12月新能源销量出炉，富二代们生猛无比，两位创一代缺席 8月新势力成绩放榜，理想冲击4万辆，蔚来小鹏终于熬出头

进入7月，造车新势力们陆续公布了6月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽

埃安

、

理想汽车

、

哪吒汽车

、

零跑汽车

等都同比增长明显，

蔚来

汽车的月销量也突破万辆，

小鹏

也推出了G6车型，汽车市场迎来新一轮竞争。接下来具体来看新势力销量表现。

广汽埃安：6月交付45013辆

作为传统车企独立的新能源汽车品牌，广汽埃安的销量表现一直都很不错，6月销量达到45013辆，同比增长86.7%。1-6月累计销量209336辆，同比增长109%。

广汽埃安取得如此不错的成绩除了产品力较强外，还有5月29日推出限时优惠政策的功劳。政策显示，截止6月30日购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，为广汽埃安销量提升助力。

7月，广汽埃安推出昊铂GT，新车基于AEP3.0平台和星灵电子电气架构打造，配备了旋翼门和电动尾翼，动力方面的表现也很亮眼，电机综合最大功率为250千瓦，最大扭矩为430牛·米。新车上市后，也将助力广汽埃安销量增长。

理想汽车：6月交付32575辆

数据显示，理想汽车6月共交付新车32575辆，同比增长150.1%，月销量首次突破3万辆，1-6月，理想汽车累计交付139117辆新车，同比增长130.3%，上半年的交付量已经超过2022年全年的交付量。

目前理想汽车推出了L7、L8和L9三款车型，李想透露今年第三季度，

理想L8

和

理想L9

的目标是每月过万辆的交付，

理想L7

挑战1.5万辆月交付目标，并在今年四季度挑战4万辆的月交付。另外，理想汽车还将在今年第四季度推出

理想MEGA

，实现“增程+纯电”的纯电布局。

早前李想也在社交平台表示，“本周我们仅通过三款SUV，超过了BBA任何一个品牌在中国市场全部SUV产品的销量之和。随着纯电车型以及明年

理想L6

的交付，我们有信心在2024年实现总销量超过BBA。”

零跑汽车：6月交付13209辆

经过一系列的产品和策略调整，零跑汽车的销量也有所回升。数据显示，零跑汽车6月共计交付新车13209辆，同比增长17.3%，环比增长9.5%。

从产品结构来看，零跑C系列成为销量担当，其中C11交付8900+辆，C01交付2700辆。1-6月，零跑汽车累计交付量为44502辆。可以看到，零跑销量也在稳步提升，5月已经再次进入万辆俱乐部，6月销量再次攀升。

当然，零跑汽车取得这样不错的成绩得益于产品销量结构的调整，随着2023款零跑家族的全新上市，“油价同价”的性价比使其竞争力提升显著，从而加速了零跑汽车销量回暖。

哪吒汽车：6月交付12132辆

哪吒汽车6月交付新车12132辆，同比下滑7.7%，其中海外交付量为1201辆，

哪吒GT

也交付了1298辆。今年前6个月哪吒汽车累计销量已经突破了6万辆大关，同比增长200%。

目前哪吒汽车更注重海外市场布局，哪吒汽车CEO张勇曾表示，未来三年，哪吒汽车的海外营收要做到20%-30%的份额，五年之内要在海外市场做到40%-50%。6月有4000辆哪吒汽车陆续发往国外，今年上半年完成近8000辆的大批量出口。

目前哪吒汽车已经实现第30万辆量产车型的下线，成为继蔚来、理想后的第三家销量突破30万辆的造车新势力，不过目前哪吒汽车面临的压力也很大，

哪吒S

所在的细分市场竞争非常激烈。

蔚来汽车：5月交付10707辆

经过一系列调整，蔚来汽车在6月终于迎来了销量增长，共交付新车10707辆，环比增长74%，不过同比仍然是下滑了17%。1-6月，蔚来共交付新车54561辆。截至目前，蔚来新车已累计交付344117辆。

6月蔚来汽车的动作非常频繁，先是将全新车型的售价下调了3万元，并取消终身免费换电，整车质保期限由10年不限里程调整为6年或15万公里，关于换电用户需要付费，业内猜测这次蔚来也是为了提升销量。

随后，蔚来推出了ET5旅行版车型，售价与轿车保持一致，引来不少热爱旅行生活消费者的关注，同时还对新车的外观、座舱空间等进行了优化，更适合户外旅行，预计在欧洲更受欢迎。

6月28日，蔚来全新ES8开启交付，也将助力销量增长。另外，

蔚来EC6

也将在今年三季度发布。众多产品的到来，也会给蔚来的销量添砖加瓦。

除了产品，蔚来也加快布局充换电站。6月30日，蔚来宣布上线51座充换电站，包括29座蔚来换电站、18座蔚来超级充电站和4座目的地充电站。

小鹏汽车：6月交付8620辆

6月小鹏汽车交付新车8620辆，同比下降43%，环比增长15%。小鹏汽车方面透露，P7i交付量环比大幅增长，6月P7i交付速度进一步提升。截至2023年6月30日，小鹏汽车累计交付突破30万辆。

6月29日，

小鹏G6

正式上市，新车的起售价为20.99万元，超乎大家所料，新车定位于中型SUV，并基于SEPA2.0“扶摇”架构打造，整车智能化、电气化程度非常高，比

特斯拉

Model Y

便宜5万元，价格上很有吸引力。

对此，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“小鹏G6至少月销过万才是一款称得上成功的产品，并有信心在两个月内将小鹏G6卖到25万元级SUV的销量冠军。”

写在最后：

6月汽车市场继续回暖，不少车企都取得了亮眼的销量表现，尤其是广汽埃安、理想汽车，而零跑、蔚来也重新回到万辆，目前只有小鹏汽车需要加把劲了。

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截止2024年1月1日19点，大部分新能源品牌公布了其12月份销量。“富二代”新能源品牌像

极氪

、极狐、岚图、广汽

埃安

和智己大幅增长，什么原因?和大佬华为联手的

AITO

问界销量也大涨，什么原因?另外，有两家知名的“创业一代”新势力遗憾缺席，又是什么原因?看完就明白了。

理想 50353辆

理想12月销量50353辆，同比增长137.1%，达成月交付五万辆的目标，2023年总销量376030辆。截至2023年12月31日，

理想汽车

累计交付量超过60万辆，是交付量最高的中国新势力车企。

理想目前在售的

理想L7

(2022年9月30日上市)、L8(2022年9月30日上市)、L9(2022年6 月21日上市)都是2022年上市的车型，2023年没有全新车型交付，其旗舰

MPV

理想MEGA

在2024年3月份才会上市(上市即开始交付)。看来对新势力而言，一年没有全新车型交付，未必影响销量。

蔚来

在2024年也将没有全新车型交付，或许销量也会不降反而大幅上升。

广汽埃安 45947辆

广汽埃安12月销量45947辆，2023年合计480003辆。其7-11月份销量依次为34914、36060、40422、41030辆，11月增幅有所减缓，原因大概率是经销商要消化库存，库存有多少?我们不得而知。但12月广汽埃安销量又有明显上涨，可以明确推测经销商库存不多，现在主销产品有着较强的产品力和性价比，看来它近期即便不推出新车型，也能保持较长一段时间的热销。

AITO问界 24468辆

AITO问界系列12月交付新车24468辆，环比增长29.96%，2023全年交付94380辆，

问界M9

上市七天累计大定突破30000辆。

问界新M7在12月交付新车20611辆，累计交付达48552辆，问界新M7累计大定已突破12万辆，问界M9于12月26日正式上市，上市七天累计大定突破30000辆，2024年起问界的单月交付能力预计将突破30000辆。

弱强联合下的AITO问界，属于典型的被大佬带着飞。相比之下，强强联合产生的

智界

品牌，则有爹不管、娘不顾的风险，我们拭目以待吧。

零跑 18618辆

零跑汽车

12月交付量为18618辆，刷新交付量历史新高，实现119%同比增长，2023年累计交付144155辆，同比增长超29%，成立至今累计交付超30万辆。

相比于定位相似的哪吒，零跑的增长势头更明显，且更早上市，也更早获得了海外资本(Stellantis集团承包了零跑的海外经销权)的青睐。零跑全新架构下的全新中型

SUV

——

零跑C10

即将开始预售，这款车可能在2024年给零跑带来不小的销量。

蔚来 18012辆

蔚来12月交付18012辆，2023年总销量为160038辆。或是由于12月份的NIO DAY对蔚来的宣传起到了较大的作用(NIO DAY上，蔚来还发布了对标

迈巴赫

的旗舰车型

蔚来ET9

，对蔚来的品牌形象有明显正面影响)，销量较前3个月有了大幅提升。

另外，蔚来的换电站也在加紧建设，2023年的千站计划也于12月23日的NIO DAY当天完成，355天新增1000座换电站，完成50116份用户换电站心愿单，累计建成2305座换电站，超30万用户常住地3公里内至少有1座换电站，覆盖7纵6横11大城市群高速换电网络。越来越多的换电站，会加速销量的增长。

另外，

阿尔卑斯

品牌将会是蔚来在2024年的重头戏，其将主营在20-30万元价位，通过换电等核心优势竞争最激烈的市场。

极氪 13476辆

极氪12月销量13476辆，同比增长18.9%，2023年总销量118685台，同比增长65%。2023年，极氪在新增交付两款全新车型的基础上，总销量仅118685台，不算好。猜测主要原因是主销车型极氪001，在2023年竞品大大增多，而且这些竞品都是强调智能化卖点的，相比之下，极氪001的智能化成了小短板。

好在2024年1月1日，全新车型极氪007正式开启交付。这款车的定价和综合产品力十分能打，开启交付后，月销大概率能在10000辆以上。其重要竞品

小米SU7

离上市、开启交付还有挺长一段时间，这个间隙，极氪007几乎没有竞品，将大幅提升极氪的总销量。小米SU7上市后，如果起步价定在20万元左右，对极氪007销量的影响也不会太大，除非定在15万元左右起售。

智己 10412辆

智己12月销量首次破万，2023年总销量38253辆。其中爆品智己 LS6继续高歌猛进，销售9878台，一举拿下“20万元以上全品类纯电汽车中国品牌月销第一”和“中大型纯电

SUV

月销第一”的双料销冠。

智己的销量大涨，让我们看到一家“富二代”新势力的财大气粗。一般我们认为汽车月销量超过3万，年销量超过40万，车企才能赚钱盈利，月销3万是车企的盈利线。显然，智己拿出了极大的成本和决心来追求销量。

岚图 10017辆

岚图12月销量也首次突破10000辆，2023年总销量达到了50552辆。在销量已经连续上涨6个月的前提下，12月岚图竟迎来一次大涨。

岚图的后劲极大，2023年1-11月份，最贵的车型

岚图梦想家

竟然卖出21233辆，占总份额52.74%，可见消费者对岚图品牌的高端化较为认可，

岚图FREE

和

岚图追光

两款定价不算高的车型又在大幅官降，性价比得以明显的提升，所以岚图如果保持目前对销量的重视程度，2024年的销量还会增长。和极氪一样，它也是新能源中的“富二代”品牌，得到了

东风

集团的大力辅助。

极狐 8004辆

极狐汽车12月销量达8004 台，2023年全年累计销量达30016台，同比增长138%。和极氪、智己、岚图一样，极狐也是一家大型集团车企旗下的新能源品牌，也是“富二代”，大概率也是受到了北汽集团的关爱，主销车型得以降价，换来了销量的明显增长。

同时，极狐又推出了一款性价比高，且产品力出色的新车——极狐阿尔法T5，其起售价为15.58万，比宋PLUS EV还便宜，这款车将在2024年成为极狐的最畅销车型。

写在最后

“富二代”新能源品牌在2023年下半年，尤其是12月份集中得到了重视，加大亏损求销量。它们除了降价，也在技术上得到了更多支持，比如极氪007和极狐阿尔法T5两款新车的推出，接下来的市场表现有望越来越好。

AITO问界和华为的合作属于弱强联手，华为几乎主导了一切，该品牌的后劲会十分凶猛。

小鹏

和哪吒两位“创业一代”新势力暂时缺席，不知什么原因。

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新能源车市场的持续向好，给新势力车企带来了很好的发展机遇，在刚刚过去的8月份，理想、

蔚来

、

小鹏

、哪吒等车企的销量成绩都不错，均超万辆。不得不说，8月份新势力品牌的车型确实很受市场欢迎。其中

理想汽车

的成绩更是接近3.5万辆，比大部分传统车企还要强，而蔚来的新车交付量也追上来第二位，零跑则排名第三。

理想汽车

8月交付量：208165辆，同比增长

663.8%

8月份理想汽车保持着强劲的销量增长势头，以34914辆，同比劲增663.8%的成绩位居新势力车企销量榜单首位，同时也是唯一一个战绩超3万辆的新势力品牌。今年1-8月份，理想汽车的总销量成绩已经达到208165辆，同比劲增176.10%，无论是单月，还是整体销量数，都领先一众车企。

理想汽车能持续获得好成绩的原因，喵哥也说过不少了，主要是用户定位精准，拿捏了消费者的购车心理。而

理想L7找车网

/L8/L9三款车型面向的人群是家庭用户，于是车辆通过搭载大沙发、大彩电、冰箱等配置，把舒适性做到极致，无论是小孩，还是女主人，在车内都有舒服的用车体验，仅仅是凭借舒适配置上的优势就能吸引不少用户。

正因为理想L7/L8/L9三款车型能够持续热销，理想汽车已经连续三个月获得超3万辆的销量成绩，于是对KPI提出了更高的要求，希望在今年第四季度挑战月销四万辆的目标。对此，我们不妨期待一下。

蔚来汽车

8月交付量：19329辆，同比增长81.03%

蔚来汽车的销量成绩在7月份便开始回升，如今8月份再次交出正增长的成绩单，新车交付量达到19329辆，同比增长81.03%，在榜单中排名第二位。截至8月份，蔚来汽车的总销量数已经达到94352辆，同比增长31.86%。

蔚来汽车的成绩开始回升的原因主要是第二代技术平台多款新车型进行密集上市和交付，而在9月份，新款

蔚来EC6

也将正式进入市场，这款车上市后，意味着蔚来汽车将完成全部车型向第二代技术平台的迭代。目前，蔚来汽车在售的车型有

蔚来ES8

、

蔚来ES6

、

蔚来ET7

、蔚来EC6、

蔚来ET5

、

蔚来ET5T

、

蔚来ES7

、

蔚来EC7

，产品布局还是相当丰富的，这些车型携手在市场上征战也有望助力蔚来汽车的成绩再攀新高，稳定在第一阵营。

不过喵哥觉得，蔚来汽车也要有危机感。要知道，相比7月份成绩，蔚来的战绩是有所下滑的，略微下跌5.54%。此外，现在汽车市场的竞争相比以前也更加激烈，传统车企已经开始发力，同时

特斯拉

也是不断降价，这时候蔚来汽车需要有足够的能力来抵挡其它车企带来的冲击。

零跑汽车

8月交付量：14190辆，同比增长13.29%

销量成绩排在蔚来之后的是

零跑汽车

，8月新车交付量为14190辆，同比增长13.29%。对于这份成绩，主要是C系列车型走量，销量占比高达85%。其中，零跑C11在8月份的交付量超万辆，是品牌销量主心骨。

与理想和蔚来的高端定位不同，零跑汽车是靠高性价比优势打动消费者，比如零跑C11定位于中型

SUV

，全系标配的功能配置也相当丰富，但是市场售价为14.98-23.98万元，跟一款紧凑型新能源

SUV

平齐，同时

零跑C01

同样是走高性价比路线。在此基础上，零跑汽车从8月1日开始还针对C11纯电和C01部分车型下调了2万元，这对于很多消费者来说有着不小的吸引力，用更少的购车费用就能体验到更多和更先进的功能。

据喵哥了解，零跑汽车在刚刚开幕的慕尼黑车展还公布了品牌全球战略，并将在展览会上带来品牌首款全球化车型，这意味着零跑汽车将进一步开拓海外市场，从而在全球范围内打开更广阔的发展空间。

小鹏汽车

8月交付量：13690辆，同比增长42.93%

自从

小鹏G6

进入市场之后，小鹏汽车的市场成绩也迎来了上升，8月共交付13690辆，同比增长42.93%，环比增长24.36%，这已经是第二个月取得正增长的好成绩。而在小鹏汽车的产品家族中，小鹏G6已经成为销量主力，8月交付量达到7068辆，环比增长80%。据悉，小鹏G6开启交付仅仅用了45天时间，就达成万辆交付里程碑。目前这款车的产能也在提速中，争取更快地交付到用户手中。

实际上，在新势力阵营中，小鹏汽车的实力并不差，尤其是智能驾驶辅助系统技术，毕竟大众汽车都跟它合作了。除此之外，8月底小鹏汽车还与

滴滴

达成合作，这一系列举措都有望提高小鹏汽车的市场影响力，同时巨大的网约车市场也能让小鹏汽车再创佳绩。

哪吒汽车

8月交付量：12103辆，同比下跌24.44%

哪吒汽车

的市场定位跟零跑汽车相似，都是从低端起步。虽然现在哪吒汽车不再是销冠，但是过万辆的交付量也是不错的，8月共交付新车12103辆，环比增长20.56%，同比下跌24.44%。而成绩获得环比正增长的主要原因是

哪吒S

和

哪吒AYA

两款车型的市场售价都有所下调，其中哪吒S的价格下调幅度更是高达3万元，而哪吒S定位于中大型轿车，价格下调后，性价比有了很大的提升。

关于车型的销量情况，目前哪吒汽车没有公布。而参考以前的成绩，哪吒汽车的销量主力是

哪吒V

和

哪吒U

，估计8月份更多销量数会向哪吒S和哪吒AYA倾斜。值得一提的是，前不久哪吒汽车还宣布成功融资70亿元，估计不用多久，哪吒汽车又会有大动作。

结语：

8月份是车市传统销售淡季，同时多家车企也打响了价格战，这种情况下，上述新势力车企依然能获得过万辆的成绩，实属不错。不过从各个车企的成绩单也不难看出，销量分化现象十分严重，其中理想汽车已经开始冲击4万辆目标，而其它车企仍在2万辆以下徘徊。如今，汽车市场已经进入金九银十销售旺季，接下来就是看各个新势力品牌拿出什么底牌来竞争了。

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