吉利推豪华新能源SUV，车宽近2米，3.8s破百（2023成都车展丨 吉利银河L6开启预售12.8万元起）

最近这几年国内新能源汽车的火爆程度是大家都有目共睹的，毕竟在将来新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实，因此，现在各大汽车厂家都在不断地推出一些全新的新能源车型，而消费者在买车时也有越来越多的人会去选择新能源汽车。

与传统的燃油车领域不同，由于新能源汽车领域中国产汽车品牌已经不受各项技术的限制，因此，国产新能源汽车也都开始走高端化路线了，甚至部分国产新能源汽车品牌刚推出就直接定位高端新能源汽车品牌。这不，

吉利汽车

就推出了一个高端新能源汽车品牌

极越

，马上，极越品牌的首款车型

极越01

就将于本月(2023年10月)底正式上市，这款新车车宽近2米，且能够做到3.8s破百。那么极越01这款车具体的表现是怎么样的呢?今天我们就一起来抢先看一看。

极越01是一款新能源中大型

SUV

，目前，同级别中在售的车型还是比较多的，例如

理想L7

、

小鹏G9

、

问界M7

等车型都是属于极越01的竞品车型。既然知道了对标极越01的其他品牌车型，所以即便目前厂家还未给出极越01的任何价位信息，但我们结合与其对标的其他品牌车型就可以大致猜测出极越01的定价，我个人预计极越01的定价可能会在30-40万之间，当然，这也仅代表我个人的观点。

外观设计方面，虽然极越01是一款车身尺寸比较大的车型，但该车的外观整体看起来是属于较为时尚动感的类型，而这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下年轻人审美的。车头部分，新车采用了电动汽车常用的无进气格栅设计，看起来较为简约，不过由于该车的大灯组样式别致，且配备了贯穿式

LED灯

带，所以车头不但拥有了较强的科技感，而且整个车头还会显得比较具有张力。极越01的车身侧面采用了双色车身的设计，并且还配备了隐藏电动门把手，所以车侧时尚科技感是呈现得比较不错的;此外，新车较高的腰线和窗线配合大尺寸的轮毂也给车侧增添了不错的运动感。车尾部分，极越01原厂自带尾翼，看起来动感十足;此外，新车的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，这个设计不但使车尾看起来更时尚，并且还与车头形成了前后呼应。

打开车门会发现极越01采用了无边框车门的设计，这个设计对年轻人的吸引力还是比较强的。进入到车内，迎面而来的是极越01简约且时尚的内饰设计，新车配备了近乎贯穿整个中控台的大屏，看起来很有科技感;此外，极越01在内饰用料方面的表现也是比较不错的，内饰中用到了大面积皮革或翻毛皮材质的包裹。

车身尺寸方面，极越01的长宽高达到了4853*1990*1611mm，轴距则达到了3000mm，定位于中大型

SUV

。由于车身尺寸比较大，且采用了五座的

座椅布局

，所以极越01车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。

动力系统部分，极越01是一款纯电车型，该车有单电机和双电机两个版本，双电机版本的最大功率达到了400kW，而百公里加速仅需3.8s，另外，新车的CLTC续航里程达到了720km。

总结：以上便是极越01这款新车的一些介绍了，总体来说这款新车在外观内饰设计、空间以及动力系统方面的表现都是比较抢眼的，不过由于同级别中可供消费者选择的车型数量比较多，因此，极越01是否能够得以畅销最终还是要看它的定价，那么你觉得极越01定价多少比较合适呢?

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8月25日，2023成都车展顺利召开，在本次车展现场，吉利银河L6正式开启预售，新车共推4款预售车型，预售价区间为12.8万-15.8万元，并且新车还推出了早订礼与精品礼。作为吉利银河系列推出的首款轿车，银河L6在外观上采用全新“雷虎·电感”家族化设计语言，动力上将搭载新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统。

外观方面，银河L6采用全新“雷虎·电感”家族化设计语言。前脸部分，银河L6采用封闭式进气格栅设计，视觉上更有整体感。同时，贯穿式的LED日间行车灯带与两侧的头灯组相连接，有效拓宽了前脸视觉宽度。此外，前包围两侧也融入了LED灯带作为点缀，夜晚点亮后有着不错的视觉效果。

车身侧面，银河L6采用熏黑式车顶设计，一条银色装饰条从A柱开始贯穿了整个穹顶，视觉效果十分灵动。并且，车门把手采用了隐藏式设计，有效的降低了风阻也让车身侧面看上去更加的简洁。此外，新车还配备了大尺寸双五辐造型轮圈，进一步提升了整车的运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm。

车尾部分，银河L6采用从C柱上方开始下溜的造型，视觉上带来了极强的运动感。同时，贯穿式尾灯组的设计，也非常符合当下的审美，两侧LED尾灯组内部采用了点阵式布局。此外，新车后包围下部还融入了扩散器造型，让整个车尾更加的运动。

内饰部分，银河L6采用了新能源车型常见的极简化设计。科技化配置方面，10.25英寸窄条幅式液晶仪表配合13.2英寸纵置中控大屏，带来了很强的科技感。并且，银河L6还将融入许多场景化模式，可以实现购物场景、车内休闲场景、哄娃场景、社牛场景以及自我营销场景等等。此外，吉利银河L6还搭载高通骁龙8155芯片，并配备生成式AI产品——Wow壁纸和依托AI智能语言搜索引擎而来的车外语音交互功能。值得一提的是，官方表示该车将拥有270°软触环抱设计的后排座椅、256色氛围灯以及智能香氛系统等。

动力方面，吉利银河L6搭载搭载e-CMA智能电混架构以及新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统，由雷神1.5T混动专用发动机和P1+P2双电机以及3挡DHT Pro变速箱组成，其中1.5T发动机最大功率120千瓦，最大扭矩225牛·米;电机最大功率107千瓦，最大扭矩338牛·米，系统综合最大功率为287千瓦，综合最大扭矩535牛·米。新车两种版本车型CLTC纯电续航分别为60km和125km，综合续航里程分别为1320km和1370km。

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易车原创

刚刚在杭州完成首秀的吉利

博越L

，马不停蹄来到2022成都车展首次对外亮相了

博越L

混动版。新车基于CMA平台打造，在

博越L

的基础上加入吉利引以为傲的雷神混动技术，全面提升动力和燃油经济性表现。

动力：1.5T混动专用发动机+3挡DHT Pro电驱变速器

博越L

混动版最大的不同就是采用了吉利自家的雷神混动技术。车型将会搭载1.5T混动专用发动机+3挡DHT Pro电驱变速器。其中DHE15混动发动机热效率达到43.43%，NEDC百公里油耗为4.2L，NEDC综合续航可达1300km。

和

比亚迪

DM-i混动技术类似，雷神混动也具有5种驱动模式。即：纯电模式(起步或低速行驶)、串联模式(城市道路，依然是纯电驾驶)、并联模式(高速或急加速路况，应对提速驾驶需求)、直驱模式(高速巡航，发动机直接驱动)、能量回收模式(下坡或制动时)。

但雷神动力最大的不同在于它提供了一个3挡DHT Pro变速器，在一挡时通过滑摩C0弹射起步，可以在时速20km/h就实现并联模式，在低速情况下提供更好的加速性能，

博越L

混动版官方0-50km/h加速为3.5s。

除了混动版车型，

博越L

还提供了传统内燃机车型。分别为1.5T+7DCT和2.0T+7DCT的动力组合。其中1.5T车型最大功率133kW/最大扭矩290N·m，2.0T车型最大功率160kW/最大扭矩325N·m。

外观：先锋前卫，混动版车尾增加专属铭牌

前有

星越L

的“时空交响”，后有

博越L

的“数字交响”。相比较

星越L

比较沉稳的风格，

博越L

采用了数字化设计，大胆的造型我还没在其他吉利车型上见过。尤其是前脸造型，前格栅内部既有参数化设计元素体现数字理念，又呈现了涟漪的视觉效果，呼应了

博越

老款车型经典的回字形前脸设计。

前后大灯设计都采用了分段式贯穿设计，边缘处进行了一定延展。前灯由182颗LED发光单元组成，搭配扁平化的自发光品牌Logo，不仅点亮效果科技感十足，还提供迎宾、欢送、锁车延时熄灭功能。尾灯内置290颗LED发光单元，混动版车型会在车尾两侧，分别增加雷神动力专属铭牌表明身份。

内饰：首次采用竖屏设计+首发银河OS Air车机

博越L

混动版内饰也有着吉利众多的第一次。第一次采用了一块13.2英寸竖屏设计，分辨率为1440x1920兼顾操作便利度和视觉效果。屏幕搭载的银河OS Air车机系统也是全球首发，内置高通骁龙8155芯片。在10.25英寸液晶仪表和25.6英寸AR-HUD的配合下，可实现三屏互动。

采用电竞手柄概念的四副式方向盘和镂空的挡把造型，也是吉利第一次采用。还有第一次见到的是这个PC光学材质制成的遮阳板，它能100%阻挡紫外线的同时还不影响行车视线。

空间：轴距加长107mm

CMA灵活的布局特性让

博越L

混动版的轴距得到进一步扩展，相比

博越

和

博越

X增加107mm来到2777mm。同时三维数据也全面上涨，具体数据为4670mm/1900mm/1705mm，相比较主要竞品也有明显优势。早前的首次亮相活动中，身高178cm的同事坐在后排空间还是比较阔绰，同时

博越L找车网

也具有很强的储物和装载能力。

编辑点评：

2016年上市以来的

博越

车系一直是吉利的台柱子之一。这次更换CMA平台的

博越L

总算是整了点新活，可以看作是青春版的

星越L

。丰富

博越

家族产品线，进一步通过车海战术打击竞争对手。而可油可电、能上绿牌的混动版车型就是最重要的那枚棋子。预计它的价格会在18万元左右，关于

博越L

混动版后续的上市消息，我们也会持续关注。

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