长安新能源汽车云朵 盲订已开启，主打“大五座”，宝骏云朵亮相

俗话说得好：得民心者得天下，在如今竞争激烈的国内汽车市场上，谁能赢得消费者的认可，就能占据市场的主动权，而年轻人作为当前汽车市场的主要消费群体，可以说对整个汽车行业的发展起到了促进作用，因此，打造迎合年轻消费者需求的车型，成为了当下很多车企的重中之重。

年轻人喜欢什么样的车型?当然是颜值高的车型了，说到这里，相信很多人都会想到

飞凡F7

、

长安

深蓝S7

、

极氪

X等新能源车型，凭借其高颜值的表现，赢得了广大年轻消费者的青睐。

作为传统品牌的

宝骏

，近两年也加入到了时代发展潮流中来，并推出了一款高颜值舒适大五座纯电家用车——

宝骏云朵

，而这款车型主要的竞争对手则是

比亚迪

“海洋系”的

海豚

，如果从颜值来看，这两款车谁表现更突出呢?

看外观造型，谁更美?

高颜值的车型对年轻消费者有多大的吸引力，这里就不用多说了吧，而比亚迪海豚和宝骏云朵作为新能源代步车中的两款颜值担当，谁更美呢?

首先，来看一下比亚迪海豚，作为比亚迪海洋系列的一员，比亚迪海豚在外观设计上呈现出了呆萌可爱的一面，整个造型设计很有线条感，比如简约干练的车身线条以及凌厉的腰线，营造出了比较强的时尚运动气息，不过，从视觉观感来看，比亚迪海豚的造型比较低矮，4125/1770/1570mm的三围在小型两厢中并没有优势，给人的感觉略显小气。

反观宝骏云朵，它在车型打造上要更加合理一些，4295/1850/1652mm的三围要比比亚迪海豚出色很多，视觉观感更为高挑饱满，这样的造型设计无疑更符合年轻消费者的审美需求。

与此同时，宝骏云朵的外观精致感也要比比亚迪海豚更出色，饱满圆润的前脸造型、封闭式的格栅、贯穿式LED大灯组等都很吸睛，呈现呆萌可爱的同时，也带来了极高的品牌辨识度，可以说进一步迎合了年轻消费者的审美需求。

外观细节大比拼，谁更招人喜欢?

细节决定成败，从这两款车的外观细节来看，可以说有很大的不同。

正如大家看到的那样，比亚迪海豚在外观细节方面并没有下很大的功夫，更多的是加入了一些小点缀来突出其时尚感，比如在导流槽、侧裙等位置进行了优化，使得整车的运动气息得到了提升，至于外观其它细节，看点就比较少了。

比起比亚迪海豚，宝骏云朵的外观细节无疑是更具看点，在很多细节的“优化”上都堪称是同级第一，比如长度1.7米的天际线日行灯组、长度2米的

Horizon

地平线后尾灯、18英寸的摩天轮精车铝轮以及面积超过2㎡的超广角云顶天幕等都颇具看点，外观细节可以说做到了无微不至。

其中，前灯组全系标配了LED光源，近光照射距离超80m，照射宽度>45°，远光照射距离>150m，这三项表现均是同级最优，有着非常不错的照明效果，夜晚行驶能够很大程度上提升驾驶安全性。相比之下，比亚迪海豚的灯光照射距离有被用户吐槽到照射距离不够远，夜晚行车得格外小心。

而超广角云顶天幕则是我比较喜欢的，无论是采光性还是通透性，它敢称第二，同级车型没人敢称第一，坐在车内就能邂逅天空，那种感觉应该会很惬意。

车漆工艺，谁更精湛?

对于一款颜值车型来说，车身配色以及车漆工艺也是很重要的一点。

从两车的车身配色来看，海洋系的比亚迪海豚和天空系的宝骏云朵可以说是完全不同的两种风格，一种主打的是深邃空灵，另一种主打的是清新淡雅，相比来看，我更喜欢后者。

值得注意的是，宝骏云朵共提供了云海白、暮云紫和烟云青三种配色，每一种配色都代表着一种云景，呈现出了十分和谐的自然风光效果，给人的感觉轻松自在。

另外，在车漆工艺方面，宝骏云朵的表现同样是比比亚迪海豚强不少，车漆需要42道精湛工序完成车体涂装，涂装材料均选用国际大牌规格的低voc水性涂料，能使车身漆面更具持久光泽、极大提升整车质感。

而在调色方面，暮云紫采用的是进口有机颜料调色，跟铝粉颜料的搭配，能够提升闪烁效果，烟云青则精选彩色珠光颜料，阳光照射下呈现出的效果五彩缤纷，可以说迎合了年轻消费者个性化的审美需求。

作为当前新能源代步市场的颜值担当，比亚迪海豚和宝骏云朵可以说在外观颜值方面有不俗表现，迎合了当下年轻消费者的审美需求，但对比来看，宝骏云朵的外观更为出色，无论是细节处理，还是车色车漆工艺，都要比比亚迪海豚高一个档次，如果让我选择的话，我会毫不犹豫的选择宝骏云朵。

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新能源汽车渗透率已经超过30%，与前几年相比，消费者对新能源产品的接受度更高。当然，这里面有多种因素，诸如牌照政策，充电基础设施，用车成本等等。新能源市场，紧凑级产品的关注度和销量都很高，产品售价更加亲民，空间、配置可满足日常城市代步出行。并且这几年的销量情况来看，中国品牌在新能源赛道的竞争力比合资品牌更强。近日，小编有机会静态体验了

宝骏

品牌全新产品云朵。

根据宝骏官方公布的信息，云朵的外观设计由全球顶级设计师旅欧青年Mark Xie负责，将“天空美学”引入到产品设计当中。

其实整车造型比较圆润，如其他新能源纯电产品一样，

宝骏云朵

前脸应用了封闭式格栅，分体式大灯其实是宝骏品牌的一个特点。但云朵在此基础之上设计了线性贯穿式日间行车灯，长度达到1.7m。前脸的线条其实并不复杂，但勾勒出不同的层次感。

宝骏云朵的侧面应用了悬浮式车顶设计，四轮四角布局形式，让它看起来更加修长。隐藏式门把手、低风阻轮毂这些都是纯电产品必不可少的装备，目的就是为了降低风阻系数，让车辆具有更好的续航表现。在设计时历经20多轮仿真分析，整车进行了16处风阻优化设计，风阻系数降低13%。尺寸方面，宝骏云朵的长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm。

尾部应用贯穿式尾灯，与前大灯形成呼应关系。尾窗上部设计了小鸭尾式扰流板。车身颜色方面，宝骏云朵提供云海白、暮云紫、烟云青三种颜色，进一步提升产品的个性化特点。

车内驾驶舱，宝骏云朵运用了双拼色设计，在中控台、中控台马鞍等多处位置用木纹进行了装饰。

中控位置配备15.6英寸液晶屏，分辨率达到1920*1080P，搭载Ling OS操作系统,UI设计很清晰，操作便捷性很高。该系统就不用多介绍了，已经应用于多款宝骏品牌车型。

液晶仪表盘尺寸为8.8英寸，窄条幅式设计。

挡位为怀挡式设计，所以中控马鞍部分留出了更多的储物空间，官方把马鞍部分叫做云朵大茶几。找车网

车内座椅很有特点，结合意式BUBBLE沙发风格，采用手工剪裁工艺，每一张座椅都多达36片手工剪裁，具有较高的舒适度。

官方提供的数据显示，宝骏云朵的前后排座椅坐间距为935mm。后排座椅可前后调节角度为135度。此外后排还配备了中央扶手、左右阅读灯、后排独立出风口以及两个安全座椅接口。纯电车型由于架构的特点，车轮更贴近四个角，所以内部空间就更好布置，2700毫米轴距确实可以带来更大的内部空间表现。

行李厢自带可移动隔板，支持三种调节方式，容积达到382L。如果去掉隔板，容积扩充到606L。远距离出行行李和物品较多的情况时，你也可以放倒后排座椅，这时候行李厢的容积能达到1707L。

宝骏云朵搭载电机最大功率100千瓦，磷酸铁锂电池来自于自柳州华霆新能源技术有限公司。有两种版本，分别为37.9度和50.6度，对应的NEDC续航为360和460公里。充电方面，直流快充可在 30 分钟内将电量从30%提升到 80%; 交流慢充需要8 小时内将电量从 20%提升到 100%。

7月28日，宝骏品牌云朵开启盲订，共推出360 Plus、360 Pro、460 Pro、460 Max四款配置。在紧凑级纯电市场，传统势力和新势力都有很强的产品布局，并且价格确实很“卷”，具有很高的性价比优势。当然，价格只是一方面，友商车型的产品力也很强。从官方公布信息看，全国盲订不到12小时，订单突破3000台，其中1000元大订占比超70%。据悉该车将于8月10日正式上市，终端销量肯定与它的最终定价有很大关系。

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近年来，面对汽车产业新四化变革浪潮，作为“新能源汽车创新者”的造车新势力纷纷抢滩新能源市场，凭借着创新求变、立足用户思维与用户建立情感互联的先发优势，在新能源市场抢先俘获了不少消费者青睐，形成了一定的规模效应。而传统车企作为拥有深厚底蕴的“百年汽车工业传承者”，向来以扎实的造车实力享誉市场，但在迈向新能源的过程中却面临着内部掣肘、转型成本压力、技术挑战及产业链调整等多重困境。

唯有积极拥抱变化，方能与时代同频。近两年部分传统车企以科技为矛，依托多年积累的研发、制造、销售和售后等体系实力，大力打造全新平台、主动布局纯电动车甚至是建造电池工厂，通过产品焕新和技术驱动等不同方式，纷纷向新能源电动化领域发起冲击。与传统自主品牌同比增长的态势相比，造车新势力上半年表现出现分化，中国新能源汽车市场传统车企与造车新势力博弈加速。

在愈发激烈的新能源竞争格局中，10-20万的纯电汽车市场，是传统车市的最主销价格区间，也是新能源竞争最白热化的市场。而大众级细分市场的主力消费人群在保持“既要又要”的传统风格之外，更善于取悦自己，憧憬更高品质的生活，精致舒适、注重体验等正在成为新的消费特征，他们希望拥有一台适用于家庭且舒适、精致的车，既能满足大城市精致通勤，又能符合年轻小家庭的出行需求。

在愈发激烈的新能源竞争格局中，10-20万的纯电汽车市场，是传统车市的最主销价格区间，也是新能源竞争最白热化的市场。而大众级细分市场的主力消费人群在保持“既要又要”的传统风格之外，更善于取悦自己，憧憬更高品质的生活，精致舒适、注重体验等正在成为新的消费特征，他们希望拥有一台适用于家庭且舒适、精致的车，既能满足大城市精致通勤，又能符合年轻小家庭的出行需求。

宝骏云朵创造出云海白、暮云紫、烟云青三款极具美感的云系车色，以“天空美学”灵感，邂逅中国三大观云圣地，将中国最美云朵的色彩带到身边。一色一云景，宝骏云朵云系车色优雅轻盈，搭配精致大气的“云朵”外观造型，让日常出行如云朵般轻松自在。

外观设计方面，宝骏云朵“天空美学”贯穿始终。整车身姿如云朵般圆润饱满，轻盈灵动，四轮四角的空间布局，以A级尺寸带来B级座舱体验。整车长宽高尺寸分别为4295*1850*1652mm，轴距2700mm，离地间隙150mm，致力于成为“大城市精致通勤，小家庭舒适出行”最佳选择。

宝骏云朵整车前脸采用双层渐进式设计，贯穿一体式日行灯、后尾灯前后相呼应，构成黄金分割比例，云朵之上，邂逅天空，云朵之下，点亮城市。全车没有突出的棱线设计，取而代之的是饱满的型体及丝滑的流线曲面，就像没有棱角的“云门”，整车圆润有亲和力。

宝骏云朵独创HOMELIFE SPACE云上舒适之家，其座舱设计以“舒适的家”为原点，致力于让这一方“云朵”成为你家空间的延伸——就像一套精装房，超高“得房率”，高定感“软装”，宽适“大沙发”，每一次坐进车里，就像回到家一样舒适、温馨。

宝骏云朵的座舱内，仪表台前仓、四门扶手、扶手箱等6处高频接触区域均采用100%皮质软包覆，带来高定家居般的细腻触感;长达1.6米大平层仪表台采用雾面皮包覆，搭配胡桃木纹理并点缀玫瑰镶金装饰圈，创造视觉与触觉的双重感官盛宴。

宝骏云朵配备高效能自动变频空调，层云片状出风口设计，让有效出风面积超2万mm²，气流导向更精准;自动变频功能，实现17℃-33℃的无极调节，自动恒温;双层流进气技术，实现高效热管理，让空调电耗下降20%，更提升冬季升温速度。

宝骏云朵拥有67.9%超高“得房率”乘员舱空间，以A级车身尺寸为用户带来B级座舱享受。乘员舱空间2287mm，占轴距比例同级最大高达84.7%;前后排座椅H点距离长达935mm，占轴距比例34.6%，同级最大。

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