五菱宏光缤果2023款价格配置 五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA三车大比拼，谁会是冠军？

为什么有的汽车品牌每推出一台新车就能成为爆款，有的品牌却始终无人问津呢?

这个看似简单的问题，想要真正做好却非常困难，毕竟能精准洞悉并拿捏到用户需求的汽车品牌，在全球汽车市场中都是屈指可数的存在，其中就包括有“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱品牌。

从燃油时代的五菱宏光、

五菱之光

等多款国民神车，到新能源时代的五菱

宏光MINIEV

等多款代步神车，我们可以看到五菱品牌在每个时代都能打造出引领市场潮流的爆款车型。随着时间来到了2023年，五菱品牌更是深刻洞察用户对大尺寸、大空间的新能源家用车出行场景的需求，并在以《精致生活 别有摩样》为主题的郑州站夏日试驾会中带来了五菱首款“大空间五门纯电车”——

五菱缤果

!

众所周知，在当下这个颜值为王的时代，一台新车想要做到上市即火，首先就要拥有超高的颜值。我们就拿五菱缤果采用的复古流动美学来看，圆润

优雅

的车身造型，配合上X水影LED前大灯，以及与之相呼应的X涟漪LED尾灯，使得五菱缤果的外观在视觉上给人一种来到了摩登时代的冲击感，可谓是百看不厌。

把目光转移到车内，相信大家的眼球除了瞬间会被配备的双10.25英寸高清大连屏给吸引到以外，还会忍不住地去抚摸通过多种材质复合营造出悬浮视觉效果的水韵浮岛中控台，以及水滴形高亮烤漆的出风口，再加上大面积皮质材质的包裹，其所彰显出的高级感和优雅气息，让人觉得这完全不像是售价在10万以内的纯电车。

当然了，对于一款家用代步车来说，五菱缤果除了拥有超高的颜值，它还能带来极高的舒适性和实用性。作为五菱首款“大空间五门纯电车”，五菱缤果同时拥有2560mm的超长轴距和至高790L的下沉后备箱，不仅能做到五人共乘时也不拥挤，甚至还能拉载家电、婴儿车和猫爬架等大件物品，在空间利用率上实现领先同级产品。

然而这还不算完，考虑到当下年轻消费者在用车便捷度和安全性方面也有极高的需求，因此我们可以看到五菱缤果不仅搭载有支持智能语音交互系统和手机

远程

遥控等丰富功能的Ling OS灵犀智能系统，还在安全方面配备有主副驾驶安全气囊、ESC、自动驻车系统和在低速行驶时可根据路况自行前行的蠕行功能，以及全车在多达25处采用了1500MPa的超高强度钢，做到为用户带来全方位的安全守护和便捷用车体验。

最后在车辆性能方面，五菱缤果共推出五款车型配置，售价区间为5.98万元-8.48万元。其中，轻享款和舒享款搭载的单机能输出最大功率30kW，CLTC纯电续航里程达到203km;快享款、悦享款、灵犀互联款搭载的电机能输出最大功率50kW，CLTC纯电续航里程达到333km，在直流快充进行补能的状况下，仅需35分钟就能把电量从30%充至80%，不仅能做到1度电的平均续航达到10.44公里，还能实现1公里只需5分钱的超低用车成本，简直是省钱又省心!

值得一提的是，五菱品牌始终认为买车只是服务的开始，因此我们可以看到其在全国2800家门店、覆盖98%地级市的网点，不仅为五菱用户提供有超1万名专业技师团队，还自建有覆盖全国的充电服务体系，再加上贴心的主动外呼服务标准，以可靠又安心的服务让用户真正体验到用车无忧。

大侠车谈：

毫无疑问，作为一款集空间大”、“造型美”、“驾乘好”、“能耗省”、“安全高”、“服务优”于一身的“大空间五门纯电车”，五菱缤果以全能实力获得了众多消费者的青睐，这点我们从其仅上市两个月就斩获超4万辆的销量成绩中就能看出!而这台爆款纯电车，也将会助力五菱品牌在新能源汽车市场攀登上另一个销量高峰!

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凭借五菱宏光

MINI

EV常年垄断电动车销量排行榜的五菱，近日又发布了一台全新的小型纯电动车—缤果，售价区间为5.98-8.38万元，共有5款车型可供选择。无论外观还是内饰，这台车都更为精致，同时尺寸的提升也让它有着更强的实用性。然而，这台车的实力究竟能否支撑它延续宏光MINI EV的辉煌呢?

五菱缤果

的外观造型圆润可爱，简洁明快的车头配合上两侧椭圆形的大灯组，相信会受到追求时尚的年轻人的喜爱。X水影LED大灯视觉效果出色，在夜间能带来更加明亮的照明效果。缤果拥有耀夜黑、奶咖白、极光绿和冰莓粉四款靓丽的色彩，让它看上去质感满满。

车尾的造型与车头遥相呼应，X涟漪LED尾灯点亮之后的视觉辨识度非常高，配合上小鸭尾的设计，让这台车在可爱之余多了几分运动的味道。

车身侧面充满了流畅灵动的线条，圆润的轮廓看上去非常呆萌。2560mm的轴距在小型车中格外突出，甚至比以空间著称的

本田

飞度

还要更长一些，这也让其拥有更加出色的车内空间表现，后排乘坐三个成年人也不会过于紧凑，实力诠释了什么才是“小身材，大空间”，实用性可见一斑。

此外缤果还拥有一个大容积的下沉式后备厢，最高容积可达790L，可为用户提供更多的储物空间。

内饰的设计采用了复古范儿的风格，一体式皮质座椅不仅视觉质感出色，乘坐感受也相当的到位。软质材料包裹的中控台配上缝线和镀铬装饰，营造出些许豪华氛围，让人印象深刻。

双10.25英寸高清联屏的设计更是为座舱的科技感增色不少。配置上，其内置的Ling OS灵犀智能系统为日常用车带来更好的使用感受。

此外，缤果车内还配备有15处储物空间，能够轻松收纳各种零碎物件，有助于营造出更加整洁的车内环境。

续航方面，五菱缤果CLTC纯电续航可达333km，即便生活在一线城市，每天长距离的通勤也基本上可以做到一周一充了。充电方面，缤果使用直流快充的情况下从30%充至80%仅需35分钟，中午出去吃顿饭的功夫就能迅速补能，对于忙碌又没有家用充电条件的上班族可谓十分友好了。

缤果产自通用全球制造体系最高数字化工厂，整车的做工也较宏光MINI EV更上一层楼。与此同时，其全车共有25处应用了1500MPa超高强度钢，并且还配备了全框式副车架和超高强度的钢制防撞梁，在安全性上也格外突出。别看这台车小巧灵活，但对于驾乘人员的防护可丝毫不马虎，细节处达到了同级车型中的顶尖水准。

结语：

颜值颇高、配置丰富、续航可观的五菱缤果，可谓十分契合当下年轻用户的需求。相较于宏光MINI EV，缤果不只停留在通勤代步工具的层面，而是有能力成为提升生活品质的好帮手。

如此全面、实用的车型，无疑是城市用车的理想选择。屏幕前的年轻人们心动了吗?

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新能源代步车凭借着出众的产品力，受到了诸多用户的青睐，8万元级别的车型亦有着极高的市场热度。

五菱缤果

、

比亚迪

海鸥

、

哪吒AYA

这三款车都是这个级别佼佼者，它们中谁又是最值得购买的那台呢?

今天，我们拿到了五菱缤果 2023款 410km灵犀尊享款(指导价8.88万)、比亚迪海鸥 2023款 飞翔版(指导价8.98万)、哪吒AYA 2023款 401(指导价8.88万)来进行此次对比，一起来看看吧!

外观和空间对比，谁能夺魁?

年轻消费者对于颜值和空间一直都有很高的关注度，三车中谁的表现更好呢?

五菱缤果有着复古的造型设计，并大量采用了圆润的线条，精致的外观惹人爱，更有朝霞粉、浅湾绿、清风蓝这三款专属车色，能满足用户的个性化需求。一寸长一寸强的道理相信大家都懂，尺寸方面，缤果的长宽高分别是3950mm/1708mm/1580mm，轴距为2560mm，尺寸比其他两台车都大，还有下沉式后备厢的设计，储物和乘坐空间都不错。

老实说，比亚迪海鸥的外观有些太过锐利了，亦有着一定的攻击性，整车缺少了一些缤果身上的圆滑，也不太符合当下的主流审美，受众必然会受到一些限制。尺寸方面，海鸥的长宽高为3780mm/1715mm/1540mm，轴距为2500mm，数据都比缤果小，空间表现也只能说是中规中矩。

哪吒AYA有着星河式的格栅，更有“微笑式”的前脸造型，只有大灯给人的感觉有些木讷，也没有缤果那般精致，但总体瑕不掩瑜。尺寸方面，哪吒AYA的长宽高为

4070mm/1690mm/1540mm，轴距为2420mm，除了长度以外，其他车身数据都是三车中最小的，同时仅有335L容积的后备厢还无法进行扩展，空间表现自然是差强人意。

内饰和配置PK，谁的实际体验更好?

内饰和配置无疑决定了用户使用体验，三车中谁的优势更大呢?

缤果的内饰延续了外观的精致风格，有着简约的观感和大量圆形的设计，触摸率比较高的位置都采用了软性材质包覆，整体质感也非常不错。双10.25英寸的中控屏幕内置了丰富的APP，更有灵犀智驾系统带来丝滑的人机交互体验，配置方面，它搭载了ESC、自动大灯、主副驾驶安全气囊、雨量感应式雨刷、后排比例放倒等功能，手机APP找车网

远程

控制能实现远程开启空调、解锁车辆和一键寻车，实用性也还是不错的。

海鸥的内饰有着“海洋美学”的加持，波浪式的中控台也有着独特的观感，流露出一股浓浓的运动风，乍看之下是挺令人心潮澎湃的，可时间一长难免会觉得有些乏味。10.1英寸中控屏幕+7英寸液晶仪表的组合，再加上DiLink这套车载智能系统，体验只能说是中规中矩。

配置层面，它搭载了Wi-Fi热点、前排手机无线充电、大灯延时关闭、车窗防夹手等功能，手机APP远程控制的功能相对单一，一些舒适性配置都没有搭载，整体实用性不如缤果。

再来看看哪吒AYA的内饰，整体的设计有些太素了，除了贯穿式的空调出风口有些新意之外，整车更给人一种空荡荡的感觉。14.6英寸的中控屏幕+12英寸的液晶仪表倒是够大了，只是缺少了车载智能系统，车机的反应不够灵敏，体验也是差强人意。配置方面，它搭载了WiFi热点、车载KTV、语音连续识别、触摸式阅读灯、高德地图等功能，整体来说花里胡哨的功能比较多，科技配置也不怎么好用，甚至还是三车中唯一没有配备主驾驶电动座椅的，体验也较为一般。

续航和口碑对比，谁更值得选择呢?

但凡是开过新能源车的用户，都清楚续航里程的重要性，同时该车型的口碑也具备一定的参考价值，谁会是最值得购买的车型呢?

缤果在CLTC工况下有着410km的续航里程，也是三车中续航里程最高的，基本一周一充就能够满足日常通勤的需求，即便是来一场短途自驾都完全不虚。而五菱作为新能源代步车的

开拓者

，也清楚地知道消费者需要什么，更有强大的口碑、销量和售后团队做后盾，自然值得选择。

海鸥和哪吒AYA在CLTC工况下分别有着405km和401km的续航里程，别看续航里程没什么差距，可这两台车四五天左右就得充一次电，续航方面自然不如缤果的表现好。

此外，哪吒AYA

上市时间

尚短，真实品质还有待市场考证，综合产品力也不如其他两款车出色，性价比并不高。比亚迪品牌自然是响当当的，海鸥的市场表现也十分出彩，可海鸥综合素质不如缤果，价钱还比它更贵一些，性价比自然也要稍逊一筹。

结束语：

综上所述，五菱缤果凭借全面的产品力，在续航、空间、配置等方面都有更好的表现。而比亚迪海鸥在空间和配置上存在一些明显的短板，显然比缤果要逊色一些。哪吒AYA的空间较小，配置也不够实用，各方面表现都要落后于缤果和海鸥。

所以，三车中谁的表现最好，你了解了吗?

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