在顺丰上班买新能源车划算吗

划算。进顺丰工作前提就是自备交通车辆!

至于工资嘛，你肯定是新人，还在拿保底工资!

几乎没听说过顺丰收派员工资低的，外界经常议论1万以上，但内部基本可以肯定的平均工资4000-6000，但也有底的，基本是新来的或者时间不长。时长稍微干长点，有个半年以上，你的工资3000以上肯定没问题的!因为你的工资不是顺丰发的，而是客户发的，每收派一份快件按提成算，公司人力资源部专门会调查和分析入职3个月后还拿保底的人的，会责罚你们经理主管的，所以在三个月后如果你工资还很低，他们会想办法为你调整区域，但前提是你有很好工作!不是你人的问题而是区域的问题!否则不是调整区域的问题，而是要不要你的问题!

在顺丰干想拿高工资也是出出汗、干点苦力就行了，需要很强的沟通能力和认真的服务意识，简单的说你的快件量，把客户都得罪光了，还指望拿高工资么?找车网

#比亚迪和顺丰新进入世界500强#

这两者虽然处于完全不同的行业，但却似乎有着共通之处，我们说顺丰在物流行业确实率先开启了涨价的策略，但这背后其实是顺丰的速度以及运输的整体质量来做保证的，也就是说其他物流似乎在做快递运输物流，而只有顺丰，把物流快递行业当品牌来做，当著名高端的品牌来做，这一点就已经超越了很多国内企业的理念。

再来说比亚迪，比亚迪以低端产品，也就是说模仿为主，比如说当年的F3，F6以及S6几乎都有日系汽车的影子。也正是因此，比亚迪的产品在低端排行榜上年年有名，而不跌的创始人恰恰是搞电池的，既然燃油汽车我们搞不过，倒不如早早的日清现实转到自己擅长的领域，于是比亚迪的刀片电池以及新能源汽车逐渐开始上升，到目前已经成为行业炙手可热的明星产品，品牌属性也提高了不少。

我们当年有很多人对比亚迪的发展以及未来的模式提出了质疑，比如说最著名的新能源汽车使用的电能也是从燃煤发电所得来的，那么除去损耗之后，新能源汽车的耗能量甚至比燃油汽车还要大?当时比亚迪的创始人王传福表示新能源在目前的状况之下确实是使用这样的能量。传输方式，但是新能源立足于未来，背靠的有可能是未来的核能，太阳能，水电，风能，潮汐能，生物发电等等。这是一个新兴产业，必然需要经历的过程。

所以在塑造品牌方面，我们确实要向欧美的跨国企业学习，多一些国内这样既有研发能力同时服务包括质量都还不错的品牌，这是中国走向高端制造业的标志!

橙仕汽车“邮政、韵达、顺丰”定制新能源车型再交付!

邮政绿、韵达橙、顺丰黑，随着身披彩衣的“小可爱们”的陆续下线和验收，

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汽车战略合作客户邮政、韵达、顺丰定制车型即将再次迎来批量交付。

今年4月份，国家发改委、工信部等十部委联合发布《关于进一步推进电能替代的指导意见》。提出要深入推进交通领域电气化。加快推进

城市

公共交通工具电气化，在

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公交、出租、环卫、邮政、物流配送等领域，优先使用新能源汽车，新能源商用车再次迎来发展契机。

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汽车以“让配送小哥享受美好生活”为己任，凭借车身小、容积大、安全、高效、节能环保、超高性价比等车型特点，受到快递小哥们的喜爱。目前，

橙仕

汽车已经与京东、邮政、四通一达、顺丰等国内主要快递公司达成战略合作，后续将迎来更多的定制和交付。

京东红定制车型

中通蓝定制车型

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