各家新能源销量盘点，谁是六月最靓的仔？（造车新势力6月销量公布！埃安继续领跑 理想首破3万）

刚刚过去的6月一定让你记忆犹新，40多度的天气，被热浪炙烤。不过高温跟新能源车在6月的表现相比，也只能算小巫见大巫了，近日，多个新能源品牌发布6月销量，能在如此的高温天气下，吸引这么多消费者去买车，号召力可见一斑。今天就来快速盘点一下6月各家的表现。

方便大家了解数据，也可以先看下面图，做一个快速了解:

蔚来：

蔚来

6月交付10707台，环比增长74.0%。其中高端智能电动SUV交付6383台，高端智能电动轿车交付4324台。2023年1-6月，蔚来共交付新车54561台。蔚来新车已累计交付344117台。 ​

蔚来最近动作不断，既有政策调整，也有新车发布。可以说双管齐下，全新ES8和ET5旅行版发布，并开始交付。用户权益调整，带来更灵活的换电补能套餐，当然还有全系售价下调3万元的政策。蔚来的未来依旧是值得期待。

小鹏汽车：

小鹏

汽车公布了2023年6月的销量数据，共交付8620台新车，环比增长15%。小鹏汽车实现了2023年上半年销量6连涨，二季度新车交付总量达到了23205台，历史累计交付300145台。 ​

小鹏在交付上确实遇到了一些问题，但不要过早下结论，何小鹏本人也说“今年不好不代表明年也不好”。

小鹏G6

刚刚上市，极具诚意的价格是不是让你也大为心动。何小鹏表示：“小鹏G6至少月销过万才是一款称得上成功的产品，并有信心在两个月内将小鹏G6卖到25万元级SUV的销量冠军。”让我们拭目以待。

理想汽车：

近日，

理想汽车

公布其2023年6月交付量为32575辆，月度交付量量突破三万，再创新高。

而这一交付成绩，让理想汽车成为继

奔驰

、

宝马

、

奥迪

和

特斯拉

之后，第五家月交付量突破三万辆的品牌，也是唯一一家月交付量超过三万辆的中国新势力品牌。

理想的表现可以说在所有新势力中独占鳌头，1-6月，理想汽车累计交付139117辆新车，同比增长130.3%，上半年的交付量已经超过2022年全年的交付量。李想透露，今年第三季度，

理想L8

和

理想L9

的目标是每月交付过万，

理想L7

挑战月交付1.5万辆，并在今年四季度挑战4万辆的月交付。李想的理想是在2024年总销量超过BBA，如果一直按照这个速度发展，你们觉得呢?

比亚迪：

数据显示，

比亚迪

6月新能源汽车销量为252657辆，同比增长96.87%，创造了自主品牌月度销量的新高。上半年累计销量超过125万辆，高达1255637辆，同比增长95.78%。

其中：

- 6月乘用车销量251298辆。

- 6月纯电动车型销量126908辆。

- 6月插电式混合动力车型销量124390 辆。

- 6月海外销售新能源乘用车 10536 辆。

而作为比亚迪旗下的豪华品牌

腾势

也有不错的表现，腾势汽车6月销售为11058辆。

腾势销售事业部总经理赵长江在社交媒体上表示：截至6月26日，腾势品牌首款猎跑SUV车型——

腾势N7

订单已经突破2万辆。7月大部分配置和颜色将开始交付。6月份

腾势D9

的订单接近1.5万台，交付持续破万;交付8个月，订单破10万台。

“狂飙”就是眼下比亚迪的真实写照，比亚迪虽一骑绝尘，但还是希望能有更多的品牌站出来能和它掰掰手腕。

AITO问界：

7月2日晚间，赛力斯发布2023年6月产销快报。赛力斯新能源汽车6月销量达9348辆，其中，赛力斯汽车销量5668辆。

智能驾驶方面，7月进行OTA升级后，赛力斯城区NCA智驾功能将在

上海

、广州、深圳、重庆、杭州5城开放，2023年三季度不依赖于高清地图的城区NCA将在15城落地，四季度将增至45个城市。刚刚完成首批车主交付的

AITO

问界M5

智驾版，已陆续抵达全国各大门店进行展示及试驾。

零跑汽车：

数据显示，

零跑汽车

6月共计交付新车13209辆，同比增长17.3%，环比增长9.5%。1-6月，零跑汽车累计交付量为44502辆。

从占比来看，

零跑C01

和C11交付量超11600辆，占比87%以上，其中C11交付8900+辆，位居B级新势力SUV交付量首位，另一款中大型轿车C01交付2700辆。

根据此前规划，零跑汽车2023年的销量目标约20万辆，在2023下半年还将推出价格区间在15-20万元的车型，坚持走更接地气的定价，吸引基数更大的

大众

消费者。

阿维塔：

7月2日消息，

阿维塔

现公布了2023年6月交付数据，

阿维塔11

本月交付1753辆。此外，阿维塔智能驾驶累计行驶4,347,008公里，APA智能泊车累计调用975,043次。 ​

阿维塔与华为的关系十分密切，所以在现有的阿维塔11上，我们也体会到了最新的鸿蒙座舱系统，以及更为顺畅和好用的城市智能辅助驾驶。除了交付数据，阿维塔还公布了其智能驾驶和智能泊车的使用数据。截至目前，阿维塔11智能驾驶功能累计行驶里程超430万公里，智能泊车辅助(APA)累计使用近百万次。目前，阿维塔ADS高阶功能包已正式开启订阅，涵盖城区智驾领航辅助(City NCA)和代客泊车辅助(AVP)两项智驾功能，一次性购买售价为18000元。

极氪：

7月1日官方发布，

极氪

2023年6月交付10620台，同比增长146.9%。

目前，极氪汽车推出了极氪001、极氪009和极氪X三款车型，极氪001推出时间最早，1-5月销量达到2.5万辆，极氪009最近三个月销量都维持在月均2千辆左右。6月28日，极氪001和极氪X在欧洲开启预售，也将进一步助力极氪汽车销量提升。特别是设计古灵精怪的极氪X，似乎更受大家的喜欢。

深蓝汽车：

7月1日消息，

深蓝汽车

宣布6月交付8041辆，

深蓝S7

已于6月30日开启大规模交付。

6月30日，深蓝S7开启大规模交付。截至目前，深蓝S7的大定单已突破1万个。同时，深蓝汽车还发布了全新的品牌战略，计划每年推出2款以上新产品，三年共计推出12款以上全新及改款车型，并定下了150万辆销量的长期目标。

飞凡汽车：

飞凡汽车

宣布，

飞凡F7

车型6月交付量2336台，

北京

、海口换电站将于7月起即将落成投入运营，还有成都、武汉、苏州、南京、杭州等10余座城市，50余座换电站下半年陆续上线。 ​

飞凡汽车的智能座舱一直是其主打，特别是在座椅方面，能够对颈椎、腰、腿提供有效支撑，同时在音响以及其他舒适性配置层面，也有不错的表现。目前在“车电分离”销售模式下，飞凡f7的价格可以立减8.4万元和10万元，入门版车型售价不到15万元。在多重金融活动政策加持下，还能享受到更多的优惠，值得考虑。

岚图汽车：

2023年6月，岚图交付新车3007辆，同比增长150%。

岚图汽车

自3月份以来连续四个月保持月销量超过3000辆。 ​

岚图目前有

岚图FREE

、

岚图梦想家

和

岚图追光

三款车在售，其中追光在4月18日上海车展期间上市，该车定位中式豪华电动轿车，追光原计划于5月份开启交付，但目前官方仍未发布最新的交付信息。

此外，预计7月，岚图梦想家将进行OTA 2.0升级，将带来更极致的智能交互体验。从销量来看，岚图汽车CEO卢放曾在上海车展期间表示，2023年，岚图汽车希望能在去年(销量)的基础上翻1-2倍，而且这是底线要求。数据显示：2022年岚图汽车全年共计销售1.94万辆。

除上述品牌公布6

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7月1日，部分造车新势力公布了6月份的销量成绩单。统计数据显示，广汽旗下的

埃安

再次领跑造车新势力，销量超过4.5万;

理想汽车

紧随其后，销量首次超过3万辆，实现了历史性的突破。

具体来看，位居榜首的是广汽埃安，6月的销量达到45013辆，同比增长了86.7%，环比增长了0.02%。今年1-6月，埃安累计销量达到209336辆，同比大涨109%。作为广汽旗下的纯电品牌，埃安名声不大，但在近年来的发展却很生猛，已稳居造车新势力头把交椅。

除了常规的家用车型，埃安又在向高端和跑车领域拓展，旗下的高端产品

昊铂GT找车网

将于7月3日正式上市，市场反响热烈。此外埃安还发布了纯电跑车

昊铂SSR

，功率高达901KW，官方宣称零百加速可达1.9秒，堪称性能猛兽。

排名第二的是理想汽车，6月交付量为32575辆，同比增长达到150.1%，环比也增长了15.2%。今年上半年，理想汽车的累计交付量达到13.9万辆，超过了2022年的13.3万辆。作为蔚小理的成员之一，理想汽车如今已将

蔚来

和

小鹏

拉开了较大的差距。

值得一提的是，理想汽车虽然此前因为增程式动力而饱受争议，甚至与

大众

中国前CEO冯思翰隔空互怼，但从目前的市场反应来看，增程式动力已被消费者接受。并且，推出增程式动力车型的品牌如今越来越多，包括岚图、赛力斯、

长安

深蓝、

东风

日产

等。此外，理想汽车首款纯电车型

理想MEGA

也将于今年第四季度发布，理想将正式涉足纯电领域。

排名第三的是领跑汽车，6月的交付量为13209辆，同比增长17.3%，环比增长9.6%，其中，零跑C系列交付超过11600辆，占比则超过87%，C11车系交付超8900辆。

紧跟

零跑汽车

的是

哪吒汽车

，6月的交付量为12132辆，同比减少7.79%，同比也下滑了6.88%。与零跑汽车相比，两个品牌的市场表现相差不大，呈现胶着状态，5月哪吒汽车销量小胜零跑，6月则刚好反过来了。

排名第五的是蔚来汽车，6月的销量为10707辆，再次回归万辆大关，同比下滑了17.4%，环比增长74%。其中，蔚来高端智能电动SUV交付6383辆，高端智能电动轿车交付4324辆。今年1-6月，蔚来共交付新车54561辆;到目前为止，蔚来已累计交付新车超34万辆。

排名第六的是

极氪

汽车，6月的交付量为10620辆，同比增长达到146.9%，环比也增长了22.4%。其实极氪取得这样的销量已属不错的成绩，并且极氪001和极氪X已经在欧洲开售，后续的发展被看好。

排名靠后的小鹏汽车，6月的交付量为8620辆，环比增长14.84%。作为蔚小理之一，小鹏汽车如今掉队严重，不过小鹏汽车的历史积累较足，截至目前已累计交付新车超30万辆。此外，6月29日

小鹏G6

正式上市，将为其家族销量带来增量。

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文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络

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：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界第7498期之6月国内造车新势力销量】文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

进入2023年7月份，国内各大造车新势力纷纷公布了其6月份新车交付量成绩。整体上看，6月份国内主要造车新势力的新车交付量，依然是“几家欢喜几家愁”的状态。其中，有4家造车新势力的销量突破1万台。

进入2023年之后，在国内众多的造车新势力中，

理想汽车

的表现一直比较强势，几乎成为国内造车新势力的领头羊。

2023年6月份，理想汽车的单月新车交付量再创新高。品牌官方公布的数据显示，2023年6月份，理想汽车单月新车交付量为32575台。

相比去年同期，理想汽车的单月新车交付量增加了150.1%。与上个月相比，理想汽车的销量则上涨了15.2%。

需要指出的是，这也是理想汽车在中国车市诞生之后，单月新车交付量首次突破3万台。如果按照这种趋势下去，理想汽车的单月交付量应该能够再度创新高。

2023年6月份，

零跑汽车

的单月新车交付量仅次于理想汽车，位居国内造车新势力榜单第2名。

官方数据显示，2023年6月份，零跑汽车单月新车交付量为13209台。相比去年同期，销量上涨了17.3%。

与上个月相比，零跑汽车单月新车交付量则上涨了9.5%。显然，2023年6月份，零跑汽车的单月新车交付量实现了同比、环比双双上涨。

值得注意的是，其中，零跑C11车系交付量为8900余台，位居B级新势力SUV 交付量NO.1。

2023年6月份，

哪吒汽车

单月新车交付量为12132台，位居同期国内造车新势力销量榜第三名。相比去年同期，其销量下滑了7.8%。

与上个月相比，哪吒汽车的销量则下滑了6.9%。显然，2023年6月份，哪吒汽车的单月零售销量虽然恢复到1万台以上，但是依然难以与去年同期相比。

而且，相比理想汽车、零跑汽车，哪吒汽车是唯一一家销量同比、环比双双呈现下滑趋势的造车新势力汽车品牌。

不过，哪吒汽车CEO表示：“

最晚九月份重回应有的位置”。值得注意的是，张勇表示哪吒不会通过降价实现销量。

作为造车新势力中的佼佼者，进入2023年之后，

蔚来

汽车的单月新车交付量并没有得到明显好转。这可能与车型换代更新等有着较为密切的关系。

不过，2023年6月份，蔚来汽车的单月新车交付量则重新回到了1万台以上，呈现出一定的恢复态度。

品牌官方公布的数据显示，2023年6月份，蔚来汽车单月新车交付量为10707台。相比去年同期，销量下滑了17.4%。

与上个月相比，蔚来汽车的单月新车交付量则上涨了74%，呈现出较高的增长态势。我们希望，蔚来汽车的单月新车交付量能够持续上涨。

在国内造车新势力中，

小鹏

汽车曾经与蔚来汽车、理想汽车共同位居“三强”的位置。甚至于，小鹏汽车一度位居国内造车新势力销量榜首的位置。

但是，从如今的销量来看，小鹏汽车则正在经历阵痛期或者调整期。2023年6月份，小鹏汽车的单月新车交付依然没有突破1万台。

品牌官方数据显示，2023年6月份额，小鹏汽车单月新车交付量为8620台。相比去年同期，其销量细化了43.6%，依然呈现出较高的同比下滑幅度。

不过，与上个月相比，小鹏汽车的销量则上涨了14.8%，呈现出好转的态势。针对与蔚来汽车、理想汽车的销量差距，何小鹏表示：今年好不代表明年好，今年差不代表明年差。

最后，我们希望小鹏汽车能够迅速经过阵痛期，再度回到国内造车新势力第一阵营，从而获得更好的发展前景。

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