同级唯一的真5座大空间纯电SUV 几何E萤火虫即将上市 吉利将推全新纯电SUV，起售或下探到7万，看啥哪吒宝骏

近日，

吉利几何

旗下“纯电小车之光”几何E萤火虫曝光了一组高清官图及配置信息。作为同级唯一的真5座大空间纯电SUV，几何E萤火虫在造型、空间、配置和品质等多方面越级进阶，配备同级唯一豪华怀挡+双联屏、同级唯一电动天窗等9项同级唯一配置和7项同级领先配置，成为 A0级纯电市场的新品质之光、新空间之光和新驾乘之光，为年轻用户带来独一无二的驾乘体验。据了解，几何E萤火虫预计在8月中旬上市。

新品质之光，诠释悦己生活新体验

几何E萤火虫寓意营造惊喜、浪漫与美好，享受悦己生活。从曝光图来看，新车采用了全新的造型设计理念，从自然植物中汲取灵感，推出了茉莉白、薄荷青、樱花粉三种植彩风物外观颜色，分别对应暮白、石青、云粉三种轻彩自然内饰主题，整体造型更加新潮、灵动。车头的宽式前脸，融合萤火之眼LED大灯、游光溢彩LED贯穿灯，可展现多种灯语效果，点亮即出彩，极具辨识度。

侧面几何家族式的双腰线设计，依附腰侧、贯穿交汇的设计语言，散发出独特运动感、力量感，匹配三种个性造型的自在追风轮毂，使得车身线条简洁硬朗，更具视觉张力。尾部的萤火流光LED尾灯和萤火飞翼运动双尾翼，让整车更具科技感。

当下的年轻人买车除了看重颜值以外，也越来越注重品质，几何E萤火虫的科技配置和生态座舱，同样是年轻用户的关注重点。在中控区域，新车配备A0级唯一豪华怀挡+双10.25英寸高清双联屏，集成操控开关，视觉体验更开阔，整体风格更豪华。

为提升整车品质，几何E萤火虫还搭载了多项便捷配置。新车采用时下流行的“无感”启动系统，无需操作启动开关，简化启动上电步骤，即可轻松出发。此外，主驾驶位全系标配6向调节功能，能够适应不同人的驾驶姿态，更加舒适、人性化。全系标配的后视镜加热与后除雾功能，仅需5分钟，即可恢复清晰视野。

新车新增的多项配置，进一步强化了整车智能性、舒适性。新增的蓝牙钥匙功能，可在忘记实体钥匙时，通过手机蓝牙完成开闭锁、启动车辆等操作。新增的驻车舒享模式，可在驻车休息时自己设置使用空调、娱乐等功能的时间。同时，为提升用户体验，新车将下电逻辑改为了锁车下电，即便临时关门离车，也不会影响车内他人用电，更加体贴。新车还配备了同级唯一的电动天窗，可通过多媒体主机、智能钥匙进行操控，清新体验，召之即来。

在环保方面，新车采用了婴儿级座椅生态材料，座椅皮革通过生态材料试验认证，环保可靠，座椅填充物比同级车型更加柔软。多功能方向盘采用超纤皮质抗菌材质，模拟真皮触感，让每次掌控都放心。新车搭载的CN95级别空调滤芯+新风系统，能有效改善车内空气异味、保证空气质量，并降低长期使用的空调发霉问题。

新空间之光，打造智能化宽适座舱

在独具特色的造型和越级的配置之下，几何E萤火虫也带来更加宽适、灵活的座舱空间。新车拥有同级最宽1765mm车身宽度，以及同级最宽1338mm后排乘坐空间，后排可供3人乘坐，使几何E萤火虫成为A0级唯一的真5座大空间SUV。新增的后排座椅整体放倒功能，带来356-1000L超大后备箱空间，可轻松容纳大件物品，满足多种驾乘所需。

储物方面，同级唯一的跃层式贯穿中央通道，使中控区域更加清爽大气，上下双层布局与合理的排列方式，带来更多轻便储物功能。新车新增后备箱分层下沉式储物空间，空间利用率更高。置于后排座椅的2个6.2L榻榻米储物盒，可分区存储高跟鞋、雨伞、儿童玩具等小件物品，灵活便捷。多处场景化贴心小挂钩，既能用于装饰，又可临时置物。遍布中控、中央扶手区、门板等区域的33处储物空间，可随心摆放生活物件，真正实现空间自由。

新驾乘之光，成就全场景五座SUV

几何E萤火虫不仅拥有越级领先的智能科技配置，还能让你自由定义生活半径，时刻自在出行。在用户最关注的补能方面，新车配备了直流最大52kW快充，快充时间≤30min(SOC30-80%);车机及手机APP预约充电，可利用“峰谷电”节约用电成本;全系标配的6.6kW充电机，支持最大3.3KW外放电功能，野餐露营一车搞定，随时满足用电需求。

几何E萤火虫的续航实力同样不容小觑。新车配备了29.67kWh / 39.3kWh两款磷酸铁锂电池和60kW液冷三合一电驱，最大功率60kW、最大扭矩130N·m，电驱综合效率超过87%，CLTC续航里程分别为301km/401km。其中，采用多层结构设计的IP67“三防”安全电池包，配备了先进的电池管理系统，并通过41项安全测试，防水防尘防冲击，保证电池不起火、不爆炸，使用更安心。

出行途中，舒适的驾乘体验和全面的安全保障缺一不可。新车的精准调校悬架和越级大轮胎205/60 R16，带来更柔和的后排滤震感受。高达165mm的同级最大离地间隙，让视野更佳、通过性更优。高安全笼式结构+前后辊压工艺防撞梁，能更好缓冲碰撞保护乘客，打造移动的安全堡垒。实时胎压显示系统，可实时监测四轮胎压，提前预警，牢牢把控轮胎行驶安全状态。为进一步提升安全保障，新车配备L2级智能驾驶辅助，支持ACC自适应续航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯控制等功能，轻松掌控道路，保证行车安全。

值得一提的是，

吉利几何E

是业内第一个通过纯电动乘用车底部防护认证的车型，已获得《纯电动乘用车底部碰撞防护A级》001号证书。此外，几何E萤火虫诞生的“吉利4.0”杭州钱塘制造基地，还获得了行业首个“新能源汽车安全管理体系”认证，让新车的品质更添一重保障。

作为

吉利汽车

几何系列的畅销车型，吉利几何E一直以越级实力深受用户喜爱，在同级别口碑榜单中长期位居第一，是A0级纯电市场的标杆车型。凭借着产品实力的全面进阶，即将全新上市的“纯电小车之光”几何E萤火虫，将陪伴更多用户畅享悦己生活新体验，成为“闪光”的自己。

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最近有网友询问角师傅，他预算在8万元左右，问有没有值得选的纯电代步车。这不巧了!本文的这款纯电车不知是否在你的备选清单中，它就是

吉利几何

旗下的几何E萤火虫。这次，我们就来聊聊这款车，看看哪款配置适合你?

新车特点：

几何E萤火虫是几何E产品的中期小改款，外观几乎没有任何改动，车身尺寸长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm。如果非要找出与老款不一样的地方，或许尾厢上的“GEOME”的标识算是一点吧。

几何E萤火虫座舱有了新的挑战，老款中的旋钮排挡被怀挡取代，腾出的空间将杯架区域进行前移，使用起来更加顺手，下方设计有掏空的储物空间，并且前排中央扶手箱更加宽大，使用起来更舒服。此外，后备厢空间得到优化，重新设计有上下分层置物空间。

动力方面，几何E萤火虫搭载功率60千瓦、130牛·米扭矩的驱动电机，根据配置不同匹配29.67/39.3kWh

磷酸铁锂电池

，CLTC工况纯电续航里程分别为301km/401km，支持快充，电池电量从30%充至80%仅需30分钟。

配置分析：

301km流光，售价6.98万元，标准配置包含：19.67kWh

磷酸铁锂电池

组、16英寸轮毂、主副双安全气囊、驾驶模式、、

倒车影像

、车顶行李架、无钥匙启动、对外放电、LED前大灯、10.25英寸中控屏、语音识别、车联网车机、塑料

多功能方向盘

、9.8英寸液晶仪表显示屏、织物座椅、4个扬声器音响、手动空调等。

301km星光，售价7.68万元，相比较301km流光贵了7000元，增加配置包含：车身稳定控制系统、自动驻车、后泊车雷达、定速巡航、自动大灯、前排中央扶手等。

401km荧光，售价8.98万元，相比较301km星光贵了1.3万元，增加配置包含：39.3kWh电池组、内置行车记录仪、铝合金轮毂、全车车窗一键升降、皮质

多功能方向盘

、6个扬声器音响等。

配置推荐：

可以看到这次几何E萤火虫对价格进行了重新调整，与老款相比较便宜了不少，当然电池组供应商从宁德时代换成了国轩高科，入门版的续航也短了一些，可价格门槛降低了1万元，加上自身支持快充，如果你只是短途代步使用，电池容量的减少或许对日常使用影响并不大，但节省的1万元能充好几次电，用到了实处。对此，大家还有何不同看法，欢迎在评论区中留言。

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知嘹汽车/小凡

随着新能源汽车的不断普及，几乎绝大多数的车企都开启了电动化转型之路。而几何汽车作为

吉利汽车

旗下的纯电动品牌，旗下几何E车型上市后，也是受到了众多网友的好评。近日，据相关媒体报道，新款几何E也正完成平面拍摄工作，预计新车在动力方面改动幅度较大，新车起售价也有可能下探到7万元左右。

新款几何E作为年度改款车型，外观方面将会继续沿用现款车型的设计，整体也是主打简约的设计风格，前脸采用当下新能源车型惯用的封闭式格栅设计，搭配上贯穿式的前大灯，不管是白天还是夜晚都有一定的辨识度。同时，下方两侧雾灯区周围也经过橙色/绿色镀铬饰条进行点缀，整体视觉效果也更加年轻化。

车身侧面，参考现款车型的设计。腰线采用分段式的设计，线条简洁流畅，整体视觉效果也较为运动。尺寸方面，现款几何E长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm，预计新款车型的整体车身尺寸变化也不会太大。毕竟，车身小巧，对于新手司机来说，停车也很灵活、方便。

尾部方面，现款车型并未采用当下流行的贯穿式尾灯设计，两侧配备了“L”造型的分体式灯组，搭配上方高位刹车灯的设计，进一步提升了整车的运动氛围。同时，在车身外观配色方面，目前共有青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种配色可选，不管是哪一款配色设计，都尽显年轻、时尚的设计理念。

内饰方面，新款车型也将延续现款的内饰设计，车内设计语音几乎和车外一致，也是采用简约的设计理念。中控台也是由全液晶仪表+中控屏组成双联屏的设计。内置科大讯飞3.5代智能语音控制系统，不管是实用性还是流畅性，也都表现不错。另外，像倒车雷达、定速巡航、上坡辅助等功能也是一应俱全，足以满足绝大多数消费者的用车需求。

空间方面，现款车型长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm。以小编1.8米的身高为例，坐在后排留有1拳的腿部空间，以及半拳左右的头部空间。反正，如果后排坐3个成年男子的话，后排空间就略显拥挤。

动力方面，现款车型搭载前置单电机，电动机最大功率60kW，电动机最大扭矩130N·m，与之匹配磷酸铁锂电池组。但据相关信息透露，新款车型将下调电池容量，入门车型电池容量由33.5kWh降至29.67kWh，纯电续航最高可达301km，而高配车型并未发生变化，继续搭载容量为39.33kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航最高可达401km，足以满足消费者上班通勤代步的用车需求。

吉利作为国产品牌第一梯队代表品牌，近些年市场表现可圈可点。而几何E作为几何汽车的当红车型，不仅填充了吉利10万元左右这一价格区间的市场空白，未来更是要与找车网

比亚迪

元Pro

、

哪吒V

等车型同台竞争。当然，关于新车的更多消息，我们也将持续跟进，欢迎大家下方留言讨论。

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