C-HR EV将于4月上市 丰田纯电动家族命名“E进擎”

对于汽车评测比较关注的小伙伴们一定非常关心C-HR EV将于4月上市 丰田纯电动家族命名“E进擎”，今天找车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

丰田奕泽E进擎转向怎么样？

丰田奕泽E发动机的转向手感一如既往的出色，力度适中，能提供更精准的指向性，驾驶起来非常轻松。有了大小合适的方向盘，每次转弯都是一种享受。另外，它的最小转弯半径只有5.2米，在城市中行驶非常灵活。
转向阻尼调节相当舒服，伴随着轻微的虚位，让人很好用。即使在赛道中弯道，灵活的前指向性也相当好控制。

C-HR EV将于4月上市 丰田纯电动家族命名“E进擎”

近日丰田表示，旗下纯电动产品由此前的“E擎”正式更名为“E进擎”。作为挂丰田标的第一款纯电动车，C-HR EV将于4月内完成上市，新车NEDC综合续航里程达到400km。

丰田目前拥有“双擎”、“双擎E+”、“氢擎”以及“E进擎”，分别代表了混动、插电混动、氢能源以及纯电动车型。

根据之前的消息，C-HR EV外观延续燃油版的设计语言，应用了丰田最新的TNGA架构以及“Keen look”设计理念打造。新车的动力系统由最大功率150kW电动机+锂离子动力蓄电池组成，NEDC综合续航里程达到400km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田奕泽E进擎评测，最大功率204马力，续航可达到400KM

今天为大家带来的是一汽丰田旗下的 奕泽E进擎，该车为一款纯电动小型SUV，官方指导售价为22.58至25.38万元，官方公布的纯电续航里程为400KM，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，该车整体设计层次感十足，采用了较多的线条元素，复杂但并不凌乱，且多处新能源标识强调着它与燃油版车型的不同，车头部分采用封闭式进气格栅，增强了车头的整体整体性，两侧分体式设计的大灯组造型凌厉狭长，为车头带来了很很好的视觉延展性，前包围两侧的黑色装饰条看上去立体感十足，搭配整个前脸造型，营造了一种“呲牙的小怪兽”的视觉效果。

车身侧面整体设计凸显了该车的层次感，精致且时尚，一条曲折的腰线勾勒出了较好的力量感，呈现向内收紧的车身姿态，视觉效果上紧凑动感，同时该车还采用双色车身设计，并搭配与车身不同色的外后视镜，为车身带来了较为年轻的气息，车身尾部整体设计层次感十足，视觉重心的塑造位于下半部，使整车看上去相当敦实，尾灯进行了熏黑处理，点亮后夜间辨识度较高，顶部伸出的小型扰流板进行了镂空造型，看上去设计感十足。

内饰方面，该车整体设计年轻时尚，营造了一种较为轻松的行车氛围，中控部分整体设计略微偏向于驾驶位，方便了驾驶员的日常行车操作，中控台采用多层材质拼接，并加入了黑色烤漆材质饰板，提升了车内的整体质感，中控台采用大面积软性材质包裹，对视觉和触觉都带来了较为不错的体验，9英寸的悬浮式中控显示屏功能齐全，可操作性强，反应流畅，搭配12.3英寸的液晶仪表为车内带来了很好的科技感，下方物理按键区域同样被黑色饰板烤漆材质所包围，看上去极为精致，三辐式多功能方向盘采用传统的圆形设计，粗细适中，转向时没有虚位，搭配右侧较为精致的换挡机构，为车内带来了不错的视觉观感。

空间方面，全车尺寸4405/1795/1575MM，轴距为2640MM，作为一款小型SUV，整体空间表现还算不错，乘坐时不会有太大局促感，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱没有太大视野遮挡，保障了日常出行的安全，扶手箱整体位置较高，后排腿部空间中规中矩，下溜的车顶设计并没有压缩头部空间，乘坐时不会有太大压抑感，全车座椅设计宽厚舒展，为乘坐带来了较为舒适的体验，美中不足的是后排中间位置底部隆起较高，三人乘坐可能会有略显拥挤，后备箱开口适中，底部较低，存取物品较为方便，但纵深不算太深，只能满足部分日常储物需求。

配置方面，大部分车型将配备有八安全气囊、胎压报警功能、全车安全带未系提醒、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、倒车影像、自适应巡航、三种驾驶模式可供切换、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、铝合金材质轮圈、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、电池预加热等功能。

动力方面，该车搭载一台最大功率204PS的永磁同步电机，峰值扭矩为300牛米，同时搭载三元锂电池电池系统能量密度容量为54.3KWH，工信部纯电续航里程为400KM，续航能力较为不错，悬架上前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为不错，搭配较轻的车身重量，路过坑洼路段时不会有太大的颠簸。 找车网

最后再来说一下这款车的优点和缺点，优点在于该车的续航比较令人满意，达到了400KM可以满足大部分人的出行需求，整体外观也较为年轻，比较符合时下年轻人的口味，动力方面动力较足，操控稳定，保障了日常行车的安全，而后排空间的充裕是乘坐人员较为舒适，缺点也较为明显，就是后备箱空间不算太大，储物问题储物方面略显不足，车内异味也会比较大，而车身烤漆车身钣金较薄，日常行驶时车身受损的几率可能较大，由于该车是纯电动车，在高速行驶时，可能会有车身震动的问题存在。

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