长安cs75vs长城H6?? 长安CS35 PLUS家用性价比最划算的选择！

长安的售后在潼南还是非常不错，一般有点问题直接就给你换总成，这块真厚道，长安轿车累积出了很多款了，睿骋也走上中高端了，证明在技术上还是非常成熟了，S35算是第一款长安的MILI

SUV

性能和质量都还是比较可靠，S75刚上市不久，有S35做基础，还是算很不错的国产车。长城相对SUV的技术方面，比长安肯定是要经验丰富很多，从皮卡出生到H3\H5\H6\H8..还有那么多款跨界M系，质量还是可以，H6的市场保有量非常乐观，这个是好事情，在潼南的售后是鑫胜在做，说实话，鑫胜做售后不怎么样，一般长城都是选择在遂宁南的建国4S做保养和售后，相对长安的售后便捷性和可靠性，长城要差些。个人认为H6运动版还是非常不错，其他版我个人不考虑。

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现在大家对车辆的品质以及要求越来越高，这就产生了一个难处，那就是车子的整体综合性价比。广大消费者在买车的时候，不光是看一方面和两方面的表现，而是要看各方面的表现以及其他的综合能力和因素。对于厂家来说也是需要改进的地方，必须迎合社会的发展和广大消费者的需求。35plus在这方面的改变可以说是脱胎换骨。里里外外全部来了个大翻新，确实带给了广大消费者不小的惊喜，一上市就获得了大家的好评和良好的口碑。这款车顶配版的功能十分多而且相当丰富。最关键的是搭载了acc自适应巡航系统，全景天幕天窗，更加智能化的配置和全新的设计理念。动感十足的外观设计，内加动感气息的内部配置以及更加运动化的驾驶模式。1.6升的自习气动力和1.4t的涡轮增压动力相互配搭，让消费者有更多的选择，洞里也是亦柔亦刚，驾驶模式就看操作了的习惯和技术，据说涡轮增压的更省油，但是我的1.6的自吸动力也不赖，油耗方面也不算高。保养起来也比较便宜，而且长安的售后服务确实也不错，态度非常好。所以追求整体品质，35PLus的性价比最合适我们家用的范围。

车子开起来非常轻松，而且动力表现也非常足，跑山路也是比较有劲。

平面设计非常漂亮，拉丝面板很有质感，很有档次感。

多功能金属质感方向盘，手感非常不错。

内饰的材料，软质包裹的越来越多，看着更加舒服，摸起来也非常不错。

顶配版的副驾前面还有触摸音量控制键，十分的有档次感。找车网

仪表盘功能也是非常的多，有一个胎压检测功能非常实用。

10.25英寸的液晶屏幕，又大又明亮，画面感也非常清晰。

非常具有辨识度的前脸设计，一改长安家族的设计风格，更加的立体，更加的有层次感。

外观设计线条更加的明快，看上去像一辆小硬汉。

悬浮式车顶确实非常漂亮，180毫米的离地间隙增强了它的越野能力和通过性。

加长了的车身空间自然就大了很多，搭载能力也更加的强悍。

屁股的整体设计也是非常漂亮，和整个车身非常的般配，很完美。

单独外观来说，35plus在同级别的SUV当中算是最帅的。

一款好车，是很多驾驶者的肯定和认可，这一点永远都改变不了，所以我们的车，我们的评价很重要。

这次的内饰做工非常的细腻，而且很精致。

不仅满足了我们的好奇心理，也满足了我们的更多的需求，35plus是我们家用的不二之选。

最初的选择，成为我们永久的陪伴。

首先，国内对SUV的定义往往都是搞错的。在北美，SUV是特指“有皮卡底盘发展而来的乘用车”。非承载结构是SUV必备的典型特征，也就是我国车友嘴里说的“硬派越野”。

而现在，国内随随便便一个“看起来像是越野车”的车型，都敢号称自己是SUV，尽管底盘是从轿车底盘演变而来的。在北美，此类车型一般都是作为“跨界”划分的，用CUV来表示。

因此，您想问的SUV，究竟是真正意义上的SUV，还是国内“拉郎配一样”强行定义之下的“伪SUV”呢?