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长安CS35PLUS新款落地多少钱?

2024-01-18 09:53:36 | 找车网

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长安CS35PLUS新款落地多少钱?

长安CS35PLUS新款落地多少钱?

目前,长安CS35PLUS2021款的官方指导价为69900元-109900元,我们以长安CS35PLUS2021款蓝鲸NE1.4TDCT尊贵型为例,据了解,目前在德阳市最高有4000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为95900元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是2153元,再加上商业保险5032元,以及其他必要花费10287元,最后的首付款就是28770元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好111219元,这个价格符合你的预期吗?

长安CS35PLUS车头整体走了方正路线,倒梯形格栅采用镀铬饰条装饰,有着一定的视觉冲击力。

长安CS35PLUS2021款蓝鲸NE1.4TDCT尊贵型内饰采用年轻的线条,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。此外,这款车还辅以银色饰条,再配合饰条,整体造型可圈可点。同时,这款车标配了GPS导航系统、远程启动、定速巡航等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

动力方面,长安CS35PLUS配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为118kw,峰值扭矩为260牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,长安CS35PLUS的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

长安CS35PLUS新款落地多少钱?

长安CS35 PLUS 落地价14万2千,你觉得贵吗?

随着工业的发展,国产汽车品牌发展很迅速,从SUV领域的销量来看,国产品牌占据的份额也是很多的,其中销量前几名,那么都是国产车型;国产SUV这么受欢迎,主要还是价格便宜、配置高档,并且在空间、内饰上面也要比同价位的合资SUV优秀很多。现在人们购买车辆,有些人预算就比较吃紧,在这样的情况下,不少国产SUV车型就是很好的选择,就比如今天文章的主角长安CS35 PLUS,它的厂商指导价是6.99-10.99万元,这个是很多人都承受得起的价格区间,即使是落地下来,那么也是在10万元左右。有位车主他就选择了长安CS35 PLUS 1.4T的车型,对于最终的落地价格,车主就让大家看看价格是否买贵了。

这位车主的预算在10万元左右,因为考虑分期购车会有利息费和手续费,所以车主是选择全款买车;在车辆的选择上面,这个价格是有不少国产车型可以选择,比如远景X6、荣威RX3、名爵ZS,甚至一汽大众旗下的捷达VS5,但是在对比发动机上面,车主感觉长安CS35 PLUS 1.4T的动力很不错,因为这是一款长安蓝鲸版发动机,热效率高,性能略超捷达VS5的1.4T动力,在加上外观、内饰都不错,所以就提车长安CS35 PLUS。找车网

长安CS35 PLUS 1.4T提车记,大家看看这个价格怎么样?这位车主购买的是长安CS35 PLUS 2019款 1.4T DCT智联蓝鲸版,厂商指导价在10.99万元,动力搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力是有158匹,并且工信部油耗也就6.4L,实际行驶油耗应该在7-8L左右。因为这款车动力比较优秀,所以在传动上面,它是采用长安的7挡湿式双离合器变速箱,对比6AT变速器,性能还是差一些;在车辆底盘上面,那么也没有配置四轮独悬,前轮是麦弗逊是独立悬架,后轮是扭力梁式非独立悬架。

长安CS35 PLUS 定位是小型SUV,所以在车身尺寸上面,那么是偏小的,它的长宽高分别为:4335*1825*1660mm,轴距为:2600mm,全系是布局5座。外观上面,给人感觉很有SUV的风格,内饰中控屏不错,并且多处是软质包囊,没有廉价的感觉。对于这么一款车,它的提车价格是多少呢?下面就来看看车主落地的明细费用吧!

这个就是车主提长安CS735 PLUS的价格,最终落地是124859元,因为这款车销量还不错,并且价格也相对便宜,所以实际优惠价格比较少,即使是全款买车,那么加上购置税等费用,最终价格也超过12万元以上,大家看看这个价格怎么样呢?

长安CS35PLUS新款落地多少钱?

长安CS35PLUS优缺点,CS35PLUS值得买吗

各方面都给你来个大PLUS

当我看到CS35PLUS(后面简称为PLUS)之前,我会觉得它只是CS35的又一个小改款,最多也只是改改内饰的同时在配置上加多几钱肉紧,以挽救CS35老气的形象。但见到真车之后,令我对CS35 PLUS的猜想来了个360°大转弯,CS35PLUS的改变是彻彻底底的,如果你不加上CS35这个名号,你跟我说它是长安的新型号紧凑型SUV我也会信。

与其说是PLUS ,我觉得用Mutiply(乘)会更加合适,因为无论是颜值或者给人的第一好感上,CS35PLUS都比CS35有了质的飞跃。首先要赞赞PLUS的外形,车身尺寸比CS35要明显宽松许多,同时在外观的设计上也更有张力。PLUS把原本CS35身上的曲线设计收进袋子里,随后穿上了一件笔挺的衣服,整体感觉俊朗了不少。贯穿式尾灯在晚上点亮时辨识度很高,长安的设计终于能找到点自己的感觉了。

内饰的改变才是最大的,会想起CS35毫无亮点的内饰设计,PLUS的内饰可以称得上精致。中控中间的银色拉丝面板令内饰提升了不少质感,中控上方还使用了软性的搪塑材质。在配置的体验上,PLUS也给我留下了很深的印象,最常规的液晶仪表、主动安全装备、360全景影像这些人有我有的配置自然不在话下,但CS35的优势是在于科技配置的体验上。

液晶仪表的显示足够细腻,同时也提供了三种不同风格给驾驶员选择,风格之间的切换动画流畅,看起来直观有有趣。PLUS上的ACC自适应巡航非常好用,实测在低速或者中高速时对于速度的控制和刹车力度把握得很自然,不过跟车距离即使调到最近,但依旧会和前方车辆保持较远的距离,很容易被各位赶时间的的士大佬插队。

这次试驾的是搭载了蓝鲸发动机的顶配车型,这台发动机是目前长安最为先进的动力之一。在参数上这台发动机拥有158马力和260牛米的扭矩,光看参数可知这台发动机是偏向于低扭调教的,在驾驶中确实也是如此。起步时充足的低扭令PLUS行驶起来十分畅快,没有拖泥带水的感觉,其次涡轮在1400转左右时已经介入,只要稍微拉高点转速,PLUS都能带给你不错的推背感。

变速箱也使用了长安自主研发的7速双离合变速箱,这台变速箱在顿挫的抑制上做得非常好,无论是低速工况还是高速工况,依旧能保持着不错的平顺性。不过在实际驾驶中我也发现了这台变速箱的一个弱点,那便是降档速度比较慢,可能长安是为了保证平顺性所以牺牲了换挡速度,当你需要急加速时,变速箱会有较为明显的降档迟滞现象。

总结:很多朋友想知道长安CS35PLUS优缺点,其实它的优点在于科技配置体验丰富,噱头够多,内饰精致感强、7速双离合匹配完善、底盘滤震柔韧。缺点在于座椅人机工学不适合高大的人、18寸大脚过减速带弹跳明显。CS35PLUS值得买吗?在我看来CS35 PLUS在10万元SUV中很有性价比,值得作为备选车型。

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