长安欧诺五万公里保养费用，欧诺5万公里保养项目 汽修工：车子五万公里后，这三种零件要是不换，准要大修

长安cx70五万公里保养费用是243元，保养项目包括了更换机油、机油滤芯和汽油滤芯，另外火花塞和防冻液酌情更换。长安CX70全系均搭载的是1.6L发动机，匹配的是5挡手动变速箱。其小保养的费用为213元，6万公里内的保养总费用为3323元。其全年的使用成本约为16142元，平均每月花费为1345元，每公里约为0.81元。

其它更换机油、机滤、空气滤芯、汽油滤芯、后桥油和变速箱油的工时为50元，更换火花塞和防冻液的工时费用为0元，综合来看其工时费用还是比较低的。

长安CX70采用了前置后驱的驱动形式，所以比其它车型在保养的时候需要多更换的一个部分。长安CX70的小保养费用为213元，在6万公里的总保养费用上为3323元，这样的保养费用低于一般的车型。总的来说，它的后期保养费用还是可以吸引到不少的消费者的。

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长安欧诺的五万公里保养项目包括更换机油、机油滤清器、变速箱油、后桥润滑油、刹车油5个项目，总费用在350元左右。机油和机油滤清器在做完首次走合保养后，分别是每5000公里和每10000公里更换一次。空气滤清器是7000公里时进行第一次维护，之后每次例行保养都需要进行维护，行驶20000公里或1年后更换一次;找车网

汽油滤清器和火花塞是每20000公里更换一次;变速箱油、后桥润滑油在做完首次走合保养后，每5000公里更换一次;刹车油是每10000公里更换一次;发动机冷却液为随时检查、加注;正时皮带是每行驶100000公里更换一次。

长安欧诺(HONOR)是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车，融汇了全球智慧，历经三年反复测试验证，由国际顶尖设计团队研发设计。长安欧诺有着时尚气派、超大空间、轻松驾驭、高效动力、前置后驱等特点。

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和之前相比，人们的生活好很多，主要是经济发展快了，人们收入提高了，通过购买一些工具，整体生活发生巨大的改变，最鲜明的就是汽车，早期对于人们来说很奢侈，如今家家户户都买上了车子。

买车不难，但是保养车子就有点难了，很多人不懂车，也不知道如何保养才是正确的，除了平时用车小心点，到了一定的公里数，有些零配件是需要更换的，一位很有经验的汽修工根据自己多年的经验给出了自己的看法。汽修工表示：车子五万公里后，这三种零件要是不换，准要大修。

第一种就是轮胎，是汽车最重要的组成零配件，我们新车落地的时候，轮胎就开始工作了，每次行驶一段距离，都有相应的磨损，因为轮胎一直和地面接触，承载了整车的重量，现在轮胎的消耗很大，平常行驶的时候一定要注意观察，检测轮胎，出现问题立马更换，因为轮胎出现问题，车子快速行驶容易造成严重的事故，车子跑了5万公里，基本上磨损差不多了，需要更换新的。

就算不到公里数，如果轮胎因为一些尖锐的东西导致破损，也不能用了，我们同样要更换新的，毕竟爆胎之后，在高速上容易引发更严重的事故，此外还要多注意胎压，如果过高，就容易爆胎，如果过低，我们开车的时候油耗就高了，而且感觉车子使不上劲，给油也跑不快，合适的胎压能带来更高效的工作。

第二就是各种滤芯，就比如空气、汽油以及机油滤芯，这个更换相对勤快一些，因为我们每次去保养都会更换，在4S店通常要求5千公里或者半年的时间保养一次，毕竟时间长了，机油的活性会下降，对发动机不太好，需要更换，但这些滤芯非常重要，需要一并更换，如果不更换机油也会受到外界的污染，这点要牢记。

最后就是三元催化器，这个零配件和我们汽车的尾气有着很大的关系，很多车子在年检的时候尾气不过关，导致车主费钱费力，其实就是三元催化器出现了问题，有可能是堵塞了，需要保养一下。

另外这个零件工作不稳定也会导致车子无力，而且油耗非常高，相当浪费，因为这个东西比较贵，普通的一个都要好几千，所以不少人选择自己清洗，更换太贵了，现在网上也有三元催化器的清洗剂，买来之后加到油箱，有一定的效果，不妨去测试下。

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