长安奔奔新能源e-star20心悦显示屏黑屏 长安逸动ev460新能源汽车仪表设置

汽车显示屏黑屏的原因有很多,比如电源、线路,还有灰层接触问题。可以先恢复出厂设置试试,或者用电脑排除故障,如果还不行,最好直接去4S店维修。

汽车中控屏幕出现黑屏的现象，可能是因为线路接触不良，需要及时检查一下线路是否出现虚接的情况。

中控屏黑屏其他原因：

1、线路老化：可能是因为电源信号线出现老化，可以尝试更换一条新的上去，如果黑屏得以解决，就说明的确是电源信号线存在问题。

2、使用时间过长：屏幕使用时间过长时，会导致供电模块出现故障，不仅存在卡顿的情况，严重的情况下就会黑屏。当然，也可能是因为电路设计存在缺陷。

但像这种模块异常和设计缺陷的问题，就超出自身解决能力范围之内，需要到维修店进行检查维修或直接更换才可以。

长安逸动

ev460新能源汽车仪表设置在

方向盘

多功能按键里面找到调节设置的按键，在多功能方向盘左侧。

调到有地球模样的一个图，如果你仪表盘上面正在导航。他是会直接把导航的信息传递到仪表盘!还有多少米左转，多少米直行可以直观的从仪表盘上面看得到。

长安逸动ev460

外观来自汽油版，所以没有什么特别新颖的地方。虽然很多人说它的前脸模仿的是雷霆车，但不得不承认这种模仿还是很成功的，整车给人的感觉就是大方均衡，可见长安这几年的设计功底进步很大。内饰部分也很难让人挑出任何不舒服的地方，做工精细，布局合理。动力方面，电机最大功率100kW，最大扭矩245Nm。

底盘采用前麦弗逊后多连杆结构，由于汽油版的后悬架为扭力梁结构，因此优于汽油版。而且由于增加了两个电池组的重量，整车的驾驶体验非常沉稳，底盘紧凑扎实，能够很好的过滤路面的各种颠簸。朝向舒适性的整体调整，让车内乘客感到更加满意，但并不适合激烈的驾驶，这也符合这款车的

市场定位

。毕竟很少有人开电动家用车跑山劈角。

近两年自主品牌纷纷推出豪华子品牌来完善家族车型矩阵，长城吉利奇瑞为代表的的“国产三驾马车”就陆续推出了魏派、领克和星途，作为国内老牌车企的长安也不甘示弱，推出了全新序列“引力”。仅仅一个月的时间不到，长安全新序列“引力”的首款车型——UNI-T频频现身，犀利的外观立马吸引大家的眼光。

据悉，这款长安UNI-T即将在今年6月份正式上市，之前大家看到的大多都是路试车，现在全国首台长安UNI-T正式到店，近距离体验过才知道，这样的颜值和质感是非常符合现代审美的，虽然是一款紧凑型SUV，但是却有着跨界车的风格，整体给人的感觉就是一个字——帅!

长安UNI-T乍一看还有点像一款新能源车，原因在于，新车的前脸采用了大部分新能源车型上才有的无边界前格栅，宽大的造型辨识度非常高。中间采用了大小不一的菱形点缀，中间由黑色涂装描边，整体呈现出向四周发散的效果，十分的前卫。新车两侧的大灯造型狭长，有点“眯眯眼”的设计，并不影响颜值。

两侧还采用了Z字型橙色饰条进行点缀，周边造型很有层次感。下方采用了图形的进气口，内部采用了分隔样式，外加厚重的钱杠，这款长安UNI-T车头部分整体给人的感觉是十分科幻的。

车身侧面，长安UNI-T整体车身比较低趴，扁平化的车窗让这款车未来感十足。上方腰线处于隐藏式门把手上方，贯穿整个车身，下方腰线角度倾斜，双腰线的设计进一步拉伸了新车的视觉长度，而且也让车身侧面很有层次感。

轮眉和侧裙都采用了黑色饰板进行包裹，给人非常厚实的感觉，多幅式轮毂造型极具个性，并且还采用了炭灰涂装，运动元素立马凸显出来。长安UNI-T的“三围”中规中矩——长宽高4515*1870*1565mm，轴距达到了2710mm，车内表现宽敞。另外，新车根据不同车型可选19/20寸轮毂。

车尾部分，新车的造型也是很有看点，上方采用了V型的高位刹车灯，辨识度很高。尾灯采用了熏黑样式，造型有棱有角，中间还由一根凸起的线条连接，让尾部看起来十分的宽大。尾杠设计精致，中央类似一个简化版的尾流扩散器，搭配两侧双边共四出的排气管，进一步增加了运动感。

内饰方面，打开车门，首先颜色鲜艳的双色搭配座椅就映入眼帘，十分的年轻。车内最吸睛的莫过于中控台的这块10.25英寸双联屏了，融入了家族化最新的驾乘系统，非常的人性化。

驾驶位采用了一款平底式方向盘，细节处理尤为精致，搭配造型动感十足的电子档把，相信坐在车内，大部分人都想立马试驾一番。值得注意的是，车内的“黑科技”很多，例如驾驶位的左上侧，有一个小小的模块，集成了AI技术，可以分析驾驶员的驾驶状态，如果疲劳了就会进行提醒，除此之外，车内的AI系统还可以自行辨别你是男是女，给你拍照，不断问候……

配置方面，新车配备了胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车道偏离预警、疲劳提醒、车道保持、360度全景影像等。

动力方面，新车搭载一款1.5T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，最大功率180马力，综合百公里油耗6.3L。传动系统方面匹配一款7速双离合变速箱。

?总结：作为长安最新序列的首款车，长安UNI-T肩负的责任是重大的，从目前所得知的信息来看，这款车在紧凑型SUV里面还是有很强的竞争力的，如果价位合适，或许又将成为备受年轻人推崇的车型，又一款“街车”要来了。

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