宝马x5汽车之家 全新宝马X5插电混动版上市，搭载3.0T发动机+电机的组合

宝马x5汽车之家 全新宝马X5插电混动版上市，搭载3.0T发动机+电机的组合相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于宝马x5汽车之家 全新宝马X5插电混动版上市，搭载3.0T发动机+电机的组合信息，一起来了解一下吧！

宝马X5探店实拍，有颜值的实力派！一次视觉上的享受

在2000年宝马X5第一代车型诞生，作为越野和高性能融合的产物，宝马X5把SAV的概念带入汽车市场。在创新能力上，宝马表现出特殊的造车理念。一个新的细分市场由此诞生，从市场销量上看，宝马这步棋走的非常高妙。经历过20年的时间，宝马X5迎来了第四代车型，前面三代全球市场总共售出220万辆，对于一台豪华大型SUV而言，这个成绩显然是令人满意的。

我们通常会把一个级别最具有代表意义的车型，称之为“标杆”。标杆一词代表着消费者对车型的高度认可，以及市场上有绝对的影响力。从一定程度上看，宝马X5可以获此殊荣。全新一代的宝马X5在18年完成换代，产品力进一步得到提升。

出色外形设计，征服“颜值控”

有意思的是宝马X5在初代车型中，使用的分体式进气格栅被后续换代车型得以传承。不过在尺寸和造型上有较大的变化。新一代X5采用尺寸更大的“双肾”造型中网，中间继续使用多条竖置镀铬饰条，整体营造的运动感更加强烈。

经过重新设计后的大灯组也十分亮眼，让前脸看起来多了些精致感。车身侧面采用丰富的腰线设计，相比上代车型，经过调整后的宝马X5车身更加饱满，且富有立体感。

尾灯的设计也发生变化，整体造型趋向扁平化，让观感更加舒适。内部光源结构复杂，一体式的霓虹灯带突出简洁时尚的气息。

轻奢氛围的内饰和出色空间感

相比老款车型，新一代X5在内饰上的变化同样巨大，可以说很难再找到老款内饰的样子。12.3英寸全液晶仪表盘，迎合时下市场潮流，提升车内科技氛围。中控也装备了12.3英寸的悬浮液晶屏，UI页面显示清晰，功能也很完备。中控台区域的空间进一步优化，全新式样的电子档把以及下方的功能按键，都在突出精致的豪华感。

根据官方的介绍，新一代X5在后排座椅填充棉上整体加厚9mm，提升更加舒适的乘坐体验。车内空间表现出色，在后排没有坐人的情况下，后排座椅支持放倒，平整度处理的很好。

动力充沛，保证驾驶质感

宝马X5搭载的是2.0T直列四缸发动机和3.0T直列六缸发动机。2.0T最大功率为195kW，峰值扭矩400N.m；3.0T最大功率250kW，峰值扭矩450N.m。从参数上来看，X5的动力储备还是比较令人满意的，基本与竞品车型保持一致的水准。传动方面，匹配的是ZF的8速手自一体变速箱。

为了提升越野性能，X5还装备了适时四驱系统。此外，前悬架采用的是双叉臂式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

编辑总结：从外观和内饰层面就能看到新一代X5的变化，整体的风格还是偏向年轻化的设计。考虑到宝马品牌在中国市场的影响力，其家族化的元素也是经过市场验证过的，延续时尚与运动相结合的理念。在颜值层面的变化最为直观，其实X5在科技方面的升级也有很多，比如倒车辅助、最新的iDrive系统等，都在推动车型产品力的提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X5值得买吗？先看看口碑怎么样

外观方面，宝马X5整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4930*2004*1776mm，结合2975mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

宝马X5的顶配版配有后排液晶屏幕、道路救援呼叫、车联网，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，宝马X5顶配版搭载3.0T 340马力 L6发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的中大型SUV，宝马X5凭借着悬架减震舒适,配置丰富,后备厢空间足够等优点，以4.61的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马X5插电混动版上市，搭载3.0T发动机+电机的组合

近日，全新一代宝马X5插电混动版车型正式上市，售价为84.99万，相比老款X5 xDrive40e便宜了1万元，新车被命名为X5 xDrive45e，它搭载的是一套3.0T发动机和电动机的组合。宝马X5 xDrive45e的外观和纯燃油版车型的区别不大，看上去很时尚大气。

外观上参考2019款宝马X5 xDrive45e的外观设计，它的前脸和纯燃油版车型相比没有什么较为明显的不同之处，双肾格栅的风格很饱满，有双天使眼的大灯设计，车的前脸底部的包围采用的是X套装的风格，两侧有勾形状的镀铬条的装饰，空气导流槽看上去很有质感。

全新宝马X5 xDrive45e地插电孔设计在了车身左侧前翼子板的位置，车的侧面采用了黑色的边条装饰，侧面的轮廓也显得很大气，车轮毂采用了一个花瓣式的轮廓设计。车侧面的腰线采用了起伏式的风格，造型很凌厉。

车的尾部造型也很有质感，采用了和普通燃油版相同的设计语言，车的尾部有xDrive45e的字标，其它的位置和普通燃油版的车型没有什么大的区别。

车的内饰风格和普通燃油版车型也没有什么区别，采用了家族化的设计语言，有三幅式运动方向盘，采用了液晶仪表，中控大屏采用了悬浮式的设计，中控台上的面板也很有质感。

全新宝马X5 xDrive45e搭载的是3.0T的发动机和电动机的组合，其中3.0T直列六缸发动机的最大输出功率为286马力，电动机的最大输出功率为112马力，它的综合最大输出功率为394马力，峰值扭矩为600牛·米，配备了8速Steptronic变速箱。整体来说新车的综合表现比老款宝马X5插电混动版车型要好得多，因为老款车型采用的是2.0T的四缸发动机。宝马全新X5 xDrive45e的纯电动续航里程可达85Km，纯电动的极速为140km/h，最高时速可达到235公里/小时，百公里的加速时间为?5.6秒。 找车网

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是宝马x5汽车之家 全新宝马X5插电混动版上市，搭载3.0T发动机+电机的组合全部内容了，了解更多相关信息，关注找车网。