五菱宏光S最新款落地多少钱？五菱宏光S买车价

小型车市场在经历了短暂的平静期之后，如今也迎来了热潮。日前，

五菱缤果

正式上市，售价区间在5.98-8.38万元。此前就有网友猜测，五菱缤果的售价或在7-10万元，现在来看，五菱缤果还是以性价比为主打。那么，这台5门纯电车会是五菱的下一个爆款吗?

先说动力部分，该车所搭载的电机将分为两种版本，其最大功率分别为30kW和50kW，最大扭矩分别为110N·m和150N·m。其中低功版车型所配备的磷酸铁电池组容量为17.3kWh，续航里程为203km;而高功版车型则配备了31.9kWh的磷酸铁电池组，续航里程为333km，不知道大家对这个续航里程还满意吗?

尺寸方面，五菱缤果长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。空间方面，身高180cm的男性坐在前排时，头部空间可达1拳，后排则保持2指头部空间，腿部方面则留有1拳3指空间。对于一台小型车来说，其空间表现还是值得肯定的。不过，需要指出的是，为了给头部让出一定空间，新车坐垫位置较低，因此，腿部承托效果一般，坐好后，大腿与坐垫会呈现一定的角度。

内饰方面使用了多种配置，部分地方点缀有镀铬装饰材质。另外，中控屏下方配备有三颗旋钮，其造型与宏光MINI EV较为相似。除此之外，该车中控区为贯通式布局，可实现前排左右移动。配置方面较为普通，比较常见的倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、电子手刹等配置均在其中，不过双联屏配置仅顶配车型独有。

再来回顾一下外观部分，新车在设计风格方面主要以圆滑风格为主，大灯、封闭式格栅等位置均经过了倒角处理，因此，前脸的视觉效果也比较平整一些。大灯组造型近似椭圆形，内置X型日行灯，辨识效果较高，此外，充电口放置在左前翼子板处。

车身方面使用了撞色设计，除此之外，车身整体造型也保持了平整的设计风格。轮毂虽然采用了封闭面积较大的设计，不过实际是在15英寸钢制轮毂的外侧加装了装饰盖。

车尾部分也有着一定的平整性，同时尾灯采用了与前大灯近似的造型设计，且光源也保持了较高的相似度，整体看上去还是有一定的辨识度。

该车提供五款车型可选，其中，高配车型配置较为丰富些，333公里的续航里程在日常用车过程中也相对更加友好。如果对于屏幕有所要求，顶配车型或将成为不错的选择。对于这五款车型，你会作出怎样的选择?评论区里互动一下吧。

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良好的燃油经济性是很多消费者所向往的，因为低油耗能降低后期的养车压力，降低一定的支出。今天我们就一起来看看众多车型中的一份子——五菱宏光S

2021款1.5L舒适型，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

功能配置方面，五菱宏光S配备了胎压报警。另外，该车还配备了倒车影像、主驾驶位车窗一键升降。

来看看大家关心的落地价，我们以五菱宏光S的最高配

2021款1.5L舒适型为例，其官方指导价为59800元，据了解目前太原市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4071元，购置税5292元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是70963元。

总的来说，五菱宏光S的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

引言 |

下一个五菱宏光MINI EV?

今年2月份，五菱宏光MINI EV再度拿下月度新能源车型销冠，销量30,227辆，同比增长8.7%。

而在五菱宏光MINI EV火了之后，五菱后续又推出了

五菱NanoEV

和

五菱Air ev晴空

，但定位都是微型车，销量也不温不火。

而在3月29日，全新上市的

五菱缤果

或许有机会成为继五菱宏光MINI EV之后的下一个爆款，新车定位5门4座小型车，售价5.98-8.38万元。

▲五菱缤果官图

新车虽然尺寸依旧不大，但设计走的萌系路线，内部空间也得到了较为充分的利用，看到新车的第一眼笔者就联想到了

本田

飞度

。

那么五菱缤果能否成为飞度的电动平替呢?这就来盘盘它。

一、萌系设计，内饰双联屏

如今新能源车型在外观设计层面，已经卷到了10万元以下的小车市场。

而五菱缤果的设计，给笔者的第一感觉便是“萌萌哒”。

其采用了全新的设计语言，车头非常圆润，而且没有任何装饰条，看上去非常乖巧，想必能夺得很多女性消费者的喜欢。

▲五菱缤果官图

车身侧面则采用了双色车身、黑色轮眉以及哑光饰条，轮毂的样式也蛮讨喜。

车尾的造型同样憨态可掬，尾灯与前大灯相呼应，整个尾部也颇具层次感。

▲五菱缤果官图

虽然售价不高，但五菱缤果的设计给人感觉是一款颇为精致的小车，并没有太多廉价感。

而进入车内，能够

发现

新车的内饰设计比较简洁，但双10.25英寸贯穿式联屏以及皮质包裹的加入，再加上双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡，五菱缤果的内饰所显示出的科技感还是不错的。

▲五菱缤果官图

至于空间层面，笔者身高1.8m，前排位置调整好后，后排还可获得一拳多的腿部空间和两指的头部空间，这样的表现对于这样一款车长不到4m的小车来说，已经可以用“优秀”评价了。

▲五菱缤果官图

相对更值得关注的，则是新车对储物空间的充分利用，五菱缤果采用了独有的下沉式后备厢，可以形成“上下层”空间布局，能够满足多场景用车需求，而且后排座椅支持5/5等比例放倒，放倒后车尾空间可达790L，可容纳7个20寸登机箱。

可以说五菱缤果麻雀虽小，但能利用的空间基本进行了充分利用。

▲五菱缤果官图

所以综合静态体验来看，五菱缤果的内外颜值都有出彩的地方，空间表现更是超出了很多人对小型车定位的预期。

那么它的整体实力和性价比如何呢?

二、

同级竞争，性价比如何?

五菱缤果共推出了2种续航版本，共5款车型，CLTC纯电续航里程分别为203km和333km，333km的3款车型支持快充，203km的2个版本则只支持慢充。

对比价位、尺寸近似的

奇瑞

无界Pro

和

零跑T03

，能够看出五菱缤果在尺寸上优势较为明显，空间表现也更优，但在动力上则略逊一筹，203/333km的续航也只能说是刚刚够用，不过这样的续航水平在5-8万元的纯电动车市场中也算主流了。

▲五菱缤果官图

而在性价比层面，五菱缤果与零跑T03基本看齐，远低于奇瑞无界Pro，整体性价比还是不错的。

而且五菱缤果标配了主驾驶安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、多功能方向盘、织物座椅、手动空调，基本已经能够应对日常家用所需。

车聚小结

颜值耐打，空间出彩，配置和续航也基本能够满足日常家用的需求，五菱缤果作为一款起售价不到6万元的小型车，可以算是颇具竞争优势的一款产品了，似乎也具备了飞度电动平替的实力。找车网

而且五菱缤果是5门4座布局，与五菱宏光MINI EV的3门4座有所区分，实用性更强，同时也避免了同门竞争，算是五菱进一步细分市场的产品。

那么五菱缤果未来在销量上是否能成为下一个“五菱宏光MINI EV”呢?还请拭目以待。

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