接送孩子。

而宝骏悦也这种外观设计，显然不符合大部分女性对车辆外观的审美，要是说宝骏悦也的产品定位是男性用户，这个外观确实是可以吸引一部分男性用户的喜爱，但是其3381*1685*1721毫米的长宽高，2110毫米的轴距和双门两排的车辆布局，作为男性用户使用，空间上多少差点意识。

并且，宝骏悦也这款车虽然名字和越野同音，但是它和越野车型可比不了，其50千瓦的最大功率和140牛·米的最大扭矩，只是比宏光MINI EV强一点，动力还不如五菱缤果，基本没有任何的越野能力，在加上其303公里的续航里程，也局限了车辆的使用范围。所以宝骏悦也不太适合大部分男性用户。通过以上分析，我们不难得出，这款全新的宝骏悦也车型的定位比较小众。

此外，还有一个致命因素制约着宝骏悦也车型，就是它的售价，文章开始时就说了8.38万元的起售价真的不便宜，这个价格和五菱缤果的顶配车型的价格相同，但是其车身尺寸没有五菱缤果大，轴距没有五菱缤果长。并且，这两款车型搭载的配置也相差不大，动力和续航里程也不如五菱缤果，所以这个售价真的是有点尴尬。

作为一款新能源车型，303公里的续航里程，虽然不至于说是拉胯，但是也并不是很出彩，属于中规中矩的状态，再加上现在燃油车市场内卷严重，8万多的燃油车真的非常多，自主品牌有吉利

帝豪

、

长安

逸动

、

奇瑞

瑞虎5x

、长安CS35 PLUS、

长安欧尚X7

等车型，合资车有

本田

飞度

、

丰田

威驰

、

日产

经典

轩逸

、

现代

伊兰特

等车型，这些车型哪款的性价比都很好，并且都是经过市场超时间市场考验，在产品质量和口碑上都有不错的积累。

要是不想选择燃油车型，新能源汽车有着也众多选择，例如上面说的五菱缤果、

比亚迪

海鸥

、

奔奔

E-Star、几何E、

零跑T03

、奇瑞

小蚂蚁

等车型，都是比宝骏悦也的综合实力强。

AM车镜总结：

五菱品牌此前在大家心中一直以性价比著称，而此次推出的宝骏悦也车型，其8.38万元的起售价，视乎有点和它的品牌调性不符，在加上其不太明确的车型定位，要是想在市场上取得消费者的认可，除非在上市时拿出什么杀手锏，或者特别好的福利政策，要不在这个内卷越来越严重的汽车市场，很难取得像样的销量成绩，毕竟在宝骏悦也这个售价区间，可以选择的车型真的太多了。

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