长安新上市的CS85 1.5T的车型，各方面配置和2.0T的有啥差别，哪个配置更好一点？

今天我为大家带来爱车长安cs85coupe 中控功能按键功能的详细解说，自从购买了长安cs85coupe 以后也加入了一些车友交流论坛自己群组，经常更多人买车很长一段时间也不知道，一些工能怎么使用，一些按键是做什么用的，今天我就为大家带来长安cs85 整个中控介绍，让大家更直观的去了解这款车的整个中控操作

先来几张全车照看看这款高级轿跑SUV360°看cs85coupe 的帅气外形

车身两侧找车网

车身尾部

后45度角

前方两侧45°角欣赏

前后俯拍

外观我们就简单欣赏一下就可以了，重点是来看看cs85coupe 整个中控的设计以及功能使用

从后排看整个中控台的设计十分的大气，整个车内看起来都是非常豪华的，整体的质感非常不错。

我们先来看看中控整体设计有两个水杯架，电子档杆，电子驻车、一键启动、驾驶模式切换、空调控制按键，一个扶手箱，usb接口等下面来细说

这个地方按压我手指的地方就会打开

打开后里面有两个USB 接口，一个12伏车载电源接口，特别是这里还设计了两个卡片槽非常实用。

这里一样的按压一下我手指的位置就打开了

设计了两个水杯架非常的不错很人性化的设计。

扶手箱开关单独设计了一个开关如图我我指向的那个开关按一下就打开了

扶手箱的空间很大，可以存放很多东西，注意一下扶手箱关闭不是按那个打开按钮哦，是要按两个箱门哦

电动驻车按键向下按放开手刹，向上勾是拉起手上。

左边的的原型按键是一键启动功能按键，按一下多媒体通电，按两下全车通电，启动的话直接踩住刹车按一下就可以了，右边滚筒式按键是切换驾驶模式的。

档位在P档时向上一下先到N档再推一下挂入倒车档，档位在P档时向下拉一下直接挂入D档行车前进档，停车时先挂在n档拉手刹在挂入P档这样可以保护变速箱。

最左边个最右边两个滚筒式按键是调节空调温度的，中间两个滚筒式按键是用调节空调风速的想前推加大风速向后就是减小风速

去图我圈出来这一排触控按键从左开始第一个AOUT键是自动空调，第二个是制冷开关，第三个是空调双温区切换按键，按下后主副驾可以独立设置两边温度。第四个按键按下后空调会最强的制冷

这个是风向调节按键

挡风玻璃除雾加热按键，当你按一下指示灯亮起来就在对挡风玻璃除雾了

后窗后视镜加热按键

空气净化开关按键

您好，长安新上市的cs85 coupe,根据车型不同搭载了1.5T和2.0T两个版本的发动机，以下是根据发动机不同所做的配置对比。

价格：1.5T版本11.99-13.79万，2.0T版本13.69-16.99万。

动力：1.5T版本搭载的为1.5T涡轮增压发动机搭配七档双离合发动机，最大功率131KW,最大扭矩265NM;2.0T版本搭载的为2.0T涡轮增压发动机搭配8挡手自一体变速箱，最大功率171KW,最大扭矩360NM。

环保标准：1.5T版本的符合国六标准，2.0T版本的符合国五标准。

配置：2.0T版本车型无论是从主被动安全装备、辅助/操控配置、内部配置、座椅配置等方面功能更多也更全面。

不知不觉，已经提车一年多的时间了，爱车CS85也行驶了20000多公里的里程了。总体上感觉CS85可以说是一台很不错的车，开启了我的85度生活。 外观当然就不用说了，买车的时候就是奔着它的溜背造型来的，因为我不太喜欢正统SUV方方正正的样子，自从CS85的谍照图流出后，我就被他深深的吸引了。 内饰方面，不论是主副驾还是后排乘客，身体能触碰到的地方几乎都是软性材质包裹的，这样的设置提升了不少高级感。而且内饰有大面积的钢琴烤漆装饰件进一步增加了高级感。 驾乘体验方面呢，首先要说的就是它的动力配置，CS85采用了长安自家的2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT变速箱的组合。日常驾驶中，动力挺充沛的，跟车的时候，我甚至不敢踩太多的油门(车真心是太“窜”了，害怕一不小心就给前车怼了)。再有就是长安对8AT变速箱的调教还是相当不错的，低速的时候完全没有双离合变速箱的那种顿挫感。换挡逻辑相当的清晰且绝不拖沓，尤其喜欢它深踩油门，变速箱自动降档，蜗轮直接介入的加速感，肾上腺素直线飙升。好啦，下面和大家分享一下我的爱车美照吧。

CS85最惹人喜爱的造型，长长的发动机舱，从B柱开始急速下拉的车顶，短短的后尾箱。我也对比过吉利的星越以及长城的F7X，还是咱家85最耐看。

45°造型也是相当的耐看，总觉得犀利的大灯无时无刻的都在关注着

车头部分采用了钢琴烤漆与镀铬装饰条交替排列的设计，运动又不失高雅。

星钻式大灯也是85独特的设计，远近光采用一体式的设计，共用一个LED透镜。旁边排列了四个小日行灯，阳光透过大灯玻璃照在上面，有如钻石般闪耀。

近看长安运动又不失高雅的设计

主副驾两侧均设计了无钥匙进入系统，科技还是要以人为本，这样的设计会给车主带来很大的方便。

溜背式的大顶配有行李架，有远途出行的朋友可以选择加装一个车顶行李舱，个人觉得后备箱已经足够大，足够用了。

小小的鲨鱼鳍天线相当的精致，实际使用中，收音效果也是相当不错的。

长长的高位刹车灯，也是LED的，亮度相当的可以。

后尾部的360T尾标以及双边四出的排气都彰显了这台车的动力。

尾部的倒车雷达一点也不含糊，共四枚。不仅在倒车的时候提供安全保障，行车途中，这四枚雷达也是并线辅助的重要组成部件。

电尾门也是我的最爱，免去了抬起来按下去的烦恼~轻轻一按，高级又高雅，哈哈。

高级感十足的座舱，钢琴烤漆装饰件确实能衬托出不少的高级感加上软车的软包内饰，啧啧啧，85你为什么这么美。

给我的驾驶位单独最后一张，各位没买车的朋友，你能通过图片体会出我的驾乘空间是有多舒适多豪华么?

钢琴烤漆的中控面板+钢琴按键式的功能按键，坐在驾驶室，仿佛坐在一架钢琴前，不知道屏幕对面你的你会不会和我弹出一样的乐章。

中央手扶箱是双开门的哦，看着就是比单开门的高级(详参冰箱哈哈哈)

软包材质的车门，胳膊靠上去十分的舒适。

值得一提的是，CS85的空调是双温区的，前排左右可以单独设置温度，而且还带后排出风口，进一步提高了后排的舒适度。

车内照明系统也是白光的LED光源，夜晚打开后，从外面看进去，相当的高级。

最后，用CS85的大天窗作为本文的结尾，楼主码字不易，大家轻拍。