五菱缤果、零跑T03、宝骏悦也，谁更值得买？（五菱缤果的优势有多大？比竞争对手强，性价比还高！）

毫无疑问，随着前几年五菱宏光MINI EV的大火，又成功的在国内汽车市场中卷起了一股小型电动车的“龙卷风”。自从五菱宏光MINI EV大火之后，越来越多的车企也开始正式进军小型电动车领域，比如

零跑T03

、

五菱缤果

以及即将上市的

宝骏悦也

这三款车型，可以说在国内市场中拥有着较高的热度，那么今天汽湃君就来带大家看看，这三款小型电动车究竟谁更加值得购买呢?

五菱缤果

指导价：5.98万-8.38万

亮点：造型复古

优雅

，颜值极高

首先，作为定位比五菱宏光MINI EV更高一些的五菱缤果，自从上市以来，一直都拥有着较高的热度，并且在4月份取得了超过一万五的月销量，从销量上来看，五菱缤果还是十分受欢迎的。那么接下来我们就来一起看看五菱缤果的产品力究竟怎样吧。

在外观设计上，五菱缤果整体造型十分圆润，采用了一定的复古设计元素，再配合上优雅的车身线条，相信还是能够比较容易受到年轻女士们的青睐的。

接着进入车内，可以明显的

发现

，五菱缤果的内饰设计也是十分简洁的，除了双联屏的设计之外，整体几乎没有任何其它的设计。而整车的用料做工也是比较出色的，无论是色彩的搭配还是细节的处理，甚至还能体现出几分豪华感。

尺寸方面，五菱缤果的长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距为2560mm，是今天对比的三款车型中最大的一款，以其数据表现来看，预计五菱缤果的空间表现将会是三款车型中最出色。

动力方面，五菱缤果搭载的是最大功率为50kW、最大扭矩150N·m的水冷电机，综合续航里程可达333公里，虽然各方面表现都不算十分出色，但是从价位来看，实际上五菱缤果还是一款比较良心的车型。

零跑T03

指导价：5.99万-9.95万

亮点：百公里加速4.1s

实际上，作为较早开始涉足小型电动车领域的品牌，零跑旗下的车型在国内还是比较受欢迎的，尤其是零跑T03，尽管整体的造型并不是每个人都能接受，但是好在其性能表现十分出色，那么接下来就一起来看看零跑T03的产品力吧。

首先在造型设计上，零跑T03的外观实际上并不能被大多数消费者所接受，因为其在与竞品车型相对比时，外观设计可能会是其最大的“硬伤”。尤其是对于当下的年轻消费者而言，零跑T03的设计不但没有任何特点，反而有些老气。

而在内饰设计上，零跑T03同样比较简单，没有任何特别出彩的亮点，并且整体用料也比较廉价，基本上全部采用塑料材质。唯一的科技层面的配置就是那块8英寸的中控屏。

尺寸方面，零跑T03的长宽高分别为3620x1652x1592mm，轴距为2400mm，比五菱缤果整体要略小一些，再加上其4座的布局，那么预计其空间表现并不会太出色。

动力方面，零跑T03搭载了一组80kW的电动机，电动机总扭矩为158N·m，匹配的是一组电池容量为41.3kwh的三元锂电池，充电时间为快充0.6小时、慢充3.5小时，工信部公布的纯电续航里程为403km，官方百公里加速时间为4.1s，性能方面表现相对比较出色。

宝骏

悦也

指导价：暂无

亮点：硬派SUV设计

作为宝骏旗下的一款即将上市的小型电动车，宝骏悦也这款车型自从发布之日起，就受到了较高的关注度，无论是其硬派复古的外观，还是科技感满满的内饰设计，都十分迎合当下年轻消费者的审美。

外观设计上，宝骏悦也采用了与许多硬派SUV比如

吉姆尼

等较为相似的设计，独树一帜的硬派造型搭配个性新潮元素，赋予新车十足的潮玩属性。并且行李架的加入，也为其带来了更多的“玩法”，比如户外露营等。

其次在内饰设计上，根据此前所发布的官图来看，宝骏悦也在内饰设计上同样下了一番心思，整体的色彩丰富度以及层次感很强，再配合上精致的做工以及双联屏所带来的科技感，使其内饰质感极佳。

尺寸方面，宝骏悦也的车身尺寸并不大，长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，并且两门的设计，大概率后排无法正常乘坐。但150mm的最小离地间隙使其拥有了一定的户外通过性。

动力方面，宝骏悦也采用了后置后驱的驱动形式，搭载永磁同步电机，最大功率为50kW，峰值扭矩140N·m。此外，新车搭载磷酸铁锂电池，在CLTC工况下拥有303公里的纯电续航里程。

写在最后：

经过一圈产品力对比看下来，实际上这三款车型都各自具有自己的亮点，但是在2023年的当下来看，越来越卷的自主品牌市场中，零跑T03的产品力实际上相对比较弱，尽管动力参数不错，但对于这个价位的电动车来说，动力参数并不是最为重要的考量因素。

而对于五菱缤果来说，无论是设计还是其整体的格调，毫无疑问更加适合女性消费者。宝骏悦也则完全相反，其硬派SUV的个性设计相对会更加符合年轻个性的男性消费群体审美。但毕竟目前还没有正式公布价格，所以在当下来说，汽湃君更加推荐五菱缤果，毕竟在这三款车型中，五菱缤果综合实力以及均衡性最为出色，而这也是绝大多数消费者最在意的东西。

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从小型车领域目前的销量来看，合资燃油车已经彻底被攻破，这领域的占有率已经被国产新能源车牢牢把握，长此以往下去，合资车在这个领域的份额将会被蚕食殆尽。

那么现在如果你考虑入手一款小型车，有几款你无论如何也绕不开。今天，我们就挑选了几款小型车领域比较有代表性的车型，包括

五菱缤果

、

比亚迪

海鸥

、

哪吒AYA

和几何E萤火虫，看这几款车综合实力谁更强。

外观对比，各显神通?

在外观上，五菱缤果采用的是复古结合

现代

时尚的设计语言，看起来很动感，尤其是细节很耐看，椭圆形的大灯组看起来很有神，外观给人一种很亲民的效果，并且新增的410km续航版车型均采用双拼配色，相比竞争对手也有很大优势。

比亚迪海鸥的外观比较凌厉，设计语言也比较前卫，但是这个造型可能没有办法让所有人都接受，展现出来的效果确实太另类。

哪吒AYA的外观相对也比较时尚，车身轮廓采用多边形的样式，不过它整体给人一种不太协调的感觉。

几何E萤火虫的外观虽然细节很现代感，但是它的车身轮廓看起来比较老旧，所以整体看起来倒是有一种“老小区改造”的效果。

整体下来，五菱缤果的外观无疑是广大消费者们最容易接受的，受众群体更广。

配置对比，缤果更加智能化?

我们以五菱缤果410km灵犀尊享款、比亚迪海鸥飞翔版、哪吒AYA 401和几何E萤火虫401km荧光这几款配置为例，看看谁家配置更强?

五菱缤果410km灵犀版配备了

倒车影像

、定速巡航、蓝牙钥匙、无钥匙进入、一键启动、语音识别、车载智能系统、手机APP

远程

控制(车门/车辆启动/充电管理/空调控制/车况查询/车辆定位)、主驾驶座椅

电动调节

、感应雨刮等。

其它三款车型的配置相对来讲也比较丰富，只不过在一些主要的配置上有所欠缺，比如手机APP远程控制系统，也仅仅是哪吒AYA有几项可以控制，但是还不能和缤果相比。

手机APP控制确实很实用，而且实用频率会很高，比如在寒冷的动天或者炎热的夏天，你可以提前在手机上打开暖风或者空调，这样不必在上车的时候因为过冷或者过热而不方便操作车辆，间接提升了效率。

除此之外，像主驾驶

电动调节

在哪吒AYA以及几何E萤火虫上面都没有配备，而且它们二者都没有智能的车载系统。整体看下来，五菱缤果的配置相对更丰富一些。

空间对比，五菱缤果轻松取胜?

以上四款车型都属于小型车，它们的块头差别很大，这其中比亚迪

海豚

是最短的车型，其余的三款车型的车身长度都大差不差，但是这几款车型的轴距差别很大。

从表格当中我们可以看到，五菱缤果的轴距要比其它的几款车型要长的多，虽然车身和哪吒AYA以及几何E萤火虫差不多，但是五菱缤果的轴距长的不止一点半点。

反馈到空间上五菱缤果则更大，怪不得有不少五菱缤果的车主表示它的缤果比邻居家的紧凑型车的第二排还要大。而且五菱缤果的车身配比更好，轴距长可以让车身高速行驶的时候更加稳定，操控更顺手。

续航里程对比，一寸长一寸强?

这几款小型车的续航里程表现都不错，都超过了400km，完全能够满足日常使用，但是非要比出来个一二三的话，那么能笑到最后的还是五菱缤果。

从数据上看，五菱缤果是这几款车型当中可以跑的最远的车型，它的综合续航里程达到了410km;其次是比亚迪海鸥，续航里程为405km;哪吒AYA和几何E萤火虫的续航里程均为401km，虽然五菱缤果优势大的不是很多，但是一寸长一寸强的道理还是对的，关键的时刻可能会发挥大作用。

此外，在最高速度的表现上，五菱缤果和比亚迪海鸥的最高时速可以达到130km/h，哪吒AYA的最高时速为101km/h，几何E萤火虫的最高时速为102km/h。

五菱缤果和比亚迪海鸥的最高时速均超过了高速的限速标准，而其它的两款车型则差很多，在国道或者城市路段可能看不出太大差距。但是到了高速上，如果前方有一辆大货车以100km/h的速度跑的时候，哪吒AYA以及几何E萤火虫就是超不过去，这时候与大车并排跑就是一件非常危险的事情了，可见哪吒AYA以及几何E萤火虫在这方面是一个短板。

价格对比，五菱缤果的性价比立马凸显出来?

在价格方面，这几款车型当中比亚迪海鸥是最贵的车型，价格达到了8.98万元，而其它的几款车型均为8.88万元。

通过以上的对比我们可以看到，五菱缤果无论是颜值、配置以及空间的表现在几款车型当中都是出类拔萃的，即便是价格和哪吒AYA以及几何E萤火虫相同，但是五菱缤果品质更强，所以它的性价比优势是这几款车当中最大的。

结束语

通过以上的对比我们可以看到五菱缤果的整体品质表现在同级别车型当中是相当强悍，而其余的这几款车算是很有代表性的车型了，品质和缤果还有一定的差距，结合价格来看，明显是缤果的性价比会更高一些。

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在电动代步车市场中，产品力不错的车型真不少，

比亚迪

海鸥

、

哪吒AYA

，就都是10万以内价位中比较受用户认可的车型。其中比亚迪海鸥拥有比亚迪品牌加持，

上市时间

不长迅速爆红;哪吒AYA则是

哪吒V

的改款车型，继承了哪吒V的口碑，因此关注的消费者同样不少。不过9月上市的新款

五菱缤果

，却打了比亚迪海鸥、哪吒AYA这两位对手一个“措手不及”，被懂车人视为10万内最值得关注的电动车之一。

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

新款五菱缤果其实指的就是定价8.88万的410km灵犀尊享版，在定位上对标售价8.98万的比亚迪海鸥飞翔版，以及售价8.88万的哪吒AYA 401。那么，新款五菱缤果是如何竞争比亚迪海鸥、哪吒AYA的?接下来就让我们以这三款同价位车型进行对比，通过简单的对比来了解下五菱缤果的优势在哪。

(五菱缤果)

先来看续航，这也是大家买电动车时关注得比较多的方面，长续航能扩宽出行半径，日常用车中也能减少充电次数。新款五菱缤果的CLTC纯电续航为410km，是三车之中续航最长的车型，比亚迪海鸥和哪吒AYA的CLTC纯电续航分别为405km和401km。对日常通勤来说，其实三款车型的续航表现都足够满足需求了，每天通勤20-25km来计算，400km左右的纯电续航能基本实现通勤2周不充电。

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

接着来分析车身尺寸，尽管这三款车型都是代步车，可是合适的尺寸能提升车辆的实用性，在通过小巷弄堂时也会更灵活。五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA的车长分别为3950mm、3780mm、4070mm，轴距则分别为2560mm、2500mm和2420mm。

结合尺寸能分析出，五菱缤果的轴距是三车中最大的，长轴距自然使得缤果拥有最为宽裕的车内空间，车长则介于比亚迪海鸥和哪吒AYA之间，兼顾了灵活性，新手司机也能轻松掉头转向。

(五菱缤果)

另外，五菱缤果针对车内的储物空间进行了优化，在后备箱处设计了比亚迪海鸥、哪吒AYA都没有的下沉式后备箱，能实现分层储物的效果。这对日常出行帮助不小，比如女性开车时，难免需要将高跟鞋换成运动鞋，这时就能利用分层储物存放鞋子，还不用担心后备箱的其他物品弄脏鞋子。带娃出门的时候，也能将分层储物的隔板取掉，扩宽后备箱储物高度，直接放下不折叠的婴儿车。

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

而在配置方面，新款五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA的表现都比较不错，针对出行安全，提供了前排主副驾安全气囊、ESC车身稳定控制、自动驻车等功能，能有效保护驾乘安全。便利性配置方面，

倒车影像找车网

、定速巡航、遥控钥匙、无钥匙启动、自动头灯等功能同样没有缺席，优化了日常出行体验，考虑到三款车型不足9万的价格来看，三款车型都算得上是配置丰富。另外，五菱缤果针对雨雪天气做出了优化，额外提供感应式雨刮，遇到暴雨时能自动开启，并根据雨量大小调节雨刮速度。

(五菱缤果)

总的来说，在简单对比过这三款车型之后，就能发现新款五菱缤果的综合竞争力比较高，和哪吒AYA 401同价，面对比亚迪海鸥飞翔版时有1000元的价格优势，但空间宽敞、续航最长、配置丰富。不仅如此，新款五菱缤果还采用复古的车身设计，新款车型还增加朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三种车色，进一步提升了整车辨识度，确实打了对手们一个“措手不及”。

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