特斯拉和比亚迪对比 特斯拉的中国镜像车，月薪4000购车首选，双门四座E300即将上线

特斯拉和比亚迪技术对比：

电池技术：对于新能源汽车来说电池技术是非常重要，特斯拉作为新能源汽车的巨头，电池技术却并不是自己研发的，特斯拉采用松下三元锂电池，比亚迪不同，比亚迪拥有自己的电池技术，这也是比亚迪的强项，比亚迪就是做电池起家的，2020年之后比亚迪成功研发了刀片电池，性能更优越，降低了电池成本，提高了储能密度。相同环境下比亚迪续航更为出色。

电控技术：特斯拉在电控方面有自己的独到之处，搭载的BMS电子控制技术，每只电池可智能控制18650电池，在充电、续航等方面实现最高效率，虽然比亚迪电控技术也是自己研发，但是电控技术方便比特斯拉稍逊一筹。

电机技术：特斯拉搭载的电机也是采购的，特斯拉高端机型搭载交流异步电机，低端机型搭载永磁同步电机，比亚迪的电机技术是自主开发的，主要使用永磁同步电机，但整体性能非常出色

性价比：同样定位同一档次的情况下，比亚迪的模式比特斯拉的模式性价比更高，以比亚迪海豹与特斯拉model3的敌对比为例，两辆车都是纯粹的轿车型定位，但海豹在更便宜的同时，具有更丰富的配置、更强大的动力性能和更出色的驾驶体验。

智能辅助：特斯拉最引以为豪的还是智能辅助系统，在新能源汽车行业几乎是天花板的存在，无论是比亚迪、蔚来还是小鹏，在智能助力驾驶方面都与特斯拉找车网

纯电动汽车已经成为环保、绿色出行的标志，更是现代城市交通不可或缺的一部分。在各种品牌的电动汽车中，这篇文章将会列出纯电动汽车十大名牌排名及价格。

1. 特斯拉(Tesla)——售价：35万-80万人民币

特斯拉(Tesla)是一款向全世界发出清晰信号的纯电动汽车品牌，其具有高颜值、高科技、高品质的三大特点。旗下Telsa Model S、Telsa Model X和Telsa Model 3等型号在市面上收获极高口碑，也让特斯拉成为众多电动车品牌的标杆。

2. 奔驰(Benz)——售价：65万-100万人民币

奔驰(Benz)是家历史悠久的汽车品牌，其旗下EQC、EQS、EQV等车型都深受消费者青睐。奔驰的设计和品质是一流的，作为带头人，奔驰在纯电动轿车领域内表现极为出色。

3. 比亚迪(Byton)——售价：30万-50万人民币

比亚迪(Byton)是一家来自中国的汽车品牌，它的建厂年仅11年，却已经成为了国内最具实力的电动汽车品牌之一。比亚迪旗下的M-Byte、K-Byte等型号颇具特色，深度融入科技感并且还拥有风光无限。

4. 雷克萨斯(Lexus)——售价：55万-100万人民币

雷克萨斯(Lexus)的设计质量以及它强大的性能得到整个汽车界的认可。除此之外，雷克萨斯旗下ES 300h, LS 500h和UX 300e等车型均为纯电动车型，在市面上赢得了广泛的好评。

5. 苹果(Apple)——售价：不详

苹果(Apple)是一个创新、引领潮流的品牌，虽然其市场新品推出时间尚未确定，但是从目前我们能够了解到的消息中，苹果的电动车项目将会对全球汽车界产生相当大的影响。

6. 宝马(BMW)——售价：55万-130万人民币

宝马(BMW)一直是时尚、豪华的代表性品牌，其纯电动车型BMW iX、BMW i4、BMW i3既跑得快，又有颜值，融入了更多的个性特点，深得车市消费者的追捧。

7. 华丽汽车(Lucid)——售价：40万-60万人民币

华丽汽车(Lucid)是一个美国品牌，依托顶尖技术、创新理念和设计灵感加持，推出的Air Sedan首款纯电动汽车 ，不仅空间舒适，快充速度极快还具有足不出户实现多项控制的全面智能化服务。

8. 雷诺(Renault)——售价：20万-40万人民币

雷诺(Renault)是欧洲领先的汽车品牌，其最畅销的纯电动车型ZOE，作为主流车市中的一支武器，受到市面上众多电动车消费者的亲睐，同时受到了消费者们的一致追捧。

9. 奇瑞(Qoros)——售价：20万-40万人民币

奇瑞(Qoros)的纯电动车于2014年推出，它的设计与汽车科技表现都属于国内领先水准，品牌口碑十分良好。2020年，奇瑞的纯电动新款柯蓝、eQ1新发布，更是充满惊喜。

10. 宝骏(Baojun)——售价：15万-30万人民币

宝骏(Baojun)的纯电动汽车E300系列，无论是造型还是性能，都不输于其他品牌。更重要的是其超长续航里程和低廉售价，使得宝骏的纯电动汽车具有了更广泛市场前景。

以上为纯电动汽车十大名牌排名及价格，它们在品质与性能上都表现出色，并且都是目前市场上最畅销的电动汽车品牌之一，关于它们的精彩故事，请自行搜索。

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近日，新宝骏首款新能源电动车——E300官方图片(外观及内饰)首次曝光。据相关内部消息，新车将提供两座版、三座版以及四座版的E300 PLUS给消费者选择。

E300 两座版

四座版的E300 PLUS

E300 三座版(还有一座在后头)

外观部分，这次曝光的效果图与前一段在柳州市场服役的E300移动测温车并没有太大差距。看起来科幻感十足。

注：宝骏为最大程度支持战疫，提前拿E300的实车作为移动测温车投入前线。

(宝骏官方曝光外饰图)

(战疫期间宝骏移动测温车?E300)

(汽车之家论坛实车图)

这次官图的曝光，看点主要是在内饰，E300的内饰设计在一定程度上已经超出了大部分网友的预期：双色搭配、中控台靠近主驾、双辐式多功能方向盘，悬浮式液晶显示屏......在功能上，极有可能支持宝骏之前大力推广的HUAWEI HiCar智慧互联系统，能支持手机与汽车的分布式无感连接、手机和汽车资源虚拟化共享等等。

(宝骏官方曝光内饰图)

(汽车之家论坛实车图)

整套HUAWEI HiCar系统今年1月车则有幸在宝骏RC-6上试过，非常酸爽。而且整套系统更新迭代很快，预计E300上市的时候，系统的会继续成长，或许会有相当惊艳的操作体验。

新车有没有缺点?

硬要说，也是有一个的，即新宝骏E300并没有配备中控屏，在中控台只有简单的空调控制按键。

(汽车之家论坛实车图)

最后是动力和续航，新宝骏E300将会采用容量为27kWh的磷酸铁锂材料的动力电池，磷酸铁锂这个我们之前也聊过，这种材质的电池会比三元锂电池更稳定，不容易过热啥的，缺点也很明显：续航低。

但是显然宝骏为E300也操碎了心，通过各种技术，生生将电池的续航里程拉到了255km(标准版)，而四座版E300PLUS续航最高也做到了300km。

对一个亲民的微型电车而言，E300所具的性价比相当的高。新车将在近期上市，不过官方还未给出具体的时间，笔者预计最快会在今年5月上市。感兴趣的朋友，强烈推荐关注。

尤其是预算不多，又需要一辆用车成本低的代步车的朋友。宝骏E300绝对是一枚狠货。

以已上市的E100，E200售价为参考，宝骏E100的市场售价在3.98万元-4.88万元，宝骏E200在4.98万元-5.98万元，即使月薪为4000元，也有足够的空间去购买。

宝骏E300系列，相当于特斯拉的镜像车型。按照这样的产品力，只要售价不高，不出意外会和前辈E100 E200一样持续热销，毕竟在国内市场，卖得火的电车，只有两条路：走高端和走亲民，不极端不成活。

注：2020年1-3月，销量版前三车型为特斯拉品牌、宝骏品牌

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