廊坊五菱宏光缤果2023款价格 售价5.98万元起，五菱缤果能否成为飞度的电动平替？

两者不宜比较1红旗越野车属于城市SUV，只适合在城市或者一般道路上行驶车型，越野能力也强大2五菱宏光的越野车性能确实还不错，但是跟真正的越野车相比还是有很大的差距的，不管是性能方面还是外观方面;该款车型精准定位三代家庭出行的市场需求，上市后连续4个月在同级别车型中销量排名第一，赢得了广大家庭消费者的一致好评车型概述在外观方面，五菱佳辰沿用了银标家族备受欢迎的“翼动美学”设计风格，前脸采用飞翼式中网。

在细分领域，五菱推出这款车是五菱宏光MINIEV，是一粉红色的正常家用车，价格在375万58同城这款五菱宏光MINIEV，不少小伙伴都在关注下面就从多个角度为您分析是否值得入手，尤其对于一些“小白”用户，可要多小汽车的;2021五菱新宏光s有胎压显示，汽车的胎压显示就大大增加了汽车的安全稳定性，驾驶员可以观看到它的多少进行及时补充胎压有利的，确保到汽车的稳定性，一旦汽车检测胎压报警现象发生，驾驶员应当放慢汽车速度到下一个维修点进行胎压。

五菱宏光越野性能厉害，主要基于两个方面的原因，一个是五菱宏光匹配的动力非常好，它的扭矩非常的大功率，输出非常的强，这是他能够越野的一个重要的条件，同时，五菱宏光的底盘比较高，离地间隙比较大，丝毫不亚于越野车;通过很多汽车博主的一个测试情况可以发现，这个五菱，这个凯捷，它是有一个APP的，可以进行绑定的，所以说肯定是可以进行远程控制的，但是有距离可以在15米之内可以进行一个远程控制。

帝豪GS吉利博越传祺GS4GS3长安CS75长安CS55比亚迪宋奇瑞瑞虎7瑞虎3哈弗H2sH2远景SUV宝骏530510名爵ZS五菱宏光S3售价10万以内的SUV只能购买国产车型，其中大部分以紧凑型SUV为主，而高配车型;宝骏悦也依然延续了五菱宝骏微型电动车偏方正的家族式设计语言，这种设计语言先天就和铃木吉姆尼等经典小型越野车有许多相似之处，所以整体来看，悦也的设计风格可以用“毫无违和感”来形容同时，塑料的车身包围与挡泥板，与。

高强钢材质五菱缤果电动汽车的车架是高强钢材质2022年11月18日，从工信部最新一期产品目录中，获取到上汽通用五菱全新电动车的申报信息新车名为五菱缤果，核载4人，整备质量990公斤;事实上，这辆车并不属于五菱宏图，只是因为它的标志看起来像五菱宏光，并被昵称为五菱宏光跑车其实这款跑车叫科尔维特，是美国通用公司雪佛兰生产的一款高级跑车的商标克尔维特诞生于1953年，至今已衍生出八代车型，每一款。

关注 展开全部 五菱荣光小卡单排加长版最新款可以翻斗根据查询相关公开信息五菱荣光小卡不可以改自卸自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车 已赞过 已踩过lt 你对这个回答的评价是? 评论 收起 推荐;是的，五菱凯捷配备了4WD越野模式，配备了一款独特的4驱系统，可以实现更好的机动性和越野性能，让驾驶者在越野行驶中体验更多乐趣此外，它还具备陡坡模式下坡辅助系统等功能，让驾驶者可以更轻松地操作车辆，更安全地完成。

五菱宏光侠2021年6月上市自从五菱汽车的首款银标车，五菱就把它的第二款银标车，宏光侠的上市提上了日程五菱宏光侠定位为中型旗舰SUV，新车将于2021年5月全球首发在外观设计方面，五菱宏光侠量产版车型传承了五菱家族最;五菱就把它的第二款银标车宏光侠的上市提上了日程，和凯捷这种MPV不同的是，宏光侠是一辆硬派越野车，并且车顶可拆卸，这种设计有点像北京BJ40，具有一定的受众群体。

七座suv推荐比亚迪唐比亚迪唐，指导价1291699万，比亚迪唐采用了家族最新DragonFace“龙脸”设计，搭载造型犀利的大灯，整体造型非常时尚作为比亚迪家族的旗舰SUV，唐的内饰也绝不含糊，123英寸全液晶数字仪表再加;东风自研滑板车身，自带无人机 与概念车一同发布的还有一些关于猛士品牌的新科技首先新车搭载了猛士品牌的核心技术猛士滑板越野平台，其具备超大带宽轴距扩展，简单来说就是可以拓展为SUV皮卡VAN，支持纯电增程两种。

五菱这辆皮卡汽车命名为征途，是五菱汽车首款皮卡车型这款车型是根据五菱宏光PLUS进行改造演变而来，在前脸方面与五菱宏光PLUS基本相似，黑色的大中网设计，连贯两侧大灯，看着非常宽厚，有点越野车的意思图片 车身侧面看着。

引言 |

下一个五菱宏光MINI EV?

今年2月份，五菱宏光MINI EV再度拿下月度新能源车型销冠，销量30,227辆，同比增长8.7%。

而在五菱宏光MINI EV火了之后，五菱后续又推出了

五菱NanoEV

和

五菱Air ev晴空

，但定位都是微型车，销量也不温不火。

而在3月29日，全新上市的

五菱缤果

或许有机会成为继五菱宏光MINI EV之后的下一个爆款，新车定位5门4座小型车，售价5.98-8.38万元。

▲五菱缤果官图

新车虽然尺寸依旧不大，但设计走的萌系路线，内部空间也得到了较为充分的利用，看到新车的第一眼笔者就联想到了

本田

飞度

。

那么五菱缤果能否成为飞度的电动平替呢?这就来盘盘它。

一、萌系设计，内饰双联屏

如今新能源车型在外观设计层面，已经卷到了10万元以下的小车市场。

而五菱缤果的设计，给笔者的第一感觉便是“萌萌哒”。

其采用了全新的设计语言，车头非常圆润，而且没有任何装饰条，看上去非常乖巧，想必能夺得很多女性消费者的喜欢。

▲五菱缤果官图

车身侧面则采用了双色车身、黑色轮眉以及哑光饰条，轮毂的样式也蛮讨喜。

车尾的造型同样憨态可掬，尾灯与前大灯相呼应，整个尾部也颇具层次感。

▲五菱缤果官图

虽然售价不高，但五菱缤果的设计给人感觉是一款颇为精致的小车，并没有太多廉价感。

而进入车内，能够

发现

新车的内饰设计比较简洁，但双10.25英寸贯穿式联屏以及皮质包裹的加入，再加上双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡，五菱缤果的内饰所显示出的科技感还是不错的。

▲五菱缤果官图找车网

至于空间层面，笔者身高1.8m，前排位置调整好后，后排还可获得一拳多的腿部空间和两指的头部空间，这样的表现对于这样一款车长不到4m的小车来说，已经可以用“优秀”评价了。

▲五菱缤果官图

相对更值得关注的，则是新车对储物空间的充分利用，五菱缤果采用了独有的下沉式后备厢，可以形成“上下层”空间布局，能够满足多场景用车需求，而且后排座椅支持5/5等比例放倒，放倒后车尾空间可达790L，可容纳7个20寸登机箱。

可以说五菱缤果麻雀虽小，但能利用的空间基本进行了充分利用。

▲五菱缤果官图

所以综合静态体验来看，五菱缤果的内外颜值都有出彩的地方，空间表现更是超出了很多人对小型车定位的预期。

那么它的整体实力和性价比如何呢?

二、

同级竞争，性价比如何?

五菱缤果共推出了2种续航版本，共5款车型，CLTC纯电续航里程分别为203km和333km，333km的3款车型支持快充，203km的2个版本则只支持慢充。

对比价位、尺寸近似的

奇瑞

无界Pro

和

零跑T03

，能够看出五菱缤果在尺寸上优势较为明显，空间表现也更优，但在动力上则略逊一筹，203/333km的续航也只能说是刚刚够用，不过这样的续航水平在5-8万元的纯电动车市场中也算主流了。

▲五菱缤果官图

而在性价比层面，五菱缤果与零跑T03基本看齐，远低于奇瑞无界Pro，整体性价比还是不错的。

而且五菱缤果标配了主驾驶安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、多功能方向盘、织物座椅、手动空调，基本已经能够应对日常家用所需。

车聚小结

颜值耐打，空间出彩，配置和续航也基本能够满足日常家用的需求，五菱缤果作为一款起售价不到6万元的小型车，可以算是颇具竞争优势的一款产品了，似乎也具备了飞度电动平替的实力。

而且五菱缤果是5门4座布局，与五菱宏光MINI EV的3门4座有所区分，实用性更强，同时也避免了同门竞争，算是五菱进一步细分市场的产品。

那么五菱缤果未来在销量上是否能成为下一个“五菱宏光MINI EV”呢?还请拭目以待。

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日前，

五菱缤果

上市了，新车共推出五款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款，售价区间为5.98万元-8.38万起。官方表示，即日起，99元下订可享三重缤纷礼，包括享受2000元置换补贴、赠送全车3M太阳膜、赠送3.5kW充电桩。并且，购买333km悦享款的车主，还额外赠送10.25英寸智能中控大屏。下面，我们就来聊聊这款新车具体都有哪些亮点?以及实际用车成本如何?

外观复古，时尚感十足

五菱缤果采用了和宏光

MINI

完全不同的设计语言，整体设计风格非常复古、可爱。具体来看，新车采用了封闭式前脸，引擎盖和前包围的过度软润平滑，使得前脸看起来非常圆润。新车搭载了近似椭圆形的大灯设计，大灯内部采用了X型灯腔结构，不仅犀利十足，同时使得前脸更具辨识度。

车身侧面，新车不仅采用了时下流行的悬浮式车顶设计，加之双拼的配色，极大提升了整车的时尚感。尾部则加入了大尺寸扰流板，进一步提升了整车的运动气息。同时，车尾尾灯内部同样采用X型灯腔结构，与前灯组形成呼应。

轴距2560mm，采用下沉式后备厢

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 3950/1708/1580mm，轴距为 2560mm。明显比五菱MINI大得多，定位也在五菱宏光MINI EV 之上。而更大的三围尺寸，不仅使得后排空间大幅度提升，同时也能让整车布局四门设计。

另外，后排座椅支持5/5等比例放到，整体放倒后，车尾空间高达790L。其次，五菱缤果开发的独有的下沉式后备厢，形成“上下层”空间布局，针对多储物的出行需求，下沉式后备箱可以通过上下层精细分区储物，实现更灵活的装载能力。比如上层可以放置行李箱等大型物件，而下层可以防止宝宝的的玩具，或者自己的私房钱等等小物件。

搭载双联屏，内饰更显档次

进入车内，整车内饰无论是档次感还是科技感都要相比MINI EV提升了不少。车内搭载 了10.25 英寸双联屏，内置 LING OS 系统，并且提供双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构、仿皮座椅等配置。另外，整个座舱整体材质使用了大面积的皮质包覆，内饰运用大量的高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革等材质，提升了整车的内饰质感。

4、最大续航333km，支持快充

电池方面，新车提供203km和333km两种续航可选。值得一提的是，只有333公里长续航版本支持快充。在直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟;使用交流充电桩充电时长缩短至5.5小时/9.5小时(*SOC为20%~100%)。最后，在动力方面，五菱缤果搭载一台50kW、150N·m驱动电机。底盘方面，则采用前麦弗逊+后扭力梁结构。

5、竞品分析

从定价来看，五菱缤果的主要竞争对手将锁定

奇瑞

无界Pro

、

零跑T03

以及即将到来的

比亚迪

海鸥

等小车。相比对手，五菱缤果的主要优势在于复古的设计，更具档次感的内饰和更大的空间表现。至于动力、续航等参数方面，相比对手并没有太亮眼的表现。

在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。按照五菱的保养手册，该车是没有大小保养之分，每次保养周期为10000公里。另外，保养程序就是检查电池及冷冻液状况，再加上空调滤清方面的检查。像电池组健康状态检查、控制模块检查这样的基础保养，工时费在120元左右。空调滤芯大概每2000公里换一次，每次价格为70元左右。制动液每4000万公里更换一次，每次需要花费约200元左右。那么我们以6年60000公里计算，其6年总保养费用也仅为1130元，平均每年仅需188元，非常实惠。

在税费部分，我们以五菱缤果 2023款 203km 轻享款为例，该车交强险为950元，车船使用费300元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，我们以其高配车型为例，五菱缤果第一年的保险总费用约为4830元。而加上车船税、交强险费用合计为6080元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。

关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是电费，五菱缤果长续航版的电池容量为31.9kWh，其CLTC综合工况续航里程为333km，一年行驶10000公里，需要消耗1044kWh的电。我们综合日常在外使用充电桩进行快充和家充两种情况，平均电费大概是1元一度计算，那么一年的电费是1044元。

其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计，五菱缤果每年的用车成本总计为6463元，平均每月花费为538元。具体如以下表格：

从表格中不难

发现

，五菱缤果的日常用车成本非常便宜，每年保养费用平均下来不到200块，而该车的主要支出就是保险费用。当然，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是五菱缤果的产品信息和大致用车成本。那么每个月525元的用车成本您怎么看呢?欢迎大家在下方留言评论!

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