两款重磅SUV11月内上市，国产和合资各一款（国产中大型混动SUV横行，合资车开始走下坡路）

SUV车型由于拥有着比轿车更为出色的实用性表现，所以对于家用来说SUV车型无疑是要比轿车更加合适的买，目前有不少家庭在买车时也都会选择SUV车型，并且各大车企也都在不断地推出一些全新的SUV。在马上到来的2022年11月份又有两款重磅SUV将上市了，这两款新车中国产车和合资车各占一款，那么具体是哪两款车型呢?我们一起来看看。

第一款：2023款瑞虎7 PLUS

上市时间：2022年11月7日

奇瑞

汽车在最近这一两年来推出了很多新车，并且对现有车型更新换代的频率相较于前些年也有明显加快。

奇瑞

旗下的

瑞虎7 PLUS

这款车推出的时间并不长，并且该车的2022款车型上市至今还不足三个月的时间，但最新的2023款

瑞虎7 PLUS

马上就将要上市了。近日，厂家也已开启了2023款

瑞虎7 PLUS

的预售，并且公布了预售价，该车的预售价为10.69-12.19万。

在外观设计方面，与现款车型相比，2023款

瑞虎7 PLUS

的变化还是比较明显的，新车整体的外观看起来更加时尚精致了。车头部分，2023款

瑞虎7 PLUS找车网

“大嘴式”的进气格栅，配合两边犀利的大灯组让车头看起来显得比较具有冲击感;此外，新车在车头部分还加入了一些红色饰条的点缀，让车头更具运动感。车身侧面，2023款

瑞虎7 PLUS

采用了悬浮式车顶的设计，并且上扬的腰线和窗线还给车侧营造出来了一种俯冲的视觉效果。车尾部分，2023款

瑞虎7 PLUS

采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，而在车尾的下方该车还用到了“双边四出”的排气，所以车尾的时尚感和运动感也都是呈现得比较不错的。

内饰方面，2023款

瑞虎7 PLUS

的中控台造型较为简约时尚，新车配备了双联屏和电子挡把，所以车厢内的科技感呈现得比较不错;此外，新款车型的内饰配色为红黑双色，这样的内饰配色配合平底方向盘让内饰看起来也具有了一定的运动感。在动力部分，2023款

瑞虎7 PLUS

将搭载1.6T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力为197Ps，最大扭矩为290N·m，而与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

第二款：大众揽巡

上市时间：2022年11月中旬

揽巡

是一汽

大众

即将推出的一款中大型SUV，熟悉一汽

大众

的朋友应该都知道，目前该品牌旗下已经有

揽境

一款中大型SUV了，而即将上市的

大众

揽巡

则是一款定位略低于

大众

揽境

的车型。新车的预售价为27.69-32.79万。

在外观设计方面，虽然

大众

揽巡

是一款中大型SUV，但该车整体的造型在大气之余还不乏一定的时尚运动气息。车头部分，

大众

揽巡

采用了与大灯组融为一体的进气格栅设计，并且进气格栅还用到了黑化的处理，因此，车头在拥有整体感的同时还具有着一定的运动感。车身侧面，

大众

揽巡

采用了双色车身的设计，并且该车的腰线和窗线均为上扬的设计，所以车侧的时尚运动感也呈现得比较不错。车尾部分，

大众

揽巡

用到了熏黑的贯穿式尾灯设计，下方的排气也是“双边四出”的造型，所以从

大众

揽巡

的整体外观来看，该车整体的外观确实用到了较多时下流行的设计元素，厂家这样做的目的应该就是让该车看起会显得更时尚一些。

内饰方面，

大众

揽巡

采用了

大众

最新的家族式设计语言，内饰看起来简约大气，同时还具有着一定的时尚感和科技感。此外，

大众

揽巡

虽然是一款车长接近5米的中大型SUV，但该车仍然采用了5座的座椅布局，这样的设计在同级别车型中还是比较少见的。动力部分，

大众

揽巡

将搭载分为高低功率的2.0T四缸涡轮增压发动机，低功率发动机的最大马力为186Ps，高功率发动机的最大马力为220Ps，而与发动机相匹配的均为7挡湿式双离合变速箱，并且搭载高功率发动机的版本均搭载了四驱系统。

以上就是这两款全新SUV的一些介绍了，上述两款新车你觉得谁最具爆款潜质呢?欢迎在下方评论区留言讨论。

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【懂车之道 导购】新能源时代下，相比于纯电汽车的“续航焦虑”，混动车型能够满足更多的出行场景，因此也成为更多人的选择。今天小编就给大家推荐几款中大型混动SUV，每一款都能兼顾驾驶体验和经济性，是城市和长途出行的绝佳伙伴。

推荐车型一：理想L7

官方指导价：31.98-37.98万

优点：加速强劲，舒适性

缺点：音响效果

理想ONE

的成功让

理想汽车

跃升成为新势力“头部玩家”，而

理想L7

作为品牌首款五座SUV同样是被寄予厚望。

在外观设计上，理想L7延续了L系列家族式设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式星环灯组，极具辨识度;侧面采用了溜背造型，5050*1995*1750mm的车身尺寸，3005mm的轴距，比例协调了不少，而且空间表现也非常出色，后排乘坐体验媲美D级豪华轿车;尾部的贯穿式尾灯与前脸呼应，是熟悉的家族味道。

内饰方面，理想L7的豪华感非常突出，mini-LED安全驾驶交互屏+13.35英寸HUD取代传统的仪表盘，中控、副驾均配备了15.7英寸3K分辨率LCD屏幕，内置

高通

8155车规级芯片，支持连接Switch等设备，流畅的操作体验兼具了实用性与科技感。

动力方面，理想L7搭载1.5T四缸增程器，配备42.8kWh三元锂电池，自研的前五合一后三合一智能电动四驱系统，总功率330kW，总扭矩620N·m，WLTC综合续航里程1100km，轻松满足一周同行，解决长途出行的续航焦虑。

推荐车型二：魏牌蓝山

官方指导价：27.38-30.88万

优点：油耗低，加速强劲

缺点：风噪大

作为自主豪华SUV品牌，

魏牌

十足坚持走高端路线，魏牌蓝山的“大六座”以及“超长续航智能混合动力系统”，亦是当之无愧的“流量密码”。

在外观设计上，魏牌蓝山有别于咖啡家族现款车型，低趴的车头，半封闭式前脸，大量的锐利线条贯穿，整体颇具气势感;侧面贯穿式腰线搭配银色镀铬饰条点缀，车身尺寸5156*1980*1805mm，轴距3050mm，“2+2+2”的座椅布局，庞大的身躯下内部空间表现很不错;尾部的贯穿式尾灯呈“Y”字型，"DHT"专属标识彰显混动身份。

内饰方面，魏牌蓝山贯穿中控台的大屏实力抢眼，25英寸增强HUD+12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸大屏兼顾中控屏和副驾驶娱乐屏，内置咖啡智能最新一代的Coffee OS 2智能座舱，支持触控交互、语音交互、手势交互、等全场景交互能力，智能科技感拉满。

动力方面，魏牌蓝山搭载1.5T+DHT+P4插电式混动系统，综合最大功率380kW，峰值扭矩933N·m，WLTC综合续航里程过1200km。

推荐车型三：问界M7

官方指导价：28.98-37.98万

优点：舒适性，续航长

缺点：后备箱空间，风噪大

出自华为之手的

问界M7

虽然毕竟低调，但综合实力还是很不错的。

在外观设计上，问界M7的中网面积较大，贯穿灯带与会发光的车标尽显科技感，整体车头造型犀利，气势也很足;侧面线条平滑，5020*1945*1775mm的车身尺寸，2820mm的轴距，身材十分魁梧，确保了内部的空间舒适性;尾部造型圆滑，贯穿式尾部灯组拉宽了车尾视觉效果。

内饰方面，问界M7以撞色内饰搭配木纹面板居家氛围浓厚，10.25英寸仪表屏幕实用性很高，15.6英寸的悬浮式大尺寸中控屏占据视觉中心，内置鸿蒙车机系统，画质和操作体验宛若一块大尺寸的Pad，科技体验感十足且很容易上手。

动力方面，问界M7搭载华为的 DriveONE 纯电驱平台，四驱版双电机车型总功率330kW，纯电续航200km，CLTC综合续航1100km;后驱版单电机车型最大功率200kW，纯电续航230km，CLTC 综合续航1200km。

推荐车型四：领克09

官方指导价：25.79-31.29万元

优点：加速强劲，油耗低

缺点：车机体验

领克09

EM-P远航版是SPA豪华架构下的首款超级混动车型，搭载

领克

智能电混Lynk E-Motive，可以满足全场景用车需求。

在外观设计上，领克09 EM-P远航版采用大量家族式元素，“凌光战甲”格栅气场强大，分体式灯组气势十足;侧面悬浮式车顶搭配隐藏式门把手，运动感很强，车身尺寸5042*1977*1780mm，轴距2984mm，提供6座和7座两种布局，后排空间相对还算宽裕;尾部的贯穿式欧翼尾灯与发光Logo联动点亮后辨识度相当高。

内饰方面，领克09 EM-P远航版延续了领克一贯的简约风格，12英寸的悬浮屏内置骁龙8155芯片，搭载全新一代智能座舱系统LYNK OS N，手机同款交互逻辑操作无门槛，非常容易上手，而且强大的AI智能语音功能实现动口不动手，科技体验感拉满。

动力方面，领克09 EM-P远航版搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的Lynk E-Motive智能电混旗舰动力，系统最大功率382kW，峰值扭矩844N·m，配备40.1kWh三元锂电池，纯电续航里程达150km，WLTC综合续航里程达1100km。

小编有话说：

当下中国混动汽车百花齐放，想要选择一辆合适的车型的确不是容易的事情。理想L7拥有豪华气质的同时价格也极具诚意;魏牌蓝山实用性和舒适性都很出色，面向家用市场确实具备很强的竞争力;问界M7的智能科技配置实力相当，操控质感方面则有很大提升空间;领克09的外观、配置和空间布局更方面表现都很不错。(图/文/摄：懂车之道 王斌 编辑)

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随着新能源行业崛起，如今高端MPV市场可以说是变得越来越热闹，除了曾经占据主导地位的合资车型以外，近两年咱们的国产高端MPV也开始不断崛起。那么现在高端MPV市场是选择老牌的合资车好呢?还是咱们的国产车更香呢?针对这些问题，今天咱们就来探寻一下答案。

(

丰田

赛那

)

(岚图

梦想家

)

如今合资MPV车型关注度很高的，当属丰田赛那了，自从上市以来销量表现那是水涨船高，而号称“国家队选手”的岚图梦想家，自从上市以来销量和口碑表现都还不错，这两款车型在小编看来就非常具有代表性，所以下面就把它们来进行对比，看看它们之间的差距是怎样的。

(丰田赛那)

(丰田赛那)

既然价格是来到了30-40万级市场，显然汽车的外观颜值还是很重要的。岚图梦想家和丰田赛那两车的外观设计，说实话都不差，只不过风格上不同，均采用了各自的家族式语言设计。丰田赛那是有很明显的TNGA家族式味道，前脸中网采用了下置式布局，车身线条繁杂隆起，营造出了具有力量感的视觉效果，就整体风格来讲丰田赛那是比较偏家用的。

(岚图梦想家)

(岚图梦想家)

而岚图梦想家给人的感觉则更加商务沉稳一些，整车造型比较四平八稳，虽说力量感没有丰田赛那突出，但通过直瀑式格栅、悬浮式车顶等设计，档次感、豪华感的表现确实是肉眼可见的出色。

(丰田赛那)

紧接着再来说内饰部分，丰田赛那同样是采用了家族式设计，属于比较传统的日系豪华风格，中控台设计给人的感觉比较繁杂，中部带有一款悬浮式中控屏，车机系统功能一般，但用来导航、听歌还是没有问题的。至于用料和配置方面，丰田赛那也是具有高低配之分的，高配版车型主流配置基本上是应有尽有，但入门款车型甚至还是织物座椅+塑料方向盘，30多万的价格这样的配置，说实话真有点不太厚道。

(岚图梦想家)

而岚图梦想家内饰的设计感明显就要比丰田赛那强出不少，前排是环抱式座舱布局，并且还配备了三联液晶大屏，加之大量的皮革材质包裹，档次感、科技感的表现都很突出。至于配置方面，岚图梦想家基本上是有着入门即高配的表现，车机系统内置了

高通

骁龙8155芯片，第二排座椅加热/通风/按摩也是全系标配，加之L2级智能辅助驾驶系统、丹拿音响、全景天幕等高端配置，用车体验要比丰田赛那豪华享受不少。

(丰田赛那)

(岚图梦想家)

当然对于MPV车型来讲，空间表现也肯定是很重要的。丰田赛那车长5165mm，轴距3060mm，车内空间表现还是不错的，特别是空间利用率部分，第三排座椅放倒后能够获得一个平整的储物空间，容积能够达到2112L，实用性很突出;而岚图梦想家车长为5315mm，轴距为3200mm，所以就乘坐空间来说，岚图梦想家是要比丰田赛那更宽敞，加之第二排腿托、按摩等功能，舒适性体验要优秀不少。并且身高180cm的乘客即使坐进岚图梦想家第三排，也不会感到太难受，这是丰田赛那很难给到的体验。

(丰田赛那)

(岚图梦想家)

至于动力方面，丰田赛那是全系标配了2.5L油电混动系统，动力表现比较平顺，实测零百加速为8s多。而岚图梦想家则是提供有纯电以及智能多模两种驱动方式可选，能够满足更多消费者的用车需求，比如说追求续航就选智能多模，追求经济性就选纯电。并且岚图梦想家的性能表现也更为强劲，零百加速最慢都只需要6.6s，最快更是能够达到5.8s。

(岚图梦想家)

(丰田赛那)

并且在底盘部分，岚图梦想家更是有着碾压岚图梦想家的表现，其不仅采用了前双叉臂后五连杆悬架，还标配了双电机四驱，中高配车型甚至还带有魔毯功能的CDC+空悬，而丰田赛那则是采用了比较普通的前麦弗逊后E型多连杆悬架，并且全系车型都是前驱驱动，没有空气悬架这方面的配置。所以岚图梦想家实际开起来的稳定性、舒适性、以及通过性，都要比 丰田赛那更突出。

(丰田赛那)

(岚图梦想家)

总结：

通过对比我们能够

发现

，丰田赛那对比岚图梦想家差距还是很明显的，包括空间、配置、性能、操控等方面，岚图梦想家明显是要更加具有优势。丰田赛那比较适合家用，而岚图梦想家则是有着宜商宜家的属性，所以综合来讲岚图梦想家是更加值得推荐的选择。

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