预售价12.99万起，长安启源Q05值得买吗？

3月5日，长安汽车通过一场直播活动正式首发亮相了深蓝系列第二款量产车型长安深蓝S7。深蓝S7基于EPA1平台打造，不同于该系列首款车型深蓝SL03的轿车定位，深蓝S7定位为新能源中型SUV，新车在整体造型上虽然有着强烈的家族风格，不过整体更显大气，值得一提的是新车依然将在动力上提供纯电版和增程版两种可选。

此外，在3月4日长安深蓝S7还携手张天爱亮相2023巴黎时装周，2023巴黎时装周将可持续环保理念结合新兴技术植入先锋设计，展现了时尚行业最新潮流趋势。长安深蓝S7的惊艳出场，以长安深蓝核心美学理念共生美学开辟了智电化时代的崭新体态，为本届时装周主题做出了生动注脚，长安深蓝品牌也藉此成为首个亮相这一全球时尚盛事的中国汽车品牌。

外观方面，深蓝S7延续了深蓝SL03的家族式设计风格，不过更大的车身尺寸为新车带来了更大气的既视感。前脸部分，新车采用极富新能源韵味的封闭式前格栅设计，同时以硬挺的线条勾勒出了大尺寸梯形结构，与长安汽车旗下燃油车型一脉相承。同时，两侧前大灯组应用了分体式结构，上部为L型熏黑风格LED日行/转向灯组，下部为尖锐的前照灯组，整体视觉上极富科技属性。此外，前包围上还应用了大尺寸梯形进气口，为整车带来了不错的运动感。

车身侧面，新车整体轮廓十分低矮，得益于较高的窗线和略微下坠的车顶线条，为整车带来了近似轿跑SUV的既视感。同时，新车还采用了隐藏式车门把手设计，再搭配上凌厉的双层腰线，为整车带来了极强的立体感。此外，新车还配备了银黑双色涂装大尺寸五辐造型轮圈，再搭配上融入其中的多活塞刹车卡钳，使得整车的运动气息更加突出。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。

车尾部分，新车后尾灯组同样延续了家族式风格，其中后尾灯组采用贯穿式设计，并在两侧设计了突出的三角形结构，预计在夜晚点亮后将会有着极强的辨识度。并且，新车还在车顶末端布置了融入立体高位刹车灯的后扰流板，再搭配上后包围上的扩散器造型，进一步加强了整车的运动属性。

内饰方面，新车整体设计与SL03大同小异，依然是极富新能源属性的极简风格，其中中控台采用T字形对称式设计，并采用上黑下棕的配色方案，同时应用了大面积菱形格纹皮质材料包覆，整体豪华感十分上乘。同时，车内还布置了大尺寸悬浮式中控屏，搭配上替代仪表盘的大尺寸AR-HUD抬头显示系统，极大程度满足了消费者对于科技智能化配置的需求。

动力方面，深蓝S7未来将提供纯电动和增程式两种动力系统可选，纯电版车型提供160千瓦和190千瓦两种最大功率版本驱动电机，电池则提供容量为68.8千瓦时和79.97千瓦时两种可选，对应续航里程分别为520公里和620公里。增程版车型搭载一台最大功率70千瓦的1.5L发动机作为增程器，搭配最大功率175千瓦的驱动电机，动力电池容量为31.73千瓦时，纯电续航里程约为160公里。

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由于近期新能源品牌热度略显降低，使得不少纯电产品的销量变得不容乐观，但对于一些具备出色知名度的品牌如长安汽车带来的损失就不太明显，全面且高质量的车型还是会被用户承认。例如之前发布的纯电SUV——E-Pro，超过400km续航能力的新能源车型而且起售价也只有10万多，如此良心的产品让其广受称赞，下面让我们共同了解一下这款车。

这款长安新能源E-Pro的市场定位是纯电小型SUV，与先前制作的CS15 EV有些许差异，不仅在外部设计上融入新思想，车内材质和色调搭配也都精致不少。该车在上市时共推出三种车型，优惠过后的价格在10.69-12.69万元，厂家还为广大车友提供了众多福利，十分贴心。

在外部形象上，这款E-Pro的总体构造与CS15具有极高相似度，并在一些细节区域运用恰当的手法修饰，例如前脸选用了新能源产品多见的封闭格栅，还有车头和侧身添加的绿色镀铬等等，这都是该车的吸睛设计。至于新车的充电口安置了快充和慢充两种接口，快充位置在车头标志处，慢充则安放在油耗车型常见的油箱口区域。在快充作用下，车型电量从30%到80%的所用时间仅需30分钟;而慢充条件下从0%充满需要8.7h。

来到该车侧身视角，E-Pro的D柱区域采取了熏黑手法来衬托车身，展现出更为强烈的运动气息，再加上侧裙位置镶嵌了绿色饰条装点，显得美观不少。其车身数据分别是4135/1740/1630mm，轴距2520mm，与竞争车型北汽EC5相比还要略占上风。

至于尾部的总体格调就彰显出极其显著的层次感，这主要得益于丰富的车身线条。除此之外，还安置了一块钢琴烤漆板块，并将两边灯组相连，最下方的银色护板是继承了先辈车型的设计，CS15 E-Pro的字母标志也是非常显眼。

进入车内，内饰的整体规划与油耗车型的差别还是较为明显的。11寸液晶仪表和10.25寸中控屏幕，无不体现出浓厚的科技氛围。前方的中控区域覆盖了一块质感十足的纤维板块，并用绿色缝线缠绕，小小的改变却有种说不出的精致感。

新车配置了一台永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩245N·m，再加上401km的续航里程也算是非常出色了。

最近，纯电小型SUV在市面上的出现频率逐步加大，E-Pro在竞争环节中最大的对手就是知名度较高的比亚迪EV，不过我相信这款长安E-Pro具备的出众实力丝毫不虚。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着国内车市竞争的日趋白热化，越来越多的新车刷新了我们对于价格的认知。比如说起主流品牌的插电混动

SUV

，很少有起步价低于13万的，但是

长安启源Q05

做到了。

这次

长安

启源Q05推出了2种纯电续航共5款车型，CLTC纯电续航分别为60km和125km。其中60km版本的预售价仅为12.99万起，而125km版本的预售价14.19万起。而且这还只是预售价，按照车企惯例，实际的正式售价可能还要再低一些，不禁让我们对长安启源Q05的正式售价有了更多的期待。

不仅如此，长安启源Q05还带来了包括现金礼、金融礼、焕新礼、保养礼、质保礼和充电礼在内的多重福利。而且这些基本都是消费者能用到的实打实的福利，比如现金礼相当于变相优惠了5001元，金融礼的利息补贴高达5000元，焕新礼也有2000元。

另外，999元买终身免费基础保养，怎么算都是不会亏本的买卖，非营运首任车主的三电终身质保也很有用，充电桩对于大多数用户来说也是刚需。而且熟悉国内车市的朋友应该知道，已经有很多车甚至是纯电车型，为了降低成本开始不送充电桩了，而长安启源Q05并没有这样做，还是保留了自己的底线。

单从预售价和福利来看，长安启源Q05就足以让人心动，而它的产品力同样超过了这个价位该有的表现。

首先是外观，半封闭式的进气格栅表明了它的新能源身份，带透镜的

LED大灯

造型犀利。高配车型配备了19英寸轮圈，视觉效果很饱满，车窗四周的镀铬饰条提升了档次感。虽然长安启源Q05没有采用时下流行的隐藏式门把手，但是我反倒觉得传统门把手更加实用。

车身尺寸方面，长安启源Q05的长宽高分别为4539/1865/1680mm，轴距为2656mm。虽然在紧凑型

SUV

中不算太大，但是大多数人买车都是在城市中用车，这样的车身尺寸无论是见缝插针还是寻找停车位，都更加方便。

而且长安启源Q05的车内空间表现很不错，前排采用了运动座椅，配合双色拼接的面料，看起来很时尚。后排中央地台纯平，即使坐三个成年人都不会拥挤。车顶上方是大尺寸的全景天窗，前半部分还能开启，比时下流行的全景天幕实用得多。

作为长安的高端序列，启源Q05的配置水平自然不用担心。常用的配置基本都有，除此之外高配车型还有IACC集成式自适应巡航、前排双层隔音玻璃、540°透明底盘、APA5.0智能泊车系统、车机人脸识别、ENC主动降噪、内饰氛围灯等高阶配置。

安全方面，长安启源Q05没有通过气囊个数来区分高低配，而是全系标配了6个安全气囊。并且在车身重要部位采用了1500Mpa的高强度钢，电池组则采用了IP67防护等级。

接着来看看插混

SUV

最重要的动力、续航和能耗。长安启源Q05采用了1.5L高效蓝鲸混动发动机+高效P1P3双电机电驱系统，前者的最大功率81kW、峰值扭矩143N·m;后者的最大功率158kW、峰值扭矩330N·m。

在E-CVT变速箱的加持下，长安启源Q05在0-60km/h的最快加速仅需3.9秒，而0-100km/h的最快加速为7.3秒，基本和很多2.0T的燃油

SUV

相当。但是长安启源Q05的馈电油耗仅为5.3L/100km，满油满电续航最长可达1215km，这是燃油

SUV

无法做到的。

除了更强的动力和更低的油耗之外，作为插电混动

SUV

，长安启源Q05还有很多燃油

SUV找车网

没有的优点。比如它的行驶质感会更加静谧和平顺，高级感更好;再比如它的部分版本支持3.3kW的对外放电，能够为户外露营提供更多保障。

所以这么看的话，长安启源Q05的预售价真的很低，如果算上各种福利，其实起步价仅为10万出头。而且你不要忘了，这还只是预售价，正式售价可能还会低个几千块。

如果要我选的话，我会优先考虑长安启源Q05的125km版本，因为它的电池容量更大，相对能耗花费也会更低，而且还支持快充功能，最主要的是预售价也不比60km版本贵太多。

你们觉得长安启源Q05的预售价贵吗?它的最终售价会是多少呢?

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