长安汽车h6新款 老对手，新对决，新款长安CS75 PLUS对比新款哈弗H6

自从去年9月长安CS75 PLUS上市之后，就迅速蹿红紧凑级SUV市场，月销量直接突破万辆，这让常年稳居紧凑级SUV市场第一的哈弗H6迎来"最强对手"。一部分认为长安CS75 PLUS有实力去坐上销量冠军宝座，也有人觉得哈弗H6长期稳定的销量并不是随便一款新车可以挑战的。

就在不久前，哈弗H6完成了更新换代，长安CS75 PLUS完成了年度改款。两款车都以全新的姿态面向市场和消费者，那这次这两款新车谁会更受欢迎呢?

外观：运动VS严肃

长安CS75 PLUS的外观给人最多的感觉就是丰富的色彩设计，各种熏黑的装饰配上撞色的设计，尤其显得运动。就连前脸中网上的红色S标，也在透漏着非常运动的气息。仔细观察左右前大灯会发现，造型非常新颖，看起来很精致。

哈弗H6还是保持了老款车型稳重的设计元素，中网的包围采用六边形的样式，细长的大灯、贯穿式的尾灯和车尾贯穿式的镀铬，都让这款车的外观看上去严肃很多。虽然在雾灯区域和前车底都用了锋利的包围想凸显运动，但是感知并不强。

两款车的外观设计思路相差非常大，长安CS75 PLUS的外观所散发的运动感，确实很受现在年轻人喜爱，而哈弗H6的沉稳的设计也是它长期能坐镇销量冠军的法宝。不能完全说运动感的设计就一定优于沉稳的设计，只能说前者更受主流市场欢迎。

内饰：运动VS高端

长安CS75 PLUS的内饰还是犹如外观一样，撞色的设计元素充满着强烈的运动感。整体内饰采用了一个导向式的设计元素，给驾驶员营造一种战斗的气息。双联大屏看上去还有一些科技感。

哈弗H6的内饰设计强调对称美学，工整的内饰摆放给人一种视觉的美感，分层的装饰在凸显用料的同时，还增加了不少层次感。中控屏和仪表盘尺寸都不太大，把控非常好，很有高端的味道。

两车在内饰依旧的设计思路依旧差别很大，长安CS75 PLUS还是保持了浓浓的运动风格，而哈弗H6更多是在营造一种高端的美学。虽然运动设计风格还是很受当下市场欢迎，但是在内饰的设计上，国内消费者更喜欢追求高端的感觉，来满足多种需求。

配置

由于新款的哈弗H6只推出了1.5T车型，所有两款车的配置对比都以1.5T的最高配进行对比。

两车在主动安全系统上配，长安CS75 PLUS提供了主动刹车、并线辅助和疲劳驾驶提醒，哈弗H6提供主动刹车、并线辅助、车道偏离报警、车道偏离辅助、道路交通识别和疲劳驾驶提醒;驾车辅助上，长安CS75 PLUS提供后倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航和三种模式调节，哈弗H6提供前后倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、四种驾驶模式调节和自动泊车，并且发动机启停技术;内饰用料和配置上，长安CS75 PLUS的方向盘采用皮质、座椅采用仿皮，电动座椅调节(仅支持主驾驶位)，哈弗H6的方向盘采用皮质，座椅采用仿皮，电动座椅调节和座椅加热。其他配置上，长安CS75 PLUS的灯源是LED，手动防眩目车内后视镜和自动空调，哈弗H6的灯源是LED并且是矩阵式排列、自动防眩目车内后视镜和自动空调。

两款车在配置方面，哈弗H6几乎是以碾压的形式完胜长安CS75 PLUS，那显然配置更多的哈弗H6更受市场和消费者欢迎。

动力

动力方面两款车还是以1.5T车型做对比。

长安CS75 PLUS的1.5T发动机，匹配6AT变速箱，最大马力178匹，最大扭矩265牛·米。

哈弗H6的1.5T发动机，匹配双离合变速箱，最大马力169匹，最大扭矩285牛·米。

两款车在动力上，长安CS75 PLUS使用了AT变速箱，在日常的加速平顺性上要优于哈弗H6，虽然马力比哈弗H6要大，但是仅仅也就多了9匹，并不能出日常驾驶很直观的感受出来。哈弗H6靠着更优的扭矩和双离合变速箱，在加速的前段要快于长安CS75 PLUS，不过双离合变速箱在低速产生的顿挫也是无法避免的。

价格

2021款长安CS75 PLUS1.5T车型的官方指导价为10.69万-13.19万

第三代哈弗H6 1.5T车型的官方指导价为11.59万-13.49万

长安CS75 PLUS的价格更低，但是最低配车型是手动挡，没有太多竞争力。如果以长安CS75 PLUS 11.49万的自动挡为起点，两车在价格上几乎无差。即使哈弗H6最高配车型要贵上3千，但是结合之前的配置对比，明显在性价比方面，哈弗H6在两车中占优。

Nice车观

整体来看两款车你会发现，长安CS75 PLUS就是一个新时期的新车型，它不管从外观还是内饰都是向着主流市场的喜爱而靠近。而哈弗H6即使更新换代还是保持了沉稳的风格，并且还有不俗的配置。

两车真的是各有长处，长安CS75 PLUS的设计满足了现在很多年轻人的胃口，而哈弗H6长期的口碑和高性价也是众多消费者无法拒绝的。

你们更喜欢这两款车哪一个?欢迎评论区留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近几年，10-15万价位的国产SUV关注度越来越高，正好最近也有朋友问到目前纠结哈弗H6和 长安CS75 PLUS哪款更合适，那咱们就来聊聊这个话题。

这位朋友现在纠结第三代H6 Max和CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型，两款车售价非常接近，在外观上，它们都表现出很高的原创度，整体风格也都属于比较理性的大嘴样式。两款车都采用了全LED大灯，不过，功能上H6要更全面一些，它还包括矩阵式的LED大灯和自适应远光等。

在车身尺寸方面，H6在宽度、高度和轴距上更占优势一些。轮圈尺寸和轮胎规格，这两款车型完全一样，轮圈的样式两款车的表现都很有精致感。

车尾部分，从样式和比例来看，我觉得CS75 PLUS的设计更耐看一些。在后备厢空间方面，明显感觉到CS75 PLUS的空间更大一些，而且在后排座椅靠背放倒后，并且还配备有带高度记忆的电动后备厢，所以在功能性和平整度方面的表现都要优于H6，对于更多在意后备厢实用性的朋友来说，CS75 PLUS更合适。

来到内饰，两款车都采用了双液晶屏的组合，只是这两款液晶屏的样式有所不同，CS75 PLUS采用的是连屏的样式设计，H6则采用的是悬浮式的造型。在屏幕的尺寸上H6的表现要更好，它配备了双12.3英寸的仪表和中控屏，而CS75 PLUS的仪表屏幕尺寸为7英寸，略小一些。

现如今的车机系统功能越来越多，在这方面，CS75 PLUS和H6的表现基本持平，它们都支持在线导航、路况信息显示、原厂互联和语音控制等。日常使用上，它们对于语音的识别率都很出色，在这方面表现不相上下。

在乘坐空间方面，两款车在同级别当中都属于是比较宽敞的类型，这些我们都不需要担心。座椅的柔软性上还是有些差别，H6的座椅感觉更为柔软，CS75 PLUS的支撑性更好，舒适性表现属于各有特点，H6更像是日产车的类型，CS75 PLUS的感觉倾向于欧洲车多一点。

在配置的表现上，H6要丰富很多，它比CS75 PLUS多了车道保持、偏离提醒、抬头显示、座椅加热和感应雨刷等。至于CS75 PLUS的配置表现比较侧重于日常使用的一些小细节，除了前面提到更加平整的后备厢外，它比H6表现更好的配置部分有后排座椅靠背调节、前排化妆镜照明灯以及车内的空气净化系统。不过，整体上确实还是H6要更加吸引人，追求配置的朋友肯定是更推荐H6了。

最后说说动力方面，两款车同样都是搭载了1.5T涡轮增压发动机，变速箱方面CS75 PLUS使用了来自爱信的6AT变速箱，H6则使用了7速双离合变速箱。

CS75 PLUS使用的这台蓝鲸系列发动机最大功率178马力，最大扭矩265牛·米;H6这台发动机的最大功率169马力，最大扭矩285牛·米。

日常驾驶方面，CS75 PLUS的初段动力感受比较好，起步更为轻快一些，1.5T发动机与6AT的匹配度非常好，这台变速箱换挡的过程几乎不会被察觉。H6这台发动机的中后段感觉比CS75 PLUS要更强一点，但是变速箱的整体细腻感还是略微逊色一点。

两款车的整体底盘调校都属于比较有韧性的类型，对于路面的信息回馈H6的表现过于积极，其实对于家用SUV来说，我觉得CS75 PLUS的动态部分表现要略好一些。

总结一下，两款车确实在10-15万价位当中的整体表现都很优秀，但是对比终究还是会有一个排名的，从配置的角度来看，哈弗H6确实要更胜一筹。如果你想要一款表现比较均衡的车，尤其是想要拥有更好的后备厢平整度包括电动后备厢这个功能，CS75 PLUS则可以优先考虑一下。如果让我选择，我会优先考虑CS75 PLUS，除了更出色的后备厢空间，我觉得它在动态环节悬架表现更加细腻，动力平顺性也略好于哈弗H6。

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长安欧尚

X5PLUS就是最近杀出的一匹黑马!

(长安欧尚X5PLUS)

说起国产

SUV

，

哈弗H6

在很长一段时间里都是大家心目中的“国民神车”，它凭借着不俗的动力、空间和配置表现，曾经一直蝉联国产燃油

SUV

销量冠军。随着其他汽车品牌的发力，如今涌现出很多不错的车型，在综合品质上打破哈弗H6的“国民神车”地位。长安欧尚X5PLUS，就是很典型的一个硬角色。

(哈弗H6国潮版) (长安欧尚X5PLUS)

今天小编就以长安欧尚X5PLUS 2023款1.5T DCT卓越型(经销商报价9.39万元，以下简称长安欧尚X5PLUS)和哈弗H6国潮版2023款 1.5T自动冠军型(经销商报价9.39万元，以下简称哈弗H6)进行综合对比，看看谁才是“国民神车”该有的样子。

同样的价格，长安欧尚X5PLUS座舱更懂智能体验

在智能化时代，汽车已经不仅仅停留于代步需求。对于年轻人来说，一台座舱智能做得好的车，更愿意开得出手，而且驾驶和生活娱乐也更加方便。在这方面，长安欧尚X5PLUS与哈弗H6都做得很到位，两车都提供了语音交互、手机远程控车等智能化功能，但是在实际使用体验上，两款车之间还是存在差异的，且往下看。

长安欧尚X5PLUS搭载了OnStyle5.1智慧快乐座舱，不仅设计更有高级质感，还配备包括无麦车载KTV2.0在内的多项智能化配置，“超强大脑”让出行也能玩出更多花样，享受在车里的每一刻。除了能满足车内语音交互需求，还能实现离车4米范围内的人车对话，驾驶员可以对尾门、空调、天窗等功能进行语音控制。举个例子，在暴雨季节，你手里提着东西撑着伞，靠近长安欧尚X5PLUS的过程中可以语音呼唤车辆开启尾门，就省去了手忙脚乱甚至雨淋湿身的不便，这类车外语音交互的功能，在同级别车型中还是非常少见的。

(哈弗H6国潮版) (长安欧尚X5PLUS)找车网

在座舱智能配置上，哈弗H6搭载的功能也非常丰富，基本满足了年轻人的日常出行和娱乐需求。但在核心亮点配置上，就没有长安欧尚X5PLUS车外语音交互、无麦KTV、透明底盘、电动尾门等特色化配置。因此，在综合性价比上，哈弗H6的获得感并没有长安欧尚X5PLUS那么明显。

都是1.5T，长安欧尚X5PLUS动力大还更省油

论操控感受，两款车型都采用的7DCT湿式双离合变速箱，换挡体验平分秋色。但在动力层面，长安欧尚X5PLUS搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，可以输出188马力，峰值扭矩达到300牛·米，百公里加速仅需7.51秒，拥有明显的性能优势。

同样采用1.5T发动机，哈弗H6的动力虽然也足够日常出行使用，但在动力参数和驾驶性能上，哈弗H6最大功率150kW、峰值扭矩218牛·米的动力表现，相较长安欧尚X5PLUS要略逊一筹。

(长安欧尚X5PLUS) (哈弗H6国潮版)

同时，长安欧尚X5PLUS的WLTC工况下的油耗为6.15L/100km，而哈弗H6的WLTC油耗为7.68L/100km，对比之下，长安欧尚X5PLUS动力更强的同时，油耗反而更低，其发动机的技术实力更强不言而喻。

(长安欧尚X5PLUS)

总结：

对于年轻人来说，选择长安欧尚X5PLUS还是哈弗H6，可以根据自己的需要。但综合对比下来，同价位的两款车型，长安欧尚X5PLUS智能化领先、动力更强、更加省油，综合驾乘品质要更高于哈弗H6。同时长安欧尚X5PLUS还在近期推出至高11000元的优惠购车政策，如此高的性价比，小编推荐年轻人入手。

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